Sıfır Ford Fiesta - Berbat bir sorun - LÜTFEN YARDIM!

Question

Merhaba arkadaşlar,

Bir arkadaşım sıfır ford Fiesta aldı ve yaklaşık 2 hafta sonra garip bir sorunla karşılaşmaya başladı. Ford servisleri çözemiyor problemi, tespit dahi edemiyorlar. Çünkü problem sadece işyerimizin -2. kat otoparkında oluşuyor, başka yerde olmuyor. Kısaca problem şöyle:
Soğuk havalarda araba ilk çalıştırmada çok zor çalışıyor ve çalışınca da 15-20 saniye kadar devir göstergesi sıfırda kalıyor, motor tekleye tekleye çalışıyor ama çok düşük devirde çalışır gibi vuruntu ve sallama yapıyor, bu esnada arkadan beyaz duman atıyor. 15-20 saniye sonra düzeliyor ve sonrasında hatayı tekrarlamıyor. Sıcak havada yapmıyor, -2. kat otoparkımız hariç soğuk havalarda başka yerde de yapmıyor, çok garip bir problem.

Problem esnasında çektiğimiz videoların linkini veriyorum, inşallah çözüm için bir fikir veren birileri çıkar, servisler yardımcı olmuyorlar, uğraşmıyorlar, buradan Ford servislerini de sizlere şikayet ediyorum.

Problemin videoları:

http://www.youtube.com/watch?v=G-YnqVQDPNs
http://www.youtube.com/watch?v=Qh-qRGS6hAA

Saygılar.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hserdark -- 20 Nisan 2011; 17:18:51 >

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: hserdark  Merhaba arkadaşlar,  Bir arkadaşım sıfır ford Fiesta aldı ve yaklaşık 2 hafta sonra garip bir sorunla karşılaşmaya başladı. Ford servisleri çözemiyor problemi, tespit dahi edemiyorlar. Çünkü problem sadece işyerimizin -2. kat otoparkında oluşuyor, başka yerde olmuyor. Kısaca problem şöyle: Soğuk havalarda araba ilk çalıştırmada çok zor çalışıyor ve çalışınca da 15-20 saniye kadar devir göstergesi sıfırda kalıyor, motor tekleye tekleye çalışıyor ama çok düşük devirde çalışır gibi vuruntu ve sallama yapıyor, bu esnada arkadan mavi duman atıyor. 15-20 saniye sonra düzeliyor ve sonrasında hatayı tekrarlamıyor. Sıcak havada yapmıyor, -2. kat otoparkımız hariç soğuk havalarda başka yerde de yapmıyor, çok garip bir problem.  Problem esnasında çektiğimiz videoların linkini veriyorum, inşallah çözüm için bir fikir veren birileri çıkar, servisler yardımcı olmuyorlar, uğraşmıyorlar, buradan Ford servislerini de sizlere şikayet ediyorum.  Problemin videoları:  http://www.youtube.com/watch?v=G-YnqVQDPNs  http://www.youtube.com/watch?v=Qh-qRGS6hAA  Saygılar.   Sorunun sadece araci park ettiginiz yerde olmasindan yola cikarak ,benim sahsi dusuncem  Bulundugunuz yerde Baz istasyonu var muhtemelen , baz istasyonu hem sinyal alır, hem de sinyal gönderir bu esnada otomobilinizin ECU (beynini karistirabilir) veya otomobilin bulundugu yerde manyetik alan olusturan cok kuvvetli her hangi bir sanayide kullanilan is makinasi olabilir. Edit: Araci park yaptiginiz yere yakin bir isyerinde Telefon sinyali kirici JAMMER olabilir ,iscilerin is zamaninda telefonla gorusmelerini onlemek icin, cep telefonunuz o esnada calisiyormu birde onu kontrol edin,sinyal gucunude kontrol edin telefonunuzun .

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: Michael Wittmann  quote: Orijinalden alıntı: ulvi51   quote: Orijinalden alıntı: hserdark  Merhaba arkadaşlar,  Bir arkadaşım sıfır ford Fiesta aldı ve yaklaşık 2 hafta sonra garip bir sorunla karşılaşmaya başladı. Ford servisleri çözemiyor problemi, tespit dahi edemiyorlar. Çünkü problem sadece işyerimizin -2. kat otoparkında oluşuyor, başka yerde olmuyor. Kısaca problem şöyle: Soğuk havalarda araba ilk çalıştırmada çok zor çalışıyor ve çalışınca da 15-20 saniye kadar devir göstergesi sıfırda kalıyor, motor tekleye tekleye çalışıyor ama çok düşük devirde çalışır gibi vuruntu ve sallama yapıyor, bu esnada arkadan mavi duman atıyor. 15-20 saniye sonra düzeliyor ve sonrasında hatayı tekrarlamıyor. Sıcak havada yapmıyor, -2. kat otoparkımız hariç soğuk havalarda başka yerde de yapmıyor, çok garip bir problem.  Problem esnasında çektiğimiz videoların linkini veriyorum, inşallah çözüm için bir fikir veren birileri çıkar, servisler yardımcı olmuyorlar, uğraşmıyorlar, buradan Ford servislerini de sizlere şikayet ediyorum.  Problemin videoları:  http://www.youtube.com/watch?v=G-YnqVQDPNs  http://www.youtube.com/watch?v=Qh-qRGS6hAA  Saygılar.   Sorunun sadece araci park ettiginiz yerde olmasindan yola cikarak ,benim sahsi dusuncem  Bulundugunuz yerde Baz istasyonu var muhtemelen , baz istasyonu hem sinyal alır, hem de sinyal gönderir bu esnada otomobilinizin ECU (beynini karistirabilir) veya otomobilin bulundugu yerde manyetik alan olusturan cok kuvvetli her hangi bir sanayide kullanilan is makinasi olabilir. Edit: Araci park yaptiginiz yere yakin bir isyerinde Telefon sinyali kirici JAMMER olabilir ,iscilerin is zamaninda telefonla gorusmelerini onlemek icin, cep telefonunuz o esnada calisiyormu birde onu kontrol edin,sinyal gucunude kontrol edin telefonunuzun .    hocam senin dediğin gibi bir problem var bencede. yani elektronik. Bu sorun tarihe geçecek bir sorun bence... Alıntıları Göster  Vanilyalı dondurma alınca arabası çalışmayan, fakat başka dondurma alınca arabası sorunsuz çalışan bir adamın hikayesi vardı. Şikayet onun gibi olmuş.

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: hserdark  Bizimse aklımıza ilk olarak oksijen sensörü gibi birşeyden olabileceği gelmişti, maf sensörü mü neydi.  Elektronik bir sebep de olabilir belki ama bu durumda sıcak havalarda da yapması gerekmez miydi?  Sorunu sadece sıfır derece ve aşağısı civarındayken yapıyor 10 derece iken problem olmuyor.    quote: Orijinalden alıntı: hserdark 2. kat otoparkımız hariç soğuk havalarda başka yerde de yapmıyor, çok garip bir problem.   Edit: Yukaridada yazdigim gibi ECU ' de bir lehim temassizligi gibi bir sorun var hava soguk olunca materiallar kisalir ,dolayisiyla temas azalir,isininca uzar temas normale doner.  uzar kisalir derken uzama assa yukari 0.001 mm (binde bir milimetre)yeterli bu sorun icin. ornegin entegrede uc bacak var ikisi saglam lehimli ucuncu bacagin lehimi bosta gibi.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ulvi51  quote: Orijinalden alıntı: hserdark  Merhaba arkadaşlar,  Bir arkadaşım sıfır ford Fiesta aldı ve yaklaşık 2 hafta sonra garip bir sorunla karşılaşmaya başladı. Ford servisleri çözemiyor problemi, tespit dahi edemiyorlar. Çünkü problem sadece işyerimizin -2. kat otoparkında oluşuyor, başka yerde olmuyor. Kısaca problem şöyle: Soğuk havalarda araba ilk çalıştırmada çok zor çalışıyor ve çalışınca da 15-20 saniye kadar devir göstergesi sıfırda kalıyor, motor tekleye tekleye çalışıyor ama çok düşük devirde çalışır gibi vuruntu ve sallama yapıyor, bu esnada arkadan mavi duman atıyor. 15-20 saniye sonra düzeliyor ve sonrasında hatayı tekrarlamıyor. Sıcak havada yapmıyor, -2. kat otoparkımız hariç soğuk havalarda başka yerde de yapmıyor, çok garip bir problem.  Problem esnasında çektiğimiz videoların linkini veriyorum, inşallah çözüm için bir fikir veren birileri çıkar, servisler yardımcı olmuyorlar, uğraşmıyorlar, buradan Ford servislerini de sizlere şikayet ediyorum.  Problemin videoları:  http://www.youtube.com/watch?v=G-YnqVQDPNs  http://www.youtube.com/watch?v=Qh-qRGS6hAA  Saygılar.   Sorunun sadece araci park ettiginiz yerde olmasindan yola cikarak ,benim sahsi dusuncem  Bulundugunuz yerde Baz istasyonu var muhtemelen , baz istasyonu hem sinyal alır, hem de sinyal gönderir bu esnada otomobilinizin ECU (beynini karistirabilir) veya otomobilin bulundugu yerde manyetik alan olusturan cok kuvvetli her hangi bir sanayide kullanilan is makinasi olabilir. Edit: Araci park yaptiginiz yere yakin bir isyerinde Telefon sinyali kirici JAMMER olabilir ,iscilerin is zamaninda telefonla gorusmelerini onlemek icin, cep telefonunuz o esnada calisiyormu birde onu kontrol edin,sinyal gucunude kontrol edin telefonunuzun .  Sonradan anladigima gore kapali bir otopark bulundugunuz yer,diger araclar neden etkilenmiyor diye soracak olursanizda o zaman diyecegim sudur sizin aracin ECU (beyninde) yukarda bahsettigim sinyallere (baz istasyonu,jammer,manyetik alan) dan etkilenmesini onleyen her hangi bir minicik cip ,entegre arizali olabilir (ECU'de).

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ulvi51   quote: Orijinalden alıntı: hserdark  Merhaba arkadaşlar,  Bir arkadaşım sıfır ford Fiesta aldı ve yaklaşık 2 hafta sonra garip bir sorunla karşılaşmaya başladı. Ford servisleri çözemiyor problemi, tespit dahi edemiyorlar. Çünkü problem sadece işyerimizin -2. kat otoparkında oluşuyor, başka yerde olmuyor. Kısaca problem şöyle: Soğuk havalarda araba ilk çalıştırmada çok zor çalışıyor ve çalışınca da 15-20 saniye kadar devir göstergesi sıfırda kalıyor, motor tekleye tekleye çalışıyor ama çok düşük devirde çalışır gibi vuruntu ve sallama yapıyor, bu esnada arkadan mavi duman atıyor. 15-20 saniye sonra düzeliyor ve sonrasında hatayı tekrarlamıyor. Sıcak havada yapmıyor, -2. kat otoparkımız hariç soğuk havalarda başka yerde de yapmıyor, çok garip bir problem.  Problem esnasında çektiğimiz videoların linkini veriyorum, inşallah çözüm için bir fikir veren birileri çıkar, servisler yardımcı olmuyorlar, uğraşmıyorlar, buradan Ford servislerini de sizlere şikayet ediyorum.  Problemin videoları:  http://www.youtube.com/watch?v=G-YnqVQDPNs  http://www.youtube.com/watch?v=Qh-qRGS6hAA  Saygılar.   Sorunun sadece araci park ettiginiz yerde olmasindan yola cikarak ,benim sahsi dusuncem  Bulundugunuz yerde Baz istasyonu var muhtemelen , baz istasyonu hem sinyal alır, hem de sinyal gönderir bu esnada otomobilinizin ECU (beynini karistirabilir) veya otomobilin bulundugu yerde manyetik alan olusturan cok kuvvetli her hangi bir sanayide kullanilan is makinasi olabilir. Edit: Araci park yaptiginiz yere yakin bir isyerinde Telefon sinyali kirici JAMMER olabilir ,iscilerin is zamaninda telefonla gorusmelerini onlemek icin, cep telefonunuz o esnada calisiyormu birde onu kontrol edin,sinyal gucunude kontrol edin telefonunuzun .    hocam senin dediğin gibi bir problem var bencede. yani elektronik. Bu sorun tarihe geçecek bir sorun bence...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Michael Wittmann  quote: Orijinalden alıntı: ulvi51   quote: Orijinalden alıntı: hserdark  Merhaba arkadaşlar,  Bir arkadaşım sıfır ford Fiesta aldı ve yaklaşık 2 hafta sonra garip bir sorunla karşılaşmaya başladı. Ford servisleri çözemiyor problemi, tespit dahi edemiyorlar. Çünkü problem sadece işyerimizin -2. kat otoparkında oluşuyor, başka yerde olmuyor. Kısaca problem şöyle: Soğuk havalarda araba ilk çalıştırmada çok zor çalışıyor ve çalışınca da 15-20 saniye kadar devir göstergesi sıfırda kalıyor, motor tekleye tekleye çalışıyor ama çok düşük devirde çalışır gibi vuruntu ve sallama yapıyor, bu esnada arkadan mavi duman atıyor. 15-20 saniye sonra düzeliyor ve sonrasında hatayı tekrarlamıyor. Sıcak havada yapmıyor, -2. kat otoparkımız hariç soğuk havalarda başka yerde de yapmıyor, çok garip bir problem.  Problem esnasında çektiğimiz videoların linkini veriyorum, inşallah çözüm için bir fikir veren birileri çıkar, servisler yardımcı olmuyorlar, uğraşmıyorlar, buradan Ford servislerini de sizlere şikayet ediyorum.  Problemin videoları:  http://www.youtube.com/watch?v=G-YnqVQDPNs  http://www.youtube.com/watch?v=Qh-qRGS6hAA  Saygılar.   Sorunun sadece araci park ettiginiz yerde olmasindan yola cikarak ,benim sahsi dusuncem  Bulundugunuz yerde Baz istasyonu var muhtemelen , baz istasyonu hem sinyal alır, hem de sinyal gönderir bu esnada otomobilinizin ECU (beynini karistirabilir) veya otomobilin bulundugu yerde manyetik alan olusturan cok kuvvetli her hangi bir sanayide kullanilan is makinasi olabilir. Edit: Araci park yaptiginiz yere yakin bir isyerinde Telefon sinyali kirici JAMMER olabilir ,iscilerin is zamaninda telefonla gorusmelerini onlemek icin, cep telefonunuz o esnada calisiyormu birde onu kontrol edin,sinyal gucunude kontrol edin telefonunuzun .    hocam senin dediğin gibi bir problem var bencede. yani elektronik. Bu sorun tarihe geçecek bir sorun bence... Alıntıları Göster  Bizimse aklımıza ilk olarak oksijen sensörü gibi birşeyden olabileceği gelmişti, maf sensörü mü neydi.  Elektronik bir sebep de olabilir belki ama bu durumda sıcak havalarda da yapması gerekmez miydi?  Sorunu sadece sıfır derece ve aşağısı civarındayken yapıyor 10 derece iken problem olmuyor.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ulvi51  quote: Orijinalden alıntı: hserdark  Bizimse aklımıza ilk olarak oksijen sensörü gibi birşeyden olabileceği gelmişti, maf sensörü mü neydi.  Elektronik bir sebep de olabilir belki ama bu durumda sıcak havalarda da yapması gerekmez miydi?  