Şimdi Ara

Hyundai Genesis Türkiye’de

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü1 Mobil
5 sn
79
Cevap
0
Favori
5.750
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Kuzey Amerika’da “Yılın Otomobili” seçilen Hyundai Genesis, 290 HP’lik 3.8 V6 motor seçeneği ile Türkiye’de satışa sunuldu.



    Hyundai’nin yeni amiral gemisi Genesis, Avrupa’dan önce Türkiye’de satışa sunuldu. Özellikle Kuzey Amerika pazarı için geliştirilmiş bir otomobil olan Genesis’in yurtdışında 3.3 litreV6, 3.8 litre V6 ve 4.6 litre V6 motor seçenekleri sunulurken, ülkemizde sadece 3.8 litre V6 motor seçeneği sunuluyor. 3773 cc’lik silindir hacmine sahip Lambda serisi bu motor CVVT (Continuously Variable Valve Timing – Sürekli Değişken Supap Zamanlaması) ve VIS (Variable Intake System – Değişken Emme Sistemi) sayesinde 6200 d/d’de 290 HP maksimum güç ve 4500 d/d’de 360 Nm tork üretiyor. Arkadan itişli aktarmaya ve 6 ileri Shiftronic şanzımana sahip otomobil 0-100 km/s hızlanmasını 7 saniyede tamamlarken, maksimum 240 km/s’ye ulaşabiliyor. Otomobilin ortalama tüketim değeriyse 9.0 lt/100 km olarak açıklanıyor.



    Kendisine rakip olarak BMW 5 Serisi, Audi A6 gibi otomobillerin 6 silindirli seçeneklerini gören Genesis; 4975 mm’lik uzunluğu, 1890 mm’lik genişliği, 1480 mm’lik yüksekliği ve 2935 mm’lik dingil mesafesiyle bu otomobillerden daha cüsseli bir karosere sahip.

    Genesis’in donanımında sekiz adet havayastığı, ABS, ESP, aktif ön koltuk başlıkları, elektronik park freni, elektrik kontrollü, hafızalı, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, gelişmiş yol bilgisayarı ve 7 inç ekran, 6 DVD değiştiricili ve 17 hoparlörlü Lexicon ses sistemi (Lexicon Rolls-Royce markasına da ses sistemleri hazırlıyor), çift bölgeli elektronik kontrollü tam otomatik klima, ahşap/metal görünümlü ön konsol, ahşap kaplamalı deri direksiyon ve vites topuzu, lüks deri paketi, arka bölümde çok fonksiyonlu kontrol modülü, 60/40 oranında katlanabilen ısıtmalı arka koltuklar, elektrikli arka cam perdesi, kör noktalar için ön görüş kamerası, arka görüş kamerası, LED destekli Super Vision gösterge paneli, hıza duyarlı yükseklik ve derinlik ayarlı hidrolik direksiyon, akıllı hız sabitleyici, anahtarsız giriş ve çalıştırma butonu, USB/iPod ve harici bağlantı girişleri, Bluetooth ve cep telefonu senkronizasyonu, kendiliğinden kararan iç ve dış dikiz aynaları, ayarlanabilir Xenon ön farlar, katlanabilir dış dikiz aynalarında LED sinyaller, LED arka stoplar, ön cam buz çözücü, elektrikli sunroof, park mesafe kontrol sistemi, yağmur sensörü, 18 inç alaşımlı jantlar ve daha birçok özellik standart olarak sunuluyor. Otomobilin fiyatı ise 202.000 TL olarak açıklanıyor.



    kaynak: otomobil.com.tr

    aracın sitesi:http://genesis.hyundai.com.tr/



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi REVENT0N -- 15 Ağustos 2009; 17:02:11 >



    _____________________________




  • Dış tasarımdaki bir çok hattı başka otomobillere benzesede bu tarz otomobiller üretebilen Hyundai'yi tebrik etmek gerekir.Satışa çıkması iyi ama Türkiyedeki vergi oranlarıyla kayda değer bir satış yakalaması da imkansız bana göre.
    _____________________________
  • Vatana millete hayırlı olsun. Ama bir türlü sevemedim şu genesisi... belki yollarda gördükten sonra fikrim değişir.
    _____________________________
    Sheer Driving Pleasure.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Şahbaba

    Vatana millete hayırlı olsun. Ama bir türlü sevemedim şu genesisi... belki yollarda gördükten sonra fikrim değişir.
    quote:

    Kuzey Amerika’da “Yılın Otomobili” seçilen Hyundai Genesis, 290 HP’lik 3.8 V6 motor seçeneği ile Türkiye’de satışa sunuldu.


