Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kaan güzel -- 24 Aralık 2006; 0:05:21 > |
Hızlı 
Bildirim
TCDD tren similatörü (127. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Samsung Galaxy Z Fold7, Yapay Zeka Telefonu, Mavi Gölge, 256GB Depolama, 12GB Bellek, 200MP Kamera, 3nm İşlemci, 4400 mAh Pil (Samsung Türkiye Garantili)
https://www.amazon.com.tr/dp/B0FGQQ1JV5
1 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
herkese iyi pazarlar, iyi günler. -
arkadaşlar forumda kımse yokmu. -
İyi pazarlar arkadaşlar
istasyonda manevra yapan trenler resim 1
-
Resim 2
-
Resim 3
-
herkese iyi pazarlar Çetin abi istasyonda baya yük vagonu ve loko var makinistlere kolay gelsin çay demlendiyse gelelim içmeye 
-
evet haklısın istasyon baya karışık karlı havada makinistlerin işi zor bu havada'da çay iyi gider çaylar demlendi eger bu tarafa gelirseniz içeriz çayımızı 
-
2 adet BDZ 06 dizel lokomotif TCDD yük dizilerine bağlanırken
-
arkadaşlar herkese hayırlı pazarlar bugün sabah 9 da samsun'dan sivas'a giden yük trenin sesiyle uyandım.DE22000'LİK çekiyordu. tekrar herkese hayırlı pazarlar -
slm deniz kayboldun msnden nerelerdesin heralde sınavlar zorluyo çetin abiçay içmeye en yakın zamanda gelecez mümkünde 24000 liklerde olsun cabin daha rahat ben çay keyfini alırım hadi yolunuz açık ola -
tamam arkadaşlar istasyona hepinizi bekliyorum manevra esnasında hep beraber hangi loko'nun kabininde çay içmek isterseniz içeriz ben şuan 22000'ligin kabininde çayımı içiyorum biliyorsunuz bizim bura 22000lik cenneti doguya giden hatlarda genellikle 22000lik kullanılıyor 24000likler fazla dayanamıyor yollarda kalıyor ama 22000lik aldınmı vagonları banamısın demeden çekiyor arızalandıklarını pek görmedim güçlü makina.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi makinist71 -- 24 Aralık 2006; 15:41:07 > -
Çetin abi DE 22000 de spr makina ama benim makinam DE 24000 dir.Tülomsas niçin DE 24000 leri revizyon ederken motor güclerini 2100 hp ye düşürdü çok merak ediyorum tabi DE 22000 in hakkıda yenmez engin fazla takılmıyom sadece siteye bakıyorum sonar çıkıyorum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Faivelley -- 24 Aralık 2006; 16:24:32 > -
evet haklısın bildigim kadarıyla tcdd'de filosunda en cok bulunan dizel loko 24000lik yanlış bilmiyorsam ama istelineni veremiyor 24000likler ya aşırı derece arıza veriyor bir çaresini bulamadılar ama 22binlik ve 33binlikler işi götürüyor şimdilik. -
Şuan aldıgım habere göre bizim burda elmadag yakınlarında 23101 numaralı yük treni (23101 numaralı yük treninin makinası hep 24000lik) yolda kalmış yakındaki bir yük treninin makinasını kesip ranfora gönderecekler şimdi.
NOT: anlamadığım bir nokta var şimdi 24binlikler fazla yük cekemiyor adamlar 150 dingil 1500 ton agırlıgında yük vermişler ve cok aksamalar oluyor düz yolda bile zor götürüyor yükü anlamadıgım nokta bu. -
bence bu iş böyle olmaz geleceğe yönelik loko alınmalı DE33000 DE22000 gibi ve eskiler ıskat yerine küçük işlerde kullanılmalı ki büyük işlerde yük gibi dizilerede güçlü dizeller gitsin bende anlamıyorum nsıl oluyor De24000 ler bu zamana kadar bu işi götürdüler ama şuan götüremiyorlar tmm sistem eski diolarsa bence dış ülkelere bakılmalı adamlar çok daha eski lokoları kullanabiliyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Faivelley -- 24 Aralık 2006; 16:58:25 > -
valla bilidiğim kadarıyla de24000 likleri kısa mesafeler verecekler ve veriyorlar ama arkadaşlarımızın dediği gibi arıza veriyor geçen hafta sivas'tan samsun'a gelirken samsun' a 10 kilometre kalan küçük bir istasyon var orda makaslama hattıda mevcut telsizden karşılıktaki yük treninin de24000 lik olanı arıza yapmış samsun'a geri gitmesi gerekir diye bizim de24000 liği çektiler ve arızalı olan de24000 liği bize verdiler ama makina yürümüyor hareket ediyor duruyor tampon yapa yapa sağolsun makinist murat usta'nın gayreti sayesinde sağsalim gelmiştik samsun'a yani düşünün sağlam diye yük vagonuna de22000 likle veriliyor sonra arızalanıyor.yani bence çekilmeli hatlardan veya iyi bi revizyondan geçmesi lazım
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kaan güzel -- 24 Aralık 2006; 18:08:38 > -
DE 24000 ler çok arıza veriyor fakat bu arızanın sebebi nedir ???? benim gözümde çok eskiden gelen bir bakımsızlık bir vurdum duymazlıktır die düşünüyorum DE 24000 leri hatlardan çekersek TCDD nin hali ne olur bence revizede bi yere kadar eğer bir loko 2007 yılında revize olmuş olup 2008 de tanınmaz haldeyse bu revizeylede çözülmez 2 yılda bir revize mi olacaklar bence sorun çok eskiden kaynaklanan bakımsızlık ve vurdumduymazlık olabilir -
arkadaşlar bence 24binlikler dediginiz gibi kısa mesafe işlerine verecekler adamlar bıktılar 24binlikle ugraşa ugraşa bence 22binlik ve 33binliklerin çogalması lazım biraz daha kaynak ayırmaları lazım bu iş için. -
valla dediklerimizi bir de yetkililer duysa bizimle konuşsalar çok güzel olur neler yapılır bu klişseden nasıl çıkılır?? tcdd nin türkiye'de önemli bir olduğunu hala milletimiz farkında değil
örnek;dedem mesela yıllardır trenle gidip gelmiştir gideceği yerlere bir keresinde teyzemler rize'de ikamet ediyorlardı.dedem anneanem trene binip samsun'a gelmişler ve ordan otobüsle rize'ye gelmişler.
yani bu konuda eskiler daha duyarlı babamın babası dedem anlatırdı demiryollarından emekli oldu daha sonra vefat etti.etmeden önce konuşurduk ben otobüs bilmem kimsenin de bilmesini istemem! derdi yanii görüyoruz trafik kazaları her gün en az 5 kişi yaşamını yitiriyor.ama demiryolları tarihine bakın geçmişteki kazalarına birde trafikteki kazalara bakın ben korkuyorum trafiğe çıkmaya
yani türk milletine treni sevdirmemiz lazım!! kötü bir şey olamadığını en ucuz ulaşım şekli olduğuna inandırmamız lazım!!
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
