<<<< RENAULT 19 KULÜBÜ >>>> (22. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: alemim_kanka

Selam Arkadaşlar bende bu kulupte yeniyim ayrıca R19da da yeniyim ama 19 la iyi anlasıyoruz yeni olmasına ragmen arkadaslar ben 2000 Model R19 EUROPA 16e RNE 90 Beygir enjeksiyonlu kullanıyorum arabanın herseyinden memmunum ki hiçbi sorunu yok temiz ama 1.4 motorlu arabaların beni ranpada sollamalarına hala aklım almıyor yada benimkiyle aynı motora sahip 90 beygir gücünde araba ranpada beni solluyor ranpa olmasada düz yolda en fazla 140 yapıyorum normalde hafiten rapaya eğmli yolda 100 zor yapıyor nedenini bilen varsa bu durumu acıklasın bana 90 beygir gücünde 1.6e motor bi 19 neden 100 yada 120 yi aşamasın sebebi nedir yorumlarınızı bekliyorum şimdiden çok sağolun .......!! Çekişlerdemi mi bi sorun var yoksa ben mi hız yapamıyorum açıklarsanız sevinirim

quote:

Orjinalden alıntı: milalci

arkadaşlar merhaba.
öncelikle geçmiş ramazan bayramınızı kutluyorum.
size bir sorum olacak:
arabam 95 model 1.4i RT europa
yaklaşık 7 aydır kullanıyorum fakat aldığımdan beri bir sorunum var.
araba 1.-2. vitesteyken 2000 devir civarında tekliyor gibi bir hal alıyor aynı olayı benzinde ve gazdada yapıyor. yüksek devirlerde teklemeyle alakalı bir sıkıntı yok. fakat bayram dönüşü gece yolculuğu yaptığımda fark ettim tüm lambalarda çok hafif bir kısılma ve yükselme oluyor. sanırım bu iki sorunda elektiriksel bir hata. bununla alakalı olarak ateşleme beynini, buji ve kablolarını değiştirdim fakat bir sonuç alamadım. işin enterasan tarafı bu hatayı herzaman yapmıyor. ustaya göstermek için gittiğimde yapmadı mesala. baya bir zamandır yapmıyordu. bayram tatilinde yine yaptı.BU KONUDA yardımcı olabilecek arkadaş varsa çok sevinirim.
ilginize teşekkür ediyorum.

quote:

Orjinalden alıntı: koftemofte

Lambanin motor devri rolantiden biraz asagidayken, arabanin rolantisi biraz dusuk benim arabamdada oluyor. Devir yukselince duzeliyor. Sanirim akunun zayiflamasindan kaynaklaniyor. Olur boyle seyler kafaya takma.

quote: Orjinalden alıntı: milalci arkadaşlar merhaba. öncelikle geçmiş ramazan bayramınızı kutluyorum. size bir sorum olacak: arabam 95 model 1.4i RT europa yaklaşık 7 aydır kullanıyorum fakat aldığımdan beri bir sorunum var. araba 1.-2. vitesteyken 2000 devir civarında tekliyor gibi bir hal alıyor aynı olayı benzinde ve gazdada yapıyor. yüksek devirlerde teklemeyle alakalı bir sıkıntı yok. fakat bayram dönüşü gece yolculuğu yaptığımda fark ettim tüm lambalarda çok hafif bir kısılma ve yükselme oluyor. sanırım bu iki sorunda elektiriksel bir hata. bununla alakalı olarak ateşleme beynini, buji ve kablolarını değiştirdim fakat bir sonuç alamadım. işin enterasan tarafı bu hatayı herzaman yapmıyor. ustaya göstermek için gittiğimde yapmadı mesala. baya bir zamandır yapmıyordu. bayram tatilinde yine yaptı.BU KONUDA yardımcı olabilecek arkadaş varsa çok sevinirim. ilginize teşekkür ediyorum.

quote:

Orjinalden alıntı: dagra

arkadalar hepinize iyi günler

r19 un arka sislerini nasıl yakacam öğrenebilirmiyim.

ampul takılı tesisat döşeli sigortada ve sis açma düğmesinde problem yok fakat yanmıyo

yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

quote:

Orjinalden alıntı: tsuyoi

quote: Orjinalden alıntı: dagra arkadalar hepinize iyi günler r19 un arka sislerini nasıl yakacam öğrenebilirmiyim. ampul takılı tesisat döşeli sigortada ve sis açma düğmesinde problem yok fakat yanmıyo yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

benimkilerde geçirdiğim kazadan sonra (kırmızı ışıkta beklerken bi kadın beni görmeyip arkadan çarpmıştı(kadınlar mümkünse trafiğe çıkmasın bi çoğu)) arka boydan reflöktör ve tampon değişti o günden beri bende de çalışmıyor genelde bu açma kapama düğmeleri kolay bozuluyor ve yenisi çok pahalı ondan olabilir gibime geliyor

bence bilen bi ustaya göster onu ya herşey tamam gözüküyor ama ampül tam oturuyormudur patlakmıdır bide açma kapama düğmesinden eminmisin

quote:

Orjinalden alıntı: noname724

*ARABANIN DERDİ ANLAŞILDI RÖLANTİDE DÜZENSİZLİĞİ GAZDAYKENDE BENZİNDEYKENDE YAPIYOR DİĞER OLASILIKLAR ELENDİ..YA ENJEKTÖRLER PİS YADA HAVA AKIŞ RÖLESİ(SİYAH UFAK BİR PARÇA RÖLANTİYİ DÜZENLİYOR)...GAZDAYKEN ENJEKTÖRLER DEVRE DIŞI OLDUĞUNA GÖRE(SIRALI OLDUĞUNDAN KENDİ ENJEKTÖRÜNÜ KULLANIYOR) HAVA AKIŞ RÖLESİNİ DEĞİŞTİRMEM GEREKİYOR [simage][/simage]


ASLINDA BİR FAN CULUP STİCERİ TASARLAYIP ARAÇLARA YAPIŞTIRALIM TANIRIZ BİRBİRİMİZİ:)BY

quote:

Orjinalden alıntı: alemim_kanka

quote: Orjinalden alıntı: alemim_kanka Selam Arkadaşlar bende bu kulupte yeniyim ayrıca R19da da yeniyim ama 19 la iyi anlasıyoruz yeni olmasına ragmen arkadaslar ben 2000 Model R19 EUROPA 16e RNE 90 Beygir enjeksiyonlu kullanıyorum arabanın herseyinden memmunum ki hiçbi sorunu yok temiz ama 1.4 motorlu arabaların beni ranpada sollamalarına hala aklım almıyor yada benimkiyle aynı motora sahip 90 beygir gücünde araba ranpada beni solluyor ranpa olmasada düz yolda en fazla 140 yapıyorum normalde hafiten rapaya eğmli yolda 100 zor yapıyor nedenini bilen varsa bu durumu acıklasın bana 90 beygir gücünde 1.6e motor bi 19 neden 100 yada 120 yi aşamasın sebebi nedir yorumlarınızı bekliyorum şimdiden çok sağolun .......!! Çekişlerdemi mi bi sorun var yoksa ben mi hız yapamıyorum açıklarsanız sevinirim

Arkadaşlar Benim Arbanın Sorunuyla Pek ilgilenen olmadı sorun alıntıda yazıyor biraz araştırma yaptım herkes hava ve benzin filtresinde sorun vardır diyorlar çünkü 5.viteste gaza son tabana kadar basıyorum ibre 120 yi geçmiyor ve arbanın arkasından acayip bi bağırtı geliyor aynı bi arabaya geniş ağızlı egzoz takarsınız araba deviri aşınca bağırırya o şekilde bağırıyor ve rampalarda devir çok düşüyor arabanın çekişinde bi sorun olsa yani baskı balatada sorun olsa firenlede tutmaz ama firenlerden memnunum sizcede sorun benzin ve hava filtresindemidir 2 senedir değişilmemiş filtreler cevapları bekliyorum

quote:

Orjinalden alıntı: milalci

arkadaşlar merhaba.
öncelikle geçmiş ramazan bayramınızı kutluyorum.
size bir sorum olacak:
arabam 95 model 1.4i RT europa
yaklaşık 7 aydır kullanıyorum fakat aldığımdan beri bir sorunum var.
araba 1.-2. vitesteyken 2000 devir civarında tekliyor gibi bir hal alıyor aynı olayı benzinde ve gazdada yapıyor. yüksek devirlerde teklemeyle alakalı bir sıkıntı yok. fakat bayram dönüşü gece yolculuğu yaptığımda fark ettim tüm lambalarda çok hafif bir kısılma ve yükselme oluyor. sanırım bu iki sorunda elektiriksel bir hata. bununla alakalı olarak ateşleme beynini, buji ve kablolarını değiştirdim fakat bir sonuç alamadım. işin enterasan tarafı bu hatayı herzaman yapmıyor. ustaya göstermek için gittiğimde yapmadı mesala. baya bir zamandır yapmıyordu. bayram tatilinde yine yaptı.BU KONUDA yardımcı olabilecek arkadaş varsa çok sevinirim.
ilginize teşekkür ediyorum.

