Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Soft yazılım için firma tavsiyesi (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Aynen. Kia Ceed aracıma uygulama yaptırdım, ivmelenmesi torku, beygiri çok fark etti. Ben yakıt tüketimi için yaptırmıştım ama gaza asılmaktan şu ara yakıt tüketimini düşüremiyorum. Altımda başka bir araç var diyebilirim =)quote:
Orijinalden alıntı: mahmut_emmi
soft yazılım için ecufast. -
benim aracımda ecufast soft yazılım var.
bence soft yazılımda merdiven altı olmadıkca büyük firmalardan ucuz olanı hangisi ise yaptırılabilir.
aracım yazılımlı aldım ama olmasaydı, ben btg maslak'a yaptırırdım. sonuçta arkalarında superchips var.
ecufast de yazılımı dışardan alıyor ama nereden alıyor, kime yaptırıyorlar bilmiyorum.bilmek isterdim.
ama 40bin km oldu maşallah bir sıkıntısını görmedim. -
bu motorlar birbirinin aynısı değil. internette biraz araştırma yaparsanız farklarını bulabilirsiniz.quote:
Orijinalden alıntı: hardcrss
1.2 tsi 105 hp?
1.2 tsi 122 hp? -
Aynen öyle , standart araca standart yazılım. Hepsi aynı olan bi motora farklı bir iş yapmak mantıksız zaten. Uluslarası firmalar üzerinden motor kodu ile map satın alınıp atılıyor.quote:
Orijinalden alıntı: ÖlüyenYörüler
Hiçbirisi araca özgü yapmıyor benim araştırdığıma göre. Özel setuplar hariç (stage 2 üzeri) hepsinde standart bi map var gelene gidene atıyorlar. Örnek vermek gerekirse 100 tane 1.5 150 TSİ gelsin hepsine attıkları map aynı. O yüzden stage 1 de bana göre firma önemsiz. -
hardcrss
kullanıcısına yanıt
1.2 TSi 105 Hp ve 1.4 TSi 122 Hp? Çünkü 1.2 de 122 lik diye bir motor duymadım ben.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
soft yazılımda ecufast,modlu araçta dr.ecu -
2 sene kadar önce İstanbul'da ve Türkiye'de çok meşhur olan bir tanesine gittim. Araba i30 1.6crdi. Motor kodu d4fb olması gerekirken sisteminde arabanın motor kodu d4fc olarak çıktı. Şanzıman tork konvertörlü olduğu için yaptıracaktım vazgeçtim. Bu arada d4fc kod nolu motor 1.4crdi. Acaba 1.4 CRDi yazılımı mı atacaktı diye düşünmeden edemedim. Olur muydu bilmiyorum. Saçma bir durumdu...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi boraycan -- 29 Nisan 2020; 13:9:1 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arabaya sadece yazılım atarak beygir ve tork artışı saglıyorlar üzerine birde yakıt tüketimi düşüyor ve motorun ömründen yemiyor.quote:
Orijinalden alıntı: FurkanEmir411
Yazılımcı motor mu değiştiriyor?
Eger bunlara inanıyorsan git yazılım yaptır. Yazılım aracın parçalarının ömründen yer.Az km yapıyorsundur bunu belki fark edemezsin orası ayrı.
Fabrika motorun gücünü ve torkunu belli degerlerde bırakıyorsa bir bildigi var.
Evet yazılımcı motoru degiştirmiyor,parça da eklemiyor bir yazılım atıyor ve beygir ve tork artıyor yakıt düşüyor.
Yazdıgımı tekrar oku anlamaya çalış ondan sonra kendi yazdıgını oku. Sonra git aracına yazılım yaptır
İyi forumlar.
-
alembizim
kullanıcısına yanıt
Emisyon denen şeyden ve vag grubunun yaptığı hileden haberin yok sanırım, bu kadar sığ bir yorum yapılamazdı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ülkelere göre vergilendirme yüzünden degişiklikler olabilir.quote:
Orijinalden alıntı: hardcrss
birbirleriyle birebir aynı olup yazılımla güç kısması yapılan motorlar ne oluyor o zaman?
Birebir aynı dedigin motorun dışarıdan aynı gözükmesine ragmen motorun iç parçalarında degişiklikler olabilir.Segmanlardan,turbo,intercool,enjektöre kadar motorda tonla parça var.
Ayrıca sadece motor yetmez fren sistemi ve yürüyen aksamda bazı degişiklikler olabilir.Üreticilerin amaçları maliyetleri düşürmek ve ülke pazarında ki ihtiyaçlara göre araç üretmek.Aynı ülkede aynı motor hacminden farklı güç seçenekleri olan motorlar da var.Ama fark sadece yazılım degil parçalar.
