Şimdi Ara

'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (836. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
8 Misafir (2 Mobil) - 6 Masaüstü2 Mobil
5 sn
19.663
Cevap
152
Favori
1.467.293
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
6 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 834835836837838
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  •  'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'



    adamlar 39 litre yağ alan mercedes tırın bakımını 1350 tl ye yapıyorlar. Biz o fiyata aracımıza zor bakım yaptırıyoruz.



    Sizce de düşündürücü değil mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhaba arkadaşlar,

    ERS uzaktan çalıştırma hangi modellerde var acaba?

    Teşekkürler.

     'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TOnale

    quote:

    Orijinalden alıntı: tamerbilisim

    Arkadaşlar s60 d2 2013 aracımda klima açıldıktan sonra bir süre (15-20 sn.) uğultu geliyor sanki rulman sesi gibi ve ses sonradan yavaş yavaş kayboluyor. Bu klima kompresörü ilk devreye girdiğinde gelen bir kerelik vuruntu sesi değil.
    Aracımı 40bin bakımına götürdüğümde şikayet olarak bildirmek istiyorum, benzer sorun yaşayan var mı acaba? Servis bir çözüm üretebiliyor mu?

    klima kompresörü ses problemi nedeniyle 3 ay önce değişti ancak ses problemi hala devam ediyor. Özellikle yüksek devirde üst vitese geçmeden ayağımı gazdan çektiğimde içerde bariz uğultu duyuluyor sanki rulman sesi gibi. Benzer problem yaşayan var mı acaba, çözümü nedir? servis arızayı doğru teşhis edemedi sanki benim aracımda.

    Alıntıları Göster
    Merhaba 2011 model XC60 Design-R sahibiyim ve benzer sorun bende de var :( . Bir çözüm buldunuz mu. Yardımcı olabilirseniz sevinirim.




  • SerkanEksi S kullanıcısına yanıt
    Henüz bir çözüm bulamadım ama 60bin bakımına gidince tekrar hatırlatacağım gelişme olursa yazarım siz de çözüm Bulursanız haberdar edin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • vlkngc V kullanıcısına yanıt
    Çoğu motorlarda var fakat serviste vida ile yazılım yüklenmesi gerekiyor.Fiyatıda birkaç bin tl civarindaydı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • merhaba sadece yazılım ile bunun halledildiğine emin misiniz? böyle şeylerde donanımsal birkaç parça da gerekebiliyor.

    Hangi araçlarda uyumlu olduğu konusunda da net bilgi verilmemiş sitesinde de. Daha önceden bunu kullanan varsa görüşlerini beklerim.
  • SerkanEksi S kullanıcısına yanıt
    arkadaslar ayni problem bendede vardi cozum klimanin makineye iki portundan baglanip en az 1 saat vakum yapilmasi ve aracin kaputunda yazan gaz miktarindan yaklasik 50gr fazla gaz basilmasi olarak buldum suan 1 hafta oldu herhangi bir ses yok. iyi gunler

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: filtiarn

    arkadaslar ayni problem bendede vardi cozum klimanin makineye iki portundan baglanip en az 1 saat vakum yapilmasi ve aracin kaputunda yazan gaz miktarindan yaklasik 50gr fazla gaz basilmasi olarak buldum suan 1 hafta oldu herhangi bir ses yok. iyi gunler
    Bu işlemi serviste mi yaptırdınız acaba? Bursa arkas servisi buna benzer bir işlem önermedi belki de çözümü bilmiyorlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • evet yetkili servis izmir volcarda yaptirdim. volkan poyraz usta gercekten cok bilgili ve ilgili biri. gecen sene ayni islemi ozel bi serviste 5dk vakumla birlikte yapmistim 3-4 gun sonra tekrar yapmaya baslamisti. bu sorun kompresor kondenser yogusturucu vs problemi degil sanirim ben sorunun kondenserden geldigini dusunuyordum fakat tum degisimleri yapilmis araclar var ve ses problemleri devam ediyormus. careyi 1 saat vakum ve 50gr fazla gaz basarak cozduk. sizlere tavsiyem kaput altinda yazan gaz miktarindan 50gr fazla bastirip kompresor ve sistem yagini da en az 70ml olacak sekilde oncesinde sisteme gondermeniz. iyi aksamlar

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cdd1907

    ben ikinci ürünü aldım ve çok memnunum. tavsiye ederim. siyah renk aldım arabanın içi zaten sapsarı diye

    Alıntıları Göster
    Aslında açık renk daha havadar üstad ya :) ben sarı tercih rdeceğim. Çok teşekkür ederim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • izmirizm İ kullanıcısına yanıt
    En net bilgiyi servislerden alabilirsiniz.

    Bende yakıtlı ısıtıcı mevcut, onu uzaktan kumandada çalıştırmak için yakıtlı ısıtıcı ünitesi gerekiyor fakat servise ers istediğimi söylediğimde ikisi bir arada olmadığını söylemişlerdi.

