Renault, elektrikli Megane E-Tech ve diğer modellerine LFP batarya ekleyecek

Renault elektrikliye güzel başlamıştı ama sonrasında ciddi bir yavaşlama var. Renault 5 güzel mesela ama biraz pahalı sanki.

20 inç jant çok abartı duruyor bu araçta. 220 bg ve önden çekiş olmasıda garip geldi bana biraz sert kullanımda sürekli önden patinaj çekip kafayı sallıyor. Cam tavan arkadan itiş lfp batarya hızlı şarj ve biraz daha uygun fiyata gelse daha iyi satar belki.

220hp-300nm, ağırlık merkezi iki tekerleğin arasında, ama araç önden çekişli?

Fransızların önden çekiş otomobil ayarlarını tarihi olarak çok iyi bildiklerine şüphe yok, 3008 gibi melez altyapı araçların önden çekiş olması mecuri zaten ama safkan-sıfırdan elektrikli altyapı, bu boyutta ve güçte bir modelin önden çekiş olması anlamız bir inattan başka bir şey değil. Zoe neyse de, bu araçta, olmaz. Sakat bir platformu var şu haliyle.

MG4'ü kullanınca elektrikli 200hp civarı bu sınıf bir modelde doğru mimari nasıl olmalı direkt anlıyorsunuz.

LFP ye geçerse batarya fiyatı %30 ucuzlayacakmış , makyajla clio 6 daki renault amblemine benzeyen gündüz ledlerine sahip olacak , Megane RS modeli de olacakmış  

LFP batarya da olsa yine Türkiye'ye ısı pompasız araç verirlerse menzil sorunu çok sıkıntı olacak. Bu ülkede havalar soğuk gidebiliyor ve ısı pompası olmayışı menzilde çok ciddi problem yaratıyor. Bunu 50.000 Km elektrikli araç tecrübemle söylüyorum. Kışın her gün şarj ederim diyen alır orası ayrı. Elektrikli Renault sadece Renault 5 değildir. Megane kötü tasarımı iyi bir bataryayla birleşirse satacak bir araçtır.