Şifremi/Kullanıcı Adımı Unuttum
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Şimdi Ara

==> PEUGEOT 508 Hakkında Herşey <==

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
7 Misafir Kullanıcı, 7 Masaüstü Kullanıcı
12.251
Cevap
149
Favori
1.059.573
Tıklama
Cevapla
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Markalar >> Peugeot >> ==> PEUGEOT 508 Hakkında Herşey <==
Giriş
Mesaj
  • Teğmen
    100 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: ssebasti

    Hocam bu Pax otomotive gittiniz mi?

    Kaç bin bakımı için gittiniz, ne kadar istediler ve memnun kaldınız mı? Teşekkürler..

    Alıntıları Göster
    @ssebasti



    Gitmeden fiyat sordum, standart yag filtre bakimina 450 tl istediler.Bende vazgeçtim.90 bin bakımı bu arada.Yetkili servise de sormuştum, yağ filtre haricinde birşey değişmediğini söyledi ( 600 tl istendi ) hem basın expres yolundaki mepa, hem de haramideredeki deniz.



    Orjinal parcaları kendin alsan 200-250 arası zaten.Basit bir bakım işlemine 250 tl işçilik vermek istemedim açıkçası

    Ama Pax düzgün bir servise benziyor, farklı şikayetlerim olsaydı giderdim sanırım.



    Servis konusu biraz sıkıntılı gibi duruyor Peugeot da.İnsanın içine sinecek, hem uygun rakamlı ( uygun derken, hakkı neyse o olan ) hem düzgün servis henüz bulamadım.Neyseki 508 lerin kronik sorunu pek yok, parçaları da benzer modellere nazaran uygun.
    _____________________________




  • Teğmen
    122 Mesaj
    Parca parca cok yorum yapilmis ama soyle toparlarsak 508 in artilari ve eksileri nelerdir. Baska araclarla yada parasiyla kiyaslamadan.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Binbaşı
    1973 Mesaj

    aracim 2013 trafige cikisli 1.6 e-hdi allure. araci 2016 ocak ayinda aldim ve 13.000 km yapmis durumdayim.



    86.000 km de iken yetkili serviste 90.0000 bakimina soktum, 415 Tl odedim, bu bence bir arti ozellikti :).



    Arac ilimli bir karaktere sahip, ani hizlanmalar beklememek gerek ama uzun yolda da gitmem demiyor, performans gayet yeterli.



    Sanziman gecikmesi biraz fazla. alt viteslerde eski manuel araclarimdaki vites atis hizimdan daha yavas gecis hissi var. zaten ilimli dememdeki neden de bu gecikmeden kaynaklaniyor.



    Sanziman konforsuz ama alisinca sorun olmuyor. Sorun olusturacagini dusundugum uerlerde bazen manuel kullanima gecebiliyorum.



    Direksiyindan sanzimana mudahele iyi bir ozellik. kararsizlik durumunda arada sirada manuel mudahele gerekebiliyor.



    Lastik sesi almiyor, bozuk yolda suspansiyonlardan da ses gelmiyor. Kabinde de bir ses duymadim. Hatta onceki araclarimda yoldaki sert cikintilarda kabin icinde ses olisurken bu aracta sesi neredeyse iceriye yansitmiyor, gayet sessiz.



    Ruzgar sesi hava ruzgarsiz ise yok ama hafif ruzgar varsa 110 km sonrasi hissediliyor.



    Aracim 18" jantli ve haliyle kullanimi biraz sert ama kesinlikle rahatsizik verici degil.



    Koltuklar cok guzel ve bir yerde okumustum, bu koltuklari recaro uretiyormus. arac 3 uasinda olmasina ragmen derisi gayet diri ve temiz.