İki farklı motorun dış görünüşleri ve hacimleri aynı diye sadece yazılım farkı olarak güçlerinin ve torkunun farklı olduguna inanıyorsan senin bilecegin iş. Arada ki fark sadece yazılım degil.
İyi forumlar.
-
işine gelmedi galiba yaptıgım yorum.quote:
Orijinalden alıntı: FurkanEmir411
Emisyon denen şeyden ve vag grubunun yaptığı hileden haberin yok sanırım, bu kadar sığ bir yorum yapılamazdı.
Yazdıklarım Vw özgü degil yazılım turbolu olan her araca yapılıyor. Sen şimdi neden sadece Vw indirgedin?
.
Ford,Opel,Bmv,Mercedes'e vs yazılım yapılmıyor mu?
Ayrıca Vw tsi motorlarına da yazılım yapılıyor onlarda hile yok.
Sıkışınca emisyon ve hile den bahset. Bak ne güzel emisyon diyorsun senin yazılımcıların araca hiç bir parça ekleyip çıkarmadan yazılım yapıyorlar ve egzos emisyonu vs hiç degişmiyor.
İyi forumlar.
-
Bu kitleye göre fark sadece yazılım (!) anlatamazsanız ugraşmayın.Fabrika sadece yazılımı degiştirip aynı motoru koyuyor.quote:
Orijinalden alıntı: falterubbix
bu motorlar birbirinin aynısı değil. internette biraz araştırma yaparsanız farklarını bulabilirsiniz.
Alıntıları Göster -
alembizim
kullanıcısına yanıt
Emisyon değişmiyor diyen kim? Gazlayınca Extra yakıt yakıyorsun daha fazla emisyon olmama ihtimali var mı? Üreticilerin aracını üretirken uymak zorunda olduğu kurallar var sen o limitlerin üstüne yazılım ile çıkıp aracındaki kısılmış gücü kullanabilirsin. Evet yazılım ile sakin kullanımda yakıt tüketimin düşüyor çünkü aynı miktarda gaz pedalı kullanımıyla daha fazla güce sahip oluyorsun ve güç fazla geliyor daha az basıyorsun bunda tasarruf sağlıyor ek olarak motor yükü daha az oluyor. Yazılım her aracın ömründen yemez, 2.0 TDi 102 Hp ve 150Hp civatasına kadar aynı motor ama yazılım farkı var neden? Segmentasyon çünkü.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Merhabalar elinde 1.6 tdci 90 hp için orjinal ecu map dosyası olan var mı?
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Bende e90 320d otomatim araca soft yaptırmayı düşünüyorum. 184 hp den 220 hp ye 380 torktan 450 civarı torka yükseliyor. Şanzımanda zaten üst limit 450 diyorlar. Bursada önerebileceğiniz firma var mı?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Biraz gec oldu ama konu onume dustu. Bende 1 yorum yapiyim dedim. 2008 yilinda golf 5 gti im vardi. Araci aldigimda superchips yazilimla geldi. Aslinda amacim 30 unvrs almakti turbodan dolayi ama o tarihlerde istedigim km de bulamadim. Sonra k03 turboyu k04 turbo ile degistirmek istedim. 14 bin km de pert olmus s3 un uzerinden soktuk. 2. eldi. Daha sonra cocukla anlasarak evoms hava filtresini de adim. Sonra milltek egzoz derken arkasi kesilmedi. Rs4 enjektorleri sonra s3 intercooler vs derken superchips i upgrade etmek zorunda kalmistim. Ilk olarak apr diye bir yazilim denedik. Overboost oldugu icin beni tedirgin etti. Sonra bir arkadasim revo yapalim dedi. 2 gun araci birakmistim. Bu kadar zevk alacagimi dusunmemistim ama farki o an anladim.
Tabi su anda yas 40 olunca malum ugrasmak icimden gelmiyor. Benden gecti yani.
Dr ecu vs duydum, nedir ne degildir bilemiyorum, referans olan cok arac var biliyorum.
Eger maddi imkaniniz varsa vag grubuna mutlaka ama mutlaka revo yazilimi tavsiye ederim.
Neyse kalin saglicakla
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Polestar191
Bu işi yapanların çoğu Apaçi ne teknik bilgi var ne başka birşey yakıt haritasiyla oynuyorlar turbo basıncını açıyorlar araç zengindemi fakirdemi belli değil.
hakkıyla yapabilmeleri için bir aracın bir motoruyla aylarca uğraşmaları lazım
Ayrıca yakıtta düşmüyor sırtları başları yalan bunların bunlari bilerek risk alarak yaptirinAylarca yabancı çalışıyor zaten bu iş için , hazır yazılım USB ile atılıyor o kadar
Firmalar tutup kendisi yazılım yazmıyor aracınıza
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
