Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
PARK HALİNDEKİ ARACIMA BİRİSİ ÇARPTI ARACIMIN DEĞER KAYBINI NASIL TAHSİL EDERİM.
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Cevabım biraz sert olacak ama uzun hikaye vazgeçin o sevdadan 
_____________________________ Privilège
-
haksız fiilden dolayı tazminat davası açabilirsin, olay tarihinden itibaren 1 yıllık süren var.quote:
Orijinalden alıntı: Delgado
Cevabım biraz sert olacak ama uzun hikaye vazgeçin o sevdadan_____________________________ -
Adam isteyerek çarpmadı sonuçta. Bu nedenle değer kaybı davası hukuksal açıdan doğru olsa da, etik açıdan doğru bulmuyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Atlas06
Adam isteyerek çarpmadı sonuçta. Bu nedenle değer kaybı davası hukuksal açıdan doğru olsa da, etik açıdan doğru bulmuyorum.
+1 bende dogru bulmuyorum. Zaten carpan yeterince suclu birde deger kaybıyla ezmenin anlamı yok
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Zor bir durum.quote:
Orijinalden alıntı: K.B.R.Oquote:
Orijinalden alıntı: Atlas06
Adam isteyerek çarpmadı sonuçta. Bu nedenle değer kaybı davası hukuksal açıdan doğru olsa da, etik açıdan doğru bulmuyorum.
+1 bende dogru bulmuyorum. Zaten carpan yeterince suclu birde deger kaybıyla ezmenin anlamı yok
Alıntıları Göster_____________________________ -
Sonra birde bana "bu araba komple boyalı, neden bunu alıyorsun?" diyorlar. Varsın arabam boyalı olsun, en azından biri vuracak değer kaybedecek diye düşünmüyorum. Kafam rahatquote:
Orijinalden alıntı: K.B.R.Oquote:
Orijinalden alıntı: Atlas06
Adam isteyerek çarpmadı sonuçta. Bu nedenle değer kaybı davası hukuksal açıdan doğru olsa da, etik açıdan doğru bulmuyorum.
+1 bende dogru bulmuyorum. Zaten carpan yeterince suclu birde deger kaybıyla ezmenin anlamı yok
Alıntıları Göster
_____________________________
-
Hukuk sizden yana. Dava açıp alabilirsiniz. Ben biraz daha yufka yürekliyim. Adamın üzerine gitmezdim. Zaten yeterince canı yanmış. Kaskom var ise boşverirdim.kaskom yok ise sadece yaptırmasını isterdim.quote:
Orijinalden alıntı: seizure
Sonra birde bana "bu araba komple boyalı, neden bunu alıyorsun?" diyorlar. Varsın arabam boyalı olsun, en azından biri vuracak değer kaybedecek diye düşünmüyorum. Kafam rahat
Alıntıları Göster_____________________________ Arabam yok ama 1.5 DCI Dacia Logan'ım var. Arabadan daha üstün.
-
Adam isteyerek çarpmadı ancak sizinde maddi kaybınız oluştu.Etikle veya adamı ezmekle alakası yok bu işin.quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Hukuk sizden yana. Dava açıp alabilirsiniz. Ben biraz daha yufka yürekliyim. Adamın üzerine gitmezdim. Zaten yeterince canı yanmış. Kaskom var ise boşverirdim.kaskom yok ise sadece yaptırmasını isterdim.
Alıntıları Göster
Kazada kusurlu olana,trafik kurallarını ihlal edene tazminat davası açardım benim başıma gelseydi.
Sonuçta kaza alanında meydana gelen,otobüs durağı hasarı,trafik lambasıydı,telefon kutusuydu bunları belediye kusurlu olan taraftan tahsil edebiliyor._____________________________ Cahillerle yaptığım bütün tartışmaları kaybettim.
[İmam-ı Azam]
-
değer kaybı davalarını ben de mantıklı bulmuyorum, bu neye göre hesaplanır onu da bilmiyorum...karışık durumlar?????????quote:
Orijinalden alıntı: seizure
Sonra birde bana "bu araba komple boyalı, neden bunu alıyorsun?" diyorlar. Varsın arabam boyalı olsun, en azından biri vuracak değer kaybedecek diye düşünmüyorum. Kafam rahat
Alıntıları Göster_____________________________ V40 D2 POWERSHİFT TİTANYUM GRİA3 SEDAN 1.6 TDI AMBİTİON STRONİC KIRMIZI -
Ferrari'ye çarptınız kapısını göçerttiniz, trafik sigortanız ve kaskonuz ödedi bir şekilde her şey tamam. Adam değer kaybı davası açarsa ne olacak? En az 20-30bin düşer değeri.quote:
Orijinalden alıntı: neilblack
değer kaybı davalarını ben de mantıklı bulmuyorum, bu neye göre hesaplanır onu da bilmiyorum...karışık durumlar?????????
