Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
hypermiling - hypermiler (8. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
-
-
bakkalda kasapta benzincide pazarda, elekti rikte doğalgazda ,heryerde hypermiling manyağı olduk zaten istikrar sayesinde 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ayrıca hypermiler olacam diye kafayı sıyırtmanız ve haftada 2 kutu Prozac 2 kutu da Lustral + ayda bir psikiyatri parasını da ekleyeyim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Merhabalar. Aracım düz vites. Hız sabitleme kullanmak hipermiling tekniklerine aykırı mıdır? Ben olabildiğince az yakıt yakacak şekilde sürmeye çalışıyorum. Hızla işim yok genelde 70-80 gibi gidiyorum. Düz dediğimiz yollarda bile çok hafif inişler - çıkışlar genelde var. Bu nedenle 3-5 km/s gibi çok az da olsa hızım sürekli değişken. Bu şekilde sürmek yerine hız sabitleyiciyi 70- 80 hangi hıza ayarlarsam ayarlayayım, yol düz de görünse anlık tüketim artıyor. Ancak tüm forumlarda hız sabitleyici ile daha az tüketim olduğundan bahsedilmiş. Hız sabitleyici normal standart bir sürücü için tasarruf aracı olsa da hipermiling tekniklerini uygulamak istediğimizde kullanılmamalı mı? Yoksa hız sabitleyici ile daha az yakmak için bu hız sdabitleyiciyi de kullanmanın bir tekniği var mı? Rampa ve virajlarda hız sabitleyicinin fazla yaktıracağını biliyorum. Ama benim gözlemim göze düz görünen yollarda bile anlık tüketimin arttığı yönünde. Bazı arkadaşlar hız sabitleyicideki değeri sık sık artırıp düşürerek şehir içinde bile daha az yaktıklarından bahsetmişler ancak bu durumdada hız sabitleyicinin bir mantığı kalmıyor aynı işi ayak yerine elle yapmış oluyorlar. Zaten her arabada böyle mi bilmiyorum ama benim araçta hız sabitleyicinin değeri ile oynayınca yol bilgisayarındaki anlık tüketim ekranı gidip sabitlemenin yapıldığı değeri gösteriyor. Anlık tüketimi takip etmek için her seferinde yol bilgisayarının ekrnı ile oynamak mantıklı değil.
-
1- cruise control düz uzun yolda etkili. düz yolda kullanın. ancak yokuş inerken kapatın. bazı araçlarda hafif gaz veriyor çünkü. yokuşu direkt viteste hiç gaza basmadan kendisi insin araç, sadece ara sıra gereken çok hafif frenleme işini kendiniz yapın.quote:
Orijinalden alıntı: medvet
Merhabalar. Aracım düz vites. Hız sabitleme kullanmak hipermiling tekniklerine aykırı mıdır? Ben olabildiğince az yakıt yakacak şekilde sürmeye çalışıyorum. Hızla işim yok genelde 70-80 gibi gidiyorum. Düz dediğimiz yollarda bile çok hafif inişler - çıkışlar genelde var. Bu nedenle 3-5 km/s gibi çok az da olsa hızım sürekli değişken. Bu şekilde sürmek yerine hız sabitleyiciyi 70- 80 hangi hıza ayarlarsam ayarlayayım, yol düz de görünse anlık tüketim artıyor. Ancak tüm forumlarda hız sabitleyici ile daha az tüketim olduğundan bahsedilmiş. Hız sabitleyici normal standart bir sürücü için tasarruf aracı olsa da hipermiling tekniklerini uygulamak istediğimizde kullanılmamalı mı? Yoksa hız sabitleyici ile daha az yakmak için bu hız sdabitleyiciyi de kullanmanın bir tekniği var mı? Rampa ve virajlarda hız sabitleyicinin fazla yaktıracağını biliyorum. Ama benim gözlemim göze düz görünen yollarda bile anlık tüketimin arttığı yönünde. Bazı arkadaşlar hız sabitleyicideki değeri sık sık artırıp düşürerek şehir içinde bile daha az yaktıklarından bahsetmişler ancak bu durumdada hız sabitleyicinin bir mantığı kalmıyor aynı işi ayak yerine elle yapmış oluyorlar. Zaten her arabada böyle mi bilmiyorum ama benim araçta hız sabitleyicinin değeri ile oynayınca yol bilgisayarındaki anlık tüketim ekranı gidip sabitlemenin yapıldığı değeri gösteriyor. Anlık tüketimi takip etmek için her seferinde yol bilgisayarının ekrnı ile oynamak mantıklı değil.
