Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
VOLVO V40 R-DESIGN: Kullanıcı İncelemesi (11. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Arkasalar R-Design paketinde dis gorunumde arka tampondaki difizor ve on tampon disinda bir fark var mi ? İc mekanda koltuk dosemesi R-Desingn da daha sportif sanirim peki baska bir fark var mi?
Son olarak bugun 95.000 civarina alinan V40 D2 advantage paketli, cam tavanli, deri koltuklu, navigasyonlu bir arac 5 yil sonra rakiplerine oranla ne kadar kayip yasar?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
R-Design'da tamponlara ilave olarak metal kapaklı yan dikiz aynaları komple siyah iç döşemeler, metal pedal takımı, ixion jantlar ve ön ızgarada, koltuklarda, direksiyon üzerinde R-Design logoları mevcut. İlave olarak orta tuş takımının arkaplanı çizgili carbon fiber bir kaplaması var. Son olarak, TFT dashboard'ın renkleri ve animasyonlarının farklı. Sanıyorum tüm farklar bunlar. -
quote:
Orijinalden alıntı: arabaci_58
Arkasalar R-Design paketinde dis gorunumde arka tampondaki difizor ve on tampon disinda bir fark var mi ? İc mekanda koltuk dosemesi R-Desingn da daha sportif sanirim peki baska bir fark var mi?
Son olarak bugun 95.000 civarina alinan V40 D2 advantage paketli, cam tavanli, deri koltuklu, navigasyonlu bir arac 5 yil sonra rakiplerine oranla ne kadar kayip yasar?
teklif formunu paylaşabilir misiniz bana fiyat çok yüksek geldi -
quote:
Orijinalden alıntı: akifsari
quote:
Orijinalden alıntı: arabaci_58
Arkasalar R-Design paketinde dis gorunumde arka tampondaki difizor ve on tampon disinda bir fark var mi ? İc mekanda koltuk dosemesi R-Desingn da daha sportif sanirim peki baska bir fark var mi?
Son olarak bugun 95.000 civarina alinan V40 D2 advantage paketli, cam tavanli, deri koltuklu, navigasyonlu bir arac 5 yil sonra rakiplerine oranla ne kadar kayip yasar?
teklif formunu paylaşabilir misiniz bana fiyat çok yüksek geldi
Arac tamamen sitesindeki konfiguratorden olusturdugum bi araci kabarik bir doannim listesitle birlikte 93 bin gibi bi rakam olusustrmust istedigim konfigurasyonda.
Birde sunu sormak isgiyorum sanirim yurt disinda V40 V2 otomatik vites ve R-Design almak mumkun, bizde niye degil. ya da ben mi yaniliyorum sadece bize ozgu bir durum degil mi bu?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: arabaci_58
quote:
Orijinalden alıntı: akifsari
quote:
Orijinalden alıntı: arabaci_58
Arkasalar R-Design paketinde dis gorunumde arka tampondaki difizor ve on tampon disinda bir fark var mi ? İc mekanda koltuk dosemesi R-Desingn da daha sportif sanirim peki baska bir fark var mi?
Son olarak bugun 95.000 civarina alinan V40 D2 advantage paketli, cam tavanli, deri koltuklu, navigasyonlu bir arac 5 yil sonra rakiplerine oranla ne kadar kayip yasar?
teklif formunu paylaşabilir misiniz bana fiyat çok yüksek geldi
Arac tamamen sitesindeki konfiguratorden olusturdugum bi araci kabarik bir doannim listesitle birlikte 93 bin gibi bi rakam olusustrmust istedigim konfigurasyonda.
