Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
passat 1.6 fsi için lpg (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
prins türkiye sayfasına girdim
ALINTIDIR
Öncelikle; Prins LPG nin FSI ve TSI motorlu araçlar üzerindeki testlerinin ve bu ürünlerin Dünya piyasasına satışının başladığını memnuniyetle bildiririz. Aşşağıda var olan listede Sizinde araçlarınız var ise hiç çekinmeden en yakın bayiimizle görüşüp montaj için bilgi alabilirsiniz -
quote:
Orijinalden alıntı: atsuma
prins türkiye sayfasına girdim
ALINTIDIR
Öncelikle; Prins LPG nin FSI ve TSI motorlu araçlar üzerindeki testlerinin ve bu ürünlerin Dünya piyasasına satışının başladığını memnuniyetle bildiririz. Aşşağıda var olan listede Sizinde araçlarınız var ise hiç çekinmeden en yakın bayiimizle görüşüp montaj için bilgi alabilirsiniz
Valla anlıyamadım FSİ diyor ama düz 1.6FSİ ları dememiş sanırım işde linki
http://www.prinslpg.com.tr/site/Prins_Lpg_Turkiye/haber_detay.asp?hid=348581
FSI- TSI Motorlu Araçlara Müjde !
26.09.2009
Prins VSI Lpg nin tam 3 yıldır AR-GE çalışmasını yaptığı FSI ve TSI motorlu araçlarda beklenen sona gelindi. Günümüzde genellikle Vw grubunda üretilen ve Lpg ye dönüştürülmesi zor görünen bu tip motorlar, Prins VSI Lpg sistemi şuan için sadece 2006 model Audi A4 Avant TFSI için ve 2008 Model Vw Tiguan 1.4 TSI için start aldı. Ürünün 2009 Ekim ayın da ithal edileceği ve siz müşterilerimize sunacağımızı gururla bildiririz. 2010 yılının başlangıcında FSI ve TSI motorlu Vw gurubu araçlar için bizi bekleyin..
http://www.prinslpg.com.tr/site/Prins_Lpg_Turkiye/haber_detay.asp?hid=365807
-
Teşekkürler atsuma ve erdor arkadaşlar,
VIALLE'den sonra PRINS'in de (ikisi de Hollanda şirketi) TSI/FSI motorları için böyle bir sistem geliştirmesi kaçınılmazdı. Esasen BRC'nin de bunun üzerinde yoğunlaşmasını beklerdim ancak şimdiye kadar herhangi bir somut haber gelmedi, sadece FSI motorlara bivalent bir sistem sınırlı olarak takılıyordu. Umarım en kısa zamanda profesyonel anlamda montajlar keseye ve araca uygun bir şekilde başlar da 4.00 TL'lik benzin fiyatından kurtarız bizi.
PRINS'ten de FSI/TSI motorlara LPG uygulama ve fiyatlandırma hakkında bilgi bekliyorum. -
Sevgili atsuma ve erdor arkadaşlar,
TSI/FSI/T-FSI motorlar için uygun olan PRINS VSI DI sistemi hakkındaki haberi müsaadenizle Otomobil Genel bölümünde VIALLE LPdi için açtığım sayfaya ekliyor ve Hollanda'lI PRINS şirket anasayfasından bilgileri de alıntı yoluyla kopyalıyorum.
http://forum.donanimhaber.com/m_36543233/tm.htm
-
quote:
Orijinalden alıntı: erdor
quote:
Orijinalden alıntı: kfl666
Benzin oldu 3.66 ben kullanıyorum 97 oktan oda 3.75. Lpg taktırmanın artık tam zamanı galiba gerçi oda 1.81 olmuş .Bundan sonra böyle yarı yarıya fiyatla gidecek heralde.
Allah Allah bizim burda 1.97LPG sizin orda uygunmuş ankaramı yoksa?
Evet ankarada Shell de 1.81 , milangazda dahada ucuz galiba 1,60-170 arası bişey tabi tam hatırlıyamadım .
