Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
|
Bildirim
Skoda Octavia'ya Yeni Motor! (1.2 TSI 86 PS) (12. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
masterap
M
kullanıcısına yanıt
İki aracın kıyasıya yapıldığı içim megane demiştim, yoksa ben de daha ucuza edition plus astra tercih ederim. Ayrıca baz donanımlarda iç mekanda kalite farkı olduğunu düşünmüyorum, iki aracın da baz modelini epey incelemiştim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 2006 CHEVROLET KALOS 1.2 S
2017 EGEA SEDAN 1.6 MJ DCT URBAN -
Şu motora dsg koysalarmış iyiymiş. Uygun otomatik almak isteyenler için iyi bir seçenek olurdu.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yargicc -- 15 Ağustos 2017; 11:11:31 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
SmuraY
S
kullanıcısına yanıt
1.0 Tsi motor oldukça yeni, üzerindeki yeni dizayn ve üretim bir çok parça ve üzerinde harcanan zaman total maliyette pahalıya geliyor. 1.2 tsi ise yıllardır piyasada, daha eski teknoloji, parçalar daha eski üretimi daha ucuz vs. Bu yüzden araçlara düşük maliyetle uygulanıyor, düşük fiyata satılıyor. Bir nevi VW'nin antik hitler motorunun yerini alıyor ama bu makina onun gibi değil tabiki, gücü baya düşük ama gayet modern.
Bu arada dilimizde tüy bitti, 1.2 tsi motor 86hp'ye falan çekilmedi, zaten hep 86-90hp'lik modellerle satılıyordu bütün avrupada, yıllardır. Golfün en çok satan motorlarından biridir 1.2 tsi 86lık motor. İlk defa türkiye'ye düşük güçlü seçeneği geliyor, burada millet de neden gücü düştü diyor kardeşim siz bütün Türkiye pazarını dünya pazarı gibi görme işini hobi olarak mı yapıyorsunuz nedir? Açın azıcık araştırın ya._____________________________ 
2008' Audi S5 4.2L V8 quattro
2017' Egea HB 1.3 Multijet Urban Plus
-
alcohol06
A
kullanıcısına yanıt
Peki A3' teki 110 bd' lik 1.2 tsi farklı bir motor muydu ? Yoksa modele/markaya göre bg' si değişen 1.2 tsi lar mı ? _____________________________ -
SmuraY
S
kullanıcısına yanıt
Pazardaki konuma, üreticinin isteğine göre gücü kalibre ediliyor, turbo motorlarda bu çok kolay. 1.4 tsi'larda da var bu, VW uzun süre 122hp olarak sattı, Audi ve Seat 125hp.
1.2 tsi'da ise iki farklı üst kapaklı motor var, birisi üretimi 3 sene önce duran 8v motor diğeri de yeni nesil 16v olanlar. Şuanda hepsi 16v olduğu için farklı bir motor söz konusu değil hepsi aynı. Bazı ufak tefek farklar var, 86lıkla 110luk 1.2 tsi'ın turbosu vs farklı mı bilmiyorum._____________________________
2008' Audi S5 4.2L V8 quattro
2017' Egea HB 1.3 Multijet Urban Plus -
alcohol06
A
kullanıcısına yanıt
Yani 1.2 tsi 110' luk hala cayır cayır satılabilecekken yeni teknoloji diye daha küçük ve muhtemelen maliyeti daha düşük bir motoru daha yüksek fiyattan konumlandırdılar. Ellerindeki 1.2 tsi ise daha düşük beygir ile alternatif olarak piyasaya sürüldü. Ben inanmıyorum 1.0 tsi ile 1.2 tsi arasında fiyat farkına değecek bir maliyet farkı olduğuna. Bu araç şu an 1.2 motor 110 bg olarak gelse 1.0 tsi yerine tercih ederim ki A3' ümde çok memnundum bu motordan. _____________________________ -
SmuraY
S
kullanıcısına yanıt
1.0 tsi'ın maliyetinin 1.2'den düşük olacağını pek zannetmiyorum, 1.2lt motordan daha yüksek bir torku var ve bu tip geliştirmeler kolay elde edilmiyor, 1.0lt turbo motordan 200nm tork almak kolay değil. 1.2'nin 86lık versiyonla 110luk versiyon arasında mekanik açıdan ne fark var ona bakmak lazım VW-skoda uyanıklık yapmış mı yapmamış mı anlamak için. _____________________________
2008' Audi S5 4.2L V8 quattro
2017' Egea HB 1.3 Multijet Urban Plus -
hitler motor ve fabrika cikis lpg gelse daha iyi olmazmiydi.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
5 ileri olması olayı bitirdi bende. _____________________________ -
bu araca binen veya kullanan var mı?
