TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025 (1070. sayfa)

Canlı kamera vb. açıksa genelde anında bağlanıyor.

Uyku modunda ise araç, dediğiniz gibi biraz süre alıyor...

Ben de şimdi baktım. Trugo eklenmiş ama ismi yazmıyor. Pleco (sanırım AC) hiç görünmüyor. Devletin uygulaması diye güvenmiştim ama bu işi de yarım yamalak yapmışlar demek ki.

aynı şekilde ben de merak ediyorum

Steven Peetersyoutube

After 4.5 years of having been heavily restricted in AutoPilot and 2 years after the first DCAS regulations should have been approved, the GRVA has finally approved the DCAS regulation in its first iteration at the end of January 2024. This means that we will finally be able to get FSD beta here in Europe (and the other UNECE countries) in January 2025. Now, there are some really specific details in the regulations, so in this video I cover what exactly has been approved. Sadly, it is not all good news :-( ✅ Tesla referral code: https://ts.la/steven1007 ✅ Webshop: https://www.silver-lining.be/shop ✅ Join this channel to get access to perks: https://www.youtube.com/channel/UCcTqDP26hQVXQ93ahFftmEw/join ✅ ECAMM LIVE FREE TRIAL https://www.ecamm.com/mac/ecammlive/?fp_ref=steven70 I'm using Ecamm live software to do my livestreams and some of my video recordings. I also use it in my fulltime job to easily conduct webinars, online brown bag sessions and general branded training videos. It is by far the best and easiest livestreaming software out there!

https://www.youtube.com/watch?v=Lb54Hgl4AbQ&t=1s

Fsd 2025 ocakta avrupaya geliyormuş. Fsd Beta 12. versiyon Amerikada mükemmel sonuçlar verdi. Yollarda çok az hata yaparak ilerliyor artık.Avrupada yaşayanlar bile sokakların şehiriçindeki darlığından dolayı pek ümitli değil. Bizde ise en büyük sorun kurallara uymayan sürücü ve yollardaki tümsek ve çukurlar olacaktır.Bakalım ne olacak?

fsd yi geçtim seviye 2 otonomu bile izmir otobanında ancak güvenip açarım ,istanbul içi sürekli birileri önüne atlıyor ne sinyal var ne birşey türkiye ek paket yazılım çıkarmaları lazım hindistan yolları betadan sonra.

Esasında otoban için ben çok sıkıntı yaşamadım , bazen gereksiz fren yaptığı oluyor ama uzun yolda gayet güzel. Şehiriçi maganda çok olduğu için bende aynı fikirdeyim. Hindistan fsd gelirse olur anca güzel tespit.  

Türkiye'de şeritten kaydırarak kullananlar da büyük sıkıntı. Tek geliş tek gidiş yolda karşıdan gelen aracın sürücü tarafı tekerleği bizim şeride sarkabiliyor, aracı biraz sağ tarafa yakın kullanmak isteyince şeritten ayrılma müdahale ediyor, direksiyon bizi şeride çekiyor. Bu durum beni tedirgin ettiği için şehirlerarası, otoban dışında kapatıyorum acil şeritten ayrılma asistanını. Keza çukurlardan da kaçmak sorun olabiliyor bu özellik açıkken. Hindistan ve Türkiye versiyonları kesinlikle gerekli.

Evet aracı kaydıranlardan dolayı o ani frenler oluyor genellikle.Özellikle tırlar kaydırdığında aracı anlık bir adrenalin yaşanıyor. Ama genel anlamda şerit ortalaması , direksiyon çevirmesi virajlarda çok iyi. Bende şerit değiştirmede var , uzuzn yolda gazla işim pek olmuyor.

Muhtemelen Starlink aboneliği getirecekler.

Bu tip çekiciler lastikten kaldırıyor. Araç sahibi şanslıymış ki bu model denk gelmiş. Eski tip lastikten çekenler motoru hurdaya çevirir. Şakaya gelecek tarafı yok, park ederken gözden kaçırmamak gerekiyor, çekilme ihtimali varsa oradan uzaklaşmak lazım.

Ankara-Niğde otobanını sormuştum firmalara; sadece Voltrun dönüş yaptı:

"Bu yönde bir çalışmamız mevcuttur. Görüşmeler sağlandı. Başka firmalarında çalışmalarının mevcut olduğunuz biliyoruz. Voltrun olarak şu an için net bir tarih veremiyoruz. Umarız en kısa sürede kurulum yapabiliriz."