Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
|
Bildirim
Otodaki Klimalar sıcaklık sağlarmı?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Standart araç klimaları ısıtma görevini üslenemez. _____________________________ -
hepsinde aynı mı bilmem ama benim aracımda ısıtmıyor. _____________________________ -
bazıları ısıtıyor falan demiş önceki konularda..bir çok araba kullandım hiçbiri ısıtmıyor.gerçi kullandığım araçlar ya reno ya da fiat serileri idi.(Belediye şirketinde araç kiralamada çalışmıştım)
bence burada sorulması gereken soru şu.üst sınıf araçlar, mesela s serisinde klima ısıtma var mı? Ben esas bunu merak ediyorum...Belki alırım gelecekte
_____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız. -
Hayır, sağlamaz, sağlamamalı.
Klima soğutma için motordan hatırı sayılır bir güç çeker (1 kilowatt kadar diyelim). Aynı klimayı ısıtma için ayarlamak ve yine 1 kw güç harcayarak aracı ısıtmak mümkün. Ama motorun soğutma suyu ile aracı çok daha az güçle ısıtmak varken neden böyle bir yola girilsin?
Fluence ZE modelinde klima hem soğutmaya hem de ısıtmaya ayarlı olmalı._____________________________ G -
hayır sağlamıyor. sadece soğutma motoru var klimalarda. ısıtma motorun sıcaklığı ile oluyor ki mantıklı olanı da bu zaten. motorun sıcaklığı varken klimaya ne hacet! _____________________________ -
klimalarda ısıtma soğutmanın tam tersi ile olur..(ilave rezistanslı ısıtıcıları olan klimalar var).otomobillerdeki klimalarda bu bağlamda ısıtması gerekir.amma dış hava ısısı 5-6 lara düşünce ilavesi olmayan klimalar ısı üretemez.(klimanın yapısı gereği).
otolardaki klimayı açıp sıcağa getirirseniz düğmeyi klima devreden çıkar.yani ısıtma işinde kullanılmaz,bildiğim kadar...._____________________________ -
Normal klima ısıtıyorsa araç kliması da ısıtıyor olmalı.
Bende dijital klimayı 23 derecenin üzerine ayarladığımda sıcak hava vermeye başlıyor,bir de ECO modu var ki sanıyorum klima kompresörünü kapatıp aracın normal kalorifer düzeneğini kullanarak içeriyi ısıtıyor.Sanıyorum diyorum çünkü kompresörün çalışıp çalışmadığından emin değilim,fakat ECO'ya basmayı unutup çıktığım uzun yolda yakıt tüketiminin ciddi artmış olması böyle düşünmeme sebep oldu._____________________________ '02 Corsa 1.8 GSI-Corsa Ç.
Xmax 250 ABS -
quote:
Orijinalden alıntı: sapultra
Normal klima ısıtıyorsa araç kliması da ısıtıyor olmalı.
Bende dijital klimayı 23 derecenin üzerine ayarladığımda sıcak hava vermeye başlıyor,bir de ECO modu var ki sanıyorum klima kompresörünü kapatıp aracın normal kalorifer düzeneğini kullanarak içeriyi ısıtıyor.Sanıyorum diyorum çünkü kompresörün çalışıp çalışmadığından emin değilim,fakat ECO'ya basmayı unutup çıktığım uzun yolda yakıt tüketiminin ciddi artmış olması böyle düşünmeme sebep oldu.
Normal klima rezitans (isim doğruysa) onunla ısıtır, ısıtmak kolaydır soğutmak zordur çok lüks araçlarda bu tarz klima vardır motor soğukkende ısıtır A/C denilen klima mekanizması ısıtmaz böyle bir sistemi yoktur normal araçlar motordan sıcaklık alarak ısıtır_____________________________ 2009 Opel Insignia Turbo Cosmo 180 Hp Navigation+Sunroof+Leather
2010 Ford Focus Titanium TDCI 109 Ps
2010 Ford Fiesta Trend TDCI 68 PS
1995 Opel Calibra Turbo 4x4 C20let Getrag 297 HP Dyno (chip+filtre+turbo+katalizör iptali...)
-
Ev klimalarindan bahsettiniz madem, piyasadaki cogu ucuz klima isitma isini rezistansla yapar. Elektrik sobalarindaki tel mantigi.