    İc tasarimina bitiyorum. cok sade ama bir o kadar da estetik. konsolu bence sonifindaki digerlerinden daha iyi bu konuda. ilginc bazi detaylar da yok degil. mesela, yag ve motor sicakligi gostergesi arac kapali iken simsiyah yani gorunmuyor ama kontak acildiginda bu gostergeler bir anda gorunur oluyor.



    jbl ses sistemi kaliteli muzigi onemseyenler icin tatminkar, normal kullanicilar icin super.



    park sensorleri cok iyi calisiyor, hangi sensor aktif ise o bolgedeki hoparlorlerden ses geliyor. bu da dikkati dogrudan ses gelen yone yonlendiriyor.



    head up display de bir arti deger. navigasyondan hiz sabitleyiciye varincaya kadar tum bilgiler bu ekrana yansiyor.



    bagaj gayet yeterli.



    ic malzeme kalitesi yeterli. aractaki kapi fitilleri diger araclardan farkli. ozenilmis bir yapisi var.



    yagisli havalarda sadece b sutununda emniyet kemeri cikis bolgesinden yol sesi geliyor. bunun haricinde bir ses yok.



    aracin ic genisligi gayet yeterli. arka tarafta saft tuneli ayak gecisini engellemiyor. arka koltuklar da gayet konforlu.



    yan ve arka camlarda perde mevcut. bu da onemli bir ozellik.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    mdkmdk kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________




  • Çavuş
    44 Mesaj

    Benim de 60.000 km bakımı yaklaştı. Ben de arayıp sorayım ona göre hareket edeyim o zaman.

    Olmazsa parçaları alıp kendi eski toyota ustama 50 tl ye yaptırırım.
    |
    |
    utkuaydin kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    816 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: @immortal

    aracim 2013 trafige cikisli 1.6 e-hdi allure. araci 2016 ocak ayinda aldim ve 13.000 km yapmis durumdayim.



    86.000 km de iken yetkili serviste 90.0000 bakimina soktum, 415 Tl odedim, bu bence bir arti ozellikti :).



    Arac ilimli bir karaktere sahip, ani hizlanmalar beklememek gerek ama uzun yolda da gitmem demiyor, performans gayet yeterli.



    Sanziman gecikmesi biraz fazla. alt viteslerde eski manuel araclarimdaki vites atis hizimdan daha yavas gecis hissi var. zaten ilimli dememdeki neden de bu gecikmeden kaynaklaniyor.



    Sanziman konforsuz ama alisinca sorun olmuyor. Sorun olusturacagini dusundugum uerlerde bazen manuel kullanima gecebiliyorum.



    Direksiyindan sanzimana mudahele iyi bir ozellik. kararsizlik durumunda arada sirada manuel mudahele gerekebiliyor.



    Lastik sesi almiyor, bozuk yolda suspansiyonlardan da ses gelmiyor. Kabinde de bir ses duymadim. Hatta onceki araclarimda yoldaki sert cikintilarda kabin icinde ses olisurken bu aracta sesi neredeyse iceriye yansitmiyor, gayet sessiz.



    Ruzgar sesi hava ruzgarsiz ise yok ama hafif ruzgar varsa 110 km sonrasi hissediliyor.



    Aracim 18" jantli ve haliyle kullanimi biraz sert ama kesinlikle rahatsizik verici degil.



    Koltuklar cok guzel ve bir yerde okumustum, bu koltuklari recaro uretiyormus. arac 3 uasinda olmasina ragmen derisi gayet diri ve temiz.



    İc tasarimina bitiyorum. cok sade ama bir o kadar da estetik. konsolu bence sonifindaki digerlerinden daha iyi bu konuda. ilginc bazi detaylar da yok degil. mesela, yag ve motor sicakligi gostergesi arac kapali iken simsiyah yani gorunmuyor ama kontak acildiginda bu gostergeler bir anda gorunur oluyor.



    jbl ses sistemi kaliteli muzigi onemseyenler icin tatminkar, normal kullanicilar icin super.



    park sensorleri cok iyi calisiyor, hangi sensor aktif ise o bolgedeki hoparlorlerden ses geliyor. bu da dikkati dogrudan ses gelen yone yonlendiriyor.



    head up display de bir arti deger. navigasyondan hiz sabitleyiciye varincaya kadar tum bilgiler bu ekrana yansiyor.



    bagaj gayet yeterli.



    ic malzeme kalitesi yeterli. aractaki kapi fitilleri diger araclardan farkli. ozenilmis bir yapisi var.



    yagisli havalarda sadece b sutununda emniyet kemeri cikis bolgesinden yol sesi geliyor. bunun haricinde bir ses yok.



    aracin ic genisligi gayet yeterli. arka tarafta saft tuneli ayak gecisini engellemiyor. arka koltuklar da gayet konforlu.



    yan ve arka camlarda perde mevcut. bu da onemli bir ozellik.

