2014 Nissan Qashqai: Kapsamlı İnceleme ve Bilinen Sorunlar

.::. NİSSAN QASHQAİ 2014 .::. - Sayfa 276

tek_Türk · 2013-10-23T23:33:34.0000000+03:00

/> Kullanıcı ve test edenlerin tesbit ettikleri olumsuzluklar: Baredef hala cam tavanin acilmamasi negatif bir yorum.. borabd Eksileri kol dayama kaymıyor full donanımda hafızalı koltuk yok.Anahtardan ayna ve cam kapama yok.Diz hava yastığı yok. Drnero Nissan 19 jant ile büyük hata yapmış, yol tutuş iyi olabilir ama bu araç SUV, hiç mi kötü yola girmeyecek bunu alan adam, incecik bir yanak, her an balon yapmaya hazır bomba gibi..17 jant bu araç için bence en idealidir Alimurat33 110-120 km/saat hızdan sonra rüzgar sesi aldığı doğrudur captaingurkan tavan çıtası fotoğrafı son noktayı koydu. Tabi bir de aynı kare içeresindeki aydınlatmanın görüntüsü de... Burada, bu aracın iyi ve kötü yanlarını paylaşıp bilgilendiren herkese teşekkür ederim. ozbilgin park sensörleri uyarı verdiğinde müzik sesi yüksekse duyulmuyor, ford'da sensörler uyarı vermeye başlayınca hemen müzik sesini otomatik kısıyordu. araba kapanınca aynaların kapanmaması da bir eksiklik stulluk VW'da da geri vitese alınca ses azalıyordu, ama ben buna biraz takmıştım açıkcası :) Ama güvenlik açısından kesinlikle haklısınız, ses kısılsaydı daha iyi olurdu. Aynaları kapatmak için de yine sol kapıdaki butona basmak zorundasınız, evet bu da bir eksiklik.. Bazı şeyleri neden yapmamışlar diye merak ediyor insan... Bir tane daha söyliyeyim mesela... Sürücünün bacaklarının rahat olabilmesi için, direksiyonun alt bölümünün düz olmaması.. sciroccomda vardı :( Passatta da yok... A3 sedanda da vardı yanılmıyorsam.. cherqes Biraz hatlar karıştı hocam kusura bakma. Dolu hasarı var, manuel 1.6 3p 1.500 TL indirim yaptılar yani, doğru mu anladım. Öyleyse keşke biraz daha indirim konusunda zorlasaydınız, dolu izleri düzeltildiğinde belli olmuyorsa sorun yok. Benim aracımda 10.000 oldu. Yarın servise bakıma götürüyorum. Tavan perdesinde bir sorun oldu, katlanırken takılma gibi bir ses geliyor ve son katı arka tarafa girmeden dışarıya katlıyor. Bu hafta torpido tarafından araç viteste iken küçük bir tıkırtı geliyor onlara baktıracam. stulluk Mesela qqda bazı eksikler var sinir bozucu şeyler.. Önceki çoğu aracımda ( genellikle vw ) anahtarda kapatma butonuna basılı tutunca camları ve sunroof'u otomatik kapatıyordu.. Bu denli detaylı düşünülmüş bir araçta bu özelliğin olmaması... Arabadan iniyorsunuz, çocuk camı açık unutmuş, arabaya geri bin, start-stopa bas, camı kapat, start-stopa tekrar bas, çık kilitle yeniden :) Hectortroy 1.5 te yoğun turbo sesi ve devir yükseldikçe gelen uğultu 1.6 da ise daha az turbo sesi ve benzinli atmosferiğe daha yakın bir ses var(iç mekanda ) dışarda rölantide ise ikisi de klasik dizel:) performansı daha az 1.5te 