Pahali klimalarda ise, HEATPUMP denen sistemle sogutma icin calisan devreyi tam ters yonde calistirarak ic ortami isitirlar.
Bu sistemler daha komplikedir, genelde kaliteli ve pahali klimalarda kullanilir, ama yine de dis ortam sicakligi belli bir derecenin altina duserse (sanirim -3 - 5) calismazlar._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: laax
quote:
Orijinalden alıntı: sapultra
Normal klima ısıtıyorsa araç kliması da ısıtıyor olmalı.
Bende dijital klimayı 23 derecenin üzerine ayarladığımda sıcak hava vermeye başlıyor,bir de ECO modu var ki sanıyorum klima kompresörünü kapatıp aracın normal kalorifer düzeneğini kullanarak içeriyi ısıtıyor.Sanıyorum diyorum çünkü kompresörün çalışıp çalışmadığından emin değilim,fakat ECO'ya basmayı unutup çıktığım uzun yolda yakıt tüketiminin ciddi artmış olması böyle düşünmeme sebep oldu.
Normal klima rezitans (isim doğruysa) onunla ısıtır, ısıtmak kolaydır soğutmak zordur çok lüks araçlarda bu tarz klima vardır motor soğukkende ısıtır A/C denilen klima mekanizması ısıtmaz böyle bir sistemi yoktur normal araçlar motordan sıcaklık alarak ısıtır
Bahsettiğin şey Webasto sistemi.Motor soğukken değil kapalı iken bile çalışır.
Fakat klimayı açıp ECO'yu kapattığımda ECO tuşu açık hale göre daha çabuk ısınıyor,bunu belirtmeyı unutmuşum._____________________________ '02 Corsa 1.8 GSI-Corsa Ç.
Xmax 250 ABS
-
quote:
Orijinalden alıntı: SilverBlue
Ev klimalarindan bahsettiniz madem, piyasadaki cogu ucuz klima isitma isini rezistansla yapar. Elektrik sobalarindaki tel mantigi.
Pahali klimalarda ise, HEATPUMP denen sistemle sogutma icin calisan devreyi tam ters yonde calistirarak ic ortami isitirlar.
Bu sistemler daha komplikedir, genelde kaliteli ve pahali klimalarda kullanilir, ama yine de dis ortam sicakligi belli bir derecenin altina duserse (sanirim -3 - 5) calismazlar.
İşte -30 da bile çalışıcak sistem rezistanslar dır :) (HEATPUMP) sisteminden fazla elektrik yakacağı kesin ancak her durumda ısıtır.
Bunun yanında sıcak hava için klimayı açmak gereksizdir zaten bir işe yaramaz deneyin görün_____________________________ 2009 Opel Insignia Turbo Cosmo 180 Hp Navigation+Sunroof+Leather
2010 Ford Focus Titanium TDCI 109 Ps
2010 Ford Fiesta Trend TDCI 68 PS
1995 Opel Calibra Turbo 4x4 C20let Getrag 297 HP Dyno (chip+filtre+turbo+katalizör iptali...)
-
Camlara sıcak hava vurduğumda transporter otomatik olarak klimayı açıyor.Belki klimayı kullanmıyor sistemi farklıdır bilemem ama bu şekilde çalışıyor. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: sefau571
Camlara sıcak hava vurduğumda transporter otomatik olarak klimayı açıyor.Belki klimayı kullanmıyor sistemi farklıdır bilemem ama bu şekilde çalışıyor.