    Alıntıları Göster
    Slm

    bugün malum sitelere bakarken 2012 dizel active 39.000km siyah 53.000 tl ye satılığa çıkmış boyasız yazıyor du üstelik galeriden tabiki kaçan balık büyük olurmuş kapora alındı yazıyordu ilan kalkmış alana hayırlı olsun bu fiyat normal mi aynı özellikteki 100k yı devirmiş boyalı araçlar bile 55-60k civarında gerçek alınası fiyatları nasıl öğrenebilirim.(neyseki araç alacak durumum yok şimdilik yoksa başımı duvarlara vururdum )
    _____________________________
    Aslında insanı en çok acıtan şey; hayal kırıklıkları değil. Yaşanması mümkünken, yaşayamadığı mutluluklardır. Fyodor Mihayloviç Dostoyevski




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Han_09



    Slm

    bugün malum sitelere bakarken 2012 dizel active 39.000km siyah 53.000 tl ye satılığa çıkmış boyasız yazıyor du üstelik galeriden tabiki kaçan balık büyük olurmuş kapora alındı yazıyordu ilan kalkmış alana hayırlı olsun bu fiyat normal mi aynı özellikteki 100k yı devirmiş boyalı araçlar bile 55-60k civarında gerçek alınası fiyatları nasıl öğrenebilirim.(neyseki araç alacak durumum yok şimdilik yoksa başımı duvarlara vururdum )



    Merhaba. Söylemiş olduğunuz fiyat bence çok çok uygun. Hatta şüpheye düşecek kadar uygun. Ben Sakarya'da yaşıyorum ve aracımı alırken buradaki bir galeri 2012 Access için 57.000 TL istemişti. Sanırım araç 110-120.000 km.'deydi. Hatta bir başka örnek de 2012 model ve sanırım 80-90.000 km.'deki dizel Allure için bir galeri 58.000 TL son olur demişti bana. İlanda da bir parça boya var değişen yok yazıyordu. Araç plakasını sorgulatınca da 19.000 TL kadar hasar kaydı çıktı. :) Aynı durumla iki ilanda daha karşılaştım. Galeri de olsa sahibinden de olsa bazı insanlar ilanlarında, 19.000-22.000 TL gibi ciddi sayılabilecek hasar kayıtları olan araçlarına "değişen yok" hatta "boya yok" diye yazıyorlar. Açıkçası ben o fiyattaki 2012 model, dizel ve Active donanımlı araca şüphe ile yaklaşırdım.
    _____________________________
    2011 - 508 E-HDI AUTO6R ALLURE SEDEFLİ BEYAZ





  • Yüzbaşı
    816 Mesaj

    Bende şüphelendim açıkçası ama internet fiyatları malum gerçek satıcılar hemen belli oluyor zaten umarım alan iyice baktırmıştır, ilginize teşekkürler.
    |
    |
    fatihbozkurt54 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
    Aslında insanı en çok acıtan şey; hayal kırıklıkları değil. Yaşanması mümkünken, yaşayamadığı mutluluklardır. Fyodor Mihayloviç Dostoyevski
  • Teğmen
    108 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Han_09

    Bende şüphelendim açıkçası ama internet fiyatları malum gerçek satıcılar hemen belli oluyor zaten umarım alan iyice baktırmıştır, ilginize teşekkürler.

    Alıntıları Göster
    Arkadaşlar merhaba;

    Aracım 4 yıl 106.000 km sonunda üst üste arıza vermeye başladı.

    Önce silecek motoru bozuldu. Daha sonra alternatör kayışı koptu. Aracı pejo yardım ücretsiz olarak en yakın servise çekti. 460 tl ye set olarak değiştirildi. Bu değişim sırasında motorun üst kısmında yağ olduğunu gördük. Bende aracı aldım ve her zaman götürdüğüm Aktif iriyıl'a götürdüm.

    İntercooler hortumu değişti 250 Tl imiş, silecek pompası değişti, 180 TL ve aracın baskı balata değişim zamanı gelmişti onu da 2900 TL ye değiştirdiler. Sırada tahminim akü var. Peşine de triger değişir herhalde..



