TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025 (2340. sayfa)

Avrupa FSD ye izin vermedi, mevcut otopilot kodu 2021 yılından beri geliştirilmiyor, Tesla tüm geliştirmeyi FSD üzerinde yapıyor. Yani Teslanın otonom sürüşü diye Avrupada yapılan herhangi bir inceleme videsu aslında 2021 yılında kalmış, güncellenmeyen, ve otomatik şerit değiştirme gibi özelliklerine bile izin verilmeyen 4 yıl öncesi eski sistem, kodlamalı bir yazılım. Mevcut bir incelemede "x marka vs tesla otopilot" deniyorsa, X markanın 2025 versiyonu ile Teslanın 2021 versiyonu karşılaştırılıyor anlamına geliyor. İnceleme yapanlar bunu bildikleri halde "bilinçli" bir şekilde izleyicilerini yanlış yönlendiriyorlar.

FSD 13 tamamıyla yeni bir yazılım, önceki sürümlerle alakası olmayan birşey. 13 sürümüyle Tesla tamamıyla %100 yapay zekaya geçti, ondan sonra da ilerleme aşırı derecede hızlı olmaya başladı. Yani sistem bir şekilde otomatiğe bağlandı, kendi kendine her geçen gün daha akıllanıyor, insan gibi öğreniyor. Bunun 14. veya 15. versiyonu ortalama insandan 10 kat daha iyi araç kullanacak şeklinde bir iddia var, çok beklenmeyek zaten, önümüdeki yıl bu zamanlarda durum netleşmiş olacak.

FSD yaşlılar ve özellikler rahatsız olanlar için bambaşka bi dünya özgürlük, iki yaşlı çift arabalarını kullanamayacak durumda olanlar arabaya binip bizi şu mesire alanına götür diyip 2 çay içip bi simit yiyip evlerine rahat rahat dönebilir, hasta insan genc yaşlı farketmez arabasına binip beni şu hastaneye götür diyip taksi derdinden veya otobüs çilesinden kurtulur, valla evlattan hayırlı bu FSD  

Tesla Brings New Improved Features To Base Autopilot | Owners are Thrilled

Yıllardır yakından takip ettiğim bir konu. Tesla EU bazında Hollanda merkezli kuruluşa FSD yayınlanması için başvuru yaptı Mayıs ayında, sürecin ekim-kasım gibi sonuçlandırılması bekleniyor. Politik nedenlerle avrupa süreci uzatırsa da, bu durumda bazı ülkelerde (Norveç, UK) bağımsız olarak yayınlanacak görünüyor.

Aşağıdaki video, FSD 13 sürümünün Paristeki normal sürücüler için bile zorlayıcı Arc de Triomphe kavşağını yapay zeka ile başarabilmesini gösteriyor. Bunu yapabilecek başka bir sistem yok, hatta deneyebilecek bir sistem bile yok. İşin asıl tarafı bu daha başlangıç, bu sistemin öğrenme-gelişmede herhangi bir limiti bulunmuyor.

FSD Europeyoutube

BREAKING! Tesla FSD now tested in Paris (busy area around Arc de Triomphe, France)

https://www.youtube.com/watch?v=gUBS_x8SxDc

juniperle, cybertruklar öncelikli robotaksi olarak ve kameralar geliştirilmiş AI5 standardında ayrıca ön kamerada bu yüzden eklendi araca

önden liselik arkadan müzelik mi hocam  

diyelim FSD geldi bizede, ilerde çevirdi polis arabadaki yan koltukta oturanda ehliyet yok sürücü koltuğu boş polis napacak  veya araç napacak bakalım polise duracakmı emniyeti peşinemi takacak  

FSD için gereken HW4. Yani 2024 ve sonrası tüm Teslalar destekliyor, ondan önceki yıllar için üretim yeri-tarihine göre değişir durum.

FSD 13 ile bütün geliştirme HW4 üzerinde yapılmaya başlandı. HW4 için hedef "ortalama insandan 10 kat daha güvenli" olması, 2026 yılında.

HW3 alıpta FSD için tam para ödeyenlerin de araçlarındaki HW3 bilgisarayı HW4 ile ücretsiz değiştirecek Tesla. Ama HW3 lü bir Teslanız varsa ve FSD satın alınmamışsa o en son versiyon olarak FSD12 alabilecek, sonrakileri almayacak görünüyor, yani tam otonom olmayıp "supervised" şeklinde kalacak.

HW5 2026 yılından itibaren araçlara konacak, Cybercab ve pahalı modellerden başlanarak. Model 3/Y bazında daha yıllar var HW5 gelmesine ve FSD için HW4 fazlasıyla yeterli görünüyor şu anda.

150-200 daha bulur cümlesi her araç için geçerli ama pratikte işleyen bir durum değil. zaten bizim millet son kuruşuna kadar arabaya vermeye razı. çıkabileceği max rakam 1700se daha ne versin? o işin sonu yok. onu verme 200 daha ver. 2 ay daha bekle vs bunlar sadece teori. kendi aracımın 2.eli sıfırından 150bin ucuza gidiyor şu an. çoğunda da böyle. elektrikli araç olarak da 1 günde atılım olmaz. çıkan haberler sürekli "geliştiriliyor" şeklinde.

Fsd yi hangi kullanıcı adıyla kim aktif ediyorsa ona keserler , sonuçta power tuşuna basan birileri var 😂

45000 km doldurduğumuz MY LR den sonra bugün evimizin ikinci arabası olarak Ankara Ergaziden yeni SR teslamızı teslim aldık. İlk 20 km lik hissiyatım; performansı LR nin chill modundan hafif hallice. Kullanımda direksiyon ile yönlendirme çok daha hafif hissettiriyor. Ancak zorlamadan sürmeme rağmen iki kez arkadan çok kolay kaydığını hissettim. Dört çeker eski LR çok daha sürüşte çok daha fazla güven veriyor.

aynı mantıkla mesela yeni model yde sg renk alırım farkıyla ppf kaplatırım diyen de var. parayı kolay kazanmıyorum ben kendi adıma konuşursam.

İzmir teslimat noktası nerede, ulaşımı kolay mı? olmazsa uçağa atlayıp gideceğiz artık