aynısı bizim ford da da var direk A/C çalışıyor Max ten bahsediyosunuz sanırım siz_____________________________ 2009 Opel Insignia Turbo Cosmo 180 Hp Navigation+Sunroof+Leather
2010 Ford Focus Titanium TDCI 109 Ps
2010 Ford Fiesta Trend TDCI 68 PS
1995 Opel Calibra Turbo 4x4 C20let Getrag 297 HP Dyno (chip+filtre+turbo+katalizör iptali...)
-
quote:
Orijinalden alıntı: SilverBlue
Ev klimalarindan bahsettiniz madem, piyasadaki cogu ucuz klima isitma isini rezistansla yapar. Elektrik sobalarindaki tel mantigi.
Pahali klimalarda ise, HEATPUMP denen sistemle sogutma icin calisan devreyi tam ters yonde calistirarak ic ortami isitirlar.
Bu sistemler daha komplikedir, genelde kaliteli ve pahali klimalarda kullanilir, ama yine de dis ortam sicakligi belli bir derecenin altina duserse (sanirim -3 - 5) calismazlar.
galiba tam tersi durum sözkonusu...ucuz olanlarda rezistans takviye yoktur ve 5-6(eksi deyil dikkat edin)(beş-altı derece).klima ısıtma görevi yapamaz...PAHALLI KLİMALARDA aşırı soğuklar için ilave ısıtıcılar vardır...oto klimalarında ısıtma işini yapana rastlamadım..._____________________________ -
yav lüks araçlarda nasıl oluyor tam olarak? Yok bir S ya da BMW 7 sahibi. Fakir misiniz? 
_____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız. -
Lüks otomobillerde farklı olabilir belki ancak ortalama binek otomobillerin klimalarının ısıtma işlemi yoktur.
Bazı arkadaşlar cam ısıtma fonksiyonunda klimanın otomatik açıldığını söylemişler bunun sebebi klima sisteminin evaporatör isimli iç ünitenin kalorifer radyatöründen önce olması ve havadan nem alma işlemi için kullanılması olabilir. 0 derecenin altındaki sıcaklıklarda sanırım devreye girmiyordur._____________________________ -
benim araba hyundai era hava yönlendirici camda iken klimada iken camdaki buğuyu çok rahat çözüyor ancak klimayı kapatıp aynı fan devri ile cama üflemeye devam ederken sanki rahat çözmüyor buğuyu şaştım kaldım. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: raver
benim araba hyundai era hava yönlendirici camda iken klimada iken camdaki buğuyu çok rahat çözüyor ancak klimayı kapatıp aynı fan devri ile cama üflemeye devam ederken sanki rahat çözmüyor buğuyu şaştım kaldım.
Yukarıdaki mesajımı okursanız orada belirtimiştim sebebini.
Klima soğutma esnasında havadan nem çektiği için buğuyu daha rahat çözer._____________________________ -
Tam bu noktada benim de bir sorum var,
Şimdi araçta hızlı buğu kurutma tuşu devredeyken behsettiğiniz gibi klima devreye giriyor. Yani ön cama kuru hava verme yöntemiyle buğulanma hızla gideriliyor. Ama benim merak ettiğim klima kompresörü devrede oluyormu bu sırada yoksa sadece evaparatörden mi hava geçmiş oluyor? Eğer klima devreye giriyorsa sürekli motordan bir güç çekişi oluyordur. Aslında mantıken düşününce kondanser soğumazsa üzerinde nem toplayamaz diye düşünüyorum ama net bilen bir arkadaştan cevap bekliyorum. Bir taraftan klimaların iki fonksiyonu olduğunu da duymuştum soğutma ve nem alma şeklinde, soğutmadan nem alma mümkünmü?_____________________________ 2014 Renault CAPTUR ICON dCi
Benzer içerikler
- opel corsa arka kapı kilitlenmiyor
- turbo arıza belirtileri
- araçtan koltuk eksiltme cezası
- aks arızası titreme yaparmı
- termostat arızası
- volta ev1 a101
- a101 tuşlu telefon
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