    Bu motorla bu vergi sistemiyle satması çok zor.
    _____________________________
    "Erdemlerimiz ve kusurlarımız birbirinden ayrılamaz, güç ve madde gibi. Onlar ayrıldığında insan bir hiçtir." - Nikola Tesla

    "Zekanın gerçek göstergesi bilgi değil hayal gücüdür. İnsanlık umudunu yitirmedikçe ve hayal ettikçe başaramayacağı hiçbir şey yoktur."
    System.out.print("Beşiktaş JK");
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Nike

    quote:

    Kuzey Amerika’da “Yılın Otomobili” seçilen Hyundai Genesis, 290 HP’lik 3.8 V6 motor seçeneği ile Türkiye’de satışa sunuldu.


    Bu motorla bu vergi sistemiyle satması çok zor.

    Bencede ama performans delileri alabilir. Namıdiyar Jet Sosyete.
    _____________________________
    Türkçe'de cümleler büyük harfle başlar, nokta ile biter.Bi, diil, ii, gelio, gelcem, ole Türkçe değildir; Bir, değil, iyi, geliyor, geleceğim, öyle denir. Türkçede q, w, x harfleri yoktur dolayısıyla we denmez ve denir. Soru ekleri kelimeden ayrı yazılır: Oldumu denmez oldu mu? denir. Dahi anlamındaki de ayrı yazılır. Bende denmez ben de denir. Yani "de" ekini cümleden attığınızda anlam bozulmuyorsa o zaman ayrı yazmanız gerekir. Ayrıca mesajlarınızdaki vurgular da ifadelerinizle hayat bulur, parmağınızın bir tuşa basılı kalmasıyla değil. Seviyoooommmmm yaaaaaaaaaaa denilmez, gerçekten çok seviyorum denir. Klavyeniz İnglizce ayarlı değilse i, o, s, g, u, c harfleri ı, ö, ş, ğ, ü, ç yerine kullanılmaz. pasha tarzındaki yazımlar Türkçe'yi yozlaştırmaktan başka bir şeye yaramaz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Nike

    quote:

    Kuzey Amerika’da “Yılın Otomobili” seçilen Hyundai Genesis, 290 HP’lik 3.8 V6 motor seçeneği ile Türkiye’de satışa sunuldu.


    Bu motorla bu vergi sistemiyle satması çok zor.

    tam tersine.geçen haberlerde lüks araçlardaki talep patlamasını konu almışlardı.bu da o patlamaya dahil olur bence
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: chnbs

    quote:

    Orijinalden alıntı: Nike

    quote:

    Kuzey Amerika’da “Yılın Otomobili” seçilen Hyundai Genesis, 290 HP’lik 3.8 V6 motor seçeneği ile Türkiye’de satışa sunuldu.


    Bu motorla bu vergi sistemiyle satması çok zor.

    tam tersine.geçen haberlerde lüks araçlardaki talep patlamasını konu almışlardı.bu da o patlamaya dahil olur bence

    Alıntıları Göster
    Bu aracın ülkemin vergi sistemiyle şişen fiyatları ile aziz yurdumda satması, Tr'de otomobil ve benzinden alınan ötv'nin kaldırılması ile aynı oran orantıya sahip bence
    _____________________________
    *HP nin yırtına yırtına RPM'le geleni değil, yuksek hacmin alt devirlerdeki torkuyla sessiz sedasiz geleni makbuldur.

    W220 S500L V8 Automat. (Satıldı)




  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: The Division Bell

    Bu aracın ülkemin vergi sistemiyle şişen fiyatları ile aziz yurdumda satması, Tr'de otomobil ve benzinden alınan ötv'nin kaldırılması ile aynı oran orantıya sahip bence

    Alıntıları Göster
    Türkiyede pek tutulacağını sanmam motoruna bakan kaçar ama sosyeteyi bilmem
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ac Schnitzer.



    quote:

    Orijinalden alıntı: Nike

    quote:

    Kuzey Amerika�da �Yılın Otomobili� seçilen Hyundai Genesis, 290 HP�lik 3.8 V6 motor seçeneği ile Türkiye�de satışa sunuldu.


