Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
RADAR OLDUĞUNU NASIL ANLARSINIZ (36. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >Navigasyon kullanıyorsanız radar noktalarını gösterir. Radar noktaları için dosyalar var, cihazınıza yüklemeniz yeterli... Bu cihaz radar tesbiti yapmaz, radar noktalarını size hatırlatır. Sürekli aynı yolu kullananlar zaten bu noktaları bilirler. O yolu ilk kez kullanıyorsanız ya dediğim işlemi yaparsınız yada o bölge plakalı araçları takip edeceksiniz.
Avrupada radar noktaları önceden bellidir, tuzak kurulmaz. Tehlikeli noktalara radar konulur, araçların kaza yapması engellenir.
Türkiyede tehlikeli noktalara radar konulmaz. Kolay tuzak kurulabilecek noktalara radar konulur...
Radarın amacı trafik güvenliğini sağlamak olmalıdır... Ama ülkemizde böyle bir şey yok tabi... -
Eğer avrupada yaşadınız ve oralada işin nasıl olduğunu birinci el deneyimden yazıyorsanız OK. Ancak ifade ediş biçiminizden olayın alışılagelmiş adamlada... tarzı bir ifade olduğu izlenimine ediniyorum. Malumunuz Avrupa dediğimiz yer epey bir ülke içeren bir kıta ve orada trafik kural ve işleyişleri de ülkeden ülkeye değişiyor. Mesela bir Almanya nın trafik kuralları ve kültürü bir Portekizinkine göre epey bir farklılık gösteriyordur diye düşünüyorum.quote:
Orijinalden alıntı: set
Navigasyon kullanıyorsanız radar noktalarını gösterir. Radar noktaları için dosyalar var, cihazınıza yüklemeniz yeterli... Bu cihaz radar tesbiti yapmaz, radar noktalarını size hatırlatır. Sürekli aynı yolu kullananlar zaten bu noktaları bilirler. O yolu ilk kez kullanıyorsanız ya dediğim işlemi yaparsınız yada o bölge plakalı araçları takip edeceksiniz.
Avrupada radar noktaları önceden bellidir, tuzak kurulmaz. Tehlikeli noktalara radar konulur, araçların kaza yapması engellenir.
Türkiyede tehlikeli noktalara radar konulmaz. Kolay tuzak kurulabilecek noktalara radar konulur...
Radarın amacı trafik güvenliğini sağlamak olmalıdır... Ama ülkemizde böyle bir şey yok tabi...
Ben bie 8 sene ABD de 3 farklı eyalette yaşadım. Amerika için amerikada denemiyor pek zira eyaletten eyalete farklılıklar oluyor. Ancak şunu apaçık söyleyebilirim ki hız sınırı uygulaması dahil herhangi bir trafik kuraı ihlalinde yakalnma ve ceza alma olsılığı epey yüksek. Orada zaten sabit radar tuzağı vs den ziyade hareket halinde ekipler aracılığıyla kurallar uygulatılıyor. Yani hatalı sollama yaptığınızda önünüzde, arkanızda veya yolun karşı tarafında polis olup olmadığını bilemiyorsunuz, kural ihlali yapınca eğer gören polis varsa farkına varıyorsunuz zaten. Adamlar hem ceza kesiyor hem de cezanız sisteme işleniyor. O cezalar ise sigorta primlerinde epey bir etkili oluyor. Yani orada cereme sürekli olarak takip ettiği için trafi kuralları, daha da önemlisi trafik normlarına uyuluyor. Normlr kurallardan farklı olabiliyor, mesel 55mil sınırlı otoyollarda 65mile kimse bişey demiyor, hatta 65 legal limitin üzerinde olsada norm olarak kabul edilmiş oluyor. Gerçi artık galiba New Jersey de 65 mil sınırına çıktı ve 55 millik eyalet kalmadı ama ben 2 yıldır gidip görmedim son hallerini.
Şöyle bir durum var, bunu umarım herkez farkediyordur, trafik kurallarına uyulmayan her yol tehlikeli yol oluyor. Onun için radarlar her yere konulmalı. Özellikle insanımızın sürat yaptığı düzlük ve rampa inişlerine. Zaten okuduğunuz trafi kazaları haberlerinin çoğu yüksek hızdan kaynaklanıyor. Direksiyon hakimiyetini kaybeden bilmem ne bilmem ne yaptı şu kadar ocak yaktı vs. vs. vs. Direksiyon hakimiyeti nasıl kaybolur?
Son olarak trafik polisinin görevi eğitmek değildir. Trafik yasasının uygulanmasını sağlamaktır. Benzer biçimde (biraz abartılı ama) hırsızlık bürodaki abilerin hırsızları yakaladığı zaman hırsızlığın ne kadar kötü bişey olduğunu, ayıp olduğunu, günah olduğunu anlatıp, birdaha yapmayacaklarına dair söz alıp bırakmalarını ben pek istemezdim.
