|
Geçtiğimiz ay bir haber yayınlandı. Burada kimsenin dikkatini çekmedi. AB, PHEV araçların emisyonları hesaplanırkan sürekli şarj edilerek elektrikten maksimum yararlandıklarını öngörerek emisyonlarını hesaplıyordu. Fakat gerçek hayatta bunun böyle olmadığı insanların PHEVleri sürekli şarj etmediklerini buldular. Gerçek hayatta PHEV araçların çoğunlukla petrolde kullanıldığı ve standart bir içten yanmalı kadar emisyon çıkardıklarını saptadılar. Ve 2026/2027 den itibaren PHEV araçlar emisyon hesaplamalarında artık içten yanmalı gibi kabul edilecek. Normalde firmalar ortalama CO2 emisyonu gibi bir isimle sattıkları modellerin ortalama emisyonuna belli değeri aşarsa ceza ödüyorlar. Ama PHEV araçların emisyonu düşük kabul edildiğiiçin ABnin üreticilere vermesi gereken 6 milyar euro cezadan yırttığını buldular. Bu sebeple artık üreticilerin PHEV üretmesi için bir sebep kalmadı Artık PHEV yerine EREV (uzatılmış menzilli elektrikli araçlar) teşvik edilecek. Smoke screen: the growing PHEV emissions scandal https://www.transportenvironment.org/articles/smoke-screen-the-growing-phev-emissions-scandal |
|
_____________________________
|




Yeni Kayıt

Konudaki Resimler







