SIFIR ARAÇ - FİYAT PERFORMANS - ÖNERİ - SOHBET KONUSU 2025 (18064. sayfa)

Yıllarca kanımızı sömürenler, ya dönüşüm yapıp elektrikli araç üretecekler ya da defolup gidecekler.

Dünyada da durum böyle. Kan emici koca koca markalar, fabrika kapatmaya, küçülmeye, batmaya başladı.

Adam gibi elektrikli araç yapamazsan batarsın. Bu kadar basit.

Ülkemizde ise TOGG sayesinde millet adam gibi arabalara binmeye başladı. TOGG olmasa, bu fiyatlara ne Tesla olur ne de başkası.

Kan emiciler güya elektrikli getiriyorlar. Yurt dışında satılan modellerin donanımlarını azaltıp 250-300 km menzilli, çöp bataryalı, sustalı anahtarlı, interneti ve 360 kamerası olmayan arabaları getirip bir sürü fiyata millete kakalamaya çalışıyor.

Beter olsunlar, beterin beteri olsunlar, beterin beterinin beteri olsunlar.

canım bir sivrisinek iğnesini çıkarıyor diğeri sokuyor.

bizim için değişen bir şey yok yani.

sanki togg hariç, elektrikli araba üretenler satanlar babamızın oğlu biz mutlu olalım diye satıyorlar.

hayırlı günler.

En azından Tesla, Avrupa fiyatından daha düşük satıyor. S.Gri rengi 1.866 'ya satıyor, 1.909 e satsa herkes yine kapışacak ama 43 bin lira daha düşük satıyor.,

TOGG ise kredi ile uyguna geliyor.

Bunların dışındakilerin ne olduğu belli zaten.

öncelikle ben T-Cross life tercih ettim nisan 2025 sonunda 1500k ya aldım taigo ile tcross arasında kalmıştım bende taigo crossover tarzı yerden poloya göre bir kaç santim yüksek polo dan da yaklaşık 15 cm uzun liftback tarzı bir araç araç jant ebatı life için tcross ile aynı 205.60.16, doananımlarda birebir aynı araç tcross taigodan 10 cm daha yüksek bir araç ancak 15 cm boydan kısa fakat suv tarzına daha yakın araca biniş daha rahat arkdaşların yazdığı gibi tcross bağajı 380 lt felan taiogdan küçük ancak tcross arka koltukları kayar özellikli ekstra bağaj lazım olursa çözüm kolay tcross oturuş poziyonu ve tavan yüksek taigo dediğim gibi bende daha çok liftback otomobil hissi oluşturdu tcross ise ebat olarak küçük tiguan gibi

620 km menzilli Audi Q6 e-tron Türkiye'de satışa sunuldu.

10 dakikalık şarjla 255 km menzil

%10’dan %80’e dolum süresi 21 dk.

387 beygir güç

0’dan 100 km/s hız 5,9 sn.

İki versiyonla satışta: Standart SUV (6.460.382 TL) ve Sportback (6.607.780 TL)

10 tane getirdilerse demek ki

Golf 7'ni mumla ararsın. bu kadar kötü malzeme ve işçilik görmemişsindir daha önce ki arabalarında kardeşim...

Klasik bayi yalanları:

Araç kalmadı. (Ulan kaç tane sattın da kalmadı?)

Yakında bir üst ÖTV dilimine girecek.

Birinin kredisi onaylanmadı, isterseniz o aracı size ayarlarız.

5 tane geldi, 4'ü satıldı.

Elimde beyaz renk kalmadı, bilmem ne renk verelim.

Yeni araçlar gelecek ama ne zaman gelecek bilemiyoruz.

Hemen karar verin, zam gelecek.

Buralardaki yorumlara bakarsanız hiçbir şey aldırmazlar.

İhtiyaç ve imkan varsa alın kullanın derim.

Kesinlikle devamlılığı yok. Çok tartışmanın manası da yok. Elektrikli araç akıllı telefona çok benziyor. Yazılım en önemli konu. Yazılımını vestel yapıyor.

6 ay önce vestel qled tv aldım. Yazılım çöp görüntü de çöp. 15 sene önce aldığım samsung 10 basar her konuda özellikle görüntü konusunda. Tv deki yazılım o kadar kötü ki tv izlemeyi geç kanal değiştirmek bile işkence. Hayır alt segmentte değil çok yeni çıkmış ve fiyatıda ucuzda değil.

Velhasılı kelam togg t10x gerçekten güzel araba ama yazılım herşeyin içine ediyor. Almanlar, fransızlar, japonlar hatra güney koreliler bile yazılım olayından dolayı çok mesafelilerdi bu elektrikli işine. Eninde sonunda togg ya satılacak yada reklam ürünü olarak kalacak. Yoksa vestel gibi batar giderler

Hocam mesele bunlar değil. Yazılım yazılım yazılım. Buna arge ayırmak istemiyorlar zira rakiplerinin argesi bile firmayı ve içindekileri alır. Ne güzel mb den örnek vermişiniz. Asırlık firmalar bile ne yapacağını şaşırmış durumdalar. Mesela alman = mekaniktir dünya onları ağzı açık izler. Mekanize azaltılıp silikon vadisi devreye girerse yıldızıda yetmiyor işte. Markalara laf atmak çok basit tüketici için haklılık payıda var ama kazın ayağı öyle değil. Ölçek bazında üretim yapacak ve yazılımını kendi üretecek bir çinliler birde americalılar var. Bu zamana kadar sanayi topuna sadece savunmada giren yankiler müthiş borçlarından dolayı sanırım başkalarının pastasınada sektörel olarak saldırıyorlar. Abd çin ekonomik savaşının değişik yansımasını biz ülkemizde görüyoruz bu yüzden. Biraz ciddi olurlarsa ki ciddiler kazanan yankiler olur. Yankiler kazandığı sürece ister togg batsın veya satılsın o teslalar düşük ötv den gelecek.