2. Vitesteki yola saldırma yok hızlanmak için gaza daha fazla basmak lazım Anatolyus Eksi yönleri şuan sadece deri koltukta gördüm yani terletmeyen dendi ama Klima açık olmasına rağmen belimde terleme oluştu doganakif kapı içlerinin camın son kapanma noktasındaki esneme bende de oluyor. diaspora1 cam düğmeleri kalitesiz değil gayet normal ışıklandırma olmaması eleştirilebilir ama kötü diyemem kesinlikle..ama eksiklik olarak şoför camı hariç diğer düğmlerde sonuna kadar indirip kaldırma fonksiyonu olmaması eleştirilebilir..cam indirirken kaldırıken kapı döşemelerinde oynama var bendede.. naz_eg Orijinalden alıntı: dent_ist Black edition da sogutmali torpido var mi? Varsa hangi yone fan konumunu aktif hale getirmek gerekiyor? Malesef bu özellik aracın en full modelinde bile yok. Kıytırık Opel Meriva aracımda bile soğutmalı torpido vardı. Nissan bu tür saçmalıkları hangi kafayla yapıyor anlayamıyorum. Bir ikinci saçmalık da İngiltere versiyonun da olup da bizim en full donanımlı araçlara getirmeyi çok gördükleri Thermaclear heated windscreen yani Rezistanslı Ön cam. Kışın gerçekten çok kullanışlı olan bu özelliği neden bizden esirgediler anlamak mümkün değil. Zeybek79 Araçta keşke olsaydı dediğim şey;Şöyle aracın altına metalden adam akıllı bir muhafaza yapsalardı süper olurdu Draco1987 Dış görünüş ve performans çok iyi fakat cam açılırken kapı döşemesinin oynaması, cam açma kapama tuşlarının, araç içi aydınlatma tuşlarının kalitesizliği , aracın dış kapı kollarının kalitesizliği (resmen plastik) bu araca hiç yakışmamış. Naz_eg Beğenmediğim noktalara gelecek olursak, birincisi yakıt tüketimi fabrika verilerinin epey üzerinde, motor biraz daha açılınca nolur bilemiyorum tabi. İkincisi yüksek süratte rüzgar Sesini içeriye alması hoşuma gitmedi, ix35 bu konuda daha iyiydi. Üçüncüsü yine çamurluklara çarpan kum ve çakıl sesleri sizi gerçekten rahatsız ediyor, ix35 yine bu konuda öndeydi. Nissan Qashqai 2014'de makyajlı kasa ile geliyor. İngiltere'de bulunan Sunderland fabrikasında Aralık 2013'te Avrupa ve Asya pazarı için üretime başlıyor. quote: Kaynak:otosevdam Renault ve Nissan’ın ortak olarak ürettikleri 1.6 litrelik dizel motoru kullanan 2014 Nissan Qashqai son zamanlarda piyasalardaki en başarılı crossover olma yolunda emin adımlarla ilerliyor. Devrim niteliğindeki bu değişiklik sayesinde kötü günleri ardına bırakmayı başaran Nissan, bu konuda Renault’a ne kadar teşekkür etse azdır diyebiliriz. Satış rakamlarında yaşadığı başarı da en önemli paylardan birisi de hiç kuşkusuz aracın tasarımı. Özellikle Türkiye’deki araç kullanıcılarının istediği özelliklere sahip olan bu tasarım, yerden yüksekliği ve büyük plastik ekler sayesinde SUV’a benzeyen tamponuyla oldukça ilgi çekici. Yerden yüksek olan ön kaput tasarımıyla güçlü bir görünüm kazanan 