Taner beyin verdiği sitede 1.6 fsi yok , acaba bizim araçlara uygulanmayacakmı ? Hakkatten kötü olmuş bu . -
quote:
Orijinalden alıntı: Taner Göde
Sevgili atsuma ve erdor arkadaşlar,
TSI/FSI/T-FSI motorlar için uygun olan PRINS VSI DI sistemi hakkındaki haberi müsaadenizle Otomobil Genel bölümünde VIALLE LPdi için açtığım sayfaya ekliyor ve Hollanda'lI PRINS şirket anasayfasından bilgileri de alıntı yoluyla kopyalıyorum.
http://forum.donanimhaber.com/m_36543233/tm.htm
Tabi taner bey ne demek taşıyabilirsiniz.Sıvı püskürtmeli sistemi uygun fiyata takan bir firma olsa bence LPG çok cazip olur.
-
quote:
Orijinalden alıntı: kfl666
quote:
Orijinalden alıntı: erdor
quote:
Orijinalden alıntı: kfl666
Benzin oldu 3.66 ben kullanıyorum 97 oktan oda 3.75. Lpg taktırmanın artık tam zamanı galiba gerçi oda 1.81 olmuş .Bundan sonra böyle yarı yarıya fiyatla gidecek heralde.
Allah Allah bizim burda 1.97LPG sizin orda uygunmuş ankaramı yoksa?
Evet ankarada Shell de 1.81 , milangazda dahada ucuz galiba 1,60-170 arası bişey tabi tam hatırlıyamadım .
Taner beyin verdiği sitede 1.6 fsi yok , acaba bizim araçlara uygulanmayacakmı ? Hakkatten kötü olmuş bu .
2.0 FSI'a takılıyorsa 1.6'ya da takılmaması için bir sebep göremiyorum.Mutlaka ona da takılır.
Şu anda BRC 1.6 FSI'a dönüşüm yapıyor zaten;ama araba benzin de yakıyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Taner Göde
Sevgili atsuma ve erdor arkadaşlar,
TSI/FSI/T-FSI motorlar için uygun olan PRINS VSI DI sistemi hakkındaki haberi müsaadenizle Otomobil Genel bölümünde VIALLE LPdi için açtığım sayfaya ekliyor ve Hollanda'lI PRINS şirket anasayfasından bilgileri de alıntı yoluyla kopyalıyorum.
http://forum.donanimhaber.com/m_36543233/tm.htm
TSI'lara takılıyorda, bunlar gaza tam uyumlu mu? Yoksa FSI gibi bir benzin bir gaz mı yakacak?
-
quote:
Orijinalden alıntı: callistor
TSI'lara takılıyorda, bunlar gaza tam uyumlu mu? Yoksa FSI gibi bir benzin bir gaz mı yakacak?
Sanırım onlar tam uyumlu gaza hep gazla çalışacak.Çünkü VW 1.8T motoruna hiçbir sorun olmadan takılıyordu bu araçlarda turbolu bunlardada sorun olmaz sanırım.Benzin zamları insanları ne bu gibi alternatif yakıtlara yöneltiyor işde
-
quote:
Orijinalden alıntı: erdor
quote:
Orijinalden alıntı: callistor
TSI'lara takılıyorda, bunlar gaza tam uyumlu mu? Yoksa FSI gibi bir benzin bir gaz mı yakacak?
Sanırım onlar tam uyumlu gaza hep gazla çalışacak.Çünkü VW 1.8T motoruna hiçbir sorun olmadan takılıyordu bu araçlarda turbolu bunlardada sorun olmaz sanırım.Benzin zamları insanları ne bu gibi alternatif yakıtlara yöneltiyor işde
TSI alalım o zaman
-
quote:
Orijinalden alıntı: callistor
TSI alalım o zaman
TSİ da benzinle çalışıyor
Fark etmiyor yani.
-
quote:
Orijinalden alıntı: erdor
quote:
Orijinalden alıntı: callistor
TSI alalım o zaman
TSİ da benzinle çalışıyor Fark etmiyor yani.
TSI'lar tam uyumlu mu şimdi gazla? -
quote:
Orijinalden alıntı: callistor
TSI'lar tam uyumlu mu şimdi gazla?
Şuanda onlarada takabilen bir firma yok ama çalışmalar devam ediyor
-
Avusturyada güncel passat sw benzinli bir taksiye binmiştim.
Benzinli olarak bu aracı kullanmıyorlar herhalde diye düşündüm.