quote:

Orjinalden alıntı: ankay2

merhaba eski arabam 96 1.4i RT idi...tam anlamıyla anlattığın sorun benimde başıma gelmişti. Alternatör aküyü zaman zaman şarj etmediği için bu sorunu yaptığını söylediler. altenatör kömürleri değiştirdiler + konjektör(sanırım adı o şekilde idi.) parça değiştikten sonra sorunum çözüldü. Bir baktır istersen.

quote: Orjinalden alıntı: milalci arkadaşlar merhaba. öncelikle geçmiş ramazan bayramınızı kutluyorum. size bir sorum olacak: arabam 95 model 1.4i RT europa yaklaşık 7 aydır kullanıyorum fakat aldığımdan beri bir sorunum var. araba 1.-2. vitesteyken 2000 devir civarında tekliyor gibi bir hal alıyor aynı olayı benzinde ve gazdada yapıyor. yüksek devirlerde teklemeyle alakalı bir sıkıntı yok. fakat bayram dönüşü gece yolculuğu yaptığımda fark ettim tüm lambalarda çok hafif bir kısılma ve yükselme oluyor. sanırım bu iki sorunda elektiriksel bir hata. bununla alakalı olarak ateşleme beynini, buji ve kablolarını değiştirdim fakat bir sonuç alamadım. işin enterasan tarafı bu hatayı herzaman yapmıyor. ustaya göstermek için gittiğimde yapmadı mesala. baya bir zamandır yapmıyordu. bayram tatilinde yine yaptı.BU KONUDA yardımcı olabilecek arkadaş varsa çok sevinirim. ilginize teşekkür ediyorum.

quote:

Orjinalden alıntı: koftemofte

Evet eger akun saglamsa bile, arkadasin bahsettigi parca lastik gibi asinmaya ugrayan ve zamanla biten bir komur. Yani artik araclarimiz 10 yili astigi icin bu parcalar herkeste degisecek. Komurun 0i 1YTL ustaya degismesi icinde biseyler verirsiniz artik, ama degisimi zor diye hatirliyorum iscilik cok alabilirler.

Haberin olsun

quote: Orjinalden alıntı: ankay2 merhaba eski arabam 96 1.4i RT idi...tam anlamıyla anlattığın sorun benimde başıma gelmişti. Alternatör aküyü zaman zaman şarj etmediği için bu sorunu yaptığını söylediler. altenatör kömürleri değiştirdiler + konjektör(sanırım adı o şekilde idi.) parça değiştikten sonra sorunum çözüldü. Bir baktır istersen. quote: Orjinalden alıntı: milalci arkadaşlar merhaba. öncelikle geçmiş ramazan bayramınızı kutluyorum. size bir sorum olacak: arabam 95 model 1.4i RT europa yaklaşık 7 aydır kullanıyorum fakat aldığımdan beri bir sorunum var. araba 1.-2. vitesteyken 2000 devir civarında tekliyor gibi bir hal alıyor aynı olayı benzinde ve gazdada yapıyor. yüksek devirlerde teklemeyle alakalı bir sıkıntı yok. fakat bayram dönüşü gece yolculuğu yaptığımda fark ettim tüm lambalarda çok hafif bir kısılma ve yükselme oluyor. sanırım bu iki sorunda elektiriksel bir hata. bununla alakalı olarak ateşleme beynini, buji ve kablolarını değiştirdim fakat bir sonuç alamadım. işin enterasan tarafı bu hatayı herzaman yapmıyor. ustaya göstermek için gittiğimde yapmadı mesala. baya bir zamandır yapmıyordu. bayram tatilinde yine yaptı.BU KONUDA yardımcı olabilecek arkadaş varsa çok sevinirim. ilginize teşekkür ediyorum.

quote:

