;
Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

520i vs laguna motor ve yakıt farkı

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
12
Cevap
0
Favori
1.955
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
0 oy
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • uzun süredir aklımı kurcalayan bir soru var.

    iki farklı araç segmentleri ayrı.
    şekil görüntü motor hepsi farklı.

    ancak ikisi de 2000 cc motor kullanıyor.
    520i 6 silindir laguna 4 silindir.

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-cecenoglu-otomotiv-den-temizlik-ve-orjinalligin-bulustugu-arac-88984295/teknik-detaylar/

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-140-lik-ilk-sahibinden-sirali-sistem-lpg-yeni-takildi-88691523/teknik-detaylar/

    motor hacimleri aynı sadece silindir sayıları farklı.
    güçler birbirine yakın hakeza ağırlıklarda.

    yakıt farkının bu kadar fazla olması da normal mi?

    bmw niçin 6 silindir kullanmış?
    bunun ne gibi faydaları var?

    kafamda bir sürü soru işaretleri var.
    kullanan veya bilenlerden açıklama bekliyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yenerz -- 5 Haziran 2012; 1:14:25 >



    _____________________________
    DH 2005 ÜYESİ
  • Kafamda deli sorular
  • Bir kere BMW otomatik 5 vites, Laguna manuel 5 vites.

    Laguna'nın da otomatiğinin verilerini koyarsanız arada pek fark olmadığını görürsünüz.
    _____________________________
  • Bu arada bmwnin farlar değişmiş..
    _____________________________
  • O BMW, o parayı hak etmez.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Zor Doğa Şartlarında Anadolu'nun Her Yerine Ulaşıyoruz
    Ama Tarfikte Seni Aşamıyoruz
  • O Laguna 115 beygirlik olana benziyor. 140 beygirlik Lagunaların 16 inç jantları var diye biliyorum.
    _____________________________
    G
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yenerz

    uzun süredir aklımı kurcalayan bir soru var.

    iki farklı araç segmentleri ayrı.
    şekil görüntü motor hepsi farklı.

    ancak ikisi de 2000 cc motor kullanıyor.
    520i 6 silindir laguna 4 silindir.

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-cecenoglu-otomotiv-den-temizlik-ve-orjinalligin-bulustugu-arac-88984295/teknik-detaylar/

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-140-lik-ilk-sahibinden-sirali-sistem-lpg-yeni-takildi-88691523/teknik-detaylar/

    motor hacimleri aynı sadece silindir sayıları farklı.
    güçler birbirine yakın hakeza ağırlıklarda.

    yakıt farkının bu kadar fazla olması da normal mi?

    bmw niçin 6 silindir kullanmış?
    bunun ne gibi faydaları var?

    kafamda bir sürü soru işaretleri var.
    kullanan veya bilenlerden açıklama bekliyorum.

    Sonuç verilerine bakarak bir birine benzer motorlar sanıyorsunuz ancak hiç birşeyi benzemiyor bu motorların bir birine. 6 silindirin verisel farkını anlamak için tüm devirsel güç oranlarına bakmanız lazım böylece Laguna da ki motorla aynı olmayacağını göreceksiniz. Mesela compression larını da kıyaslayabilirsiniz. Bu iki motorun devir bandları aynı olmaz. Bunlar şu daha iyidir demek değildir şu şu yönden sadece daha iyidir demek olur.
    Laguna mı daha az yakıyor?
    Mesela şehirler arasında o bmw'ye ben daha az yaktırırım. Zaten sabit hızlarda, hafif ivmelenmelerde yüksek hacim, fazla silindir can'dır. Az yakmanın yani küçük hacimlinin yani şehir içinin tek bir sonucu olmaz. Yüksek hacimlilere de az yaktırabilir yeri geldiğinde bilen insan teknik veriler salt bir sonuç değildir araç kullanımı için.

    BMW niçin 6 silindir kullanır, turbo'yu diğerlerinden biraz farklı kullanır. Bu tamamen kendi sürüş keyfiyetini tutturmak içindir tatlı bir ivmelenme ile geniş bir devir bandı zevki sunmak ister bunun da nasıl yapılacağı bellidir. İstediği kadar yüklensin küçük hacim, V4 'ün yüksek hacim, çok silindir kadar bir sürüş zevki sunması mümkün değil. E böyle istekler de para demek. :)
    _____________________________
    Hp, Aerodynamic, Driver, Tire = Racing Machine
    "Hiç bir zaman kendi limitlerime ulaşamadım. Beni daha hızlı olmaktan alıkoyan hep aracın limitleri olmuştur. Kendi limitlerim değil."




    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    DİZEL MOTOR KULLANANLAR DİKKAT! 140 Bin KM Clio 1.5 dCi Motor Yapıldı
    9 yıl önce açıldı
    Atmosferik Tam Otomatik vs Tdi Dsg Tüketim Karşılaştırması
    5 yıl önce açıldı
    Fiat Egea Sedan 1.6 Dizel Multijet Otomatik Aşırı Yakıt Problemi
    9 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Peki sizce aynı aracın 3000cc olan modelinin yakıt tüketimi neden daha düşük?

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-2003-model-bmw-530i-gorulmeye-deger-temizlikte-orjinal-78323686/teknik-detaylar/

    ağırlık ile alakalı olabilir mi acaba.
    _____________________________
    Olmak ya da olmamak.
  • Ayrıca 520i ler V6 motora sahip değil arkadaşlar sıralı 6 silindir mevcut bazı arkadaşlar karıştırmış olabilir.
    _____________________________
  • ben şanzımanda olabilir diyorum.ilandaki araç galiba tam otomatik,ama arkadaşın attığı 530i yarı otomatik.ayrıca laguna 520i kıyaslamasına gelirsek bence daha fazla yakmasının 3 sebebi var birincisi motor silindir farkı ikincisi araçlardaki ağırlık farkı üçünsüde şanzıman farkı.Tam otomatikler malum benim manuel getz şehir içi 7-8 litre yakarken otomatik getz ile 11-12 litre yakan var
    _____________________________
  • arkadaşlar teşekkürler.

    tam net cevaplar gelmemiş ama olsun.

    benim ki sadece meraktı.
    o para eder etmez orası tartışılır.

    laguna 115 lik 140 lık
    520 motor kaldırır kaldırmaz.. vs bunlar sadece gereksiz detaylar

    amacım aracı satın almak değil zaten bilgi edinmekti..
    _____________________________
    DH 2005 ÜYESİ
  • Daha net sualler sorabilirseniz mutlaka yardımcı olmak isteyen, etkili kısa izaahat yapan çıkacaktır. Yoksa bizim gibiler sallayıp duruyor.
    _____________________________
    Hp, Aerodynamic, Driver, Tire = Racing Machine
    "Hiç bir zaman kendi limitlerime ulaşamadım. Beni daha hızlı olmaktan alıkoyan hep aracın limitleri olmuştur. Kendi limitlerim değil."
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum