<<<<< RENAULT LATİTUDE KULÜBÜ >>>>> (114. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: tomkedi

quote: Orijinalden alıntı: GeCee quote: Orijinalden alıntı: yek_ka quote: Orijinalden alıntı: GeCee bizde sonunda aldık 2011 19000 binde 2,0 exe otomatik araba yarın gelecek görüşlerimi paylaşırım artık çokta uyguna aldık. Aracınız hayırlı olsun nereden katıldıgınızı sölerseniz sizleride listemize ekleyelim :). Arac hakkında yorumlarınızı merakla bekliyorum :) bulut turhal - kayseri beklediğimden çok üstün seviyede buldum ama ilk gözüme çarpan orta tavanda bulunan lambanın çok dandik gelmesi. onun haricinde ayağınızın altında bir canavar var gibi bastığınızda araba ucuyor 2.0 motor kendini gösteriyor. araba çok büyük geldi gemi gibi :D bu arabaya 18. jantlar çok yakışır gibi düşünüyorum. motor sesi 30-40 km hızla giderken duyuluyor ama bu hızdan sonra yok aracın çalıştığını ve kapatıldığını hissetmiyorsunuz bile şuanda ort yakıt tüketimi 8 de.

Bulut kardeşim hayırlı olsun. Allah kazasız belasız keyifli sürüşler nasip etsin. İlk defa 2.0 ile ilgili yorumlar okuyorum ve açıkçası sevindim de. Sıfır km olanı bana pahalı geldi yani o kadar bütçem yoktu ama 1.5'e bindikten sonra 2.0'ın ne atak bir araba ne güçlü bir Latitude olduğunu tahmin edebiliyorum. Eğer sonraki buluşmamıza katılabilirseniz 2.0 bir Latitude'ü kulanılıyor olarak görmeyi isterim...

Tekrar hayırlı olsun kardeşim...Bu arada Kayseri'de askerliğimi yaptım çok sevdim oraları...

quote:

Orijinalden alıntı: tomkedi

quote: Orijinalden alıntı: HEPHAISTOS O kilitleme ikaz lambasının söndüğüne hiç dikkat etmedim açıkçası Emre eğer sönüyorsa mükemmel diyebilirim. Savaş abinin aracı ile yolculuk yaptığımızda daha dikkatlice bakarım. Simdi sevgili mehmet öztürk kardesim sana kısaca cevap vereyim Evet Laguna 2 faz 2 de yolcu koltuğu emniyet kemer ikazı mevcut. Benim LTTD almama gelince ben hayatım boyunca dizel araç kullanmadım kullanmayı da düşünmüyorum ne zamanki benzinlisini çıkartırlar o zaman düşünebilirim diyebilirim ancak orda da sedan kasa benim tarzım değil liftback olmasını daha çok seviyorum bu tercih meselesidir. LTTD almanın buraya yazmak için şart olduğuna dair bir yerde kural mı varda ben görmedim acaba. Senin gibi kalkıp en azından olmayan şeyleri olmuş gibi yazmıyorum. En cok yazım da zaten Laguna 2 forumunda ve Laguna 1 forumundadır. Ama asıl unuttuğunuz şey benim 80 yılların başından bu yana RENAULT fanatiği olduğumdur bu demek değildir ki hatalı eksik yada kusurlu gördüğüm şeyleri yazmayacağım. Hayatım boyunca 5 tane arabam oldu bunların 4 u RENAULT tur. Renault 11 TXE Flash - Renault 21 Concorde - Fiat Tempra 2.0 ie SW - Renault Laguna 2.0 S - Renault Laguna 2.0 T o yüzden kimse kalkıp bana burada Renault düşmanı muamelesi yapamaz yapmaya kalkanda cevabını alır. Bundan sonra ortaya bir iddia atıyorsanız lütfen destekli atın kalkıp aracımın resimleri deyip baska arac resimlerini üstelik birde beyaz renkli bir aracın resimlerini koyarak komik duruma düşmeyin.

Değerli kardeşim sen sıkma canını....

Burası bir forum ve sana katılıyorum, bu forum her ne kadar Latitude forumu olsa da, bu kadar Renault aracı kullanmış birisi olarak elbette görüşlerin ve fikirlerin değerlidir...