    Bu motorla bu vergi sistemiyle satması çok zor.

    Bencede ama performans delileri alabilir. Namıdiyar Jet Sosyete.

    performans delileri zor alır çünkü otomatik vites
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: plazma_08

    quote:

    Orijinalden alıntı: Ac Schnitzer.



    quote:

    Orijinalden alıntı: Nike

    quote:

    Kuzey Amerika�da �Yılın Otomobili� seçilen Hyundai Genesis, 290 HP�lik 3.8 V6 motor seçeneği ile Türkiye�de satışa sunuldu.


    Bu motorla bu vergi sistemiyle satması çok zor.

    Bencede ama performans delileri alabilir. Namıdiyar Jet Sosyete.

    performans delileri zor alır çünkü otomatik vites

    Alıntıları Göster
    Ama genede iyi performans değerleri sunuyor, özellikle cüssesine göre.

    Neticede 7 saniyelik 0-100 verisi bence gayet iyi bir rakam.
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: newmonarch

    Ama genede iyi performans değerleri sunuyor, özellikle cüssesine göre.

    Neticede 7 saniyelik 0-100 verisi bence gayet iyi bir rakam.




    Bence Berbat.

    231hp lik 5.30 6.7sn.

    Hatta bundan 5hp daha gucsuz 5.40iA'nın hızlanması ise 5.7sn.
    _____________________________
    *HP nin yırtına yırtına RPM'le geleni değil, yuksek hacmin alt devirlerdeki torkuyla sessiz sedasiz geleni makbuldur.

    W220 S500L V8 Automat. (Satıldı)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: The Division Bell


    quote:

    Orijinalden alıntı: newmonarch

    Ama genede iyi performans değerleri sunuyor, özellikle cüssesine göre.

    Neticede 7 saniyelik 0-100 verisi bence gayet iyi bir rakam.




    Bence Berbat.

    231hp lik 5.30 6.7sn.

    Hatta bundan 5hp daha gucsuz 5.40iA'nın hızlanması ise 5.7sn.



    Bmw'ye göre kötü olabilirde, genel olarak 7 saniyelik 0-100 değeri bence gayet iyi. Hem bu arabanın ağırlığı 1700 Kg civarında, 5 serisi daha hafif diye biliyorum.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Fleetwood1991

    quote:

    Orijinalden alıntı: The Division Bell


    quote:

    Orijinalden alıntı: newmonarch

    Ama genede iyi performans değerleri sunuyor, özellikle cüssesine göre.

    Neticede 7 saniyelik 0-100 verisi bence gayet iyi bir rakam.




    Bence Berbat.

    231hp lik 5.30 6.7sn.

    Hatta bundan 5hp daha gucsuz 5.40iA'nın hızlanması ise 5.7sn.



    Bmw'ye göre kötü olabilirde, genel olarak 7 saniyelik 0-100 değeri bence gayet iyi. Hem bu arabanın ağırlığı 1700 Kg civarında, 5 serisi daha hafif diye biliyorum.

    Alıntıları Göster
    bu araba bu piyasada satmaz.belki genesis coupesi...

    izlediğim kadarıyla genesis coupe'yi öve öve bitiremiyorlar.
    _____________________________
    EIRP:Effective Isotropically Radiated Power
    |∇xE=-(dB/dt) | ∇xH=J | ∇.D=φv | ∇.B=0 | D=ϵ.E | B=µ.H |




  • quote:

    Orijinalden alıntı: EIRP

    bu araba bu piyasada satmaz.belki genesis coupesi...

    izlediğim kadarıyla genesis coupe'yi öve öve bitiremiyorlar.

    Alıntıları Göster
    Bencede tutmaz.

    Zaten japon/kore arabalarının bu tip modelleri hiç bir zaman Türkiye'de tutmadıki.

    Hep Bmw/Mercedes/Audi tuttu.

    Oysa bunun Lexus'u var, İnfitiniti'si var, efenim Acura'sı var.

    Ancak dizel motorları yok, bu büyük bir problem.

    Ayrıca alan adam şunuda düşünüyor, bunun 2. el piyasası yok diye, ve doğruda.

    Mesela bu aracın yaşadığı değer kaybı çok fazla olacak, neden, çünkü o bir Hyundai.

    Aynı sebepten ötürü, Türkiye'de Toyota'nında Avensisinden sonra modeli satılmıyor, Camry mesela gayet iyi bir araba ama, insanlar Japon tercih etmiyor o segmentde. Tercih meselesi tabi.