2014 Nissan Qashqai, dışarı doğru çıkıntılı olan arka stop lambaları ve lambaları çevreleyen keskin çizgiler ile kaslı bir görünüm kazanmış. Asi Şehirli sloganıyla satılan araç agresif görünümüyle bu ismini tam olarak hak ediyor. Arka camlarının yüksekliği ve üçgen arka kelebek camları da aracın görünümünü oldukça pekiştiriyor. Qashqai’nin en yakın rakibi olan 3008’den 3.8 cm daha kısa olması ve yerden 18 cm daha yüksek olmasıyla rakibinden daha kullanışlı bir tasarıma sahip. Bagaj hacminde ise sınıf ortalamalarından biraz düşük seviyede olan aracın bagaj hacmi 410 litre. 2014 Nissan Qashqai’nin sürücüyü oldukça saran kokpiti, gösterge tablosu ve kumanda sistemleri canlı ışıklarla zenginleştirilmiş. Ergonomik bir tasarıma sahip olan aracın iç yapısı sürücüye kolaylık sağlamakta. Gösterge tablosunun derinlik anlayışıyla tasarlanmış olması kullanıcılarına spor bir otomobil kullanıyormuş izlenimi vermektedir. Ayrıca geniş ve ferah iç kabini yolculara rahat bir ortam sunmakta. Panaromik cam tavanı ile ortam iyice ferahlamakta. Aracın içerisine ilk oturduğunuzda koltukların vücudu tamamen sarması ile konforlu ve rahat bir sürüşün haberini almaktasınız adeta. 2014 Nissan Qashqai’de bulunan navigasyon sistemi konumu itibariyle biraz problem çıkarıyor fakat gayet başarılı. Ancak araçtaki ses sistemi pek başarılı değil. 2014 Nissan Qashqai’nin motoruna baktığımızda karşımıza adeta uçak motoru çıkıyor. Rakibi olan araçların tümünün motorunu geride bırakmayı başarıyor. Aracın torku 320 Nm. Bu tork aracı kullanırken kendini hissettirmekte. 100 kilmetreye 10.3 saniyede çıkan araç 100 kilometrelik mesafede 5.6 litre yakıt tüketiyor. Bu konuda oldukça başarılı olan araç, bu değerler doğrultusunda motorunun ne kadar kaliteli olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor. Teknik verileri İlk videoları $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/cq4S4s-1E4M?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_cq4S4s-1E4M_82991494").html(json.data.title);$("#ytsure_cq4S4s-1E4M_82991494").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/C1AOjaL9ccw?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_C1AOjaL9ccw_82991494").html(json.data.title);$("#ytsure_C1AOjaL9ccw_82991494").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/K6SfBKVn9_I?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_K6SfBKVn9_I_82991494").html(json.data.title);$("#ytsure_K6SfBKVn9_I_82991494").html(sToMinutes(json.data.duration));}); İlgilenenlere ve meraklısına duyurulur. Güncel inceleme (06/06/2014): $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/8-e6MJDq6yU?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_8-e6MJDq6yU_82991494").html(json.data.title);$("#ytsure_8-e6MJDq6yU_82991494").html(sToMinutes(json.data.duration));});