Sen yaz kardeşim yada eleştir. Okuyan okur okumayan da kendi bilir...

Canını sıkma yani...

quote:

Orijinalden alıntı: HEPHAISTOS

quote: Orijinalden alıntı: tomkedi quote: Orijinalden alıntı: HEPHAISTOS O kilitleme ikaz lambasının söndüğüne hiç dikkat etmedim açıkçası Emre eğer sönüyorsa mükemmel diyebilirim. Savaş abinin aracı ile yolculuk yaptığımızda daha dikkatlice bakarım. Simdi sevgili mehmet öztürk kardesim sana kısaca cevap vereyim Evet Laguna 2 faz 2 de yolcu koltuğu emniyet kemer ikazı mevcut. Benim LTTD almama gelince ben hayatım boyunca dizel araç kullanmadım kullanmayı da düşünmüyorum ne zamanki benzinlisini çıkartırlar o zaman düşünebilirim diyebilirim ancak orda da sedan kasa benim tarzım değil liftback olmasını daha çok seviyorum bu tercih meselesidir. LTTD almanın buraya yazmak için şart olduğuna dair bir yerde kural mı varda ben görmedim acaba. Senin gibi kalkıp en azından olmayan şeyleri olmuş gibi yazmıyorum. En cok yazım da zaten Laguna 2 forumunda ve Laguna 1 forumundadır. Ama asıl unuttuğunuz şey benim 80 yılların başından bu yana RENAULT fanatiği olduğumdur bu demek değildir ki hatalı eksik yada kusurlu gördüğüm şeyleri yazmayacağım. Hayatım boyunca 5 tane arabam oldu bunların 4 u RENAULT tur. Renault 11 TXE Flash - Renault 21 Concorde - Fiat Tempra 2.0 ie SW - Renault Laguna 2.0 S - Renault Laguna 2.0 T o yüzden kimse kalkıp bana burada Renault düşmanı muamelesi yapamaz yapmaya kalkanda cevabını alır. Bundan sonra ortaya bir iddia atıyorsanız lütfen destekli atın kalkıp aracımın resimleri deyip baska arac resimlerini üstelik birde beyaz renkli bir aracın resimlerini koyarak komik duruma düşmeyin. Değerli kardeşim sen sıkma canını.... Burası bir forum ve sana katılıyorum, bu forum her ne kadar Latitude forumu olsa da, bu kadar Renault aracı kullanmış birisi olarak elbette görüşlerin ve fikirlerin değerlidir... Sen yaz kardeşim yada eleştir. Okuyan okur okumayan da kendi bilir... Canını sıkma yani...

Sevgili Metin abi öncelikle yaklaşımız için teşekkür ederim ve o güzel yazılarınızı okurken keyif aldığımı, zaman zaman gülümsediğimi, zaman zaman da ibret alarak satır satır harf harf takip ettiğimi bilmenizi isterim.

Savaş KAYAN abim de hem büro komşumdur hemde kendisiyle abi kardeş gibiyizdir ki onun Latitude almasında belkide en çok aklını çelenlerin başında ben gelirim. Aracın alındığı gün Renault Buhari de 4x4 Dacia Duster ın pazarlığını yaparken ya abi gel bir daha bakalım şu Latitude zaten 50 bin ustu para verıyoruz bari biraz daha verelimde adam gibi bişey olsun diyerek zorla showrooma tekrar indirdip oydu buydu derken aracı aldırtan benim.