-
Heryere konulsa tamam,gayet güzel olur,ancak bu olmuyor. Sadece kolay tuzak kurulabilen noktalara...
Sizde bilirsiniz, radar tesbit cihazı bazı ülkelerde serbest, bizde yasak... Radar trafik güvenliği için konuluyorsa tamam derim. Ama ben ülkemizde buna inanmıyorum... -
Keske hiz sinirlarini devlete para kapisindan cok, kendi caninizin guvenligi olarak algilasaniz.
Bolunmus yollarda hiz siniri 110, 121e kadar ceza yemiyosunuz, 120de az degilki arkadaslar -
quote:
Orijinalden alıntı: set
Heryere konulsa tamam,gayet güzel olur,ancak bu olmuyor. Sadece kolay tuzak kurulabilen noktalara...
Sizde bilirsiniz, radar tesbit cihazı bazı ülkelerde serbest, bizde yasak... Radar trafik güvenliği için konuluyorsa tamam derim. Ama ben ülkemizde buna inanmıyorum...
Tabiki trafik güvenliği için konulmuoyor, zaten öyle bir mecburiyeti de yok polisin. Ama kuralların uygulanması ve ihlal edenlerin cezalandırılmasında kullanılıyor ki bu da onların görevi. Yok güvenliği esasen ulaştırma bakanlığı, karayolları genel müdürlüğünün görevidir. Sürücü eğitimi sürücü kursları vasıtasıyla milli eğitimin, saçma sapan hareketler yüzünden millet kaza yapıp yaralandığında ise sağlık bakanlığı devreye girer. Polisin görevi de kural ihlallerinde cezai işlem yapmak. Bunu da yaparken tabiki kural ihlallerinin en çok yapıldığı yerde yapacak. Şu pusu olarak tabir ettiğiniz yerler pusu musu değil bile bile lades. Uzun bir düzlüğün sonunda radar olmayacak ta nerde olacak? Bu arada ben artık trafik polisinin bırakın ceza yazmasını bazı tipleri çekip vurmasından bile rahatsız olmam. Yolda yürümesini bile bilmeyen, yüzlerce normal insanrın olduğu bir ortamda bile hal, haraket ve tavırlarıyla zonk diye sırıtan tipler vardır bilirsiniz, trafikte de hatalı sollamalar, makas atmalar, ters yönden gitmeler, dörtlüleri yakarak 3 şeritli caddede çift sıra parkedenler hah işte onlar. Trafik toplu yaşamın en güzel aynalarından birisi aslında. Eğer absürd işler yapan birini görürseniz yolda bilinki o kişi ne apartman hayatına ne de kent yaşamına uyum sağlayabilmiştir.
-
Görevlerini eksik yapıyorlar. Tam yapmıyorlar,ceza keseceklerse kessinler, hatta daha fazla kessinler. Ama öyle olmuyor... Geçen bayram kaza sayısı bize bunu açıkca gösteriyor... Madem öyle geçen bayram heryere radar koyacaklardı, sadece tuzak kurması kolay yerlere değil, hatta sürücüler heryerde radar görecek, dikkat edecekti hız konusunda...
Ben bayram tatilime gece gittim, inanın gece çakma xenonlar gözümü oydu, çok sıkıntı çektim. Trafik polislerimiz bu duruma hiç birşey yapmadılar!
Tek bildikleri tuzak kurup ceza kesmek! Bu kafayla kazalar falan önlenmez, caydırıcı olmaz... -
Ben geçen bayram Eskişehir den Adapazarına gidip geldim. Giderken tüm radarlar Adapazarı-Eskişehir yönünde idi, dönüşte de tersi. Niçinmi? İstanbul trafiği güneye gidiyor ve geliyordu. Normalde o yolda en fazla 2-3 rada ve çevirme görürüm. Ancak bayramda nerden baksanız 10 civarı polis arabası gördüm yol üzerinde ters konumda parketmiş. Yani büyük ihtimalle radar aracı bile değil, veya sadece kayıt yapıyorlardı çünkü 2 çevirme vardı yolda. Geçen bayramda olan kazalara bakın, alayı sürücü hatası. Sürücü hatası da artık duble olan yollarımızda aracın hızdan dolayı kontrolden çıkması ile sağa sola fırlaması şeklinde oluyor. Eskiden tek şeritli iken yollar ha bire hatalı sollamadan dolayı kafa kafaya kazalar olurdu, o kadar zaman geçti, o kadar çift şeritli, hatta bölünmüş yol yapıldı hala kafa kafaya kaza yapabiliyor yurdum insanı.