sizce performans nasıldır?_____________________________ -
oranj
O
kullanıcısına yanıt
Neden ? 160 N.tork üretmek icin 5 vites yeterli değil mi bittiğiniz nokta nedir anlayamadım, lütfen forumdan istifade edip karar verecek insanlara fikir verirken altını dolduracak bir iki cümle ile aydınlatın. Birde şöyle bir konu var araç zaten her yere bakın performans vaadiyle gelmiyor, ideal konforu ve fiyatı hedefleyenler için geliştirilmiş motor yazıyor Alman Skoda sitesinde. 
_____________________________
-
bu araç türkiyeye giriş yaptı mı? _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: lojistisyen
1.6 atmosferik araç alan kişi lpg ile kullanmak için alır zaten, lpg olunca da megane yakıt olarak daha avantajlı oluyor, uzun vadede büyük fark oluyor. Bu benzin fiyatlarıyla insanlar gaza korkarak basıyor, araçla bir yere gidesi gelmiyor. LPG avantaj bu konularda. Teknik verilerde performans başabaş görülebilir ama araç yüklü iken veya yüksek hızlarda megane daha iyi bir performans sergiler, neticede 29 beygir fark var. Kasa olarak da megane bariz şekilde daha yakışıklı ve yeni bir araç zaten, hacim olarak da oldukça yeterli. Malzeme kalitesi olarak da denk araçlar, birbirlerine üstünlükleri yok. Ben bu karşılaştırmada gözüm kapalı megane tercih ederim.
Malzeme kalitesi olarak denk araclar tamam .
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Onayladığınız için teşekkür ederim 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 24 Ağustos 2017; 18:57:14 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 2006 CHEVROLET KALOS 1.2 S
2017 EGEA SEDAN 1.6 MJ DCT URBAN -
Eyy 800cc motora 105hp veren honda sen kimsin?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Super-Heavy is approaching... -
yani boş octavia alacağıma, boş megane almak daha mı mantıklı? _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: muddamg
yani boş octavia alacağıma, boş megane almak daha mı mantıklı?
Megane, Astra gibi araçlar aşırı yuvarlak hatlı tasarıma sahip olduğu icin bir süre sonra otomobile bakışınız eskiyor ve estetik gelmemeye başlıyor. Sert, keskin ve kübik tasarımlar aradan yıllar geçse de güncelliğini her zaman koruyor. Bu bir genelleme değil elbette ancak iki seçim arasında kalsaydım düşünmeden Octavia derdim. Zaten öyle de dedik.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Jakopsee -- 25 Ağustos 2017; 7:14:11 >_____________________________ -
Jakopsee
J
kullanıcısına yanıt
8yildir istanbulda lpg li arac kullaniyorum. lpg simit depo ve stepnenin yerinde.bagajda tamir kiti var. sehiricinde stepne tasimiyorum.lpg yasagi cok eski araclar icin gecerli. biraz tabelada kaliyor. 2010 model aracimla bakirkoy carousel ve mecidiyekoy cevahir haric hicbir avm den geriye cikarilmadim.
bakirkoy carousel in yaninda baska bir avm var oraya lpg li girilebiliyor, cevahir in de lpgli araclara ozel otoparki var. yani lpg ile istanbulda hic sorun yasamadim.
lpg turkiyede gayet tesvikli. yari fiyatina satiliyor. daha ne olsun. lpg nin fiyati articagi soylentileri mtv emisyona gore alinacak soylentisi gibi 2010da araci alirken de vardi hala bi gelisme yok. araba eskidi degistiricm artik.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
jimhendrix
kullanıcısına yanıt
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