Sorunu sadece sıfır derece ve aşağısı civarındayken yapıyor 10 derece iken problem olmuyor.    quote: Orijinalden alıntı: hserdark 2. kat otoparkımız hariç soğuk havalarda başka yerde de yapmıyor, çok garip bir problem.   Edit: Yukaridada yazdigim gibi ECU ' de bir lehim temassizligi gibi bir sorun var hava soguk olunca materiallar kisalir ,dolayisiyla temas azalir,isininca uzar temas normale doner.  uzar kisalir derken uzama assa yukari 0.001 mm (binde bir milimetre)yeterli bu sorun icin. ornegin entegrede uc bacak var ikisi saglam lehimli ucuncu bacagin lehimi bosta gibi. Alıntıları Göster  Olası bir ihtimal ama bence çok düşük. Çünkü araca monte edilmeden önce bu elektronik kartlar her ortamda test ediliyor diye tahmin ediyorum. Uçak sektöründe böyle, otomotivde de bu kuralın geçerli olduğunu düşünüyorum. Sonuçta sertifikasyon için donanım ve yazılım konularında karşılanması gereken çok ağır gereksinimler var ve bir çok test yapılıyor.  Mavi duman atması yağ yaktığını gösteriyor, vuruntulu çalışması da motorla ilgili bir problemmiş gibi geldi. Sorun mekanik bence. Bu da düşük bir ihtimal ama, sorunun nedeni Rodaj döneminde aracın çok zorlanmış olması olabilir mi acaba? yani araç alındıktan sonra sorun çıkıncaya kadarki iki haftalık süre içerisinde yüksek hız ve yüksek devirde kullanım yapıldı mı?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: d_hamen Olası bir ihtimal ama bence çok düşük. Çünkü araca monte edilmeden önce bu elektronik kartlar her ortamda test ediliyor diye tahmin ediyorum. Uçak sektöründe böyle, otomotivde de bu kuralın geçerli olduğunu düşünüyorum. Sonuçta sertifikasyon için donanım ve yazılım konularında karşılanması gereken çok ağır gereksinimler var ve bir çok test yapılıyor.  Mavi duman atması yağ yaktığını gösteriyor, vuruntulu çalışması da motorla ilgili bir problemmiş gibi geldi. Sorun mekanik bence. Bu da düşük bir ihtimal ama, sorunun nedeni Rodaj döneminde aracın çok zorlanmış olması olabilir mi acaba? yani araç alındıktan sonra sorun çıkıncaya kadarki iki haftalık süre içerisinde yüksek hız ve yüksek devirde kullanım yapıldı mı? Alıntıları Göster  Bir düzeltme yapayım, Mavi duman değil BEYAZ duman atıyor araç, ilk konuyu açarken yanlış yazmışım.  2 Servise gitti araç ve yaklaşık 4 gün kaldı bir tanesinde, birşey bulamadılar.  Acaba diyorum, o ortamda oksijen yoğunluğu gibi birşeyden mi kaynaklanıyor.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ulvi51 Edit: Yukaridada yazdigim gibi ECU ' de bir lehim temassizligi gibi bir sorun var hava soguk olunca materiallar kisalir ,dolayisiyla temas azalir,isininca uzar temas normale doner.  uzar kisalir derken uzama assa yukari 0.001 mm (binde bir milimetre)yeterli bu sorun icin. ornegin entegrede uc bacak var ikisi saglam lehimli ucuncu bacagin lehimi bosta gibi.    Merhaba araç dışarıda -15 derece gibi bir sıcaklıkta problemsiz çalışıyor, sadece soğuk ile ilgili değil problem.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: hserdark 2. kat otoparkımız hariç soğuk havalarda başka yerde de yapmıyor , çok garip bir problem.  Yorum yapan arkadaslar lutfen yukardaki cumleyi dikkate alin , sadece diyor 2. kat otoparkımız hariç başka yerde de yapmıyor ,diyor Arac sahibi.  Edit: Benim yukardaki cumleden anladigim aracin hic biryerde sorunu yok, sadece 2.kat kapali park yerinde sorun yasaniyor.  Aracta hissedilen ariza sanki atesleme sirasini sasiriyor gibi ,buda ECU 'den kaynaklanir aracta baska bir hatada yok beyaz duman dediginizde cig yanmamis benzin zaten benzin kokusunuda hissedersiniz.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ulvi51  quote: Orijinalden alıntı: hserdark 2. kat otoparkımız hariç soğuk havalarda başka yerde de yapmıyor , çok garip bir problem.  Yorum yapan arkadaslar lutfen yukardaki cumleyi dikkate alin , sadece diyor 2. kat otoparkımız hariç başka yerde de yapmıyor ,diyor Arac sahibi.  Edit: Benim yukardaki cumleden anladigim aracin hic biryerde sorunu yok, sadece 2.kat kapali park yerinde sorun yasaniyor.  Aracta hissedilen ariza sanki atesleme sirasini sasiriyor gibi ,buda ECU 'den kaynaklanir aracta baska bir hatada yok beyaz duman dediginizde cig yanmamis benzin zaten benzin kokusunuda hissedersiniz. Alıntıları Göster  Sayet arac sahibi deseydiki her ortamda motor sogukken 3,5-4 cilindirli gibi caliyor ,beyazda duman cikiyor motor isininca duzeliyor kapak contasi dersiniz fakat sadece bahsedilen garajda yapiyor bu hatayi,yada ben yanlis anliyorum .