2- bir araba en az 70-80 km/h hızlarda yakar. 90 filan değil maalesef. 90 en azami sınır. 70 veya 80'le (tercihen 70) en üst viteste (5 ya da 6), sağ şeritte giderseniz cidden araç koklama moduna geçecektir. mesela ben 1.6 117 hp aracımla 60 km hıza gelince 5. viteste gidiyorum düz yolda. hypermiling'in ilk kuralı, vites yükseltmektir. düz yolda eğer araç izin veriyorsa 40'la giderken bile 5. ya da 6. vitese alabiliyorsanız alın.
cruise control'ün yakıt tüketimini en iyi, aracınızda anlık yakıt tüketimi ekranı, çubuğu vs varsa görebilirsiniz.
-
gaz pedalına pek sabit basmıyor gibisiniz. pedal'a öyle bir basmanız lazım ki, altında hakikaten yumurta olduğunu düşünerek. çubuk sizde çok hızlı iniyor kalkıyor. mesela gaz'ın ilk kademesini tespit edip öyle basarsanız çok çok daha az yakacaktır...quote:
Orijinalden alıntı: UberJager
Buda Trafik akışına uygun ilerlediğim zaman yaşadığım tecrube
-
Beyler e 5 te yol.açıkta olsa 70 le.giden biri görürseniz o benim :) 1 aydır böyleyim artık. 110 km hız bile görmedim.. hanım bazen diyor bir yere gittiğimizde. Bu sefer yol uzun sürdü felan ama yapacak bişey yok :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
2-3 ay önce Eskişehir-Ankara arası denedim. Üniversite Eskişehir’de okuduğum için birinci sınıftan beri Civic FD6, Astra J 1.4T, Golf 6 dizel ve Giulietta ile sık sık bu yolu yaptım.
Sabırla deneme şansını biraz da meraktan sadece Giulietta’da buldum. Yol bilgisayarı sıfırlandıktan sonra 200 kilometre, 95 kmh ortalama hız.
Bulduğum her inişte ayağımı gazdan çektim, çıkışlarda hızımı korumak için çabalamadan vites düşürdüm ve sık sık ağır vasıtaların rüzgar tünelinden faydalandım
İbre tam yarımdaydı Ankara’ya girdiğimde bir çizgi aşağısına düştü 
Edit: Yüklemede hata oluyor fotoğraf net gözükmüyor sanırım. 3.5 litre yazıyor. Fotoğrafı çekmeden hemen önceki yokuşu çıkmadan 3.4 litreydi
Bu arada araç 1480 kg geliyor
Normalde bu kadar kasmadan aynı yolda 4.2 civarı tüketim yakalıyordum. Ayrıca bir kez Sivrihisar’a kadar düzlükten faydalanarak 170-180 sonrasında 140-150 geldiğimde oldu o gün facia bir şekilde Ankara girişinde 6.5 litre gördüm
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi humerus06 -- 6 Eylül 2018; 17:19:52 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Tucson 1.6 T-GDI 177Hp 4x4
Sürücü + 2 yetişkin + 2 çocuk ve bagaj
Hız 90-100 arası, hız sabitleyici sıklıkla açık, klima Ankara - Bozüyük arası açık, geriisnde sıklıkla kapalı.
29 ağustosta Ankara’dan Balıkesir Akçay’a seyahat sonucu:
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi esmerce -- 6 Eylül 2018; 17:33:51 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hypermiling'in kralı 
2.8 Litre ve sadece 5 10 km değil tam 184 km yol katedilmiştir. Lastikler kışlık ve hava +7 -5 arasıydı.
-
t-gdi için çooook başarılı...quote:
Orijinalden alıntı: esmerce
Tucson 1.6 T-GDI 177Hp 4x4
Sürücü + 2 yetişkin + 2 çocuk ve bagaj
Hız 90-100 arası, hız sabitleyici sıklıkla açık, klima Ankara - Bozüyük arası açık, geriisnde sıklıkla kapalı.
29 ağustosta Ankara’dan Balıkesir Akçay’a seyahat sonucu:
-
ben de bunu görmüştüm zamanında... -
Hort
Şu an mercedes e180 kullanıyorum. Hipermilinge devam tabi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu sabah...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