    Hayırlısı bakalım.
    _____________________________
    Peugeot 508 1.6 hdi Active tr




  • Yüzbaşı
    816 Mesaj

    Dağ başında kalmadığınız için şanslısınız ,100k olmus araç alınacaksa bir 5000 tl masraf kapıda yani arcın parası+5000 tl
    |
    |
    -mhm- kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
    Aslında insanı en çok acıtan şey; hayal kırıklıkları değil. Yaşanması mümkünken, yaşayamadığı mutluluklardır. Fyodor Mihayloviç Dostoyevski
  • Çavuş
    93 Mesaj

    Arkadaşın yazdıklarına aynen katılmakla birlikte vites geçişlerinde de araca alıştıktan sonra çok rahat ve yumuşak bir şekilde yapabildiğinizi görüyorsunuz



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cceranimoo -- 24 Ağustos 2016; 14:51:32 >
    |
    |
    @immortal kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Yarbay
    2684 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: cceranimoo

    Arkadaşın yazdıklarına aynen katılmakla birlikte vites geçişlerinde de araca alıştıktan sonra çok rahat ve yumuşak bir şekilde yapabildiğinizi görüyorsunuz

    Alıntıları Göster
    http://www.peugeotparca.com/peugeot-508-yag-bakim-seti-orjinal-urun4477.html





    burada orjinal olduğu söylenen sete 215 Tl isteniyor ki buna Polen filitresi de dahil bunun üzerine işçilik verilerek ekonomik bir bakım yaptırılabilir ama ne kadar güvenilir olur bilmem
    _____________________________




  • Çavuş
    44 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: BarbarosTUGRUL



    http://www.peugeotparca.com/peugeot-508-yag-bakim-seti-orjinal-urun4477.html





    burada orjinal olduğu söylenen sete 215 Tl isteniyor ki buna Polen filitresi de dahil bunun üzerine işçilik verilerek ekonomik bir bakım yaptırılabilir ama ne kadar güvenilir olur bilmem



    Aynı sitede 200 tl ye de set var.

    http://www.peugeotparca.com/peugeot-508-1-6-dizel-bakim-seti-orjinal-urun4044.html



    Gerçekten orjinal midir acaba, alıp kullanan arkadaş var mıdır?



    Banada buradan set alıp, ufak bir işçilikle bakımı halletmek daha mantıklı geliyor. 650 nerede 250 nerede..
    |
    |
    _____________________________




  • Teğmen
    245 Mesaj

    Bu setteki turuncu sarı renkli hava filtresinin orjinal olduğunu söyliyebilirim.15 gün önce servisten 44 TL ye aldım aynı ürünü.Şu anda bodrumda duruyor.
    |
    |
    BarbarosTUGRUL kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Yarbay
    2684 Mesaj

    dediğiniz gibi ise bu setin rakamı makul görünüyor. Gerekli değişim için acaba bosch servis nasıldır? yaptırılabilir mi? Ben bakımı yaptırmıştım sıradakı bakım için araştırma yapıyorum
    |
    |
    austun1975 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Yarbay
    2684 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: austun1975

    Bu setteki turuncu sarı renkli hava filtresinin orjinal olduğunu söyliyebilirim.15 gün önce servisten 44 TL ye aldım aynı ürünü.Şu anda bodrumda duruyor.

    Alıntıları Göster
    Peki volan ve balata için ne düşünüyorsunuz? 1500 tl ye volan + balata + debriyaj merkezi bildiğim kadarıyla bu valeo marka fabrika da takılan marka



    http://www.peugeotparca.com/peugeot-508-volant-debriyaj-set-dv6c-115bg-urun4517.html



    Birde 875 tl ye başa bir marka var Sizce hangisi mantıklı?



    http://www.peugeotparca.com/peugeot-508-1-6-hdi-110-hp-orjinal-volant-debriyaj-seti-0532-q4-2052-l1-urun979.html
    _____________________________




  • Binbaşı
    1973 Mesaj

    yan sanayiye bulasmayin derim. 508 kullanmis ve yedek parca dqgirlticiligi yapan birisi yan sanayinin 3-4 bin km icinde sorun yaratabildihinden bahsetmisti.



    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    BarbarosTUGRUL kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Binbaşı
    1143 Mesaj

    Silecek motoru sürpriz olmuş.

    Diğerleri normal.