    Ers için vidadan yazılım indirildiğini söylemişlerdi



    2. Aracım xc60 için sormuştum onada ayni şekilde yükleriz dediler.Onda yakıtlı ısıtıcı mevcut değildi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2013 ve üzeri s60 larin soğutma sistemi ile ilgili bir bülten yayınlanmis değişimler vs yapılıyormuş bilgisi olan var midir ?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Jantlarla beraber lastiklerin yerlerini değiştirmeyi düşünüyorum. Bu durumda lastik basınç sensörleri hata verirmi?
  • GameChanger G kullanıcısına yanıt
    Tüm motorları kapsıyor mu bu bülten ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: S@lih

    Jantlarla beraber lastiklerin yerlerini değiştirmeyi düşünüyorum. Bu durumda lastik basınç sensörleri hata verirmi?
    Eski Megane aracımda bunu denemiştim ve ekranda hata vermişti.
    Volvo'da da verir diye tahmin ediyorum çünkü çalışma prensibine göre her sensör planlandığı yere göre ayrı frekansta çalışıyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: S@lih

    Jantlarla beraber lastiklerin yerlerini değiştirmeyi düşünüyorum. Bu durumda lastik basınç sensörleri hata verirmi?
    basınç kaybı durumunda hangi lastikte basınç kaybı olduğunun anlaşılabilmesi için her bir sensörün kendisini tanıtıcı bir sinyali vardır. sistem de her bir sensörü kendi kimliğiyle arayıp bulur ve ondan gelen bilgiyi bildirir. dolayısıyla bir sensörde basınç kaybı olduğunda o sensörden gelen değer görülür ve "şu lastikte kayıp var" bilgisi iletilir. dolayısıyla siz sisteme sensörlerin yeni yerlerini bildirmeden yer değişimi yaparsanız, örneğin sağ arka lastiği sol öne alırsanız, kayıp durumunda sistem daha önce sağ arkada olan sensörden bilgiyi alacak ve size "sağ arka lastikte sorun" gösterecek ama o sensör aslında sol önde çalışıyor olacak.

    o nedenle bu tür değişimler yapıldığında sisteme de her bir sensörün yeri yeniden tarif edilmeli ve şu sensör şu lastikte diye yeniden girilmeli ki, kayıp durumunda doğru yerden bilgi verilsin.




  • Teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için. peki sensörlerin yeni durumu için araç ayarlarından lastik basınç kalibrasyonunu yapmak yeterli olurmu. Kalibrasyonu başlattığımızda araç sensörlerin yeni yerini kaydedermi?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: S@lih

    Jantlarla beraber lastiklerin yerlerini değiştirmeyi düşünüyorum. Bu durumda lastik basınç sensörleri hata verirmi?
    Direkt ve endirekt adı altında iki tür TPMS var.

    Sizde hangisi var bilmiyorum fakat direkt TMPS var ise sorun yaşarsınız.

    Endirekt var ise sorun yaşamazsınız. Endirekt teker tur sayısından ölçüm yapar,jant içinde sensör yoktur.

    Direkt ise jantın içindeki sensörden sinyal gönderir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: S@lih

    Teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için. peki sensörlerin yeni durumu için araç ayarlarından lastik basınç kalibrasyonunu yapmak yeterli olurmu. Kalibrasyonu başlattığımızda araç sensörlerin yeni yerini kaydedermi?
    Etmez. Kalibrasyon işlemi ile sadece lastiklerde o anda basılı olan hava basınçlarının referans alınacak değer olduğunu bildiriyorsunuz sisteme. Yani her sensöre diyorsunuz ki "şu anda bir ölçüm al lastikten ve bu ölçümü doğru basınç değeri olarak kabul et. Bunun altına düşerse haber ver".



    Oysa sensör yerleri olayı farklı bir olay. Her sensörün bir kimlik bilgisi var. Bir seri no gibi düşünün. Dolayısıyla sistem gelen sinyal ile birlikte gelen sinyal içindeki kimlik bilgisine bakıyor. Diyelim 115 nolu sensör öncesinde sol ön teker için tanımlı ise sistemde, 115 nolu sensör bir basınç düşmesi bildirdiğinde sistem bakıyor ve 115 nolu sensörün sol ön tekerde olduğunu görüp size sol ön tekerde basınç kaybı uyarısı veriyor. Eğer siz sol ön tekeri çıkarıp sağ arkaya takmışsanız 115 nolu sensör sağ arkaya gitmiş oluyor ama sistem onu sol önde bildiği için ve siz bu değişimi ona söylemediğiniz için o size halen sol ön teker diye uyarı veriyor.



    Eğer "bana bir uyarı geldikten sonra sorun değil, ben durur hepsini tek tek kontrol ederim" derseniz problem olmaz ama doğru bildirim doğru tekerden gelsin derseniz ya jant ve tekerleri yer değiştirseniz bile her bir sensörü söküp yeni janta takacaksınız ve böylece her sensörün yerinde kalmasını sağlayacaksınız ya da servise uğrayıp yeni değişime göre sensörleri sisteme yeniden bildireceksiniz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • haacar kullanıcısına yanıt
    T4 varmis arkadaşta bir sonraki ay gidecek bilgi verirse dönerim bende foruma

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 834835836837838
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.