Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
|
Bildirim
Motor Arıza Lambasının yanması ,koku ve gürültülü çalışma hk.
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Akünün kutup başlarını söküp 5 dk bekleyin tekrar tak düzelme ihtimali var
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 3008 -
quote:
Orijinalden alıntı: hsn_33
Akünün kutup başlarını söküp 5 dk bekleyin tekrar tak düzelme ihtimali var
Merhaba.
Sadece bir kutup sökülse olur mu?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
bosch car service git bilgisayardan hata kodları sil _____________________________ -
P0117 ECT DEVRE DUSUK GiRiSi
P0114 IAT DEVRE ARALIKLARI
P0115 ECT DEVRE ARIZASI_____________________________ "Life isn't about waiting for the storm to pass, it's about learning how to dance in the rain -
(-) kutubu Sök oda olur
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 3008 -
quote:
Orijinalden alıntı: ES3NT
P0117 ECT DEVRE DUSUK GiRiSi
P0114 IAT DEVRE ARALIKLARI
P0115 ECT DEVRE ARIZASI
Hocam bu kodlar neden kaynaklanıyor şuan sorun lpg sisteminde midir yoksa araçtaki elektriksel parçalardamıdır ?_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: ceya023
quote:
Orijinalden alıntı: ES3NT
P0117 ECT DEVRE DUSUK GiRiSi
P0114 IAT DEVRE ARALIKLARI
P0115 ECT DEVRE ARIZASI
Hocam bu kodlar neden kaynaklanıyor şuan sorun lpg sisteminde midir yoksa araçtaki elektriksel parçalardamıdır ?
muhtemelen sarj dinamosu problem çıkarıyor. Sarj miktarını ölçtürün. Çalışır vaziyette 13.8V çıkması gerek. Aküde bitiyor olabilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ "Life isn't about waiting for the storm to pass, it's about learning how to dance in the rain -
Çalışır vaziyette akü ölçerek değilde çalışmazken ölçmek daha doğru olur, şarj etmiyorsa akü zaten kısa sürede bitecek, araca ilk çalıştırmayı veremeyecek hale gelecektir. 12 Voltun altı akünün zayıfladığını hatta artık bittiğini gösterir. Ben aküden yada şarjdan kaynaklı olduğunu düşünmüyorum. ECT yani Engine Coolant Temperature (motor soğutma suyu sıcaklığı) arızası vermiş zaten. Bu da aracın beynine tahminen aldığınız LPG nin yanmasının dengesiz oluşundan dolayı bazı bilgiler gittiği ve aracınızın bu duruma göre kendini ayarlamaya çalıştığını gösteriyor. Sizin yerinizde olsam aracı bir süre mesela birkaç gün benzinde kullanırım. Daha sonra da LPG ye de araç hareket halindeyken değilde motor benzinde rölantide bir süre çalıştıktan sonra dururken manuel olarak geçirmeyi deneyin. _____________________________ Kabul edenler?
Etmeyenler?
Kabul edilmiştir. -
ateşleme bobini yada şarj dinamosu gidik geçmiş olsun... -
quote:
Orijinalden alıntı: sonofisiris
ateşleme bobini yada şarj dinamosu gidik geçmiş olsun...
Teşekkürler. Aynen dediğiniz gibi bu gün sanayideydim ateşleme bobininden kaynaklanıyordu sorun 2.nolu bujiyide patlatmıştı bujileri değiştik düzelmedi sonra bobini ve kabloları komple değiştirdim düzeldi. Bobinin orjinali 225TL yan sanayisi 60tl idi orjinal motocraft taktırdım , motocraft kablo takımı 60tl idi şuan bir sorun yok aracım eski haline döndü. herkese teşekkür ederim. LPG ile alakalı bir sorun olmadıgını söyledi servisi kontrol ettirdim._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: ceya023
quote:
Orijinalden alıntı: sonofisiris
ateşleme bobini yada şarj dinamosu gidik geçmiş olsun...
Teşekkürler. Aynen dediğiniz gibi bu gün sanayideydim ateşleme bobininden kaynaklanıyordu sorun 2.nolu bujiyide patlatmıştı bujileri değiştik düzelmedi sonra bobini ve kabloları komple değiştirdim düzeldi. Bobinin orjinali 225TL yan sanayisi 60tl idi orjinal motocraft taktırdım , motocraft kablo takımı 60tl idi şuan bir sorun yok aracım eski haline döndü. herkese teşekkür ederim. LPG ile alakalı bir sorun olmadıgını söyledi servisi kontrol ettirdim.
geçmiş olsun ucuz atlatmışsınız yine.
-
hocam ilk olarak geçmiş olsun bu hata kodlarını ustayamı baktırdınız yoksa kendiniz mi baktınız? benim aracımda focus 1 sarı lpg de sürekli sarı ışık yanıyor uzun süredirde bi problem yaşamadım. _____________________________ Katılım zamanı: 9 Ocak 2008 -
quote:
Orijinalden alıntı: covert
hocam ilk olarak geçmiş olsun bu hata kodlarını ustayamı baktırdınız yoksa kendiniz mi baktınız? benim aracımda focus 1 sarı lpg de sürekli sarı ışık yanıyor uzun süredirde bi problem yaşamadım.
Seninki muhtemelen oksijen müşürü ile alakalıdır lpg den olabilir. arıza kodlarına kendinden bakabiliyorsun gauge menü ye girip p ile başlayan kodlar oluyor. servis ise türkçe bir alet baglıyor orada yazıyor zaten._____________________________
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
