SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (719. sayfa)

SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S - Sayfa 719

supremum · 2008-03-14T23:55:22.0000000+03:00

İlk olarak 1973 yılında piyasaya çıkan Civic serisinin 8. jenerasyonu olan Civic HB modelleri Honda'nın İngiltere Swindon'daki fabrikasında üretilmektedir. Euro Civic olarak bilinen Hb ve 3 kapı modeller sedan modellerden hem dış hem iç görünüm olarak farklıdır. 2006 yılında çıkan ve farklı iç ve dış tasarımı ile ilgiyi üzerine çeken 5 kapılı HB modelleri ve 3 Kapılı TYPE-S modelleri ülkemize tek donanım seçeneğiyle getirilmiştir. $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/b0r6y2XZ-h0?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_b0r6y2XZ-h0_21868187").html(json.data.title);$("#ytsure_b0r6y2XZ-h0_21868187").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/3P-d7HceTB8?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_3P-d7HceTB8_21868187").html(json.data.title);$("#ytsure_3P-d7HceTB8_21868187").html(sToMinutes(json.data.duration));}); 2006 yılında sadece 1.8 litrelik 140HP motor ile satışı başlanan Civic HB ve TYPE-S modelleri 2009 yılında makyajlanmış ve 1.4 litrelik 100HP motor seçeneği eklenmiştir. 2006-2009 yılları arasında sadece manuel ve yarı otomatik (I-shift) olarak satılan Civic HB ve TYPE-S 2009 yılındaki makyajdan sonra 1.8 litrelik motorlarda tam otomatik vites seçeneği ile satılmaya başlamış ve 1.4 litrelik motorlarda ise I-Shift kullanımına devam edilmiştir. 2009 yılındaki makyajla birlikte yapılan değişiklikler Düz aynalı ön panjur iki parçalı ön panjurla değişmiştir. Jant modelleri değişmiştir. Müzik sistemi için AUX çıkışı eklenmiştir. Arka bölümdeki geri vites lambarının boyları uzamıştır. Ön tampon alt kısımda ve arka tampon alt kısımda küçük değişiklikler yapılmıştır. 1.8 litrelik modellerde I-shift'in yerini tam otomatik vites almıştır. 2010 yılından sonra verginin getirdiği yüksek fiyat sebebiyle 1.8litrelik Civic HB ve TYPE-S satışları durdurulmuştur. Civic'lerin kasa kodları FK1: 5 kapı 1.4 benzinli FK2: 5 kapı 1.8 benzinli FK3: 5 kapı 2.2 dizel FN1: 3 kapı 1.8 benzinli (Type S) FN2: 3 kapı 2.0 benzinli (Type R) FN3: 3 kapı 2.2 dizel(Type S) FN4: 3 kapı 1.4 benzinli (Type S) Renk Kodları ile Civic fotoğrafları Nighthawkblack Civic HB B92P Alabastersilver Civic HB NH 700M Cosmic Gri Civic HB NH674P Galaksi Gri Civic HB NH701M Blueishsilver Civic HB B538M Milano kırmızı Civic HB R81 Vivid Mavi Type-S B 530 P Royal Mavi Type-S B536P Derin Mavi Color Coded Type-S YR571P Tangerine Orange Type-S YR563M Teknik veriler 3 kapı Civic Type-S ölçüleri 5 Kapı Civic HB ölçüleri