_____________________________

quote:

Orijinalden alıntı: Prestor

quote:

Orijinalden alıntı: White0F

bizzat yokuş kalkış desteğini denedim. Bence biraz alışmak lazım çünkü yokuş kalkış desteği devreye girdiğinde ki ayağınız debriyajdayken devreye giriyor. 2 saniye frene basılı tutuyor bu 2 sn içinde kalkarsanız aracı tutmaya devam ediyor. alışmak lazım bence. Yokuş kalkış desteğinin devreye girmesi için en az 3 derecelik eğim gerekiyor. aracın yönü farketmiyor yokuşta geri geri çıkacaksanızda yokuş kalkış desteği devreye giriyor.Bir de kullanım klavuzunda yazmıyor fakat bence çok yumuşak duruşlarda yokuş kalkış desteği devreye girmiyor. Devreye girmesini isterseniz biraz sert basmanız gerekiyor.

elektronik el frenini dün tam anlamıyla denedim. Normalde yarım debriyajda otomatik bırakır.Dün aldım vitesi bire el freni çekik ayağımı frenden de çektim. yarım debriyajda araba gitmekle durmak arasında kalıyo gaza çok ufak dokunmak gerekiyor ki el frenini bıraksın.

Ayrıca araç ne kadar pahalı olursa olsun kullanıcısını kesinlikle üzmüyor.

1.5 dci m/t 2014 var bizde.

araçta nazar mı vardır nedir, 2 oldu kazası.

Birinde leventte ışıklarda 10 km hızla dokundu biri bişey yoktu neyseki.

geçende cevahirin önünde beşiktaşa dönen yolda tampona sürttü biri. İndim arabadan koştum peşinden kaçtı. Neyseki çok fazla bişey yoktu gözle görülemeyecek kadar küçük bi çizikmiş.Sonra farkettim :)

Bir şey sormak istiyorum. Araçlarımızda otomatik kararan dikiz aynası var mı ?

son olarak navigasyon olarak sizce servisin taktığını mı almalıyız yoksa dışardan mı ? servis kaça montajını yapar ?

hocam pek 1500 tl ler verip navitech necvox falan almaya değmez gibi ya february hocanın konuyla ilgili baya mesajı var. Bende hemen almayacağım fakat nisanda falan yurtdışından sipariş vermeyi düşünüyorum.

Turgut hocam aracı (1.2 tekna) ben yarım teslim alıyorum. İkimizede kazasız belasız sürüşler

Kazasız ve belasız ailecek mutlu sürüşler, kısmetse bende bu hafta sonu teslim alacağım acele etmiyorum, plakayı özel almaya çalışıyorum.

_____________________________

elaburcuserkan E kullanıcısına yanıt

_____________________________

Hakk'ın Hatırı Âlîdir. Hiç bir hatıra feda edilemez!

turgut532 T kullanıcısına yanıt

_____________________________

kgenc K kullanıcısına yanıt

_____________________________

bu arada forumda bazı yazlanları hayretle okuyorum....bu aracı kullanıyoruz diye savunmamız gerekmediği gibi başka aracı kullananlarında kendi araçlarını alarak doğru karar verdiklerinin ispatını bu aracı kötüleyerek ispat yoluna gitmesinler...bazı gerçekler var fiyat mesela bu araçlar bu fiyatı asla etmiyecelkleri gibi mercedesinde audininde vs o fiyatları etmeyecegi muhakkak...bu genel bir sorun araçların üzerindeki vergiden dolayı....bize özel 1,6 dizel otomatigi bu segmentte kullandığı için kendi muadillerine göre bir miktar fiyata yansıttığıda bir gerçek....ince işçilikten kaçınıldiği bu kadar donanımın olduğu bır araçta bu donanıma yakışmayan ince detay hatalar olduğuda muhakkak örnek düğmeler ,plastik yan kaplamalar vs....fakat şöylede düşünmek lazım budetayların tamamıda on numara olsaydı bu motor ve donanımı 150 bin liradan aşagı alamazdık malesef gerçek bu....bmv ile audiyle vs karşılaştıran arkadaşlar hep aynı yanlışı yapıyor bu aracın sıfırı diğer aracın ikinci eli bu aracın donanımlısı diğer aracın alt baz ını bu aracın 1,6 dize otomatiğini otekinin en aşaği 2000 motoru....bu doğru bi kıyaslama değil.....ben 10 bin km oldu izlenimlerimi yazayım...bu arada diğer bahsedilen araçların bir kısmınıda kullnan biri olarak bir kere 1,6 dize otomatik muhteşem olmuş motorun gücünü hissettiriyor şanzıman enfes vites geçişleri hissedilmediği gibi serilikte bir kayıp yok...sessizlik normal sınırlarda direksiyon çok kullanişli ve sertlik ayarı cok güzel...suspansiyonlar biraz serteşrtirilmiş bu bozuk yollarda biraz yolu elinizde hissetmenizi sağlıyor fakat bu sertleştirmeden kaynaklanan yol tutuşundaki artışı yuksek sureatte virajlara girince çok net anlıyorsunuz...yakıt desenız ortalamam 6,8 civarı( istanbul maltepede oturuyorum gebzde çalışıyorum günlük 150 km yakın yol yapıyorum bu istanbul gebze tamamının ortalaması)özetle son derece memnunum kıyas yapan arkadaşlar elmayla armutu karşılaştırmasın savunanlarda fanatizm yaparak savunmasın böyle daha çok faydalanırız hem kullananlar olarak hemde almayı düşünenler olarak...bu arada 100 km üzerinde rüzgar sesi aldığınıda söyledim servise onunla alakalıda bişeyler yapytıklarını söylediler ve bugün dikkat ettim ciddi oranda azalma olmuş fakat ne yaptıklarını sormayı unuttum....bu arada bostancıoğlunun servisine götürdüm aracı...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi balıkçıdoktor -- 28 Ocak 2015; 10:41:19 >