Ama konuya dönecek olursak kazaları önlemek veya caaydırıcılık sağlamak trafik polisinin görevi değil, onların görevi kuralların uygulanmasını sağlamak ve eğer burada herkez polisin tuzağından, cezasından, radarından şikayetçi ise işlerini doğru yapıyorlar demekki. Benim çok yakın bir iş arkadaşım aracını yeniledi, güzel bir vw tdi aldı, kazasız belasız binsin. Ama tdi dan sonra araç kullanımı değişmeye başladı, o kadar yüksek tork tabi şımartıyor insanı, araba basar basmaz hızlanıyor vs. vs. O eski arabası ile mukayese ederek yeni arabasının daha güvenli olduğunu daha kolay ve kısa mesafede duracağını vs bahane ederek, özellikle çevre yolunda bariz hızlı kullnmaya başladı. Ardnından ne oldu biliyormusunuz? 35 gün içerisinde 3 defa radara girip ceza yedi. Bu hız olayı da olsun 40 gün sürmüş olsun. Ardından 3 adet kallavi ceza (2si 270lik tarifeden) şimdi göreceksiniz aynı arkadaş, aradan bir yıl geçmiş olmasına rağmen çevre yolunda en 65-75 arasında gider gelir, ki hız sınırı da 70. Onun için iyi oluyor ceza. Ben iki defa emniyet kemerinden dolayı ceza yedim, noldu biliyormusunuz? emniyet kemerini takmayı öğrendim......
Bu arada aslında polisin radarı da gizli koyması ve cezayı sadece posta ile göndermesi gerekli diye düşünüyorum. Hatta mümkünse havadan denetim ve sivil araçlarla yapılmalı bu işler. Bizim insanımız için radar ve çevirme ne anlama geliyor biliyormusunuz? Hah işte bak atlattık, artık rahatça basabiliriz. Bir sürü böyle tanıdığım var. Radar aracını görünce, ki zor değil radar aracının nerede olacağını kestirmek, rahat rahat hız yapmaya başlayan. Onun için cezalar posta ile gelmeli. Belki milletimiz her an heryerde izlendiği düşüncesine kapılırsa kural mural tanımaya başlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yilmaz101 -- 2 Ekim 2011; 10:01:08 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Taner Göde
Bugün RADARA girdim.
Radar olduğunu nasıl anlarsınız?
1. Yolun sağında (veya otobandaysanız yolun solunda) araç istikametinin ters yönünde duran koyu renkli bir araç görürseniz.
2. Bu aracı çok geç görürseniz.
Radar olduğunu anlarsınız.
Alparslan Türkeş Bulvarında, Huzurevinin önünde tuzak kurmuşlar. Metanetli davrandım. Ağzımı açmadım. Tek bir kelime, tek bir söz, tek bir mırıldanma dahi olmadı. Polis memuru geldi, camı açtım, 72 km/h ile radara girdiğimi söyledi ama ceza tutanağına 75 km/h yazdı (daha sonra farkettim). Araçtan inmedim. 10 dakika bekledikten sonra evraklarımı ve kırmızı mürekkeple, kirli kanla basılmış Ceza Tutanağını getirdi, imzaladım. Polis memuru selam verdi ve gitti.
10 Puan
140 TL
Nizami hız 60 km/h, yanılma payı % 10 = 6 km/h, toplam 66 km/h. Ben 72 km/h ile trafiği çok ciddi boyutta tehlikeye düşürdüğümden devlete seve seve 140 TL'yi Pazartesi günü ödeyeceğim. Keşke kırmızıda geçenleri, makas atanları ve sıkıştıranları da görse şu radar, cezayı onlara da kesse.
Selam ve sevgiler,
Taner Göde
İnsan ah keşkelerinize katılmadan edemiyor, ancak radar uygulaması trafik polisi açısından da çok kolay ve temiz, radar cihazında görüntü kaydı da alınıyor, araç ortada hız ortada herşey kayıt altında. Trafik mahkemesine gitseniz bile en fazla 10 dk sürer polisin olayı izahı ve ispatlaması. Ama saydığınız diğer ihlallerin çoğunda delillendirme bu kadar kolay değil. Adamlar da polemik meraklısı değil. Hızda bile görüntü kaydını görmeden ikna olmayan nice tipler var adama kaydı ispatı olmayan bir ihlali kabul ettiresin. Saatlerce sürer yok o ışık turuncuydu da, yok daha içi tam kızamadıydı da vs. vs. tartışması.