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

1 Misafir - 1 Masaüstü

5 sn

14.858
Cevap

94
Favori

760.389
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

4 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 717 718 719 720 721

Giriş

Mesaj

alemdar22

Yüzbaşı

394 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

teo16 T kullanıcısına yanıt

picea22

Yüzbaşı

278 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

afşinbey46 A kullanıcısına yanıt

nibbleArt

Yarbay

3172 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

nibbleArt

kullanıcısına yanıt

Hocam neyi öğrenmek istiyorsunuz tam olarak? Genel bilgi istiyorsanız ben yaklaşık iki yıldır 2011 model 1.4 civic kullanıyorum. Araç 1339 silindir hacmi ve 100 beygir güce sahip. Bu değerlerle performans için yapılmış bir araç olmadığı ortada. Performans beklentisi olan arkadaşlar normal olarak 1.8'leri tercih ediyor. Bizim araç ise aile aracı tarzında yakıt ekonomisi üzerine planlanmış bir araç. Şöyle anlatayım. Lpg fiyatları Eskişehirde 2,20 tl civarında iken araç hiç bir zaman km de 20 kuruşun üzerinde yakmadı. Şehir içinde de(şehirle de alakalı tabiki) şehir dışında da bu böyle. Hatta bir defasında Eskişehirden İzmire giderken 130-140 la gittim, o zaman bile 20 kuruşu geçmedi. Tabi aracın 6 vites olmasının da bunun üzerinde etkisi var. Resmi kaynaklar aracın maksimum hızı 165 dese de ben aracı o gün zorlamadığım halde 172 yi gördüm(demekki daha fazla da gidebiliyor). Bence yokuşlardaki performansı da yeterli.(elbette 120-140 beygir araçlarla aynı değil)
Vitese gelince. Onu anlatmak oldukça zor. Kullanıp görmeniz lazım. Bazıları hiç sevemiyor, bazıları ise oldukça zevkli diyor. Hem otomatik hem manuel vites. Direksiyon arkasında bulunan kulakçıklardan vites değiştirmek bana zevkli geliyor. Vites geçişleri bence bu tarz robotize otomatikler için başarılı. Bugüne kadar beni ve yanımdakileri rahatsız edecek bariz bir sarsıntı vs olmadı. Ancak yokuşlarda bir sonraki vitese geç geçebiliyor. Bu da yokuşlarda bayılmaması için(bazen aşırı olabiliyor). O zaman da kulakçıklardan müdahele edip istediğiniz viteste aracı kullanabiliyorsunuz. Vites için biraz zaman ve mantığını anlamak gerekiyor.
Aracın hemen herşeyi dijital. Diğer araçlardan çok farklı. Şoför koltuğuna oturur oturmaz size farklı bir his veriyor. Bana bilgisayar oyunlarında araç kullanıyormuşum gibi geliyor. Bu da hoşuma gidiyor açıkçası.
Bu aracı ya sevmeyip satarsınız ya da çok sevip yıllarca binersiniz. İkisinin arası pek olmaz. Örneğin ben memnunum ve aracımı seviyorum. Satmayı da düşünmüyorum.

BaMKaN

Yarbay

3403 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

nibbleArt

Yarbay

3172 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: No_DeaL

Hocam neyi öğrenmek istiyorsunuz tam olarak? Genel bilgi istiyorsanız ben yaklaşık iki yıldır 2011 model 1.4 civic kullanıyorum. Araç 1339 silindir hacmi ve 100 beygir güce sahip. Bu değerlerle performans için yapılmış bir araç olmadığı ortada. Performans beklentisi olan arkadaşlar normal olarak 1.8'leri tercih ediyor. Bizim araç ise aile aracı tarzında yakıt ekonomisi üzerine planlanmış bir araç. Şöyle anlatayım. Lpg fiyatları Eskişehirde 2,20 tl civarında iken araç hiç bir zaman km de 20 kuruşun üzerinde yakmadı. Şehir içinde de(şehirle de alakalı tabiki) şehir dışında da bu böyle. Hatta bir defasında Eskişehirden İzmire giderken 130-140 la gittim, o zaman bile 20 kuruşu geçmedi. Tabi aracın 6 vites olmasının da bunun üzerinde etkisi var. Resmi kaynaklar aracın maksimum hızı 165 dese de ben aracı o gün zorlamadığım halde 172 yi gördüm(demekki daha fazla da gidebiliyor). Bence yokuşlardaki performansı da yeterli.(elbette 120-140 beygir araçlarla aynı değil)
Vitese gelince. Onu anlatmak oldukça zor. Kullanıp görmeniz lazım. Bazıları hiç sevemiyor, bazıları ise oldukça zevkli diyor. Hem otomatik hem manuel vites. Direksiyon arkasında bulunan kulakçıklardan vites değiştirmek bana zevkli geliyor. Vites geçişleri bence bu tarz robotize otomatikler için başarılı. Bugüne kadar beni ve yanımdakileri rahatsız edecek bariz bir sarsıntı vs olmadı. Ancak yokuşlarda bir sonraki vitese geç geçebiliyor. Bu da yokuşlarda bayılmaması için(bazen aşırı olabiliyor). O zaman da kulakçıklardan müdahele edip istediğiniz viteste aracı kullanabiliyorsunuz. Vites için biraz zaman ve mantığını anlamak gerekiyor.
Aracın hemen herşeyi dijital. Diğer araçlardan çok farklı. Şoför koltuğuna oturur oturmaz size farklı bir his veriyor. Bana bilgisayar oyunlarında araç kullanıyormuşum gibi geliyor. Bu da hoşuma gidiyor açıkçası.
Bu aracı ya sevmeyip satarsınız ya da çok sevip yıllarca binersiniz. İkisinin arası pek olmaz. Örneğin ben memnunum ve aracımı seviyorum. Satmayı da düşünmüyorum.

Tam olarak benim sorularıma cevap vermişsiniz. Teşekkür ederim öncelikle :)
Performans beklentim aman aman yok zaten. Sadece şanzıman ile ilgili kafamda sorular vardı bugüne kadar hep DSG kullanan biri olarak. Artık VW sınıfı bir araba almak istemiyorum açıkçası. Verdiğimiz paralara değmiyor araçlar. 45 bin lira boş yıpranmış golfe vereceğime artık biraz macera birazda değişiklik için honda ya yönelmek istiyorum. Civic HB de oldum olası içimde hep ukde oldu. Şanzımandan beklentim DGS gibi olması değil tabiki. Sadece kronik sorunları var mı o konuyu araştırıyordum birazda.

nibbleArt

kullanıcısına yanıt

nibbleArt

Yarbay

3172 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_conscript_

Yarbay

2647 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

mertkansimsek

Yüzbaşı

613 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa:

önceki 717 718 719 720 721

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »