Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
toros7
Hızlı 
Bildirim
Mondeo hakkında fikir
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Gec mondeoyu 2.0 motor insignia al
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: internetyasagi
Gec mondeoyu 2.0 motor insignia al
Neden bu teklifte bulunduğunuzu yukarıdaki soruların cevapları ile birlikte açıklayıp yazarsanız daha aydınlatıcı olur
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
2 yil 1.6 125 hp benzinli mondeo kullandim, 2009 modeldi.Yol tutusu ve konfor kesinlikle tatmin edicidir.Kimin ne soyledigi onemli degil, kapiyi kapattiginizda arac icerisinde kendinizi ve sevdiklerinizi guvende hissedersiniz.Dizel konusunda 140 hp olanlar hakkindaki kesin bilgim otomatiginin sorunsuz oldugudur.Bakimlari focustan pahalidir ancak kesinlikle passattan ucuzdur.Parca vb sorunu yoktur.Su anda e90 3.20i kullaniyorum ve satip tekrar mondeo alsam mi diye dusuuyor degilim, alirsam bu sefer dizel olacak.Burada kafama takilan tek sey kasa degistirecek olmasindan dolayi aracin ani deger kaybi yasayacak olup olmamasi.Araci kullanin emin olun seversiniz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Unutmusum, forumda mk4 mondeo konusu var.Oraya yazarsaniz daha net cevap alirsiniz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
-
1 senedir yeni kasası dolanıyor, birtek Avrupa'ya gelmedi. 1-2 sene içerisinde değer kaybı olabilir ama pek zannetmiyorum baksanıza piyasa almış başını gidiyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: toros7
Arkadaşlar merhaba. 2011 - 2012 model civarında 2.0 Tdcı otomatik mondeolarla ilgileniyorum. Hemen olmasa da 6 ay - 1 yıllık süre içinde bu arabadan alma ihtimalim var. İnternette 50 - 55.000 tl civarında rakamlara bulunabiliyor. Araba ile ilgisi olan ve özellikle fiilen bu arabayı kullanan arkadaşların bilgilerine, yorumlarına ihtiyacım var.
1-Öncelikle araba 140 ve 163 beygir olarak iki farklı motora sahip. İkincisi yeni motor. Bu iki motor arasında ortalama bir kullanıcı için kayda değer bir performans ve yakıt farkı var mı? İkinci elde ikisi arasında dikkate değer bir fiyat farkı var.
2- Yanlış bilmiyorsam 140 beygir olan motor tam otomatik vitese 163 beygir olan ise power shift çift kavramalı vitese sahip. Bu iki vites arasında da ortalama bir kullanıcı için kayda değer bir performans ve yakıt farkı var mı? Motorla bağlantılı olarak İkinci elde bu ikisi arasında da dikkate değer bir fiyat farkı var.
3-Sağlamlık konusunda Ford'un dizel motorları beni korkutmuyor. Ama otomatik vites konusunda bir fikrim yok. Bu viteslerden hangisi daha sağlamdır. Ya da içlerinde sorunlu olan var mıdır? Sağlamlık, performans, konfor ve tüketim açısından bu viteslerin kıyaslamasını yapabilir misiniz?
4-Viteslerin arıza ihtimali olursa tamir için yapıcacak masraf ne olabilir. Girdiğimiz riskin miktarı nedir.
5-Serviste ve sanayide olağan bakım masrafları nedir. Focusla arasında ciddi bir fark var mı.
6-Yedek parça fiyatları nasıldır.
7-İçine ses alıyor mu? Konforu, yol tutuşu ve performansı diğer D sınıfı rakiplerine göre nasıldır.
Bilgisi olan ve cevap verecek arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.
3. Tam otomatik sorunsuzdur. Eğer dediğiniz gibi 163lükler çift kavrama ise sorun çıkartma ihtimali daha yüksek. Arıza çıkarırsa masrafıda daha yüksek olacaktır.
5. Periyodik bakım masrafları hemen hemen aynı olur. Ağır bakımda da 100 200 lira fark olacağını düşünüyorum. Serviste fark açılır. Eğer alırsanız benim önerim şu olur. Garantisi bittiğinde ağır bakımlarını sanayide(Orjinal parça kullanarak), periyodik bakımlarınıda yetkili serviste yaptırın. Hem cebiniz zarar görmez hem sürekli servise girdiğinden kilometre kaydı çıkar. Servis bakımlı olur araç.
6. Parça fiyatları pek değişmez aynı sınıf araçlarda olduğu gibi.
7. Yol tutuşu kendi sınıfında en iyisi. Konforunu ben beğeniyorum içi çok geniş. Dizelin yalıtımı hakkında bilgim yok. Performans konusunda da ben binmedim hiç ama duyduğuma göre çok iyi gidiyormuş.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Acikcasi ben de çok ilgilendim bu araçla ama yeni kasası Türkiye piyasasına surulmeden eskisine o parayi vermeyecegim. Kaldiki sizin de aceleniz yokmuş. Yeni kasası cikana kadar beklersiniz. 2015 diye biliyorum.
Yol tutuş konusunda ovulen bir arac ama hiç kullanmadım. .. ebatları ile alakali da soru işareti var kafamda. Buyuksehirde park sıkıntısı cekermiyiz diye. ..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1- 163 lük motoru kullanmadım fakat 140 beygirlik motor gayet tüketim ve performans bakımından kafidir.
2-Tam otomatik makyajsız versiyonda vardı makyajli kasada ıslak tip powershift şanzuman var ve şu ana kadar bu şanzuman hakkında hiçbir şikayet ve sorun duymadım. Mondeo'nun her kasasında dizel otomatiklerinde hiçbir kronik sorun çıkmamıştır.
3- Mondeo gerek dizel motorlarıyla gerek şanzumanlarıyla sorunsuz araçlar dediğim gibi imkaniniz varsa powershift şanzumanlisini alin derim
4- Hangi marka olursa olsun tam otomatil ve çift kavramalar ciddi sorun çıkardıklarında tamiri pahalı olur
5- Yetkili servis Focus'a göre bariz pahalı fakat rakiplerine gore uygun
6- Coğu rakibine gore uygun ve yaygin
7- Yol tutuşu Ford klasiğini sınıf standartlarını belirler konfor genel itibariyle iyidir içeriye yol sesi makyajsiz versiyona göre baya az aliyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
O saydiklariniz bilmem ama hem dis tasaeim hem ic tasarim cok guzel. Cok rahat araba hele arka taraf cok guzel... eger babam 13 mondeo alsaydi bikere bile direksiyona gecmez sag arka koltuga kurulurdum...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
çok geniş , heybetli sağlam bir araba görüntüsü var. peki bu mondeonun vergisi yıllık ne kadar? -
quote:
Orijinalden alıntı: MoNdEoo
1- 163 lük motoru kullanmadım fakat 140 beygirlik motor gayet tüketim ve performans bakımından kafidir.
2-Tam otomatik makyajsız versiyonda vardı makyajli kasada ıslak tip powershift şanzuman var ve şu ana kadar bu şanzuman hakkında hiçbir şikayet ve sorun duymadım. Mondeo'nun her kasasında dizel otomatiklerinde hiçbir kronik sorun çıkmamıştır.
3- Mondeo gerek dizel motorlarıyla gerek şanzumanlarıyla sorunsuz araçlar dediğim gibi imkaniniz varsa powershift şanzumanlisini alin derim
4- Hangi marka olursa olsun tam otomatil ve çift kavramalar ciddi sorun çıkardıklarında tamiri pahalı olur
5- Yetkili servis Focus'a göre bariz pahalı fakat rakiplerine gore uygun
6- Coğu rakibine gore uygun ve yaygin
7- Yol tutuşu Ford klasiğini sınıf standartlarını belirler konfor genel itibariyle iyidir içeriye yol sesi makyajsiz versiyona göre baya az aliyor
Hocam makyajlı versiyon 2011 de başlıyor doğru biliyorsam. Power shift ise 2012 diye biliyorum. Acaba 140 beygir olanlarda da power shift kullanıldı mı?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Öncelikle mondeo alırsanız paranizin karşılığınızı alırsınız tecihiniz 163 hp olan olmalı 140 alırsanız makyazsız almak zorunda kalırsınız ve makyazjlı latin donanımı daha yüksek ses konusunda ben mk3 kullanıyorum onda da çok ses yok ama mk4 ün daha iyi olduğunu duydum powershift şanzımanların bilinen herhangi bir kronik sorunu yoktur araç baya performanslı helede 360nm tork yokmu birde alacaksanız (makyajlılar için) selective alın donanım çok dolu 12 höparlörlü Sony ses sistemi-bluethoot ses komut sistemi - adaptif bixenon farlar - far sensörü - yağmur sensorü - bilimin fren sistemleri ve güvenlik sistemleri - kör nokta - rezistanslı ön cam - rezistanslı aynalar - otomatik kararan dikiz ve yan aynalar - soğutuculu torpido sistemi aklima gelenler bunlar şimdiden hayırlı olsun
Ha bu arada sınıfının en iyi yol tutuşuna sahip
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ö1f1 -- 24 Nisan 2014; 21:35:55 >
< Bu ileti m.bolumsonucanavari.com kullanılarak atıldı > -
Sirf ic dizayni hosuma gitmedi diye almamistim yoksa 18 jantli modelleri sahane
Vites iyi
Motor 163 iyi
Yakit iyi
Konfor iyi
Ses yalitimi insigniadan iyi passattan kotu
Servisleride ford iste
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: toros7
quote:
Orijinalden alıntı: MoNdEoo
1- 163 lük motoru kullanmadım fakat 140 beygirlik motor gayet tüketim ve performans bakımından kafidir.
2-Tam otomatik makyajsız versiyonda vardı makyajli kasada ıslak tip powershift şanzuman var ve şu ana kadar bu şanzuman hakkında hiçbir şikayet ve sorun duymadım. Mondeo'nun her kasasında dizel otomatiklerinde hiçbir kronik sorun çıkmamıştır.
3- Mondeo gerek dizel motorlarıyla gerek şanzumanlarıyla sorunsuz araçlar dediğim gibi imkaniniz varsa powershift şanzumanlisini alin derim
4- Hangi marka olursa olsun tam otomatil ve çift kavramalar ciddi sorun çıkardıklarında tamiri pahalı olur
5- Yetkili servis Focus'a göre bariz pahalı fakat rakiplerine gore uygun
6- Coğu rakibine gore uygun ve yaygin
7- Yol tutuşu Ford klasiğini sınıf standartlarını belirler konfor genel itibariyle iyidir içeriye yol sesi makyajsiz versiyona göre baya az aliyor
Hocam makyajlı versiyon 2011 de başlıyor doğru biliyorsam. Power shift ise 2012 diye biliyorum. Acaba 140 beygir olanlarda da power shift kullanıldı mı?
Makyajlı kasada powershift şanzuman kullanıldı piyasada 163 lük az bulunur geç çıktı 140 lık makyajlılarda da powershift vardir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: MoNdEoo
quote:
Orijinalden alıntı: toros7
quote:
Orijinalden alıntı: MoNdEoo
1- 163 lük motoru kullanmadım fakat 140 beygirlik motor gayet tüketim ve performans bakımından kafidir.
2-Tam otomatik makyajsız versiyonda vardı makyajli kasada ıslak tip powershift şanzuman var ve şu ana kadar bu şanzuman hakkında hiçbir şikayet ve sorun duymadım. Mondeo'nun her kasasında dizel otomatiklerinde hiçbir kronik sorun çıkmamıştır.
3- Mondeo gerek dizel motorlarıyla gerek şanzumanlarıyla sorunsuz araçlar dediğim gibi imkaniniz varsa powershift şanzumanlisini alin derim
4- Hangi marka olursa olsun tam otomatil ve çift kavramalar ciddi sorun çıkardıklarında tamiri pahalı olur
5- Yetkili servis Focus'a göre bariz pahalı fakat rakiplerine gore uygun
6- Coğu rakibine gore uygun ve yaygin
7- Yol tutuşu Ford klasiğini sınıf standartlarını belirler konfor genel itibariyle iyidir içeriye yol sesi makyajsiz versiyona göre baya az aliyor
Hocam makyajlı versiyon 2011 de başlıyor doğru biliyorsam. Power shift ise 2012 diye biliyorum. Acaba 140 beygir olanlarda da power shift kullanıldı mı?
Makyajlı kasada powershift şanzuman kullanıldı piyasada 163 lük az bulunur geç çıktı 140 lık makyajlılarda da powershift vardir
Makyaj ne zaman yapıldı tam olarak ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Ikinci elde 163 + PS bulmak cok zor. 140hp'lerde makyajli da olsa PS yoktur. PS sadece 163hp'lerde var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: zeytinkoy
Ikinci elde 163 + PS bulmak cok zor. 140hp'lerde makyajli da olsa PS yoktur. PS sadece 163hp'lerde var.
PS netice olarak çift kavrama ve guvenilir değil daha da ötesi arızası cok maliyetli olur diye düşünüyorum. Ben de düşünüyorum ilerde ama 140 tam otomatik alırım heralde ..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus
quote:
Orijinalden alıntı: MoNdEoo
quote:
Orijinalden alıntı: toros7
quote:
Orijinalden alıntı: MoNdEoo
1- 163 lük motoru kullanmadım fakat 140 beygirlik motor gayet tüketim ve performans bakımından kafidir.
2-Tam otomatik makyajsız versiyonda vardı makyajli kasada ıslak tip powershift şanzuman var ve şu ana kadar bu şanzuman hakkında hiçbir şikayet ve sorun duymadım. Mondeo'nun her kasasında dizel otomatiklerinde hiçbir kronik sorun çıkmamıştır.
3- Mondeo gerek dizel motorlarıyla gerek şanzumanlarıyla sorunsuz araçlar dediğim gibi imkaniniz varsa powershift şanzumanlisini alin derim
4- Hangi marka olursa olsun tam otomatil ve çift kavramalar ciddi sorun çıkardıklarında tamiri pahalı olur
5- Yetkili servis Focus'a göre bariz pahalı fakat rakiplerine gore uygun
6- Coğu rakibine gore uygun ve yaygin
7- Yol tutuşu Ford klasiğini sınıf standartlarını belirler konfor genel itibariyle iyidir içeriye yol sesi makyajsiz versiyona göre baya az aliyor
Hocam makyajlı versiyon 2011 de başlıyor doğru biliyorsam. Power shift ise 2012 diye biliyorum. Acaba 140 beygir olanlarda da power shift kullanıldı mı?
Makyajlı kasada powershift şanzuman kullanıldı piyasada 163 lük az bulunur geç çıktı 140 lık makyajlılarda da powershift vardir
Makyaj ne zaman yapıldı tam olarak ?
Makyaj 2011 sonuna doğru yapıldı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Benzer içerikler
- kar zinciri tavsiye
- opel insignia 1.6 turbo kronik sorunları
- nissan qashqai mi peugeot 3008 mi
- motul 10 40 yağ yorumları
- takasbank güvenli ödeme
- euro ncap 5 yıldız alan araçlar 2024
- 2025 avrasya tüneli geçiş ücreti
- jetour türkiye
- dacia pikap
- pagani utopia
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
