Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Pickup mı daha konforlu yoksa hafif ticariler mi?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
pikuplarda ön koltuklar fena değilde arka koltuklar hiç çekilmez.bu araçlarda arkası makaslı olduğundan yük yok iken çok zıplatır ve boşken yol tutuş binek araç rahatlığında değildir.hafif ticarilerde ise tam emin olmamakla birlikte sadece dobloda süspansiyon sistemi olduğundan diğerlerine göre daha konforlu olduğunu düşünüyorum.birde sut sınıfı araçlar vardır bunlar normalde jip olup sadece arkasına kasa ilave edilmiştir.örnek olarak ssangyong actyon sport,korando sport,dodge ve chevrolette amerikada var.ben ssangyong actyon sport kullanıyorum daha önce l200 ve ranger kullandım arasında çok fark var binek konforuna en yakın olan ssangyong diğerlerinde arkadaşların arka koltuğa oturmaktansa kendi araçlarıyla gelmeyi tercih ederlerdi hale ranger inanki böbrek taşları için en iyi tedavi yolu.öncelikle unutmaman gereken şey bunlar asla binek konforunda değildir sadece binek konforunu yakalamaya çalışırlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi toprak2009 -- 7 Mayıs 2012; 22:41:23 >
-
sinifinda doblo beringo tepee kangoo combo yaprak yay kullanmaz gerisi kullanir caddy bir nebze yumusak olsada connect tas gbidir.pickuplarin hepsi yaprak yaylidir ssanyong haricinde yani pek konfor arama makasli arabadan -
NAVARA 
-
Hafif ticariler suspansiyon olarak daha konforludur. -
Konforu tanımlarmısın? Offroad mu onroad mu? Şehir içi mi dışı mı? Beklenti ne? -
Pikaplarda konfor falan yok, arkada çoğunlukla diz mesafesi yeterli değil yine arkada oturan kişiler hoplaya zıplaya gidiyorlar. Arka tarafın savrulmaya meyilli olmasıda ayrı bir dert. Kasaya yük atıp gezen, demir kaynattıran bir çok insan var. Eşşek kadar kamyonet alıp binek araç niyetine kullananları anlamıyorum doğrusu. -
quote:
Orijinalden alıntı: orgozgur
Arkadaşlar pickuplar mı (Navara, Amarok, Hilux) daha konforlu yoksa hafif ticari araçlar mı? (Caddy, Connect)
Türkiye'deki neredeyse tüm pickuplarda arkada makas sistemi var (ticari araclardaki gibi) bundan dolayı konforlu olmuyor.
Ticari aracta en iyi konforu listeye yazmamışsınız ama yeni doblodan alırsınız.
pick up'ta ise SSangyong korando sports var Arkada makas sistemi yerine 5 noktadan bağımsız süspansiyon kullanıyor ve kullanan herkesinde söylediği tek kelime sudur "c sınıfı bir aracta bile bu konfor yok diyorlar"
forumdada bir arkadaş bir önceki tip passatan daha konforlu diyor(park sorunu haric)
-
quote:
Orijinalden alıntı: SinanATASOY
Konforu tanımlarmısın? Offroad mu onroad mu? Şehir içi mi dışı mı? Beklenti ne?
Konfordan kastım tümseklerden veya çukurlardan bozuk yoldan geçerken aracın yolculara sunduğu konfor. Yoksa donanım olarak değil. -
Pickupa oranla hafif ticariler daha konforlu olur düşüncesindeyim. -
quote:
Orijinalden alıntı: orgozgur
quote:
Orijinalden alıntı: SinanATASOY
Konforu tanımlarmısın? Offroad mu onroad mu? Şehir içi mi dışı mı? Beklenti ne?
Konfordan kastım tümseklerden veya çukurlardan bozuk yoldan geçerken aracın yolculara sunduğu konfor. Yoksa donanım olarak değil.
eger kasıt asfaltta kullanmak ise ssangyong bu konuda tektir.daha önce megane2 kullanmıştım ondan daha konforlu bir araçtır actyon sport.birde 2000 motor ve 144 bg araca göre çok uygun bir fiyatı var.otomatik vites 6 ileridir.uzun yolda 3200 devirde 180 hıza ulaşıyor dolasıyla bastığında da çok fazla yakmıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi toprak2009 -- 8 Mayıs 2012; 21:59:48 > -
quote:
Orijinalden alıntı: toprak2009
pikuplarda ön koltuklar fena değilde arka koltuklar hiç çekilmez.bu araçlarda arkası makaslı olduğundan yük yok iken çok zıplatır ve boşken yol tutuş binek araç rahatlığında değildir.hafif ticarilerde ise tam emin olmamakla birlikte sadece dobloda süspansiyon sistemi olduğundan diğerlerine göre daha konforlu olduğunu düşünüyorum.birde sut sınıfı araçlar vardır bunlar normalde jip olup sadece arkasına kasa ilave edilmiştir.örnek olarak ssangyong actyon sport,korando sport,dodge ve chevrolette amerikada var.ben ssangyong actyon sport kullanıyorum daha önce l200 ve ranger kullandım arasında çok fark var binek konforuna en yakın olan ssangyong diğerlerinde arkadaşların arka koltuğa oturmaktansa kendi araçlarıyla gelmeyi tercih ederlerdi hale ranger inanki böbrek taşları için en iyi tedavi yolu.öncelikle unutmaman gereken şey bunlar asla binek konforunda değildir sadece binek konforunu yakalamaya çalışırlar.
Katılıyorum arka koltuklar hem diz mesafesi hem makas sistemi öldürüyor
-
Bunun tartışması olmaz
5 noktadan bağlantılı süspansiyonu olan kaç tane hafif ticari var
Tabi ki yok
Geçiyorum C sınıfında dahi yok
5 noktadan bağlantılı süspansiyon MPV ve D sınıfı araçlarda kullanılır genellikle
Onun için Ssangyong Actyon Sports ve Korando Sports süspansiyon konusunda çok iyi
Hafif ticarinin en iyi süspansiyonu olanı hangisi
Doblo mu?
Actyon Sports ve Doblo ile yolculuk yapın aradaki fark uçurum... -
Peki arka koltuk diz mesafesi açısından kıyaslarsak???Hafif ticari mi?Actyon sports mu? -
quote:
Orijinalden alıntı: talkie77
Peki arka koltuk diz mesafesi açısından kıyaslarsak???Hafif ticari mi?Actyon sports mu?
Pickupların arka diz mesafesi
Hafif ticarilere göre daha dardır buna Ssangyong da dahil -
quote:
Orijinalden alıntı: f-a-t-i-h
quote:
Orijinalden alıntı: talkie77
Peki arka koltuk diz mesafesi açısından kıyaslarsak???Hafif ticari mi?Actyon sports mu?
Pickupların arka diz mesafesi
Hafif ticarilere göre daha dardır buna Ssangyong da dahil
maalesef
ama bir diz mesafesi içinde pickup yerine hafif ticari alınmaz
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