Bu arada polislerin esas can yaktıkları (gerçi bırakın yakmayı çıkarsalar o canı yeridi) iş hız, radar değil alkol kontrolleri. Ama işte onlarda da geretiği şekliyle yapılamıyor, bir sürü sebepten dolayı. Aslında öyle e-5 e felan kontrol noktasına gerek yok, mekanlar bellimi? belli, tutupta bilmem ne caddesine çevre yoluna alkol kontrolü koymaya gerek yok. Mekanların otopark çıkışlarına koyacaklar tam olacak.
-
radar cihazlari ise yariyormu yani tespit edebiliyorlarmi yoksa palavrami -
quote:
Orijinalden alıntı: türbülans
hocam yolda yaz günü bir ağaç gölgesi altında sotede yüzü sana dönük bir araba gördüğün anda frene bas..ben 15 senedir araba kullanıyorum 1 kere radara yakalandım..onda da traktörün üstüne koymuşlardı..gerçi o gün dünyanın arabası vardı yakalanan
+5 -
2007 den beri araba kullanıyorum. Daha hiç radara girmedim, zaten beni bu süre içerisinde polis 2-3 kez durdurmuştur. Zaten broadwayle ne kadar hız yapabilirsinki 
-
quote:
Orijinalden alıntı: mustafam33
quote:
Orijinalden alıntı: türbülans
hocam yolda yaz günü bir ağaç gölgesi altında sotede yüzü sana dönük bir araba gördüğün anda frene bas..ben 15 senedir araba kullanıyorum 1 kere radara yakalandım..onda da traktörün üstüne koymuşlardı..gerçi o gün dünyanın arabası vardı yakalanan
+5
Traktörün üstü mü
ne azimli bir ekipmişler yuh diyorum
-
otobanda radara denk gelmedım -
quote:
Orijinalden alıntı: MMX 166
otobanda radara denk gelmedım
otoban polisi var arada olta atıyorlar -
-Radar şehir merkezleri yada ilçe merkezlerine yakın yerlerde olur ve girişe ekipler bekleme yaparlar hız yapan araçları alırlar
- Geceleri radar uygulaması pek olmaz
- Tabela zorunluluğu vardır yani tabelayı görünce frenlere asılmak gerekir,
- Hız sınırının %10 kadar pay bırakılır
- Hız koridorları vardır yani siz ilk koridora girdiğiniz andaki saat ile koridorun sonunda geçtiğiniz saat deki zaman farkı dikkate alınır. Hız =yol/ zamandan ortalama hızınız bulunur. Pek çok ilde bu uygulama vardır şehir merkezlerine girdiğinizde genellikle görürsünüz.. -
yolda mal gibi bi araba duruyosa bil ki b*ku yedin :D
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi canerozler -- 2 Ekim 2011; 16:27:43 > -
gezici sivil radar araçlarına dikkat...
şehir merkezi girişlerine yakın dolaşıyorlar duble yollarda hiç tahmin edilemiyor...
girişteki çevirmede anlıyorsunuz... -
radar araçları çok değişdi artık eskisi gibi fiks yol kenarında duran renault 19 lar fiat lar yok en önemlisi gezici radarlar var tahmin edemiyorsunuz radar olduğunu yolda görseniz normal bmw opel vw tarzı araçlar.. -
Az öncewww.gib.gov.tr sitesinden 140,00 TL'lik radar cezasını ödedim, indirimi ile 105,00 TL tuttu. Demek % 25 indirim uygulanıyor, o da fena değil. Hiç yoktan iyidir.
Her Cumartesi ben ve bizim tayfa (kuzenler ve arkadaşlar) Sular Mevkiindeki lokale gider ve haftanın muhasebesini yaparız. Bu tabi meze, bira ve kebap etrafında gerçekleşir. Kendi aracımla gitmem, genelde kuzenim beni işyerimdne alır ve eve bırakır. Ama dün işe gitmedim, kuzenim de lokalde buluşmamızı söyledi. Ben de efendi efendi İTİMAT dolmuş ile gideceğime fiyaka için kendi arabama bindim, bir de zaten iniş aşağıya olduğu için yerçekiminden istifade etmek istedim ve hafifçe gaza bastım.
Zaten 3. viteste araç 75 km/h'yı ve ben de radarı kolayca gördük.
Neden gidiyorum ki çarşıya arabayla? Al sana 140,00 TL ceza! Sonra Sular Mevkiinde de DOĞALGAZ KAZI ÇALIŞMASI var, ortalık PER-İ-ŞAN. Normal düzenin dışına çıktın mı hemen balyozla cezalandırılıyorsun.
İnşallah ödediğim 105,00 TL de 30 yıl madende çalıştıktan sonra emekli olan bir beyamcanın çekmek için sabah 6'da kuruğa girdiği maaşına gider de devletin açtığı ihaleleri şâibeli kazanan dünün laf cambazı boş gezeni bugünün sahte müteahhidine gitmez.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
