Opel, Çinli Leapmotor B10'u kendi logosuyla satmayı düşünüyor

Koskoca Opel'in düştüğü hallere bak, ey gidi.

Neden?

Opel sadece 1929'dan önce Alman şirketiydi. 1929-2017 arası yani tam 88 yıldır Opel Amerikan şirketiydi ve sahibi GM'di.2017'den beri de Peugeot ve Stellantis çatısı altında. Almanya ile ilgisi ancak tarihsel nostalji başlığı altında ele alınabilir.

Anlayışınız mı kıt, ben mi anlatamıyorum bilemiyorum. Şirket başka şey marka başka şey. Planını kendin çizdiğin ve kendin inşa ettiğin bir ev olsa ve 40 yıl sonra o evi bana satmış olsan hala senin mi oluyor? Ama o evi mesela soyadını taşıyan bir restoran olarak işletsen ve ben de o restoranla beraber evi satın alsam, restoran hala senin adınla anılır. Bir şirketin mülkiyeti, kocaman yazayım da anlaşılsın: MÜLKİYETİ kimdeyse şirket onundur. marka başka şey takım başka şey. Göztepe'nin %70'ini alan Göztepe takımını almadı, göztepe A.Ş.'yi aldı. Kulüpler dernek statüsündedir, satın alınamaz zaten ama kulüpleri işletme ve gelirlerini paylaşma imtiyazı satın alınabilir. Chelsa veya bir başka İngiliz takımı da marka olduğu için hala İngiliz takımıdır ama sahibi isterse o markayı tarihe gömebilir ya da adını değiştirebilir ve İngilizler hiç bir şey yapamaz.

GM Opeli sattığında satış bedeli Almanya'da mı kaldı, ABD'ye mi gitti? Stellantis Opeli kapatmaya karar verse ve

kapatsa Almanların yapabileceği bir şey var mı? Her türlü mülkiyet, buna marka üzerindeki fikri mülkiyet de dahil o şirketin sahibine aittir.

Kalkmış bir de 2. dünya savaşı yıllarını örnek veriyorsun, saf mısın beni mi saf sanıyorsun anlamadım. Yahu naziler tüm fabrikalara el koydu. Sanki GM buna bir şey yapabilirmiş de yapmamış gibi bir algı yaratmaya çalışmak da neyin nesi? Ruslar da kendi işgal ettikleri bölgede kalan tüm fabrikalara ve tesislere savaş tazminatı olarak el koydular. Zaten o bölgeler daha sonra Doğu Almanya oldu. ABD de buna savaş daha da uzamasın diye zaten bombalanmış o tesisin sökülüp götürülmesine ses çıkarmadı . Bundan Opelin Alman olduğu sonucunu nasıl çıkardın anlatıver bi zahmet. Savaş yılları onlar yahu, ne uluslararası hukuk var ne de özel hukuk var. Hukuk rafa kalkmış, Almanlar GM'in fabrikalarına çökmüş, Ruslar da bombalanmış fabrikandan kalanları söküp götürmüş çünkü adı üstünde savaş, hem de dünya savaşı, insanlığın gördüğü en ölümcül, en yıkıcı savaş.

Bunlar da Opelin CEO'ları:

Edward W. Zdunek1Kasım 19482Şubat 19613Nelson J. Stork4Şubat 19615Mart 19666L. Ralph Mason7Mart 1966819709Alexander Cunningham10197011Ocak 197412John P. McCormack13Şubat 197414Şubat 197615James F. Waters16Mart 197617Ağustos 198018Robert C. Stempel19Eylül 198020Şubat 198221Ferdinand Beickler22Şubat 198223Şubat 198624Horst W. Herke25Şubat 198626Mart 198927Louis Hughes28Nisan 198929Haziran 199230David Herman31Temmuz 199232Haziran 199833Gary Cowger34Haziran 199835Ekim 199836Robert Hendry37Ekim 199838Mart 200139Carl-Peter Forster40Nisan 200141Haziran 200442Hans Demant43Haziran 200444Ocak 201045Nick Reilly46Ocak 201047Mart 201148Karl-Friedrich Stracke49Nisan 201150Temmuz 201251Thomas Sedra52n (Geçici Başkan)Temmuz 2012Şubat 2013Dr. Karl-Thomas NeumannMart 2013Haziran 2017Michael LohschellerHaziran 2017Eylül 2021Uwe HochgeschurtzEylül 2021Mayıs 2022Florian HuettlHaziran 2022(Halen Görevde)

Thomas Neumann dan sonrası zaten Peugeot ve Stellantis zamanı, onları sayma, bak bakalım kaç tane Alman var, kaç tane Alman olmayan var. kaldı ki hepsi Alman olsa ne fark edecek, onu oraya atayan Amerikalı değil mi?

Ford'un da Türkiye'de fabrikası ve arge merkezi var ama Türk olmuyor maalesef. Tasarım dilinin Avrupalı kalması ise gayet normal çünkü GM Opel'i Amerika ve Asya pazarı için değil, Avrupa pazarı için konumlandırmıştı kendi grup şirketleri içinde ve haliyle Alman tasarım dili ve Alman tedarikçileriyle çalışması zaten beklenen bir şey ama bu GM'i Alman yapmaz, Almanlara ve Avrupalılara hitap eden Amerikan markası yapar yapsa yapsa.