_____________________________

qherme

Yüzbaşı

358 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

Nissan Qashqai J11 1.2 BE MT [2014]... Acer Aspire S7-391 Ultrabook...

bu arada forumda bazı yazlanları hayretle okuyorum....bu aracı kullanıyoruz diye savunmamız gerekmediği gibi başka aracı kullananlarında kendi araçlarını alarak doğru karar verdiklerinin ispatını bu aracı kötüleyerek ispat yoluna gitmesinler...bazı gerçekler var fiyat mesela bu araçlar bu fiyatı asla etmiyecelkleri gibi mercedesinde audininde vs o fiyatları etmeyecegi muhakkak...bu genel bir sorun araçların üzerindeki vergiden dolayı....bize özel 1,6 dizel otomatigi bu segmentte kullandığı için kendi muadillerine göre bir miktar fiyata yansıttığıda bir gerçek....ince işçilikten kaçınıldiği bu kadar donanımın olduğu bır araçta bu donanıma yakışmayan ince detay hatalar olduğuda muhakkak örnek düğmeler ,plastik yan kaplamalar vs....fakat şöylede düşünmek lazım budetayların tamamıda on numara olsaydı bu motor ve donanımı 150 bin liradan aşagı alamazdık malesef gerçek bu....bmv ile audiyle vs karşılaştıran arkadaşlar hep aynı yanlışı yapıyor bu aracın sıfırı diğer aracın ikinci eli bu aracın donanımlısı diğer aracın alt baz ını bu aracın 1,6 dize otomatiğini otekinin en aşaği 2000 motoru....bu doğru bi kıyaslama değil.....ben 10 bin km oldu izlenimlerimi yazayım...bu arada diğer bahsedilen araçların bir kısmınıda kullnan biri olarak bir kere 1,6 dize otomatik muhteşem olmuş motorun gücünü hissettiriyor şanzıman enfes vites geçişleri hissedilmediği gibi serilikte bir kayıp yok...sessizlik normal sınırlarda direksiyon çok kullanişli ve sertlik ayarı cok güzel...suspansiyonlar biraz serteşrtirilmiş bu bozuk yollarda biraz yolu elinizde hissetmenizi sağlıyor fakat bu sertleştirmeden kaynaklanan yol tutuşundaki artışı yuksek sureatte virajlara girince çok net anlıyorsunuz...yakıt desenız ortalamam 6,8 civarı( istanbul maltepede oturuyorum gebzde çalışıyorum günlük 150 km yakın yol yapıyorum bu istanbul gebze tamamının ortalaması)özetle son derece memnunum kıyas yapan arkadaşlar elmayla armutu karşılaştırmasın savunanlarda fanatizm yaparak savunmasın böyle daha çok faydalanırız hem kullananlar olarak hemde almayı düşünenler olarak...bu arada 100 km üzerinde rüzgar sesi aldığınıda söyledim servise onunla alakalıda bişeyler yapytıklarını söylediler ve bugün dikkat ettim ciddi oranda azalma olmuş fakat ne yaptıklarını sormayı unuttum....bu arada bostancıoğlunun servisine götürdüm aracı...

balıkçıdoktor

TEŞEKKÜR EDERİM balıkçıdoktor GÜZEL VE DOĞRU ÖZELLİKLERİ OLAN SAYILARI AZ OLAN MASAJLARDAN BİR TANESİDE BU.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi babakaptan -- 28 Ocak 2015; 11:10:42 >

_____________________________

Hakk'ın Hatırı Âlîdir. Hiç bir hatıra feda edilemez!

