SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (595. sayfa)

SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S - Sayfa 595

supremum · 2008-03-14T23:55:22.0000000+03:00

İlk olarak 1973 yılında piyasaya çıkan Civic serisinin 8. jenerasyonu olan Civic HB modelleri Honda'nın İngiltere Swindon'daki fabrikasında üretilmektedir. Euro Civic olarak bilinen Hb ve 3 kapı modeller sedan modellerden hem dış hem iç görünüm olarak farklıdır. 2006 yılında çıkan ve farklı iç ve dış tasarımı ile ilgiyi üzerine çeken 5 kapılı HB modelleri ve 3 Kapılı TYPE-S modelleri ülkemize tek donanım seçeneğiyle getirilmiştir. $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/b0r6y2XZ-h0?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_b0r6y2XZ-h0_21868187").html(json.data.title);$("#ytsure_b0r6y2XZ-h0_21868187").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/3P-d7HceTB8?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_3P-d7HceTB8_21868187").html(json.data.title);$("#ytsure_3P-d7HceTB8_21868187").html(sToMinutes(json.data.duration));}); 2006 yılında sadece 1.8 litrelik 140HP motor ile satışı başlanan Civic HB ve TYPE-S modelleri 2009 yılında makyajlanmış ve 1.4 litrelik 100HP motor seçeneği eklenmiştir. 2006-2009 yılları arasında sadece manuel ve yarı otomatik (I-shift) olarak satılan Civic HB ve TYPE-S 2009 yılındaki makyajdan sonra 1.8 litrelik motorlarda tam otomatik vites seçeneği ile satılmaya başlamış ve 1.4 litrelik motorlarda ise I-Shift kullanımına devam edilmiştir. 2009 yılındaki makyajla birlikte yapılan değişiklikler Düz aynalı ön panjur iki parçalı ön panjurla değişmiştir. Jant modelleri değişmiştir. Müzik sistemi için AUX çıkışı eklenmiştir. Arka bölümdeki geri vites lambarının boyları uzamıştır. Ön tampon alt kısımda ve arka tampon alt kısımda küçük değişiklikler yapılmıştır. 1.8 litrelik modellerde I-shift'in yerini tam otomatik vites almıştır. 2010 yılından sonra verginin getirdiği yüksek fiyat sebebiyle 1.8litrelik Civic HB ve TYPE-S satışları durdurulmuştur. Civic'lerin kasa kodları FK1: 5 kapı 1.4 benzinli FK2: 5 kapı 1.8 benzinli FK3: 5 kapı 2.2 dizel FN1: 3 kapı 1.8 benzinli (Type S) FN2: 3 kapı 2.0 benzinli (Type R) FN3: 3 kapı 2.2 dizel(Type S) FN4: 3 kapı 1.4 benzinli (Type S) Renk Kodları ile Civic fotoğrafları Nighthawkblack Civic HB B92P Alabastersilver Civic HB NH 700M Cosmic Gri Civic HB NH674P Galaksi Gri Civic HB NH701M Blueishsilver Civic HB B538M Milano kırmızı Civic HB R81 Vivid Mavi Type-S B 530 P Royal Mavi Type-S B536P Derin Mavi Color Coded Type-S YR571P Tangerine Orange Type-S YR563M Teknik veriler 3 kapı Civic Type-S ölçüleri 5 Kapı Civic HB ölçüleri

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Macromax Bubble Bulaşık Süngeri 5'li Paket, Büyük Gözenekli Ekstra Köpük Teknolojisi : Amazon.com.tr: Ev ve Yaşam https://www.amazon.com.tr/dp/B0F5WQGKDV 3 sa. önce paylaşıldı

JACK & JONES JPRRAYMOND MELANGE SOLID LS OVERSHIRT SN Erkek Gömlek, Kahverengi, L https://www.amazon.com.tr/dp/B0CQM6NHBR 4 sa. önce paylaşıldı

Utrai Jstar 3 20000 mAh 1600A Jump Starter Taşınabilir Akü Takviye Cihazı Seti Fiyatları ve Özellikleri https://www.n11.com/urun/utrai-jstar-3-20000-mah-1600a-jump-starter-tasinabilir-aku-takviye-cihazi-seti-16645922?magaza=oyuncakhobi 7 sa. önce paylaşıldı