Alıntıları Göster
Ya da arabanın kapısı önceden boyalıydı belki mahkeme bunu nereden bilecek? Ya da sonradan aynı noktaya tekrardan çarptılar ilk çarpana paranın yarısını ödeyip kalan yarısını ikinci çarpandan mı alacaksınız? Bu değer kaybı davası olayı baştan sona saçmalık gibi geliyor bana._____________________________
-
kaza bu isteyerek olan birşey değil olacağı varmış olmuş Allah daha büyüklerinden korusun değer kaybı için uğraşmaya değmezquote:
Orijinalden alıntı: ozanunal
Ferrari'ye çarptınız kapısını göçerttiniz, trafik sigortanız ve kaskonuz ödedi bir şekilde her şey tamam. Adam değer kaybı davası açarsa ne olacak? En az 20-30bin düşer değeri.
Ya da arabanın kapısı önceden boyalıydı belki mahkeme bunu nereden bilecek? Ya da sonradan aynı noktaya tekrardan çarptılar ilk çarpana paranın yarısını ödeyip kalan yarısını ikinci çarpandan mı alacaksınız? Bu değer kaybı davası olayı baştan sona saçmalık gibi geliyor bana.
Alıntıları Göster_____________________________
-
Ben olsam yapar mıydım,yapmazdım bu durumda dava açmazdım...quote:
Orijinalden alıntı: efsanea_06
kaza bu isteyerek olan birşey değil olacağı varmış olmuş Allah daha büyüklerinden korusun değer kaybı için uğraşmaya değmez
Alıntıları Göster
Ancak hukuk sizden yana,dava açıp hak talep edip,sonucunda alabilirsiniz._____________________________ ...Jack_Daniel's......more Jack_ Daniel's......even more Jack_Daniel's and even more Jack_Daniel's... -
bu tür tazminat davalarında olayın kasıtlı olup olmamasına bakılmaz. hukuka aykırı biçimde zararın ortaya çıkması yeterlidir.quote:
Orijinalden alıntı: jack_daniel's
Ben olsam yapar mıydım,yapmazdım bu durumda dava açmazdım...
Ancak hukuk sizden yana,dava açıp hak talep edip,sonucunda alabilirsiniz.
Alıntıları Göster
eğer kast olsaydı zaten savcılık mala zarar verme davası açardı._____________________________ -
1-2 bin lira için uğraşmaya deymez gereksiz bir durum bu kafa yapısında olan insanlarada iyi gözle bakmıyorum açıkçasıquote:
Orijinalden alıntı: ancakveancak
bu tür tazminat davalarında olayın kasıtlı olup olmamasına bakılmaz. hukuka aykırı biçimde zararın ortaya çıkması yeterlidir.
eğer kast olsaydı zaten savcılık mala zarar verme davası açardı.
Alıntıları Göster_____________________________ -
Değer kaybı davası kadar saçma bir dava daha görmedim, aracın değer kaybını kim neye göre hesaplıyor aracın daha önce hasarsız olup olmadığı nasıl tespit ediliyor? Hadi onu geçtim hatalı taraf araca verdiği hasarı tamir ettikten sonra bu değer kaybı neden kaynaklanıyor? Aracın orjinalinden ne farkı var? Kapının boyalı olması araç üzerinde ne gibi olumsuzluk meydana getiriyor? Tamir edilse bile orjinali gibi olmayan şase hasarı vs. gibi hasar yoksa değer kaybı saçmalıktan başka bir şey değildir bence. Bu saçma anlayıştan dolayı millet çizikleri boyatmıyor, son model araçla orası burası çizik geziyor. Gülermisin ağlarmısınquote:
Orijinalden alıntı: ancakveancak
bu tür tazminat davalarında olayın kasıtlı olup olmamasına bakılmaz. hukuka aykırı biçimde zararın ortaya çıkması yeterlidir.
eğer kast olsaydı zaten savcılık mala zarar verme davası açardı.
Alıntıları Göster
_____________________________
-
öncelikle ilgilendiğiniz için teşekkürler.gelellim asıl meseleye...quote:
Orijinalden alıntı: jack_daniel's
Ben olsam yapar mıydım,yapmazdım bu durumda dava açmazdım...
Ancak hukuk sizden yana,dava açıp hak talep edip,sonucunda alabilirsiniz.
Alıntıları Göster
şimid benim her şeyden benim hiçbir kusurum olmadan bu hale gelmesi canımı sıkıyor ve arabamında maddi değeri düştüğü için durup dururken zarara uğruyorum.tabiki kaza kimse istemez olmasını ama eğer sen hata yapıyorsan cezanıda kabul ediyor olmalısın.her zaman kaza olan kavşak ışık yok basmayacaksın ozaman gaza benim gibi yavaş yavaş gideceksin.bu gibi durumlar her zaman başa gelebilir belki yarın birgün bende o adamın yerinde olabilirim fakat sonuçta ben neden maddi olarak kayba uğrayayım ki veya birisi benim yüzümden maddi kayba uğrasın.şuan mesela arabam 34000 ediyorsa kazalı olrak 32000 falan edecek ( rakamları sallıyorum rakamlara takılıp yorum yapmayalım :) konu dağılmasın )
yargıtayın bununla ilgili daha önceki bi emsal kararıda var sanırım.biraz daha araştoracam bilgi edinen veya bilgisi olan yine paylaşırsa sevinirim._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: BenGiDeR
Değer kaybı davası kadar saçma bir dava daha görmedim, aracın değer kaybını kim neye göre hesaplıyor aracın daha önce hasarsız olup olmadığı nasıl tespit ediliyor? Hadi onu geçtim hatalı taraf araca verdiği hasarı tamir ettikten sonra bu değer kaybı neden kaynaklanıyor? Aracın orjinalinden ne farkı var? Kapının boyalı olması araç üzerinde ne gibi olumsuzluk meydana getiriyor? Tamir edilse bile orjinali gibi olmayan şase hasarı vs. gibi hasar yoksa değer kaybı saçmalıktan başka bir şey değildir bence. Bu saçma anlayıştan dolayı millet çizikleri boyatmıyor, son model araçla orası burası çizik geziyor. Gülermisin ağlarmısın
aslında bakarsan bende senin gibi düşünüyorum ama araba alım satımında maalesef piyasa öyle demiyor.bugün bile soruyorum herkes buna tamircide dahil kapıyı değiştirme mümkünse tamir ettir orjinali bozulmasın diyor oysaki yenisi ile değişse bence çok daha mantıklı.olay şurdan akynaklanıyor ülkemizde okadar çok art niyetli insan varki arabanın şurasında lokal boya var diyenlerin arabasında pert kaybı çıkabiliyor.bu seferde insanlar 2. el alırken kazasız olsun diye özen gösteriyor.daha geçen hafta az kalsın arkadaşıma hatasız diye civic satacaklardı arabadan pert kaydı çıktı.durum böyle mantık sizin gibi düşünsede piyasa önemli burda_____________________________
-
Konuyla ilgili olarak, Yargıtay 4. Hukuk Dairesi’nin, emsal Kararı’nda aynen şöyle denmektedir;quote:
Orijinalden alıntı: sir_viper18quote:
Orijinalden alıntı: BenGiDeR
Değer kaybı davası kadar saçma bir dava daha görmedim, aracın değer kaybını kim neye göre hesaplıyor aracın daha önce hasarsız olup olmadığı nasıl tespit ediliyor? Hadi onu geçtim hatalı taraf araca verdiği hasarı tamir ettikten sonra bu değer kaybı neden kaynaklanıyor? Aracın orjinalinden ne farkı var? Kapının boyalı olması araç üzerinde ne gibi olumsuzluk meydana getiriyor? Tamir edilse bile orjinali gibi olmayan şase hasarı vs. gibi hasar yoksa değer kaybı saçmalıktan başka bir şey değildir bence. Bu saçma anlayıştan dolayı millet çizikleri boyatmıyor, son model araçla orası burası çizik geziyor. Gülermisin ağlarmısın
aslında bakarsan bende senin gibi düşünüyorum ama araba alım satımında maalesef piyasa öyle demiyor.bugün bile soruyorum herkes buna tamircide dahil kapıyı değiştirme mümkünse tamir ettir orjinali bozulmasın diyor oysaki yenisi ile değişse bence çok daha mantıklı.olay şurdan akynaklanıyor ülkemizde okadar çok art niyetli insan varki arabanın şurasında lokal boya var diyenlerin arabasında pert kaybı çıkabiliyor.bu seferde insanlar 2. el alırken kazasız olsun diye özen gösteriyor.daha geçen hafta az kalsın arkadaşıma hatasız diye civic satacaklardı arabadan pert kaydı çıktı.durum böyle mantık sizin gibi düşünsede piyasa önemli burda
Alıntıları Göster
“ TRAFİK KAZASI NEDENİYLE MADDİ VE MANEVİ TAZMİNAT TALEBİ
…
Davacının olaydan sonraki malvarlığının değeri, zarar verici olayın meydana gelmemesi halindeki değerden daha az ise, zarar var demektir. Gerçekten bir şeyin tahrip edilmesi veya zarar görmesi halinde nesnel zararı tayin etmek için kural olarak objektif değeri esas almak gerekir. Bu ise mübadele (rayiç) değerdir. Davaya konu olayda davacıya ait araç davalıların yaptığı onarım dışında harcama gerektirecek derecede hasara uğramıştır. Bu durumda sözü edilen aracın onarıldıktan sonra mübadele (rayiç) değerinin olaydan önceki mübadele değerinden az olacağının kabulü gerekir. Çünkü tamamen onarılmış olsa bile bu araba tahribatın izlerini taşımaktadır. Onarılmış durumdaki değeri, ne kadar iyi onarılmış olursa olsun, kural olarak aynı nitelikteki hiç hasara uğramayan araç değerinden düşüktür ve bu da cari değerinden kaybettirmektedir. Zararı tazminle yükümlü olan kimse, tazmin borcunu doğuran eylemin meydana gelmesinden önceki durumu iadeye mecburdur.”