ChonDanger

Binbaşı

1254 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

balıkçıdoktor B kullanıcısına yanıt

_____________________________

besyo1907 B kullanıcısına yanıt

_____________________________

ksk_kaan

Yarbay

8604 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

quote:

Orijinalden alıntı: ChonDanger

hocam güzel değerlendirme olmuş... yorumlarınızdan 1-2 tanesine cevap vermek isterim, aracın süspansiyonlarının sert olması birazda platinium serisinin ince yanak lastik kullanmasından kaynaklanıyor.. bizzat yaşadığım için biliyorum.. ailede hem visia hemde platinium xtronix qq var visia larda lastik yanakları 65 platiniumlarda 45 .... ayrıca inç olarak ta 16 ya 19 gibi ciddi fark var.. visia ile oldukça yumuşak ve esnek geçtiğim yerlerden platinium ile çok daha sert ve titreşimli geçiyorum!.. aynalardan gelen sesi nasıl kestiklerini söyliyim (benim aracı yaparlarken görmüştüm) aynanın dış kapağını çıkarıp içerisini süngerle kaplıyorlar sonra tekrar aynanın kapağını kapatıyorlar.. aynalar sinyal lambalı olduğundan sanırım kablo boşluklarından geçebilecek rüzgar sesinin sünger vasıtasıyla sönümlendirmeye çalışıyorlar... açıkcası çokta iyi bir çözüm değil bence!! yağmurlu havalarda yada araç yıkandığında sünger orada ıslanacak ve kuruması zaman alacak.. sesin azaldığı doğru ama iyi bir çözüm değil bence

bu söyledikleriniz tamamen doğru fakat eski modellere göre süspansiyonların sertleştirildiğide bir gerçek....ayna sesi dediğiniz gibidir ben görmedim fakat şöyle bir his uyandi bende ; araçla 100 km üzerinde ciddi rüzgar sesi ni duyarken aynaları kapattıgımda sesde zerre miskal bi değişiklik olmuyordu öyle ya hız 100 ün üzerindeyken kapalı aynayla açık aynanın eurodinbamiği aynı olurmu mutlak ses değişikliği olmalı bence ...burdan şunu çıkarttım şahsen yanılıyuor olabilirim sesi yapan ayna değil kapı ve cam ayarkarı ve kapı ve ayna lastikleri ve izalasyonu...sesin geldiği yere dikkat kesildiğinizde kapı lastiğine yogunlaşıyor insan....serviste dikkat ettim her gelen yeni modellerin mutkak kapı lastikleri komple cıkartılıp temizlenip bişeyler sıkılarak geri takılıyoırdu...servis elemanı aracı teslim ederken ayna sesi ne oldu dediğimde her şeyi saydı yapılan en son kapı ayarları ve lastik bakımları komple yapıldı diye bir cümle kullandı benim böyle talebim olmamıştı zannedersem ayna sesi için yapılan işlem bu olabilir...siz şahit olmuşsunuz gerçi doğrudur yapılan işlem sizin dediğiniz gibidir mutlakada buda aklımızın bir köşesinde olsun....

_____________________________

turgut532 T kullanıcısına yanıt

_____________________________

Hakk'ın Hatırı Âlîdir. Hiç bir hatıra feda edilemez!

.::. NİSSAN QASHQAİ 2014 .::. (276. sayfa)