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü,

1 Mobil

5 sn

14.858
Cevap

94
Favori

762.291
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

4 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 593 594 595 596 597

Giriş

Mesaj

carmentality

Yüzbaşı

334 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

picea22

Yüzbaşı

278 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Tanyeriiii T kullanıcısına yanıt

picea22

Yüzbaşı

278 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

picea22

Yüzbaşı

278 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

No_DeaL

kullanıcısına yanıt

guneslen

Yüzbaşı

327 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: mc pherson

Bu sitede yapılan testlerin çoğunda acayiplikler var. Farklı olma çabasındalar gibi geldi bana. FK2 civic kullandığım için söylemiyorum, testi yapan kişi yapılan o testi duygusal ve kişisel düşüncelere dayandırarak yapamaz. Tüm kullanıcıları düşünerek yapılması lazım bu testlerin. Burada bu kadar insan var hiçbir sorun yaşamadan aracını severek kullanan. Beceremiyorlarsa rakamlarla konuşarak karşılaştırsınlar araçları. Şu aracın vites geçiş süresi şu kadarken Type-S'inki şu kadar diye. Otomobil testlerinin tümünde bu böyledir. Ha testi yapan kişi dünyaca ünlü ve bilgisi becerisi kanıtlanmış biridir o yapsın orası ayrı. Ama tek kavramalı şanzımanları sevmiyorum diye I-Shift'i bu kadar batırmanın alemi yok. Kaldı ki kullandığı aracın şanzımanında güncelleme olup olmadığı, aracın bakımlarının yapılıp yapılmadığı belli değil. Hidrolik değişimi bile o vites geçişlerini çok etkiliyor. Bunun yanında 4 tekeri de birbirinden farklı bir araç test etmişler, ne kadar bakımlıdır bilinmez tabi.
Bir de aracın iç malzeme kalitesine laf etmişler, sert ve kalitesiz plastik diye. Ancak bizim araçların göğüsleri yumuşak malzemeden yapılmıştır ve kalitesi gerçekten sınıf standartlarının üzerindedir. Sedan civic'lerde vardır sert plastik.
Bu yazılanlar bana göre amatör bir test olmuş ve ciddiye alınacak profesyonellikte değil. Aracın iyi ve kötü yönlerini gerçekten objektif olarak aktaran yapılmış birçok yabancı test var. Onları izlemenizi öneririm.

Ben bu arkadaslari uzun zamandir takip ediyorum. Aslinda 2side honda hastasi. Ve test yazısında onları guncelleme konusunda uyrdim.testtrn once arabanın bakimlarinin ve guncellemesinin yapıldığını soylediler fakat muhtemelen eski guncelleme vr araçta. Onlara sebebini de yzdim. Testi sanzimana verilen 1 puanı degerlendirmeden izliyecegim. Benim aracim 2008 uzerinde yavaş vites gecisi vardı ben güncelledim. Muhtemelen bu araçta o sekilde. Yeni kasa nissan quasqai de bu arkdaslardn 3 yıldız aldi. Yani şanzıman yildizini duzeltseler bizim aracımız bu testte 4 yıldızlık

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

farukakgun

Yarbay

2688 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

msansertekin

Yarbay

4725 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

msansertekin

Yarbay

4725 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: Type-Samet29

quote:

Orijinalden alıntı: kyo_05

quote:

Orijinalden alıntı: kyo_05

Aekadaşlar type-s için gazlama anları, makas performansı gibi konular için video bulamıyorum her araç için var type-s için yok nasıldır? Bilgidiğiniz görüntü varmı? ne bilim bu başlıktan başka pek bir bilgi yok nette özellikle arıyorum fakat yok. Honda civic 1.4 İ shift ten type-s geçmeyi düşünüyorum servisin söylediği şanzımanın aynı olmadığı güncellediğimizde şanzıman sorunu devammı ediyormu bizzat kullanıcı arkadaşlardan detaylı bir yorum alabilirmiyim? 0-100 İ shifte 10.2 sn f1 modunda da aynımı 1.4 ten sonra aradaki 40bg fark edilir düzeyde olurmu sizce, kendisi traşlı type-r mıdır yoksam kendi çapında iyimidir?