Araçtan inerken önce arkadaki motor yazısına baktım sonrada sağ arka çamurluğa baktım.
Arkada yazan 2.0FSI, sağ çamurlukta ise LPG girişi vardı.
Hatta sonrada forumda bunu paylaşmıştım. -
Dostlarım,
LPG'yi sıvı bir halde FSI/TSI (DI) motorlara enjekte edecek olan VIALLE'nin LPdi ve PRINS'in VSI-DI sistemi hazır, denenmiş ve sadece teknik onay bekliyor. Sistemi fabrika çıkışı takmak için de VOLKSWAGEN ile görüşmeler devam ediyor. Ayrıca LANDI-RENZO takan bir dönüşüm servisinin sahibi kitlerin Türkiye'ye geldiğini, gümrükte olduğunu ve sadece TSE'den onay bekleklerini söyledi.
Biraz sabredelim derim. Evaporatörsüz, buharlaştırmaya gerek duymayan, kendi enjektörleri ile gelmek yerine araçtaki benzin enjektörlerini kullanan, radyatör ve emme manifolduna müdahalede bulunmayan 4. kuşak LPG sistemleri de er ya da geç yaygınlaşacak ve bu işi ilk yapan piyasadaki aslan payını kapacak.
Taner Göde
-
VIALLE LPdi
PRINS VSI-DI
BRC Sequent Direct Injection
için beklenen ECE R115 ve ECE R67 AB TİP ONAYI ÇIKMIŞTIR...!
13 OCAK 2010 Saat 13:21'de satış ve fiyatlandırma başlamıştır.
Sevgili arkadaşlarım,
Destek ve teşekkürleriniz için minnetarım. Bugün VIALLE, PRINS ve BRC'nin ECE R115 ve ECE R67 standartlarına uygun, BİVALENT OLMAYAN (aynı anda hem benzin, hem LPG kullanmayan) MONOVALENT OLAN (sadece benzin veya sadece LPG) kullanan ve AB TİP ONAYI ALMIŞ (!) sistemlerinin SATIŞINA BAŞLANDIĞI haberini Alman sitesinde okudum. Her üçünün fiyatlandırması için tıklayın. Almanya fiyatları işçilik nedeni ile çok fazla yüksek (3.000 Euro) ve Türkiye fiyatının bunun yarısı olduğunu düşünüyorum.
LINK
Böylece bu sistemin TÜRKİYE'de de sorunsuzca ve TSE onaylı olarak ECE R115 ve ECE R67 standardı doğrultusunda takılması için tüm engeller ortadan kalkmış, sadece ithal edilmesi ve takılması için de piyasaya arzının beklenmesi gerekmektedir.
Bu iş olacak. Biraz daha sabretmek gerekiyor.
Taner Göde
-
Taner bencede sadece LPG ile çalışan ve sıvı püskürtme yapan bu sistemler umarım kullanıcıya makul fiyattan sunarlar 3000euro olursa zaten satılma şansının olmadığını düşünüyorum Acaba sıvı püskürtmelilerde performans nasıl?
-
Türkiye fiyatı VIALLE için 1.250 € + KDV olacak. Almanya'da 3.000 € olmasının sebebi işçiliğin çok pahalı olması.
Sistem benzinden az da olsa daha performanslı olacak çünkü LPG'nin silindire sıvı halde püskürtülmesinden ötürü meydana gelen soğuma ve LPG'yi oluşturan propan/bütan moleküllerinin bu nedenle daha fazla oksijen ile birleşmesinden dolayı motorda benzine göre bir güç artışı meydana gelecek ama bu tabi ki chiptuning gibi hissedilir veya 100 oktan benzinle 150 HP olacakmış gibi bir durum değil. Kesinlikle sıvı LPG'deki performans benzinden daha az, eksik veya kötü değil.
quote:
Orijinalden alıntı: erdor
Taner bencede sadece LPG ile çalışan ve sıvı püskürtme yapan bu sistemler umarım kullanıcıya makul fiyattan sunarlar 3000euro olursa zaten satılma şansının olmadığını düşünüyorum Acaba sıvı püskürtmelilerde performans nasıl?
-
Taner bey sistem 1.6 fsi lar için uygulanabilecekmi ?
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