Eğer Latitude benim için kotu bir araç olsa bunu abime aldırmazdım herhalde ama mehmet kardeşim neredeyse beni burada aracın dusmanı ilan edecek. Oysa Emre de bilir ki tahmınım sızde okumuzssuzdur gecmıstekı yazılarımı bu aracın bir sürat aracı olmadığı keyif, ekonomi ve konfor odaklı olduğu bunun sınırlarının bilinmesinin gerektiği (1.5 DCI içindir sözlerim 2.0 ın performansı hakkında bir fıkır sahibi değilim) hep ifade ettim. Ama arkadasımız sildği postlarında yok sislere meganın orjinal adaftif xenonlarını taktırdı oysa megane de xenon var var olmasına da adaptif değil, yok klıma kompresorunu motordan bagımsız hale getirdi, yok 240 gordu hep dediğim şu oldu kendisine yazmayı bırakın madem bısey yaptırdıgınızı ıddıa edıyorsunuz koyun resımlerını verın ustanızın adını bu ıslemlerı hepımız yaptıralım. Hani yapılmayacak şeyler değiller belki ama hem çok çok maliyetli hemde 0 alınan bir aracın garanti kapsamı dısına cıkmasına yol açacak şeyleri yapmak ne denli akıl kârı dır açıklaki öğrenelim dedim. Arabayı sattım dedi hay hay dedik. Turkiyeye ithal edilmeyen 3.0 V6 dCI rusyadan getırttım dedı az bucuk ıthalat hukukunu bilirim hesp çıkardım rakam uçtu hadı dedık getırtmıste olabilirsiniz koyun resımlerını bir gece gordum hatta o resımlerı ındırdım de forumdan hesapta getırttıgı araç sıyahtı resımlerde ılk araç okyanus mavızı son araç resmıyse aracın ıcerden gorunumu ama gozunden kacmıs kapı dıreklerının rengı bellı oluyor ve o resımdekı araç beyaz. Yani aramızdaki durumda bundan ibaret.

Mehmet kardeşimin belkide anlamadığı en nemli nokta şudur bugun Renault'un Latitude de kullandığı neredeyse butun elektronik sistemin temel alt yapısı Laguna dan gelmedir keşke sunu da söyle yapsaydı dediğim eleştirdiğim yönler elbette ki var ve olacaktır. Zaten mükemmel araba diye bir şey yoktur. Arabalar kullanıcılarının yorumları dıkkate alınarak geliştirilirler. Renault benim için cocukluğumda seyretmeye basladıgım formula 1 den gelen bır tutkudur pek çok insan bilmez motor sporlarının zırvesı olan formula da ilk turbo motor devrini başlatan hatta dalga geçilip SARI ÇAYDANLIK adı takılan araçlardır ama o araçlar 2 yıl sonra atmosferık motorlara toz yutturmustur. Herkes v12 motor kullanırken çıkıp ben v10 motor kullanıcam dediğinde herkesin güldüğü Renault 6 yıl ust uste şampiyon olan araçların motorunun temellerini atmıştır ve halende son iki yılın şampiyonu araçta Renault motoru vardır.

O yüzden Renault'un yeri benim gönlümde daima bambaşkadır elbetteki kusursuz değildir ama Latitude D segmentinde umarım kı Renault'un yüz akı olacaktır.

quote:

Orijinalden alıntı: HEPHAISTOS

quote: Orijinalden alıntı: tomkedi quote: Orijinalden alıntı: HEPHAISTOS O kilitleme ikaz lambasının söndüğüne hiç dikkat etmedim açıkçası Emre eğer sönüyorsa mükemmel diyebilirim. Savaş abinin aracı ile yolculuk yaptığımızda daha dikkatlice bakarım. Simdi sevgili mehmet öztürk kardesim sana kısaca cevap vereyim Evet Laguna 2 faz 2 de yolcu koltuğu emniyet kemer ikazı mevcut. Benim LTTD almama gelince ben hayatım boyunca dizel araç kullanmadım kullanmayı da düşünmüyorum ne zamanki benzinlisini çıkartırlar o zaman düşünebilirim diyebilirim ancak orda da sedan kasa benim tarzım değil liftback olmasını daha çok seviyorum bu tercih meselesidir. LTTD almanın buraya yazmak için şart olduğuna dair bir yerde kural mı varda ben görmedim acaba. Senin gibi kalkıp en azından olmayan şeyleri olmuş gibi yazmıyorum. En cok yazım da zaten Laguna 2 forumunda ve Laguna 1 forumundadır. Ama asıl unuttuğunuz şey benim 80 yılların başından bu yana RENAULT fanatiği olduğumdur bu demek değildir ki hatalı eksik yada kusurlu gördüğüm şeyleri yazmayacağım. Hayatım boyunca 5 tane arabam oldu bunların 4 u RENAULT tur. Renault 11 TXE Flash - Renault 21 Concorde - Fiat Tempra 2.0 ie SW - Renault Laguna 2.0 S - Renault Laguna 2.0 T o yüzden kimse kalkıp bana burada Renault düşmanı muamelesi yapamaz yapmaya kalkanda cevabını alır. Bundan sonra ortaya bir iddia atıyorsanız lütfen destekli atın kalkıp aracımın resimleri deyip baska arac resimlerini üstelik birde beyaz renkli bir aracın resimlerini koyarak komik duruma düşmeyin. Değerli kardeşim sen sıkma canını.... Burası bir forum ve sana katılıyorum, bu forum her ne kadar Latitude forumu olsa da, bu kadar Renault aracı kullanmış birisi olarak elbette görüşlerin ve fikirlerin değerlidir... Sen yaz kardeşim yada eleştir. Okuyan okur okumayan da kendi bilir... Canını sıkma yani...