    Alternatör kayışı belli periyodlarla değişmesi gereken bir parça. Koptuğuna göre artık ne zamandır değişmedi acaba?:)

    Yalnız 460 lira sanki biraz yüksek olmuş.

    Aküyü değiştirmek için sizi yolda bırakmasını beklemeyin

    Piyasayı biraz araştırın varta nın agm aküsünden bulursanız hemen alın taktırın derim.

    Triger seti konusunda aracınızı kontrol ettirin.

    2011 modellerde 120.000 km'ye gelen araçlarda triger set olarak değil ama kayış garantiden değişiyor.

    Çok dikkatli dinlerseniz muhtemelen duyarsınız; araca gaz verip kavramanın başladığı,motora ve kayışa yük bindiği anda kayıştan hafif bir cırlama sesi geliyorsa ki gergi rulmanlarından da gelebiliyor. O zaman set olarak ücretsiz değişim talep edin. (120.000 km ve 2011 modeller için geçerli diye biliyorum)



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    Han_09 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Teğmen
    108 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: mustafaserhan

    Silecek motoru sürpriz olmuş.

    Diğerleri normal.

    Alternatör kayışı belli periyodlarla değişmesi gereken bir parça. Koptuğuna göre artık ne zamandır değişmedi acaba?:)

    Yalnız 460 lira sanki biraz yüksek olmuş.

    Aküyü değiştirmek için sizi yolda bırakmasını beklemeyin

    Piyasayı biraz araştırın varta nın agm aküsünden bulursanız hemen alın taktırın derim.

    Triger seti konusunda aracınızı kontrol ettirin.

    2011 modellerde 120.000 km'ye gelen araçlarda triger set olarak değil ama kayış garantiden değişiyor.

    Çok dikkatli dinlerseniz muhtemelen duyarsınız; araca gaz verip kavramanın başladığı,motora ve kayışa yük bindiği anda kayıştan hafif bir cırlama sesi geliyorsa ki gergi rulmanlarından da gelebiliyor. O zaman set olarak ücretsiz değişim talep edin. (120.000 km ve 2011 modeller için geçerli diye biliyorum)

    Alıntıları Göster
    Alternatör kayışı hiç değişmemişti. Set olarak liste fiyatından %10 gibi indirim yaptılar. Özel servis arayacak ne vaktim nede mecalim vardı.

    2011 model araçlarda trigerin garantiden değişmesi ilginçmiş. 120.000 km yol yapmak 5-6 sene bile sürebilir.

    Akü konusunu değerlendireceğim. Teşekkür ederim.
    |
    |
    _____________________________
    Peugeot 508 1.6 hdi Active tr




  • Yüzbaşı
    294 Mesaj
    Bakım kılavuzunda triger kayışı değişimi için normal kullanımda 10 yıl/240.000 km ağır koşullarda 180.000 km yazıyor. 100-120 bin km civarlarında değişime gerek olmamalı bu durumda.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Yarbay
    8397 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: eren1977



    Bakım kılavuzunda triger kayışı değişimi için normal kullanımda 10 yıl/240.000 km ağır koşullarda 180.000 km yazıyor. 100-120 bin km civarlarında değişime gerek olmamalı bu durumda.



    Standart değişim 180k olmakla beraber, 120k da değişim belli serilerde bedelsiz olarak yapılmaktadır.





    İyi forumlar...



    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________


    Peugeot 3008 GT LINE 1.6 BlueHDi 120HP Eat6 300Nm Tork, Ultimate Kırmızı, Parçalı Deri Döşeme, Novatek96655 A118 Araç Kamerası.
    Peugeot 5008 1.6 HDi 140HP FAP Auto6R 340Nm Tork, Aluminyum Gri, Açık Gri Döşeme, Cyclone-2 DVD Multimedia, Touch Control Gearbox System, Novatek96655 A118 Araç Kamerası.
    LG 55 LB 652V / LG 65 UB 950V / SONY HT-DDW750 / SONY DAV-IS10 / SONY BDV-E300 / IBM THINKPAD Z60t / ECA CONFEO PREMIX / NOTE 9 512 GB / HONDA KINETIX ZX




HızlıCevap
Reklamlar
Mobilya Takımları
SEO
Veri Merkezi;Metro Ethernet;Cloud Sunucu
üniversite
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR2
0,406
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.