Answer

quote: Orijinalden alıntı: d_hamen  Olası bir ihtimal ama bence çok düşük. Çünkü araca monte edilmeden önce bu elektronik kartlar her ortamda test ediliyor diye tahmin ediyorum.   Haklisiniz fakat arkadasimizin yasadigi sorun yuzbinde bir yada ben ilk defa duyuyorum.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ulvi51  Sayet arac sahibi deseydiki her ortamda motor sogukken 3,5-4 cilindirli gibi caliyor ,beyazda duman cikiyor motor isininca duzeliyor kapak contasi dersiniz fakat sadece bahsedilen garajda yapiyor bu hatayi,yada ben yanlis anliyorum .    Evet aynen bu şekilde  Araç dizel bu arada.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ulvi51  Sayet arac sahibi deseydiki her ortamda motor sogukken 3,5-4 cilindirli gibi caliyor ,beyazda duman cikiyor motor isininca duzeliyor kapak contasi dersiniz fakat sadece bahsedilen garajda yapiyor bu hatayi,yada ben yanlis anliyorum .    Evet aynen bu şekilde  Araç dizel bu arada.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: hserdark  quote: Orijinalden alıntı: ulvi51  Sayet arac sahibi deseydiki her ortamda motor sogukken 3,5-4 cilindirli gibi caliyor ,beyazda duman cikiyor motor isininca duzeliyor kapak contasi dersiniz fakat sadece bahsedilen garajda yapiyor bu hatayi,yada ben yanlis anliyorum .    Evet aynen bu şekilde  Araç dizel bu arada. Alıntıları Göster  acaba oksijenle alakalı bir durum olabilirmi?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: attila24  acaba oksijenle alakalı bir durum olabilirmi?    Biz de böyle düşünüyoruz ama bu neden oluyor onu anlamıyoruz. Oksiyen miktarı/yoğunluğu az olması durumunda aracın hangi parçası/sensörü bu sıkıntıya sebep veriyor olabilir?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: hserdark   quote: Orijinalden alıntı: attila24  acaba oksijenle alakalı bir durum olabilirmi?    Biz de böyle düşünüyoruz ama bu neden oluyor onu anlamıyoruz. Oksiyen miktarı/yoğunluğu az olması durumunda aracın hangi parçası/sensörü bu sıkıntıya sebep veriyor olabilir?   Lambda sensörü aklıma geliyor ama arızalı olsa muhtemel cihaza bağlandığı zaman çıkar(motordan çok da anlamam)