Sevgili Metin abi öncelikle yaklaşımız için teşekkür ederim ve o güzel yazılarınızı okurken keyif aldığımı, zaman zaman gülümsediğimi, zaman zaman da ibret alarak satır satır harf harf takip ettiğimi bilmenizi isterim.

Savaş KAYAN abim de hem büro komşumdur hemde kendisiyle abi kardeş gibiyizdir ki onun Latitude almasında belkide en çok aklını çelenlerin başında ben gelirim. Aracın alındığı gün Renault Buhari de 4x4 Dacia Duster ın pazarlığını yaparken ya abi gel bir daha bakalım şu Latitude zaten 50 bin ustu para verıyoruz bari biraz daha verelimde adam gibi bişey olsun diyerek zorla showrooma tekrar indirdip oydu buydu derken aracı aldırtan benim.

Eğer Latitude benim için kotu bir araç olsa bunu abime aldırmazdım herhalde ama mehmet kardeşim neredeyse beni burada aracın dusmanı ilan edecek. Oysa Emre de bilir ki tahmınım sızde okumuzssuzdur gecmıstekı yazılarımı bu aracın bir sürat aracı olmadığı keyif, ekonomi ve konfor odaklı olduğu bunun sınırlarının bilinmesinin gerektiği (1.5 DCI içindir sözlerim 2.0 ın performansı hakkında bir fıkır sahibi değilim) hep ifade ettim. Ama arkadasımız sildği postlarında yok sislere meganın orjinal adaftif xenonlarını taktırdı oysa megane de xenon var var olmasına da adaptif değil, yok klıma kompresorunu motordan bagımsız hale getirdi, yok 240 gordu hep dediğim şu oldu kendisine yazmayı bırakın madem bısey yaptırdıgınızı ıddıa edıyorsunuz koyun resımlerını verın ustanızın adını bu ıslemlerı hepımız yaptıralım. Hani yapılmayacak şeyler değiller belki ama hem çok çok maliyetli hemde 0 alınan bir aracın garanti kapsamı dısına cıkmasına yol açacak şeyleri yapmak ne denli akıl kârı dır açıklaki öğrenelim dedim. Arabayı sattım dedi hay hay dedik. Turkiyeye ithal edilmeyen 3.0 V6 dCI rusyadan getırttım dedı az bucuk ıthalat hukukunu bilirim hesp çıkardım rakam uçtu hadı dedık getırtmıste olabilirsiniz koyun resımlerını bir gece gordum hatta o resımlerı ındırdım de forumdan hesapta getırttıgı araç sıyahtı resımlerde ılk araç okyanus mavızı son araç resmıyse aracın ıcerden gorunumu ama gozunden kacmıs kapı dıreklerının rengı bellı oluyor ve o resımdekı araç beyaz. Yani aramızdaki durumda bundan ibaret.

Mehmet kardeşimin belkide anlamadığı en nemli nokta şudur bugun Renault'un Latitude de kullandığı neredeyse butun elektronik sistemin temel alt yapısı Laguna dan gelmedir keşke sunu da söyle yapsaydı dediğim eleştirdiğim yönler elbette ki var ve olacaktır. Zaten mükemmel araba diye bir şey yoktur. Arabalar kullanıcılarının yorumları dıkkate alınarak geliştirilirler. Renault benim için cocukluğumda seyretmeye basladıgım formula 1 den gelen bır tutkudur pek çok insan bilmez motor sporlarının zırvesı olan formula da ilk turbo motor devrini başlatan hatta dalga geçilip SARI ÇAYDANLIK adı takılan araçlardır ama o araçlar 2 yıl sonra atmosferık motorlara toz yutturmustur. Herkes v12 motor kullanırken çıkıp ben v10 motor kullanıcam dediğinde herkesin güldüğü Renault 6 yıl ust uste şampiyon olan araçların motorunun temellerini atmıştır ve halende son iki yılın şampiyonu araçta Renault motoru vardır.

O yüzden Renault'un yeri benim gönlümde daima bambaşkadır elbetteki kusursuz değildir ama Latitude D segmentinde umarım kı Renault'un yüz akı olacaktır.

quote:

Orijinalden alıntı: SonpoL

Bu arada bir ekleme daha. Yaklaşık 2 sene evvel Dizel megan II kullanmıştım. O aracı kullanım sırasın da kesinlikle bu tip yol bir tutuş problemi ile karşılaşmamıştım. Bu normal bir olay değil arkadaşlar. Bu araçta ciddi ciddi bir problem var. Bakalım Renault bu soruna bir çare üretecek mi? Fakat, benim için LTT hikayesi bitmiştir maalesef. Umarım bu sıkıntıyı yaşayanlar bir an evvel sıkıntılarını çözüme kavuştururlar.

Saygılarımla.

quote:

Orijinalden alıntı: juf1

quote: Orijinalden alıntı: SonpoL Bu arada bir ekleme daha. Yaklaşık 2 sene evvel Dizel megan II kullanmıştım. O aracı kullanım sırasın da kesinlikle bu tip yol bir tutuş problemi ile karşılaşmamıştım. Bu normal bir olay değil arkadaşlar. Bu araçta ciddi ciddi bir problem var. Bakalım Renault bu soruna bir çare üretecek mi? Fakat, benim için LTT hikayesi bitmiştir maalesef. Umarım bu sıkıntıyı yaşayanlar bir an evvel sıkıntılarını çözüme kavuştururlar. Saygılarımla.

Arkadaşım anlattığın duyguların aynısını ben de yaşadım. Bu kesinlikle normal olamaz dedim kendi kendime. Ancak forumun tamamı incelendiğinde biz bu sounun TÜM TEKERLEKLERİN BAĞIMSIZ SÜSPANSİYON sisteminden olduğu sonucuna vardık. Ve şimdiye kadar böyle bir sistemli araç kullanmadığımız için bu duruma alışık değildik.

Durumu şöyle örnekle de açıklayayım: Benim babam askerdi. Ve ben orta okuldayken o zaman babam kesinlikle izin vermese de ondan habersiz orjinal JEEP e biniyordum. Bu araçlar da arazi özellikleri ve bağımsız süspansiyon sistemleri vardı ve hatırlıyorum o araçda da bir kasis veya çukura girdiğimizde BUGÜN HİSSETTİĞİM DUYGULARI HİSSETMİŞTİM.

Belki bahsettiğimiz bu durum normal olan şey. Biz belki kendi alışkanlıklarımızla normali anormal hissediyoruz. Tıpkı halen yurdumuzda %90 TV kanalları 4/3 oranında yayın yaparken biz panel TV lerde 16/9 izliyoruz ve gerçek maça gittiğimizde çocuklarımız bize diyorki: BABA bu futbolcuların boyu bu kadar uzun muydu? Aslında sorun şu ki; 16/9 panel tv lerdeki ANORMAL OLAN görüntüyü normal olduğuna inanıyoruz ve normal olanla karşılaştığımızda normali anormal görüyoruz.

Benim düşüncem bu. Ama neticede olayın TEKNİK AÇIDAN BİLGİLİ UZMAN TARAFINDAN bilimsel olarak da açıklanması gerektiği kanısındayım.