Arkadaşlar type-s kullanıcısı yokmudur? Bilgiye doyursun bizi?

Hocam Merhabalar eski 1.4 ishift, yeni Type-s manuel kullanıcısı olarak iki araba arasında hiç bir benzerlik olmadığını söyleyebilirim .. sadece görüntüleri aynı . Type-s hızlanma olarak yol tutuş ve direksiyon tepkileri bana çok farklı geldi .. Spor araba kullandığını hissettiriyor diyebilirim . Ishift types nasıl hizlaniyor bilmiyorum ama manuel olanlar gerçekten güzel hızlanıyor .Son olarak trafikte Makas atilmamasini dilemekle birlikte bu araçla 180 200 km hızlarda dahi çok rahat şerit değiştirebilirsiniz

çokkk teşekkür ederimm bilgi için bnm gibi eski 1.4 i-shift kullanıcısından bunları duymak yeterli umarım temiz siyah bir type-s bulurum. Bu arada şu i-shift için söylenenler çoğu hikaye 2010 1.4 i-shift uzun süre kullandım ilk kullanımdan son kullanıma kadar hiç sorun yaşamadım alışmam 10 dk sürmüştü yakıt kolaylık ekonomi demek i-shift. Unutmadan vsa 2006 model type-s' de varmı? Yoksa 2008 ve üstündemi mevcut?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kyo_05 -- 2 Şubat 2015; 21:09:56 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

quote:

Orijinalden alıntı: kyo_05

quote:

Orijinalden alıntı: Type-Samet29

quote:

Orijinalden alıntı: kyo_05

quote:

Orijinalden alıntı: kyo_05

Aekadaşlar type-s için gazlama anları, makas performansı gibi konular için video bulamıyorum her araç için var type-s için yok nasıldır? Bilgidiğiniz görüntü varmı? ne bilim bu başlıktan başka pek bir bilgi yok nette özellikle arıyorum fakat yok. Honda civic 1.4 İ shift ten type-s geçmeyi düşünüyorum servisin söylediği şanzımanın aynı olmadığı güncellediğimizde şanzıman sorunu devammı ediyormu bizzat kullanıcı arkadaşlardan detaylı bir yorum alabilirmiyim? 0-100 İ shifte 10.2 sn f1 modunda da aynımı 1.4 ten sonra aradaki 40bg fark edilir düzeyde olurmu sizce, kendisi traşlı type-r mıdır yoksam kendi çapında iyimidir?

Arkadaşlar type-s kullanıcısı yokmudur? Bilgiye doyursun bizi?

Hocam Merhabalar eski 1.4 ishift, yeni Type-s manuel kullanıcısı olarak iki araba arasında hiç bir benzerlik olmadığını söyleyebilirim .. sadece görüntüleri aynı . Type-s hızlanma olarak yol tutuş ve direksiyon tepkileri bana çok farklı geldi .. Spor araba kullandığını hissettiriyor diyebilirim . Ishift types nasıl hizlaniyor bilmiyorum ama manuel olanlar gerçekten güzel hızlanıyor .Son olarak trafikte Makas atilmamasini dilemekle birlikte bu araçla 180 200 km hızlarda dahi çok rahat şerit değiştirebilirsiniz

çokkk teşekkür ederimm bilgi için bnm gibi eski 1.4 i-shift kullanıcısından bunları duymak yeterli umarım temiz siyah bir type-s bulurum. Bu arada şu i-shift için söylenenler çoğu hikaye 2010 1.4 i-shift uzun süre kullandım ilk kullanımdan son kullanıma kadar hiç sorun yaşamadım alışmam 10 dk sürmüştü yakıt kolaylık ekonomi demek i-shift. Unutmadan vsa 2006 model type-s' de varmı? Yoksa 2008 ve üstündemi mevcut?

Ishift gerçekten ekonomi ve dayanıklılık konusunda çok iyi ancak vites geçişleri tüm tek kavramali şanzımanlar gibi yavaş olduğundan ben pek sevemedim.. Bu arada types arıyorsanız ben satmayı düşünüyorum iletisime geçebilirsiniz

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

alperd82

Binbaşı

1843 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

msansertekin

Yarbay

4725 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

eCCo

Yarbay

3155 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa:

önceki 593 594 595 596 597

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »