SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S | DonanımHaber Forum

SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S - Sayfa 72

supremum · 2008-03-14T23:55:22.0000000+03:00

İlk olarak 1973 yılında piyasaya çıkan Civic serisinin 8. jenerasyonu olan Civic HB modelleri Honda'nın İngiltere Swindon'daki fabrikasında üretilmektedir. Euro Civic olarak bilinen Hb ve 3 kapı modeller sedan modellerden hem dış hem iç görünüm olarak farklıdır. 2006 yılında çıkan ve farklı iç ve dış tasarımı ile ilgiyi üzerine çeken 5 kapılı HB modelleri ve 3 Kapılı TYPE-S modelleri ülkemize tek donanım seçeneğiyle getirilmiştir. $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/b0r6y2XZ-h0?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_b0r6y2XZ-h0_21868187").html(json.data.title);$("#ytsure_b0r6y2XZ-h0_21868187").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/3P-d7HceTB8?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_3P-d7HceTB8_21868187").html(json.data.title);$("#ytsure_3P-d7HceTB8_21868187").html(sToMinutes(json.data.duration));}); 2006 yılında sadece 1.8 litrelik 140HP motor ile satışı başlanan Civic HB ve TYPE-S modelleri 2009 yılında makyajlanmış ve 1.4 litrelik 100HP motor seçeneği eklenmiştir. 2006-2009 yılları arasında sadece manuel ve yarı otomatik (I-shift) olarak satılan Civic HB ve TYPE-S 2009 yılındaki makyajdan sonra 1.8 litrelik motorlarda tam otomatik vites seçeneği ile satılmaya başlamış ve 1.4 litrelik motorlarda ise I-Shift kullanımına devam edilmiştir. 2009 yılındaki makyajla birlikte yapılan değişiklikler Düz aynalı ön panjur iki parçalı ön panjurla değişmiştir. Jant modelleri değişmiştir. Müzik sistemi için AUX çıkışı eklenmiştir. Arka bölümdeki geri vites lambarının boyları uzamıştır. Ön tampon alt kısımda ve arka tampon alt kısımda küçük değişiklikler yapılmıştır. 1.8 litrelik modellerde I-shift'in yerini tam otomatik vites almıştır. 2010 yılından sonra verginin getirdiği yüksek fiyat sebebiyle 1.8litrelik Civic HB ve TYPE-S satışları durdurulmuştur. Civic'lerin kasa kodları FK1: 5 kapı 1.4 benzinli FK2: 5 kapı 1.8 benzinli FK3: 5 kapı 2.2 dizel FN1: 3 kapı 1.8 benzinli (Type S) FN2: 3 kapı 2.0 benzinli (Type R) FN3: 3 kapı 2.2 dizel(Type S) FN4: 3 kapı 1.4 benzinli (Type S) Renk Kodları ile Civic fotoğrafları Nighthawkblack Civic HB B92P Alabastersilver Civic HB NH 700M Cosmic Gri Civic HB NH674P Galaksi Gri Civic HB NH701M Blueishsilver Civic HB B538M Milano kırmızı Civic HB R81 Vivid Mavi Type-S B 530 P Royal Mavi Type-S B536P Derin Mavi Color Coded Type-S YR571P Tangerine Orange Type-S YR563M Teknik veriler 3 kapı Civic Type-S ölçüleri 5 Kapı Civic HB ölçüleri

quote:

Orijinalden alıntı: espada1

2400 TL + kdv ye mal oldu.Kit icerigini assagiya yazdim.Frenler inanilmaz derece hassaslasti ve etkili oldu.Kesinlikle guven veren ve surus keyfini arttiran bir modifikasyon.Gerci cok fazla tadini cikaramadim tekrar yurt disina ciktigimdan oturu ama saglik olsun.3 aya sonra garajindan cikarip kaldigimiz yerden devam edecegiz :)