Hepinize saygılarımla...

quote:

Orijinalden alıntı: SonpoL

Mehmet ağabeycim merhaba,

Dediklerinizi anlıyorum. Fakat, bu olayın alışkanlıklarımız ile pek bir alakası olduğunu düşünmüyorum. Araç Esp'yi devreye soktu. Farklı segmentler de bir çok araç kullandım. D segmentin de; Mondeo, Passat, Primera dahil böyle bir problem yaşamadım. Bağımsız süspansiyon demek aracın gezmesi demekse, alsınlar, ben istemiyorum. Eski jipiniz de bu sıkıntıları yaşadığınızı söylemişsiniz. Kaldı ki bu araç binek. Ve 2012 yılındayız. Kısacası şunu vurgulamak istiyorum ki, araç Tofaş Kartal gibi bozuk zeminler de savuruyor. Renault'un bu sorunu bir an evvel çözüme kavuşturması lazım. Bu konuda son olarak demek istediğim; Aldık artık, idare edeceğiz diye bakmayın olaya. Hakkınızı arayın. Bu sorun, kabul edilebilir bir sorun olmaktan çok uzak. Araçta kendinizin ki dahil, diğer insanların da canını taşıdığınızı unutmayın. Ben şu olayı biraz daha yüksek süratle Bodrum'a giderken bafa gölünde yaşasam, imkanı yok esp bile kurtaramaz beni...

Bu olayı hiç tecrube etmemiş kişiler için, anlatılması zor bir durum gerçekten. Yaşayarak öğrenilecek cinsten :)). Sizler için tek temennim, Allah kaza bela vermeden, bu sorunu bir an evvel çözüme kavuşturabilmenizdir.

Bu arada, amcamın aracın da bozuk zeminlerde orta göğüste tıkırtılar oluşuyor. Bunun yanında torpido kapağın'dan sesler geliyordu. Orta göğüs için olmasa da, torpido kapak kilitinin değişmek üzere sipariş verildiğini söyledi. Yani araçta tıkırtılar var. Fakat oldukça bozuk zeminler de oluşuyor. Yukarı da ki yazımda belirtmeyi unutmuşum, buradan ekleme yapmak istedim.

Saygılarımla.

quote:

Orijinalden alıntı: honda06

Arkadaşlar merhaba birkaç sorum olacak

Benim aracım 1.5 privilage tekno paket

Acaba bu araçlarda lastik basınç kontrol sistemi var kitapçıkta yazıyor ama ben hiç göremedim.

Birde Vites değişimlerini gösteren uyarı var diyor öyle bir şeyde görmedim.

Göreninizi veya ayarlamasını bilen arkadaş varsa yardımlarını bekliyorum. Teşekkürler

quote:

Orijinalden alıntı: Monsieur

Beyler herkese merhaba.
Öncelikle Latitude'u olanların aracı kazasız belasız kullanmalarını diliyorum.

Ben yurt dışından araç motoru ithal ediyorum.
Aynı zamanda gerek motor gerekse de yakıt sistemini onarım bakım yapan firmam var.

LTT'yi birkaç aydır araştırıyorum. Ya Amarok ya da LTT almada karar verme aşamasına geldim.

Kısaca şunu söylemek istiyorum. Kusursuz araç yoktur. LTT yeni bir araç, elbet 1-2 eksiği olacaktır.
D segmentinin en uzun aracı. Hatta E segmenti boyutlarında olan bir araç.
Buna rağmen 1.5 DCI gibi, hem vergi avantajı hem de yakıt tasarrufu sunan bir motora sahip.

İnsan tabii ki hakkını aramalı sonuna kadar. Fakat 1 özelliği kötü diye de, araçtan soğutmamak lazım.

300 C, aracın kalkışta gazını köklediğinizde, arkası 1 sola 1 sağa deli gibi kıç atıyor, daha sonradan toparlayıp ok gibi fırlıyor araba.
şimdi bu özellik 300 C 'yi tamamen kötü yapmaz.
Mesela, Dodge Nitro, gazı köklediğinizde mm kıç atmıyor, ok gibi fırlıyor. Fakat aracın kalkışta sola ve sağa dönüşleri büyük problem. O da bunun problemi.

