TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025 (107. sayfa)

TOGG'un da tasarımını beğeniyorum fakat bu yasayı çifte standart olarak değerlendiriyorum. Vatandaşın parasını yine eşit şekilde tüm vatandaşa dağıtmalıdır. Elektrikli arabalarda kredi imkanı diye (tvde hiç togga özel demiyor çünkü hukuksuz olabilir) reklam yapılıyor.

Bu kararın adı "TOGG'a Özel Kredi İmkanı" olmalıdır. Aksi halde kanunlara aykırı olduğunu düşünüyorum. BDDK istediğim otomobil markasına kredi verdirtirim deme hakkı var mı ? Hukukçular yanıtlarsa sevinirim.

Hayırlı olsun, süreç hakkında yeni bir bilgi olur ise paylaşmanızı rica ederiz. Heyecanla elektrikli dünyaya geçiş yapmak için bekliyoruz.

Noter'e gitmelisiniz.

Öncelikle herkes için kararlarının hayırlı olmasını temenni ederim. Benim de oturduğum ev şarja müsait değil. Eski bir bina, müstakil otoparkım yok, daireden kablo sarkıtsam balkon altını yakalamam lazım vs. soru işaretleri mevcut. Ancak evimin çevresinde 3 - 4 AVM olduğu gibi pek çok benzincide de birer tane de olsa şart ünitesi mevcut. Açıkçası evden şarj etmeden bir planlama alışkanlığı tutturarak yürütmek mümkün olacak düşüncesindeyim. Sadece evden şarj etmek gibi hesaplı olmayacak şarj maliyeti. Mevcutta 2 adet aracımız var. Birisini elektrikliye çevirerek maceraya atılıyoruz. Tutarsa soluduğumuz havaya tek araçlık da olsa pozitif katkımız olmuş olur zira günde 40km - 60km kadar dur kalk İstanbul trafiğindeyiz. Dün şehirlerarası İstanbul - Antalya yolculuğum oldu. Yolda şarj imkanı olan yerleri takip ettiğimde molalar esnasında 3 kısa şarj ile 800km yol sorunsuz tamamlanır izlenimi de edindim. Bu araçlarda planlama yaparak aracı yürütmek alışkanlığı kazanmamız gerekiyor. Bunu edinebilirsek evden şarj etmeden de kullanabiliriz düşüncesindeyim. Sadece bayram günleri gibi herkesin bir anda yollara düştüğü günlerde farklı ulaşım araçlarını ya da varsa içten yanmalı araçlarımızı kullanmak daha mantıklı ve güvenilir olacaktır. Benim araçla ilgili çekincem azalan sensörlerin getirebileceği kullanım negatiflikleri ve belirsiz ikinci el değer durumları. Volkswagen I.D.4 ülke kapısından girdiği anda karaborsa olacak. Bundan çok eminim. TOGG'un yarattığı rüzgar ile birlikte I.D.4 de elektrikli pazarını körüklediğinde ikinci el kuşkularımız da ortadan kalkabilir. Evet , bu araçlar senelik MTV avantajına sahip olacak ancak Teslalarımızı 3 sene kadar kullandığımızda , yaş aldıkça MTV düşmesi sayesinde böyle bir senaryoda ikinci elde de gerek uzun menzili, gerek araç içi hacmi ve Tesla popülaritesiyle araçlarımızda ikinci el değeri de korunabilir.

Şu an bu ayarda araçlar 2.5 milyon tl o da araç yok diyorlar. Şu an fiyat olarak çok uygun gerçekten. Benim için şarj sıkıntısı yok işyerimde 16 kw trifaze hat var. Wallbox alacağım işim bitecek çok şükür.

Uzun yollarda yüksek dc şarjlar bayağı arttı . İyi bir planlama ile rezervasyon yapılarak yolculuk yapılır. İkinci arabası olan için zaten sıkıntı olmaz.

ilk vınn geldi arkadaşlar, telegram grubuna gelin isterseniz

Gruba nasıl ulaşabiliriz. Hayırlı olsun ilk seri numara.

tesla model y kullanıcıları

Telegrama yazınca çıkmadı.

yok hocam normal ilk harfler büyük, türkçe