Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Sol teker liftte fazla dönüyor
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Okey Kayganlaştırıcı Jel - Çilek Özlü 100 ml : Amazon.com.tr: Sağlık ve Bakım
https://www.amazon.com.tr/dp/B093PX1J27
5 ay önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Hiçbirşey anlamadım. Video koysanız belki daha iyi olur.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
mehmetyilmaz77
M
kullanıcısına yanıt
lastik el ile çevirilip ön takıma bakılır ya hani , çeviriyrsunuz sol ön lastiği dayanır ya bir yere kadar döner sonra durur. İşte sol lastik orada duruyor ama az daha kuvvet uygulayınca o durduğu noktayı aşarak bir miktar daha dönüyor , fakat sağ ön lastikde böyle bir durum yok durması gereken yerde duruyor ve daha ne kadar kuvvet uygularsam uygulayayım dönme söz konusu olmuyor. -
Araciniz arkadan itismi onden cekismi oncelikle arkadan itis ise diferansiyel onden cekis ise aks ucu arizaniz dreksiyon kutusu ole ilgili problem degil
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
bir kaç kez okumama rağmen bende cok bişey anlayamadım. eğer anladıklarım doğruysa aks sorunu görünüyor. -
Önden çekişli fiat marea 2001 model sx -
emreyldrım
E
kullanıcısına yanıt
Rot kollarında ve rot başlarinda boşluk olabilir.
Anlamayanlar için kısaca açıklayayım. Konu Sahibi tekerleğin dönmesini değil, Sol veya sağ lastik diğerinden daha fazla açı alıyormuş.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
tunc52
kullanıcısına yanıt
Sen dahada yanlış anlamışsın araç vitesdeyken kımıldamaz ya liftteykende çevirirsin azıcık döner durur tekerin biri duruyomuş biri biraz kuvvet uygularsan dönüyomuş (sanırım 
adam dışavurumcu tablo gibi anlatmış)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: cagatay_igci
Sen dahada yanlış anlamışsın araç vitesdeyken kımıldamaz ya liftteykende çevirirsin azıcık döner durur tekerin biri duruyomuş biri biraz kuvvet uygularsan dönüyomuş (sanırım adam dışavurumcu tablo gibi anlatmış)
Acaba? Ön takım kontrolü yapar gibi demiş dikkat edersen. Ön takım kontrolü yapılırken araç vitese takılıp lastik ileri geri çevrilerek mi kontrol edilir, yeni birsey daha öğrenmiş oldum. Ayrıca lastigin ileri geri hareketi ile amortisör takozu, direksiyon kutusu ile ne alakası var onu hiç anlayamadım. Bu parçalar ileri geri değil sağa sola dönmesine etki eden parçalar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tunc52 -- 28 Haziran 2016; 11:07:03 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: cagatay_igci
Sen dahada yanlış anlamışsın araç vitesdeyken kımıldamaz ya liftteykende çevirirsin azıcık döner durur tekerin biri duruyomuş biri biraz kuvvet uygularsan dönüyomuş (sanırım adam dışavurumcu tablo gibi anlatmış)
Hayır sen yanlış anlamışsın. Alt takımı kontrol eder gibi diyor. Alt takımı tekeri döndürerek kontrol etmezsin. Sağa sola direksiyonu çeviriyor ya. Öyle dönmekten bahsediyor. Bir teker fazla dönüyormuş diğerinden.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
cesmuru
kullanıcısına yanıt
aynen öyle, vitesi felan karıştırmayın liftte el ile sağa sola çevirirken farkedildi bu durum. Peki hareket halinde herhangi bir problem yaşatır mı bana güvenlik açısından
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