Orjinalden alıntı: ankay2

Evet değişimi oldukça uzun sürüyor... çünkü alternatör çok kötü bir yerde:) Bütün günü alıyor tamir. Yaptırdığım zaman yalnış hatırlamıyorsam 50-60 ytl arası bir para vermiştim...(Sanırım o zamanlar o para ile yarım depodan fazla benzin alıyordum:))

vay be özledim şimdi eski arabamı... Çok rahat bir arabaydı. Zamanına göre çok iyi özellikleri vardı: Klima,uzaktan kumandalı merkezi kilit, 6 hoparlörlü müzik sistemi v.s. özellikle sürücü koltuğunda yükseklik ve bel desteklik ayarı olmasına hastaydım. Uzun yolda hiç yormazdı kerata... Neyse artık yeni sahibi güle güle kullansın:) Sattıktan 3 ay sonra gelip adam teşekkür bile etmiş babama:) EEE 96 modeldi ama 82,000 km idi:)

Benide fahri üye yapabilirsiniz klube; severim R19 ları:)

quote: Orjinalden alıntı: koftemofte Evet eger akun saglamsa bile, arkadasin bahsettigi parca lastik gibi asinmaya ugrayan ve zamanla biten bir komur. Yani artik araclarimiz 10 yili astigi icin bu parcalar herkeste degisecek. Komurun 0i 1YTL ustaya degismesi icinde biseyler verirsiniz artik, ama degisimi zor diye hatirliyorum iscilik cok alabilirler. Haberin olsun quote: Orjinalden alıntı: ankay2 merhaba eski arabam 96 1.4i RT idi...tam anlamıyla anlattığın sorun benimde başıma gelmişti. Alternatör aküyü zaman zaman şarj etmediği için bu sorunu yaptığını söylediler. altenatör kömürleri değiştirdiler + konjektör(sanırım adı o şekilde idi.) parça değiştikten sonra sorunum çözüldü. Bir baktır istersen. quote: Orjinalden alıntı: milalci arkadaşlar merhaba. öncelikle geçmiş ramazan bayramınızı kutluyorum. size bir sorum olacak: arabam 95 model 1.4i RT europa yaklaşık 7 aydır kullanıyorum fakat aldığımdan beri bir sorunum var. araba 1.-2. vitesteyken 2000 devir civarında tekliyor gibi bir hal alıyor aynı olayı benzinde ve gazdada yapıyor. yüksek devirlerde teklemeyle alakalı bir sıkıntı yok. fakat bayram dönüşü gece yolculuğu yaptığımda fark ettim tüm lambalarda çok hafif bir kısılma ve yükselme oluyor. sanırım bu iki sorunda elektiriksel bir hata. bununla alakalı olarak ateşleme beynini, buji ve kablolarını değiştirdim fakat bir sonuç alamadım. işin enterasan tarafı bu hatayı herzaman yapmıyor. ustaya göstermek için gittiğimde yapmadı mesala. baya bir zamandır yapmıyordu. bayram tatilinde yine yaptı.BU KONUDA yardımcı olabilecek arkadaş varsa çok sevinirim. ilginize teşekkür ediyorum.

quote:

Orjinalden alıntı: milalci

ilgilenen arkadaşlara çok teşekkür ederim.
arabayı aldığımda, aldığım arkadaş 72 amper aküyü yeni aldığını söylemişti. hatta garanti kağıdıda duyor haala torpidoda.
-sanırım şarj dinamosu kömürleri olabilir bana çok mantıklı geldi. ilk işim c.tesi günü elektirikcime gitmek olacak sizin yavsiyeleriniz doğrultusunda. ama dediğiniz gibi şarj dinamosu ters bi yerde inşallah usta fazla para istemez. hayırlısı, bunu yaptıracağım mutlaka çok kafama takılıyor.

quote:

Orjinalden alıntı: dost.79

arkadslar bı yanlısınız olmasın. bende uzun zaman once alternator yanı sarj dınamosu kömurlerına baktırdım. o kadar ugrasmadılar v kayısındakı kasnaklara baglı oldugu ıcın kayısı gevsetıp alternatorunde vıdalaranı cıkarıp alternatoru yerınden kendı tezgahlarına aldılar cıkarması ugrastırmadı tezgahtada komur vs. bakımları yapılmıstı. daha sonra yerıne takıldı. sızde tekerlegın hatta aksın sokulmesı benı cok sasırttı