2 adet type-r disk
2 adet type-r kaliper
4 adet type-r ferodo balata

Alıntıları Göster

bende yeni aldım civicimi 1.8 i-vtec i-shift

arac 2008 model 28 bin km de yetkili servis bakımlı ist dan aldım ve anlaraya getirdim gelir gelmezde ankaranın iş cıkısı trafigine yakalandım bu 3. aracım baska araclarda kullandım ama uzun yolda sürücü rahatlıgı acısından daha önce hic böle rahat bir arac sürmedim hızı sabitliyorsunuz ve bayır yukarı arac gitmezse vites düsürebiliyorsunuz sonra düzlüge geldiginizde tekrar vires yukseltip ekonomiye devam ediyorsunuz her cesit hızda yakıt denemesi yaptım yol bilgisayarında edindigim bilgilere göre bir onceki aracım astra h 1.6 ile arasında sadece 0.5 lt farkediyor 100 km de ama özellikle yokuslarda 5. vitesin verdigi tatminkarlık astranın kat kat üstünde

uzun yolda arac süperdi benim icin ve gel gelelim şehir ici trafigine önce otomatikte kullandım ve durkalk trafikte bi robot debryajı nekadar ayarlayabilirse aracda okadar ayarlayabiliyor normaldir dedim sonra manuel modda kullanmaya basladım ve ilk 10 dk resmen moralim bozuldu fakat 10-20 dkdan sonra sürmeye alıstıgımda düz vites araclara göre mütiş rahat ve keyif verici bir sürüş deneyimi yasadım bir alışınca vites gecişlerini sizden başkası hissetmiyor babamı araca alıp sakince kullanarak bi tur attık ve gercekten vites gecislerini hissetmedigini söyledi

sonuc olarak onceleri almaktan vaz gectigim ve sonradan bu ve benzer forumlardaki arkadasların yorumlarına dayanarak almaya karar verdigim aracımı iyiki almısım diyorum ve aracı almamda payı olan herkese tesekür ediyorum.

almayı düşünen arkadaşlarada eger önceki aracınız manuel vites ise kesinlikle alın ve debryaj derdinden kurtulup rahat edin eger otomatik vitese alıskın biri iseniz ve bulundugunuz sehirde sıkışık trafik fazla olmuyorsa yine düsünmeden alabilirsiniz ama ankara istanbul gibi sehirlerde iseniz ve aracı sadece otomatik modda kullanabilirim diyorsanız denemeden almayın kişiye göre degisebilecek bir durum var ortada ama şu bir gercek bu aracların ilk cıktıgında yazılan şikayetleri en son yazılım güncellemesi yapılmıs aracımda ben farketmedim.

bu yazıyı baska bir forumda paylaşmıstım aracı aldıktan sonraki 4. günüm üstdeki yazım ilk izlenimlerdi burayada son izlenimimi yazayım
''araca aşık oldum'' :) sürekli binip gezesim var allahtan lpgli degil yoksa inmezdim kesin dreksiyonundan benzinde lt başına 3 lira vergi vermek cok koyuyor daha ötesindede düşüncelerim varda buraya yazmayım :) aracı alırken ekonomik olarakda fazla acıldıgım icin suan tüp taktıramıyorum 1-2 ay beklicek benide yerimde oturtmuş oluyo bu durum işim haricinde binmiyorum böylece kendimi frenliyorum :)

_____________________________

nrglife

Yarbay

2903 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

<<< SADECE CİVİC HATCHBACK >>>

2010 Honda Civic HB 1.8 I-VTEC A/T Siyah

espada1

Binbaşı

1421 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

Ey gidi günler ey

ariaven

Yarbay

2034 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

zaftolga

Binbaşı

1905 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: mehmet ali erdem

bende yeni aldım civicimi 1.8 i-vtec i-shift

arac 2008 model 28 bin km de yetkili servis bakımlı ist dan aldım ve anlaraya getirdim gelir gelmezde ankaranın iş cıkısı trafigine yakalandım bu 3. aracım baska araclarda kullandım ama uzun yolda sürücü rahatlıgı acısından daha önce hic böle rahat bir arac sürmedim hızı sabitliyorsunuz ve bayır yukarı arac gitmezse vites düsürebiliyorsunuz sonra düzlüge geldiginizde tekrar vires yukseltip ekonomiye devam ediyorsunuz her cesit hızda yakıt denemesi yaptım yol bilgisayarında edindigim bilgilere göre bir onceki aracım astra h 1.6 ile arasında sadece 0.5 lt farkediyor 100 km de ama özellikle yokuslarda 5. vitesin verdigi tatminkarlık astranın kat kat üstünde

uzun yolda arac süperdi benim icin ve gel gelelim şehir ici trafigine önce otomatikte kullandım ve durkalk trafikte bi robot debryajı nekadar ayarlayabilirse aracda okadar ayarlayabiliyor normaldir dedim sonra manuel modda kullanmaya basladım ve ilk 10 dk resmen moralim bozuldu fakat 10-20 dkdan sonra sürmeye alıstıgımda düz vites araclara göre mütiş rahat ve keyif verici bir sürüş deneyimi yasadım bir alışınca vites gecişlerini sizden başkası hissetmiyor babamı araca alıp sakince kullanarak bi tur attık ve gercekten vites gecislerini hissetmedigini söyledi

sonuc olarak onceleri almaktan vaz gectigim ve sonradan bu ve benzer forumlardaki arkadasların yorumlarına dayanarak almaya karar verdigim aracımı iyiki almısım diyorum ve aracı almamda payı olan herkese tesekür ediyorum.

almayı düşünen arkadaşlarada eger önceki aracınız manuel vites ise kesinlikle alın ve debryaj derdinden kurtulup rahat edin eger otomatik vitese alıskın biri iseniz ve bulundugunuz sehirde sıkışık trafik fazla olmuyorsa yine düsünmeden alabilirsiniz ama ankara istanbul gibi sehirlerde iseniz ve aracı sadece otomatik modda kullanabilirim diyorsanız denemeden almayın kişiye göre degisebilecek bir durum var ortada ama şu bir gercek bu aracların ilk cıktıgında yazılan şikayetleri en son yazılım güncellemesi yapılmıs aracımda ben farketmedim.

bu yazıyı baska bir forumda paylaşmıstım aracı aldıktan sonraki 4. günüm üstdeki yazım ilk izlenimlerdi burayada son izlenimimi yazayım
''araca aşık oldum'' :) sürekli binip gezesim var allahtan lpgli degil yoksa inmezdim kesin dreksiyonundan benzinde lt başına 3 lira vergi vermek cok koyuyor daha ötesindede düşüncelerim varda buraya yazmayım :) aracı alırken ekonomik olarakda fazla acıldıgım icin suan tüp taktıramıyorum 1-2 ay beklicek benide yerimde oturtmuş oluyo bu durum işim haricinde binmiyorum böylece kendimi frenliyorum :)

hocam hayırlı olsun sakıncası yoksa kaça aldınız ? kazasız belasız kullanın.

_____________________________

quote:

Orijinalden alıntı: zaftolga

quote:

Orijinalden alıntı: mehmet ali erdem

bende yeni aldım civicimi 1.8 i-vtec i-shift

arac 2008 model 28 bin km de yetkili servis bakımlı ist dan aldım ve anlaraya getirdim gelir gelmezde ankaranın iş cıkısı trafigine yakalandım bu 3. aracım baska araclarda kullandım ama uzun yolda sürücü rahatlıgı acısından daha önce hic böle rahat bir arac sürmedim hızı sabitliyorsunuz ve bayır yukarı arac gitmezse vites düsürebiliyorsunuz sonra düzlüge geldiginizde tekrar vires yukseltip ekonomiye devam ediyorsunuz her cesit hızda yakıt denemesi yaptım yol bilgisayarında edindigim bilgilere göre bir onceki aracım astra h 1.6 ile arasında sadece 0.5 lt farkediyor 100 km de ama özellikle yokuslarda 5. vitesin verdigi tatminkarlık astranın kat kat üstünde

uzun yolda arac süperdi benim icin ve gel gelelim şehir ici trafigine önce otomatikte kullandım ve durkalk trafikte bi robot debryajı nekadar ayarlayabilirse aracda okadar ayarlayabiliyor normaldir dedim sonra manuel modda kullanmaya basladım ve ilk 10 dk resmen moralim bozuldu fakat 10-20 dkdan sonra sürmeye alıstıgımda düz vites araclara göre mütiş rahat ve keyif verici bir sürüş deneyimi yasadım bir alışınca vites gecişlerini sizden başkası hissetmiyor babamı araca alıp sakince kullanarak bi tur attık ve gercekten vites gecislerini hissetmedigini söyledi

sonuc olarak onceleri almaktan vaz gectigim ve sonradan bu ve benzer forumlardaki arkadasların yorumlarına dayanarak almaya karar verdigim aracımı iyiki almısım diyorum ve aracı almamda payı olan herkese tesekür ediyorum.

almayı düşünen arkadaşlarada eger önceki aracınız manuel vites ise kesinlikle alın ve debryaj derdinden kurtulup rahat edin eger otomatik vitese alıskın biri iseniz ve bulundugunuz sehirde sıkışık trafik fazla olmuyorsa yine düsünmeden alabilirsiniz ama ankara istanbul gibi sehirlerde iseniz ve aracı sadece otomatik modda kullanabilirim diyorsanız denemeden almayın kişiye göre degisebilecek bir durum var ortada ama şu bir gercek bu aracların ilk cıktıgında yazılan şikayetleri en son yazılım güncellemesi yapılmıs aracımda ben farketmedim.

bu yazıyı baska bir forumda paylaşmıstım aracı aldıktan sonraki 4. günüm üstdeki yazım ilk izlenimlerdi burayada son izlenimimi yazayım
''araca aşık oldum'' :) sürekli binip gezesim var allahtan lpgli degil yoksa inmezdim kesin dreksiyonundan benzinde lt başına 3 lira vergi vermek cok koyuyor daha ötesindede düşüncelerim varda buraya yazmayım :) aracı alırken ekonomik olarakda fazla acıldıgım icin suan tüp taktıramıyorum 1-2 ay beklicek benide yerimde oturtmuş oluyo bu durum işim haricinde binmiyorum böylece kendimi frenliyorum :)

hocam hayırlı olsun sakıncası yoksa kaça aldınız ? kazasız belasız kullanın.

Alıntıları Göster

bır ay ııcnde aracımın 20 000 km bakımı yapılcak (1 ,4 ı shıft)

hangı yagı oneırrısınız arkadaslar yag yarıı sentteıkmı tam sentteıkmı olsun arasındakı farklar nelerdır

_____________________________

minik1903

Çavuş

93 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

nrglife

Yarbay

2903 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

<<< SADECE CİVİC HATCHBACK >>>

2010 Honda Civic HB 1.8 I-VTEC A/T Siyah

nrglife

Yarbay

2903 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

<<< SADECE CİVİC HATCHBACK >>>

2010 Honda Civic HB 1.8 I-VTEC A/T Siyah

minik1903

Çavuş

93 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

nrglife

Yarbay

2903 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

<<< SADECE CİVİC HATCHBACK >>>

2010 Honda Civic HB 1.8 I-VTEC A/T Siyah

nrglife

Yarbay

2903 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: elixirzm

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: elixirzm

bır ay ııcnde aracımın 20 000 km bakımı yapılcak (1 ,4 ı shıft)

hangı yagı oneırrısınız arkadaslar yag yarıı sentteıkmı tam sentteıkmı olsun arasındakı farklar nelerdır

Benim tercihim kesinlikle tam sentetik Mobil-1

sn nrglıfe tam sentetıkle yarı sentetık le arasındakı fark ne

castrol yag nasıl bır yag

bırde yagların numaramı kodumu ne oluyor servıse kendım goturursem

tsk ler

Bu konu aslında çok teknik ve ayrıntılı bir konudur, ben de herşeyi bilmiyorum ama elimden geldiğince okumaya çalışıyorum...
3. Tam sentetik ve yarı sentetik motor yağı arasındaki fark nedir?
Tüm motor yağları baz petrol ve ek maddelerden üretilir. Tam sentetik motor yağları %100 geleneksel olmayan, yüksek performanslı sıvılar içerir. Yarı sentetik motor yağlarıysa ("harman" adıyla da bilinir) bu yüksek performanslı sıvılardan daha az bir oranda bulundurarak, geleneksel madeni yağla kombine edilir. Mobil 1 tam sentetik bir motor yağıdır. Alıntı:

www.mobil1.com.tr

Bad Request

http://www.mobil1.com.tr/mobil-1-bilgi-arsivi/sikca-sorulan-sorular.aspx#3

Forumda sayın vezir üstadımızın yorumlarını ve bilgilerini paylaştığı muazzam bir konu var, gözatmanızı tavsiye ederim: http://forum.donanimhaber.com/m_6792166/mpage_70/f_/key_motor+yagi//tm.htm#61064089

Aracınızın kullanım kitapçığında en uygun değerler yazar, bu değerleri karşılayan herhangi bir markanın motor yağını siz alıp götürseniz servis kabul etmek zorundadır. Ancak faturaya, servis işlem sonuç raporuna yağı sizin getirdiğiniz ve isteğiniz üzere motora konulduğu yazar. İlerleyen zamanlarda yağla ilgili bir sıkıntı çıkarsa garantiye girmez. Servis aracın garantisi haricinde kendi yaptığı işlemlere ve kullandığı yedek parçalara 1(bir) yıl garanti verir. Başka bir örnekle servis sizin motor kayışınızı değiştirir ve 1 yıl içinde bu kayış koparsa yapılan işlem garantilidir, yok kayışı siz elinize alıp giderseniz ve o kayış koparsa garantiye girmez.

Motor yağlarının iki kademeli numaraları (5-30, 10-40, 0-40 gibi) yağın maksimum performansta çalışabileceği çevre sıcaklığını belirtir. Örneğin kendi aracımda kullandığım 0-40 Mobil_1 Tam Sentetik motor yağı hava sıcaklığı 0 dereceden 40 dereceye kadar olduğu ortamlarda en iyi performansı verir. Erzurum'da görev yapıyorum Kasımdan Nisana kadar artı derceleri hiç görmedik, gece -38'e kadar düşüp sabah -24'te aracı çalıştırdığım zamanlar oldu. Bu şartlar için 10-40 yerine 0-40 tercih etmek daha doğruydu. Zaten Honda servisleri de batıda daha sıcak illerde 10-40, bizim gibi daha soğuk illerde 0-40 tercih ediyorlar.

Sevgi ve saygılarımla...

_____________________________

<<< SADECE CİVİC HATCHBACK >>>

2010 Honda Civic HB 1.8 I-VTEC A/T Siyah

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: elixirzm

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: elixirzm

bır ay ııcnde aracımın 20 000 km bakımı yapılcak (1 ,4 ı shıft)

hangı yagı oneırrısınız arkadaslar yag yarıı sentteıkmı tam sentteıkmı olsun arasındakı farklar nelerdır

Benim tercihim kesinlikle tam sentetik Mobil-1

sn nrglıfe tam sentetıkle yarı sentetık le arasındakı fark ne

castrol yag nasıl bır yag

bırde yagların numaramı kodumu ne oluyor servıse kendım goturursem

tsk ler

Bu konu aslında çok teknik ve ayrıntılı bir konudur, ben de herşeyi bilmiyorum ama elimden geldiğince okumaya çalışıyorum...
3. Tam sentetik ve yarı sentetik motor yağı arasındaki fark nedir?
Tüm motor yağları baz petrol ve ek maddelerden üretilir. Tam sentetik motor yağları %100 geleneksel olmayan, yüksek performanslı sıvılar içerir. Yarı sentetik motor yağlarıysa ("harman" adıyla da bilinir) bu yüksek performanslı sıvılardan daha az bir oranda bulundurarak, geleneksel madeni yağla kombine edilir. Mobil 1 tam sentetik bir motor yağıdır. Alıntı: http://www.mobil1.com.tr/mobil-1-bilgi-arsivi/sikca-sorulan-sorular.aspx#3

Forumda sayın vezir üstadımızın yorumlarını ve bilgilerini paylaştığı muazzam bir konu var, gözatmanızı tavsiye ederim: http://forum.donanimhaber.com/m_6792166/mpage_70/f_/key_motor+yagi//tm.htm#61064089

Aracınızın kullanım kitapçığında en uygun değerler yazar, bu değerleri karşılayan herhangi bir markanın motor yağını siz alıp götürseniz servis kabul etmek zorundadır. Ancak faturaya, servis işlem sonuç raporuna yağı sizin getirdiğiniz ve isteğiniz üzere motora konulduğu yazar. İlerleyen zamanlarda yağla ilgili bir sıkıntı çıkarsa garantiye girmez. Servis aracın garantisi haricinde kendi yaptığı işlemlere ve kullandığı yedek parçalara 1(bir) yıl garanti verir. Başka bir örnekle servis sizin motor kayışınızı değiştirir ve 1 yıl içinde bu kayış koparsa yapılan işlem garantilidir, yok kayışı siz elinize alıp giderseniz ve o kayış koparsa garantiye girmez.

Motor yağlarının iki kademeli numaraları (5-30, 10-40, 0-40 gibi) yağın maksimum performansta çalışabileceği çevre sıcaklığını belirtir. Örneğin kendi aracımda kullandığım 0-40 Mobil_1 Tam Sentetik motor yağı hava sıcaklığı 0 dereceden 40 dereceye kadar olduğu ortamlarda en iyi performansı verir. Erzurum'da görev yapıyorum Kasımdan Nisana kadar artı derceleri hiç görmedik, gece -38'e kadar düşüp sabah -24'te aracı çalıştırdığım zamanlar oldu. Bu şartlar için 10-40 yerine 0-40 tercih etmek daha doğruydu. Zaten Honda servisleri de batıda daha sıcak illerde 10-40, bizim gibi daha soğuk illerde 0-40 tercih ediyorlar.