Bu kararda, Yargıtay kazaya karışan kusursuz tarafın maddi hasar gören aracının kusurlu tarafça onarılmasını yeterli görmemiş, aynı nitelikteki hiç hasarı olmayan araçtan mübadele değerinin düşük olacağının altını çizerek kusurlu taraftan değer düşüklüğünün tazminine karar vermiştir. Yargıtay değer düşüklüğü hususunda yukarıdaki karar doğrultusunda içtihat oluşturmuştur. Dolayısıyla, trafik kazasında kusurlu olan tarafın, tazmin borcunu doğuran eylemin meydana gelmesinden önceki durumu iadesi yasal bir zorunluluk olduğundan değer düşüklüğünü gidermesi gerekmektedir._____________________________
-
etik olarak çok yanlıs bır hareket döner dolaşır basınıza gelir..belkı bır gun allah korusun bır ferrariye çarparsınız ya oda sıze dava açmak isterse? oyüzden olayın bırde manevı tarafını düşünüp böyle bırsey yapılmaması gerekirquote:
Orijinalden alıntı: sir_viper18
Konuyla ilgili olarak, Yargıtay 4. Hukuk Dairesi’nin, emsal Kararı’nda aynen şöyle denmektedir;
“ TRAFİK KAZASI NEDENİYLE MADDİ VE MANEVİ TAZMİNAT TALEBİ
…
Davacının olaydan sonraki malvarlığının değeri, zarar verici olayın meydana gelmemesi halindeki değerden daha az ise, zarar var demektir. Gerçekten bir şeyin tahrip edilmesi veya zarar görmesi halinde nesnel zararı tayin etmek için kural olarak objektif değeri esas almak gerekir. Bu ise mübadele (rayiç) değerdir. Davaya konu olayda davacıya ait araç davalıların yaptığı onarım dışında harcama gerektirecek derecede hasara uğramıştır. Bu durumda sözü edilen aracın onarıldıktan sonra mübadele (rayiç) değerinin olaydan önceki mübadele değerinden az olacağının kabulü gerekir. Çünkü tamamen onarılmış olsa bile bu araba tahribatın izlerini taşımaktadır. Onarılmış durumdaki değeri, ne kadar iyi onarılmış olursa olsun, kural olarak aynı nitelikteki hiç hasara uğramayan araç değerinden düşüktür ve bu da cari değerinden kaybettirmektedir. Zararı tazminle yükümlü olan kimse, tazmin borcunu doğuran eylemin meydana gelmesinden önceki durumu iadeye mecburdur.”
Bu kararda, Yargıtay kazaya karışan kusursuz tarafın maddi hasar gören aracının kusurlu tarafça onarılmasını yeterli görmemiş, aynı nitelikteki hiç hasarı olmayan araçtan mübadele değerinin düşük olacağının altını çizerek kusurlu taraftan değer düşüklüğünün tazminine karar vermiştir. Yargıtay değer düşüklüğü hususunda yukarıdaki karar doğrultusunda içtihat oluşturmuştur. Dolayısıyla, trafik kazasında kusurlu olan tarafın, tazmin borcunu doğuran eylemin meydana gelmesinden önceki durumu iadesi yasal bir zorunluluk olduğundan değer düşüklüğünü gidermesi gerekmektedir.
Alıntıları Göster
_____________________________ DH FORUM 2008 Üyesi - Baldurs Gate 3 - Demon's Souls - Dark Souls - Bloodborne - Witcher - KOTOR
Benzer içerikler
- hgs bakiye aktarma
- bilmeden km düşürülmüş araç sattım
- volvo s40 alınır mı
- ford fiesta 1.1 yorum
- 1.3 multijet rampada hararet sorunu
- yangwang u8 türkiye fiyatı
- nissan murano
- kia k3
- en çok satılan suv 2025
- dünyada en çok satılan elektrikli arabalar
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