    Hem zaten, genel olarak, 5 serisi olsun, E serisi , A6 olsun, bu tip araçlarda bile 3.0 Lt üzeri benzinli alan kişi sayısı çok değilki, E sınıfınında büyük bir kısmı ( Yada gördüklerim diyelim ), genelde 2.0 benzinli yada 2.0 dizel motorlara sahipler...

    Bu tip 3.0 Lt ve üzeri benzinliler yaygın olarak F sınıfında kullanılıyor Tr'de. ( S350 vs. )
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Fleetwood1991

    Bencede tutmaz.

    Zaten japon/kore arabalarının bu tip modelleri hiç bir zaman Türkiye'de tutmadıki.

    Hep Bmw/Mercedes/Audi tuttu.

    Oysa bunun Lexus'u var, İnfitiniti'si var, efenim Acura'sı var.

    Ancak dizel motorları yok, bu büyük bir problem.

    Ayrıca alan adam şunuda düşünüyor, bunun 2. el piyasası yok diye, ve doğruda.

    Mesela bu aracın yaşadığı değer kaybı çok fazla olacak, neden, çünkü o bir Hyundai.

    Aynı sebepten ötürü, Türkiye'de Toyota'nında Avensisinden sonra modeli satılmıyor, Camry mesela gayet iyi bir araba ama, insanlar Japon tercih etmiyor o segmentde. Tercih meselesi tabi.

    Hem zaten, genel olarak, 5 serisi olsun, E serisi , A6 olsun, bu tip araçlarda bile 3.0 Lt üzeri benzinli alan kişi sayısı çok değilki, E sınıfınında büyük bir kısmı ( Yada gördüklerim diyelim ), genelde 2.0 benzinli yada 2.0 dizel motorlara sahipler...

    Bu tip 3.0 Lt ve üzeri benzinliler yaygın olarak F sınıfında kullanılıyor Tr'de. ( S350 vs. )

    Alıntıları Göster
    bende coupe si geldi zannettim.

    çok övülüyor nedense,çok merak ediyorum
    _____________________________
    Volvo XC40 T5 Recharge




  • quote:

    Orijinalden alıntı: V.K.

    bende coupe si geldi zannettim.

    çok övülüyor nedense,çok merak ediyorum

    Alıntıları Göster
    Çok satacağını sanmam vergi sisteminin azizliğine uğrayacak
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: V.K.

    bende coupe si geldi zannettim.

    çok övülüyor nedense,çok merak ediyorum

    Alıntıları Göster
    C6 dan daha az satar herhalde
    _____________________________
    "Altın ne oluyor, can ne oluyor, inci, mercan da nedir bir sevgiye harcanmadıktan, bir sevgiliye feda edilmedikten sonra"
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DH-ALEMDAR

    C6 dan daha az satar herhalde

    Alıntıları Göster
    Bu arabayı alabilecek bütçeye sahip insanlar, bu aracın 2.elini vergisini yakıtını değil, sahibine katacağı karizmayı düşünürler bence.Kuzey amerikada da yılın aracı seçildiyse demek bu araç öyle "Bırak yaaavvv Hyundai işte ne olacak" denecek bir araç değil.Diyen de varsa kafası araba konusunda boş demektir.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ototube

    Bu arabayı alabilecek bütçeye sahip insanlar, bu aracın 2.elini vergisini yakıtını değil, sahibine katacağı karizmayı düşünürler bence.Kuzey amerikada da yılın aracı seçildiyse demek bu araç öyle "Bırak yaaavvv Hyundai işte ne olacak" denecek bir araç değil.Diyen de varsa kafası araba konusunda boş demektir.

    Hyundai bu imajını yıllar önce yıktı zaten
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ototube

    Bu arabayı alabilecek bütçeye sahip insanlar, bu aracın 2.elini vergisini yakıtını değil, sahibine katacağı karizmayı düşünürler bence.Kuzey amerikada da yılın aracı seçildiyse demek bu araç öyle "Bırak yaaavvv Hyundai işte ne olacak" denecek bir araç değil.Diyen de varsa kafası araba konusunda boş demektir.


    Türkiye'de bu geçerlidir ama. Adam ulen Hyundai alana kadar Mercedes alırım borç harç olur ama karizmam olur der gider S320 alır.
    _____________________________
  • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.