Fordların dizel motorları, 70 bin oldu mu başlar problem yaratmaya.
Aynı motor peugeot + citoren + volvo s40 ' da da var.
Volkswagen in 4 enjektörü 5000 TL mesela. yakıt arızasını da garantiye sokamazsınız. insanlar alman teknolojisi diye alıyorlar, sağamdır diye. fayat parçaları da sağlam fiyat.
o yüzden, benim kanaatimce kusursuz araba yoktur.
tabii ki, şikayetleri renault mais'e dile getirmek gerekli.
kısacası sevgili dostar, her aracın eksik yanı var..

Bu arada, benim kanaatime göre, araca gerek chip ile yazılım atılması, gerekse de tork'unun yükseltimeye çalışılması,
kısa ve orta vadede olmasa bile uzun vadede motorun ömrünü azaltır.
Her ne kadar, motorlar, fabrikasyon değerlerinin üzerinde dayanıklılığa karşı üretilmiş olsa da uzun vadede motorun ömründen yer.

En çok dikkat etmeniz gereken şey, yakıt sistemi. Onda da kötü mazot kullanmamaya dikkat edin.
saygılar..

quote:

Orijinalden alıntı: honda06

Beende bu araci alirken bu arka savrulma olayini cok dusundum. Bu yuzdende araci 3-4 kez test ettim cokda zorladim ama oyle salinma vs birsey hissetmedim. Yani koskoca dunyanin en buyuk otomotiv firmalarindan biri kalkipta bu kadar riskli bir hata yapmaz diye dusunuyorum. Daha inceleri bazi arkadaslar rot ayari ile bu sorun varsa bile cozduklerini soylediler.

Sonuc olarak bu arac ile ralli yapmiyacaksiniz o zaman sorun yok. Kesinlikle fiyat performans olarak muthis bir arac. Hele parca fiyatlari ve motor omrude dusunulunce tartismaya gerek yok.

Bazilarida tikirtilar sesler geliyor diyorlar ki ben son kasa mindeoya bindim bir abimin arac 30 bin civarindaydi on plastikten gelen gavur gucur sese inanamadim. Bunu da su yuzden soyluyorum bu marka ile ilgli degil yani her aracta olabilir. Arkadasin dedigi gibi virkac olumsuz oZelligi yuzunden ben asla almam alinmaz bu arac demek yanlis olur. O zaman git mercedes s kasa al kullan eminim onda bile bazi sorunlar vardir.

Ne olursa olsun bu fiyatlara alinabilecek en baba araba bu. Dusunsenize makam araci gibi yakiti inanilmaz az bakimi 20 binde bir ve cok uygun yedek parca cok ucuz.

Ayrica aldigim bir habere giro ise reno mercedes icin motor da uretecek
ki bu motorun hangisi olacagi belli.

Ozet olarak almak isteyen dusunmeden alsin. Alanlar ise ici rahat sekilde kullansin.

Bunu ben manyak bir honda fanatigi olarak soyluyorum :) ki accord alacakken bu araci aldim :)

Herkese sevgiler saygilar.

quote:

Orijinalden alıntı: honda06

Ya arkadaşlar birde şu tomtom ücretsiz güncelleme işini beceremedim bu konuda yapan varsa bilgi verirse çok sevinirirm. Özelden telini verirse arayabilirim kendisini..

Teşekkürler.

Yek-ka kardeş, doğru diyorsun büyütmemek lazım ama çok önyargılı davranıyoruz ya hep bu marka fanatikliği :P Ama ne yalan söyleyim kolay kolay atılmıyor bu hala accordlara bakmıyor değilim :)) ama çok çok mantıklı bir karar verdiğimin de farkındayım. Aynı paraya benzinli 2.0 motor araç alacaktım nerdeyse :)

Ben aracımı leasing (finansal kiralama) ile aldım ve kendi firması şirketi olanlar için çok mantıklı bir alışveriş oldu çok çok uyguna geliyor araç. Tek dezavantajı aracı 2 yıl içinde satsanız dahi alan kişi üzerine alamıyor leasing firması üzerinde kalıyor fakat leasing firmasında sahibi satın alan oluyor, yani borcu kalmıyor ama kanunen böyle bir kural var işte :)

Neyse sonuç olarak bir Ankara buluşması organize etmek istiyorum. Tabiki şu havalar dahada iyileştikten sonra. Bu konu ile ilgili fikirleri olan arkadaşların yorumlarını bekliyorum.

Sevgiler, saygılar...