TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025 (2424. sayfa)

Tesla’dan Yeni Model Y siparişimi verdim ve aracımın teslimini beklerken, tüketici hakem heyetinden kazandığım iade hakkı için bir önceki sipariş tutarımla ilgili TESLA bana bir üst mahkemeden dava açmış. BRAVO TESLA, bakalım kazanacak mısın? Kazansan da kazanacak mısın?

Cihaz 22kw ise en makulu 6mm, tesla 11kw ile şarj alıyor cihaz buna trifazede 16 A ile enerjiyi çeker 2.5mm de yeterli ancak cihaz büyük olduğundan işi garantiye almak daha mantıklı ani aşırı akımlara karşı, 11kw 16Aile ısınma minimum olur ve şuan çindeki cihazlarda dahil 12 ayrı devre hat koruma önlemi vardır cihazın içinde, araç farklı ise 22kw alabiliyorsa 32A ile şarj eder, tesla wallconnector de arızalanmaz piyasanın en kaliteli cihazı demek dogru olmaz, kaçak akım rölesi de herzaman işini tam anlamıyla yapar demekde buna güvenmekde hata olur, bu devre elemanı arıza yapabilir kontaklar bozulabilir aylık bunların kontrolü yapılması gerekir kaçak akım rölesi üzerindeki test butonu ile, hat önemlidir topraklama önemlidir gerekirse parafudur kullanılmalıdır, ancak trifaze 11kw tek faz 7kw dan güvenlidir.

aradaki fark tesla bu sorunu görüp anında müdahale edecek donanım ve altyapıya sahip. uğraşmanıza gerek yok ilanla. bir galeriye verebilirsiniz anında alırlar.

benim evim caddeye bakıyor ve yüksekte. o yüzden bazen 1, şanslıysam 2 diş çekiyor ve kilit noktada durması lazım :) onun yerine bir arkadaşımdan rica ediyorum onlar alt katta oturuyor. evinin önüne park ediyorum.

Bu sorun global ama düzeltildi. Yeni bir güncelleme geldi.

bu kadar zaten. yaygara yapmaya gerek yok. millet bayılıyor bir sorun olsa da hemen boklasam diye.

Öncelikle geçmiş olsun, anladığım kadarıyla eski nesil Model Y SR siparişi verip 50k iptali için dava açtınız ve kazandınız. Şimdi Tesla'da sözleşmede iade edilemez şartı nedeniyle sizi dava mı etti?

28 mayıs siparişler için 3.aşama için mail hala gelmedi, mt ile görüşebilen var mı

araç kaplama için seramik kaplama vardı. şimdi herkes ppf kaplama diyor. şu an en iyi kaplama yöntemi ppf kaplama mıdır acaba?

gmg garage ın da yaptığı ppf kaplama mıdır?

daha kaliteli matyeryaller ve işçilik mi yapıyor?

tesla model y juniper için nasıl bir fiyat istiyorlar bilgisi olan var mıdır?

Teslanın boyası bir tık ince kalıyor ve taş sekmelerinden tutun kapı çarpmalarına kadar hemen soyuluyor tecrübeyle sabittir. Bunlara takılmam diyorsanız 2-3 sene biner satarım diyorsanız yaptırmayın ancak ben başından beri PPF yaptırılmasını öneriyorum. PPF ufak sürtmelerden, bazı kazalardan gerçekten aracınızı koruyor tecrübeyle sabittir. GMG veya bir başkası fark etmez piyasada kaliteli marka PPF kulllanan bir çok işletme var tercih sizin. Fiyat olarak bildiğim kadarıyla 60-70binden başlıyor - 100 bine kadar çıkıyor.

Tesla, üst mahkemeye itiraz etmiştir. Kaporayı yatırdıktan sonra 14 günlük süre içinde iptal ettiyseniz, sorun olmaz, geri alabilirsiniz.

14 günü geçtiyse geri almak zor. İtirazda Tesla'nın kazanması, mahkeme masraflarını da sizin ödemeniz olası.

4mm kablodan geçebilecek akım 40A üzerinde diye biliyorum. Sürekli hareket eden, içinde kırılmalar olacak bir kablo için evet 4mm NYM tip kabloda kırıklar oluşabileceğinden belki ileride sorun çıkabilecektir. Ama tesisata döşenmiş, sabit duran bir tesisat kablosunda 4mm yeterli gibi geliyor bana. Heleki NYY (tek damarlı) kabloda zaten 4mm yeter de artar gibi düşünüyorum. Belki tesisat içerisinde havanın 45 derece hava sıcaklığında olduğu gibi durumlar göz önüne alınarak 6mm diye tavsiye ediliyordur. Belki birisi "göz kararı" 6mm da demiş, ondan beri o şekil gitmiş olabilir.

Piyasada Tesla Wall connector gen3 den daha kaliteli, daha doğru tasarlanmış bir wall connectör varsa ben bilmiyorum. Sonuçta güvenliğin, önlemin de sınırı yok. ama aman bozulur diye 2-3 tane kaçak akım rölesi, sigorta takmanın da bir mantığı yok diye düşünüyorum. Örneğin klimaların yanına illaki sigorta konur. Nedenini anlamam. Sigorta kutusundaki sigorta yetmiyor, görevini yapmıyor mu? Klimanın yanına ekstradan sigorta koymanın ne anlamı var o zaman. Ha klimaya bakım yaparken kolaylık vs. Oradan kapatırsın güvenli olur sonra açarsın deniyorsa her ampüle özel sigorta mı koyalım o zaman. Benim mantığım almıyor bunları.

11kW tek faz 7kW dan neden güvenlidir anlayamadım? 32A geçiyor diye mi daha tehlikeli? Tesisat uygun ise isterse 40A geçsin, tehlike açısından neden farklılık yarattığını anlamadım. Ben 3 faz her zaman çok daha tehlikelidir diye düşünüyorum, fazlar arası voltaj farkı, nötr-faz arasındakinden daha yüksek olduğundan. > voltaj > tehlike.

Yani kavga edeyim polemik çıksın da ortalık şenlensin düşüncesi ile yazmıyorum. Sadece aklımdakileri söylüyorum. Yanlış anlaşılma olmasın. :)