Answer

quote: Orijinalden alıntı: attila24  quote: Orijinalden alıntı: hserdark   quote: Orijinalden alıntı: attila24  acaba oksijenle alakalı bir durum olabilirmi?    Biz de böyle düşünüyoruz ama bu neden oluyor onu anlamıyoruz. Oksiyen miktarı/yoğunluğu az olması durumunda aracın hangi parçası/sensörü bu sıkıntıya sebep veriyor olabilir?   Lambda sensörü aklıma geliyor ama arızalı olsa muhtemel cihaza bağlandığı zaman çıkar(motordan çok da anlamam) Alıntıları Göster  Merhaba ben aracın sahibiyim..  Araç bu problemi sadece şirketin kapalı (fakat etrafı açık) otoparkında yapmakta. Aynı yükseklikteki açık otoparka koyduğumda ise yapmıyor. Başka kapalı otoparklarda da denedim, bir sorunla karşılaşmadım.  Serdar abinin dediklerine ek olarak araba 3 kez motor arıza sinyali verdi. Zaten bu sorunda sanırım motor arıza sinyalinden sonra başladı. İlk ikaz araba viteste yokuş aşağı gaz vermeden giderken yandı. Motor kendini bloke etti ve sağa çekip arabayı stop ettim. Tekrar çalıştırdığımda bir sorun olmadı. Bir diğerinde ise sorunsuz bir çalışma sonrasında kısa bir yolculuk yaptım ve arabayı tekrar park ettim. Anahtarı çıkardım ama araba hala boğuk boğuk çalışıyordu. Anahtarı tekrar takıp çevirdim ve göstergeler geri gelerek motor arıza sinyali yandı.  Bu olaylardan her birinden sonra arabayı servise götürdüm ve makinaya bağlattım fakat hiç bir sorun çıkmadı. Arabayı 2 farklı Ford yetkili servisine bırakmama rağmen bir çözüm bulamadılar. Arabanın sadece şirket otoparkında sorun çıkardığını söylememe rağmen, orada böyle bir sorun yapmadığını söylüyorlar. Şu anda da havalar ısındığı için motor problemsiz çalışmakta. Ayrıca kattaki diğer araçlar, hatta diğer fiestalar sorun çıkarmıyor.  Dolayısıyla elim kolum bağlandı. Dava açayım diyorum, elimdeki videolar dışında bi kanıtım yok. Servise bırakıyorum bir çözüm bulamıyorlar. Sanayi ye götürüp bir ustaya göstersem garantiden çıkar diye korkuyorum. Kısaca ne yapacağımı bilemiyorum.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: hserdark   quote: Orijinalden alıntı: ulvi51  Sayet arac sahibi deseydiki her ortamda motor sogukken 3,5-4 cilindirli gibi caliyor ,beyazda duman cikiyor motor isininca duzeliyor kapak contasi dersiniz fakat sadece bahsedilen garajda yapiyor bu hatayi,yada ben yanlis anliyorum .    Evet aynen bu şekilde  Araç dizel bu arada.   Arac dizel diyorsunuz o zamanda isitici bujiler calismiyor o garajda manyetik alandan dolayi Isitici rolesini kontrol ettirin. Bu kontrolu hatayi yaptigi yerde (kapali garajda) isitici bujilere takilan soketi dikkatli bir sekilde cikarirsaniz, bir kisi direksiyon arkasinda kontagi acacak diger kiside soketteki kablo uclarini kontrol edecek 5-10 saniye  12volt vermesi lazim ,  Devamli manyetik alandan bahsediyorum cunki sadece o kapali garajda sorun yasaniyor,buda bir sekilde etkiliyor  cunki neticede ECU bujilerin isinmasi icin roleye guc veriyor rolede isitici bujilere yonlendiriyor gucu,bizler burada servisin dahi isin icinden cikamadigi bir konuyu tartisiyoruz cozumler ariyoruz ,neticede benim servisten daha bilgili olmam imkansiz,ecu íle alakasi yok diyenlerde olabilir.

Sıfır Ford Fiesta - Berbat bir sorun - LÜTFEN YARDIM!

Benzer içerikler