Birde sunu sormak isgiyorum sanirim yurt disinda V40 V2 otomatik vites ve R-Design almak mumkun, bizde niye degil. ya da ben mi yaniliyorum sadece bize ozgu bir durum degil mi bu?
konfiguratörden oluşturduktan sonra bayilerden fiyat almanızı tavsiye ederim.şuan güzel kampanya var
bahsettiğiniz araç navi hariç 85 bin civarı alınabilir. cam tavana da 6000 gibi bir rakam biraz fazla
yurt dışında d2 powershift çıktıysa bize de gelir ama r-design beklemeyin
bu iş üretim ve kota ile ilgili.
dizel r-design talebi bizde düşük olacağı öngörülüp buna göre değerlendirilmiş.
bence 85 bini pek geçmeyin eklediğiniz opsiyonları ikinci elde değerlendiremezsiniz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi akifsari -- 11 Temmuz 2013; 0:15:16 >
-
İlginize cok tesekkur ederim aklima takilmisken V40 ile V40 Counrty arasinda "plastik tamponlar" disinda bir fark var mi?
saygilar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
güzel araç r-design volvo'lar her zaman hoşuma gitmiştir,hayırlı olsun.. -
dizellerinde ses yalıtımı bır volvo ya yakısmayacak kalıtede.
eğer volvo bır premıum dıyorsa sesı halletsın dızelde.
benzınlılerde olmayabılır.
ama ılk 3 kesın bellı oldu volvo s60 testınden sonra
mercedes
bmw
audi -
quote:
Orijinalden alıntı: arabaci_58
İlginize cok tesekkur ederim aklima takilmisken V40 ile V40 Counrty arasinda "plastik tamponlar" disinda bir fark var mi?
saygilar
görüntü dışında yükseklik farkı da var hafif araziye uygun yürüyene sahip v40 country
@mandakasa
Volvo v40 dizelin ses yalıtımı gayet iyi , gidip test etmeni tavsiye ederim -
s60 ı test ettım
ford un dızellerı seslıdır.volvo dada ford motoru oldugundan pejoya göre vw ne göre seslı calısıyor... -
Yanlış bilgi vermeye devam ediyorsun.
volvoda kullanılan 1.6 dizel ford-pejo&citroen ( psa ) ortak yapımıdır.
v40 konusunda ford motoru pejodan sesli çalışıyor ben s60 test ettim yazmanın bir anlamı yok. aynı motor zaten
hatta bu motoru mazda 3 lerde de bulabilirsin.
v40 ile 308 ya da citroen c4 in desibelmetre ile ölçülmüş gürültü testlerini bulup buraya koyabilirsin. -
hocam allah kaza bela vermesin . kan akıtın ve aracı komple kaplatın. çizildi etti derdiniz olmasın . telefonlarımıza nasıl ekran filmi ve kılıf alıyorsak bence sıfır aldğmz arabalarada bunu yapmalıyız . ben yapmadım çok pişman oldum arkadaşıma zorla yaptırttım şimdi bana hergün dua ediyor -
mersoyla audi önce akordiyondan kaportalarını düzeltsinler,ondan sonra birinci seçersin.
Bir de mersoyu birinci etmiş,o iç mekanla neyi birinci seçtin arkadaşım?
Hoş nick mesaj uyumu,bmw yi seçecek halin yoktu ki
S60 Audinin de mersonun da sağlamlığıyla ipini çeker.
Üstüne üstlük içi 1. sınıf kaliteli arabanın.
Üstüne motorları da daha güçlü.
Mersoyu ancak yıldızı yeterciler 1. seçer bu sınıfta. -
quote:
Orijinalden alıntı: aalpan
quote:
Orijinalden alıntı: shadowgeist
Diğer testleri zaten ncapte yapıyor,hemen hemen bütün firmalar iyi not alıyor.
Ama IIHS nin yaptığı birkaç test var ki bunlar gerçek kaza senaryoları.
Ve senin araban bu kaza senaryolarında sınıfta kaldı.
Ayriyeten dsg şanzımanın ne olduğunu firmanın kendisi açıklamayla kabul etmiştir,senin ekstra bir şey anlatmana gerek yok.
Aynı şekilde çift şarjlı tsi motoru da üretimden kaldıracaklar,ACT teknolojisine geçtiler sistemin risklerinden dolayı.
O bakımı pahalı dediğin volvonun rakibi,senin CC nin abisi konumundaki Audi A4 testte rezil kepaze oldu.
Audi merso bmw modellerinin fiyatları belli,burada anlatmaya gerek yok.
