Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
|
Bildirim
[SSS] Doğru Viraj Dönmenin İpuçları . (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
keskin virajlarda 4 le gidiyosam hızı düşürüp 3 e atıyorum araba zaten bi toparlıyor kendini savrulmasın diye böyle yapıyorum yani babam böyle öğretti :D _____________________________ 
-
Hızı düşürme eyvallahta... bana viraja doğru açıyla girmeyi gösteren videou lazım.... _____________________________ -
"önden kayma esnasında ayağı gazdan çekip hafifçe frene basmak" kısmına kesinlikle katılmıyorum vitesiniz olduğunca küçük ve motor devrini almış ise kök gaz yapıp aracı toparlamak daha kolaydır.frene basınca arkayı getirip çizginizi daha çok bozarsınız _____________________________ -
güncel olsun belki bir yardımsever bir videolu anlatım koyar... _____________________________ -
nurileflef
N
kullanıcısına yanıt
http://www.youtube.com/watch?v=LxMSdvnm0Ms
Merhaba,
Linkteki videoda yarışlarda viraj dönebilmeyi apex çizgisi ile anlatmışlar, muhtemelen faydası olacaktır. Günlük hayatta ise elbette ki bu şekilde viraja girmemek gerekir, yani dışardan içeri hızlı olarak değil çünkü yolun tek tarafı gidişe ayrılmış durumdadır. Ayrıca virajın iç tarafında başka bir araç var ise, o araca da çarpmamak ve tehlikeye düşürmemek gerekir._____________________________ 2013 Opel Astra Classic Sedan 1.6 115HP -
virajın iç ve dışını gördüğüm her yerde ister bölünmüş yol olsun, ister bölünmemiş, hemen hemen her zaman apex ile dönerim... _____________________________ Yiğit harpte, dost dertte, olgun adam hiddette belli olur... -
Sola dönüşlü virajda önümdeki araç yol vermeyince orta şeride doğru geçerken vites düşürüp gaza yüklenmiştim.Araç önlü,arkalı fena yalpaladı toparlayana kadarki üç,dört saniyelik zamanda aklıma ilk gelen bej renkli koltuk döşemesindeki kahverengi lekenin nasıl çıkacağıydı 
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: cliffsalih
http://www.youtube.com/watch?v=LxMSdvnm0Ms
Merhaba,
Linkteki videoda yarışlarda viraj dönebilmeyi apex çizgisi ile anlatmışlar, muhtemelen faydası olacaktır. Günlük hayatta ise elbette ki bu şekilde viraja girmemek gerekir, yani dışardan içeri hızlı olarak değil çünkü yolun tek tarafı gidişe ayrılmış durumdadır. Ayrıca virajın iç tarafında başka bir araç var ise, o araca da çarpmamak ve tehlikeye düşürmemek gerekir.
Video için çok teşekkürler dediğin gibi çok öğretici bir video ama gerçek hayatta karşı şeridi ihlal etme durumu olacağından kullanmak pek pratik olmayabilir.... sanırım yapacak tek şey yavaşlayarak göz kararı doğru bir açıyla girmeye çalışmak..._____________________________
-
bazı durumlarda vireajı açıktan alıp girdikçe virajın içine doğru girip daraltmak iyididir ama ucu görünmeyen virajlarda karşıdaki dengesiz sürücüler olabileceği düşüncesiyle
yada arkadan gelenlerin aniden sollaması neticesinde açıktan alamıyorum çünki karşıdaki de benim üzerime doğru gelir kurtaramayabilirim diye veya arkadaki de viraji alırken sollamaya kalkar ve yana kaçayım derken çarparım diye mutlaka yavaş gitmek zorunda kalıyorum virajlarda aracında etkisi büyük tabi_____________________________ 
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