Sevgi ve saygılarımla...

bılgılendırmenız ıcın cok tsk ler sn nrglıfe

_____________________________

quote:

Orijinalden alıntı: elixirzm

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: elixirzm

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: elixirzm

bır ay ııcnde aracımın 20 000 km bakımı yapılcak (1 ,4 ı shıft)

hangı yagı oneırrısınız arkadaslar yag yarıı sentteıkmı tam sentteıkmı olsun arasındakı farklar nelerdır

Benim tercihim kesinlikle tam sentetik Mobil-1

sn nrglıfe tam sentetıkle yarı sentetık le arasındakı fark ne

castrol yag nasıl bır yag

bırde yagların numaramı kodumu ne oluyor servıse kendım goturursem

tsk ler

Bu konu aslında çok teknik ve ayrıntılı bir konudur, ben de herşeyi bilmiyorum ama elimden geldiğince okumaya çalışıyorum...
3. Tam sentetik ve yarı sentetik motor yağı arasındaki fark nedir?
Tüm motor yağları baz petrol ve ek maddelerden üretilir. Tam sentetik motor yağları %100 geleneksel olmayan, yüksek performanslı sıvılar içerir. Yarı sentetik motor yağlarıysa ("harman" adıyla da bilinir) bu yüksek performanslı sıvılardan daha az bir oranda bulundurarak, geleneksel madeni yağla kombine edilir. Mobil 1 tam sentetik bir motor yağıdır. Alıntı: http://www.mobil1.com.tr/mobil-1-bilgi-arsivi/sikca-sorulan-sorular.aspx#3

Forumda sayın vezir üstadımızın yorumlarını ve bilgilerini paylaştığı muazzam bir konu var, gözatmanızı tavsiye ederim: http://forum.donanimhaber.com/m_6792166/mpage_70/f_/key_motor+yagi//tm.htm#61064089

Aracınızın kullanım kitapçığında en uygun değerler yazar, bu değerleri karşılayan herhangi bir markanın motor yağını siz alıp götürseniz servis kabul etmek zorundadır. Ancak faturaya, servis işlem sonuç raporuna yağı sizin getirdiğiniz ve isteğiniz üzere motora konulduğu yazar. İlerleyen zamanlarda yağla ilgili bir sıkıntı çıkarsa garantiye girmez. Servis aracın garantisi haricinde kendi yaptığı işlemlere ve kullandığı yedek parçalara 1(bir) yıl garanti verir. Başka bir örnekle servis sizin motor kayışınızı değiştirir ve 1 yıl içinde bu kayış koparsa yapılan işlem garantilidir, yok kayışı siz elinize alıp giderseniz ve o kayış koparsa garantiye girmez.

Motor yağlarının iki kademeli numaraları (5-30, 10-40, 0-40 gibi) yağın maksimum performansta çalışabileceği çevre sıcaklığını belirtir. Örneğin kendi aracımda kullandığım 0-40 Mobil_1 Tam Sentetik motor yağı hava sıcaklığı 0 dereceden 40 dereceye kadar olduğu ortamlarda en iyi performansı verir. Erzurum'da görev yapıyorum Kasımdan Nisana kadar artı derceleri hiç görmedik, gece -38'e kadar düşüp sabah -24'te aracı çalıştırdığım zamanlar oldu. Bu şartlar için 10-40 yerine 0-40 tercih etmek daha doğruydu. Zaten Honda servisleri de batıda daha sıcak illerde 10-40, bizim gibi daha soğuk illerde 0-40 tercih ediyorlar.

Sevgi ve saygılarımla...

bılgılendırmenız ıcın cok tsk ler sn nrglıfe

Alıntıları Göster

Şimdi yardımcı olmanızı rica ediyorum.

Sahibinden.com da araçlara bakıyorum 2009 1.8 ivtec araçta 35 36 arası 2007 olanda 34 35 arası yıl farkına gore fiyat farkı hiç yok.

Ve 2009 aracları 40 gibi fiyatlara satan araç sahipleride var bu konu hakkında bilgisi yorumu olan varmı yada anlam verebilen ben veremedim çünkü :S ?

_____________________________

espada1

Binbaşı

1421 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

Ey gidi günler ey

zaftolga

Binbaşı

1905 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

espada1

Binbaşı

1421 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

Ey gidi günler ey

zaftolga

Binbaşı

1905 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (72. sayfa)