Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Bildirim
Takılı Olmayan Lastik Şişirmek
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
İyi Allahtan üstüne düşmemiş -
Lastik değişimi yapılırken yeni lastiğin havası lastiğin janta takıldığı tezgahtayken basılıyor ve ardından balans makinesinde balans ayarı yapılıyor.
Ayrıca lastik, araç üzerinde takılıyken patladığında da durum düşündüğünüz gibi risksiz olmuyor.
_____________________________
Opel Grandland 1.2T Elegance AT8 '22
Lenovo LOQ 15IRH8 w/RTX 4060 || ROG Strix Scope II 96 Wireless || Razer Viper V3 HyperSpeed || Razer Hammerhead HyperSpeed
PlayStation 5 Pro || LG OLED evo C3 48" || ROG Cetra True Wireless SpeedNova
Samsung Galaxy S24 Plus || Huawei Watch GT4 || Huawei FreeBuds 6i
-
Şişirilen lastiğin önünde durulmaz. Ağır taşıt lastikleri uzatmayla veya güvenlik kafesi içinde şişirilir.
Lastikteki enerji basınç x hacimle orantılıdır. 400/80 R30 35psi veya 90 psi otobüs lastiği tehlikelidir, asla önünde durularak şişirilmez. Takılı olması önemli değil.
Otomobil lastiği de tehlikelidir, yalnız uzatma hattına veya kafese gerek yok. Önünde durmayın.
Radyal lastikler de her sene sökülüp takılmaz. Sadece zaruri durumda tamir için açılmalı. J tipi jant lastiklerindeki kord çekme kuvvetleri, toleranslar ve eskime payları rutin montaj/demontaja göre değil.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