200 lira fazladan para verilen servisi aracı alırkenki 15 bin liralık faturayla kıyaslayıp alamancılık yapmayın burda.
Şu anda imkânlar olmaması sebebiyle araç alacak durumum yok ancak sanki alacakmış gibi piyasaya bakıyorum.
Sizin gibi ben de memurum, bugünün şartlarında manuel araç kullanmayı bilmeyen, otomatik araç almayı planlayan ancak easytronic gibi bir şanzımadan ağzı yanmış bir adama tavsiyeniz ne olur?
auris cvt ;)
-
Cvt alinacaksa muhakkat min. 1.5 motor olmasi lazim jazz var 1.35 motor . cvt sistemin durumuyla arac gitmiyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: shadowgeist
mersoyla audi önce akordiyondan kaportalarını düzeltsinler,ondan sonra birinci seçersin.
Bir de mersoyu birinci etmiş,o iç mekanla neyi birinci seçtin arkadaşım?
Hoş nick mesaj uyumu,bmw yi seçecek halin yoktu ki
S60 Audinin de mersonun da sağlamlığıyla ipini çeker.
Üstüne üstlük içi 1. sınıf kaliteli arabanın.
Üstüne motorları da daha güçlü.
Mersoyu ancak yıldızı yeterciler 1. seçer bu sınıfta.
test etmesem hadı neyse ama test ettım hemde baya bır
bır tanıdıgın vardı kullandım yarım saat
kalıte olarak audı ıle yarısır belkı gecebılır
ama ne mercedes ne bmw ayarında hala deıldır.
volvonun ıc dıyaznı önce s60 dakı havalandırma ızgaralarını bır duzgun yapsın.volvo v40 guzel yapıs.yenı gelecek s60 dada aynı hata devam edıyor.kadranları cok klasık neysekı makyajlıda duzeltmısler.ön koltuklardakı bel destek ayarı dısarda gozukuyor.insan onları kapı tarafına koyar.
volvo yu kotulemıyorum hatta sevıyorum fakat abartmanın anlamı yok.klasık sağlam araba.isveç işi...
-
quote:
Orijinalden alıntı: akifsari
Yanlış bilgi vermeye devam ediyorsun.
volvoda kullanılan 1.6 dizel ford-pejo&citroen ( psa ) ortak yapımıdır.
v40 konusunda ford motoru pejodan sesli çalışıyor ben s60 test ettim yazmanın bir anlamı yok. aynı motor zaten
hatta bu motoru mazda 3 lerde de bulabilirsin.
v40 ile 308 ya da citroen c4 in desibelmetre ile ölçülmüş gürültü testlerini bulup buraya koyabilirsin.
volvo motorunun ford-pejo ortaklıgını bılmıyordum.
fakat yınede dedıgımı gıbı volvo bıraz daha dızellere önem vermelı.
v40 sınıfında ıyı olabılır ama s60 hayır... -
quote:
Orijinalden alıntı: manda kasa
havalandırma ızgaraları sana göre kötü,kadranlar da öyle,bel destek ayarı da öyle.
Ben de kullandım o aracı,bahsettiğin problemleri yaşamadım.
Ama C sınıfının kalitesizliği herkese göre.
A4 ve C sınıfının kaportasının akordiyonluğu herkese göre.
Hele hele yeni C serisinin o şahane tetris ekranı herkese göre.
Volvoda 180 hp motor olması bal gibi herkese göre.
S60 ne C serisi ne de A4 ayarında değil evet,çünkü daha kaliteli,daha güçlü,daha uygun fiyatlı,DAHA SAĞLAM. -
s60 cıdden dusunuyordum almayı hatta 100.bıne full versıyon r-lıne nın bır alt paketı olan modelını bıraktılar.17 jant-xenon-bej derı doseme tam ıstedım gıbı ıdı ama gel görelım teste cıktım ses ve konfor özellıkle konforu bıraz sert.cukurlara gırıp cıktım sert arac.fıyatı ucuz en az a4 den 20 lıra ucuz.
acıkcası pejo 508 daha konforlu ıdı.hıc aklımda yoktu ne volvo ne pejo hala arastırmadayım bu arada...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
