Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lokosit -- 18 Mayıs 2010; 17:37:08 > |
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
--Mitsubishi L200'ü Olanlar Buraya-- (222. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir (2 Mobil) - 3 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: lokosit
Güzel hazırlanmış bir video ekranı büyütüp, seside açarsanız daha keyifle izlersiniz.
Mert dodiklere dikkat et, tam senlik. Roofrack da bence çok güzel olmuş
http://vimeo.com/9470792
Dodikler lastiklerin genişliğine göre büyütülmüş, araba daha bir enli durmuş.Birde arkasındaki kabini çok beğendim.Videonun girişindeki gün aydınlanması ve mazaralarda çok güzeldi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gh912 -- 18 Mayıs 2010; 17:55:06 >_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: lokosit
Güzel hazırlanmış bir video ekranı büyütüp, seside açarsanız daha keyifle izlersiniz.
Mert dodiklere dikkat et, tam senlik. Roofrack da bence çok güzel olmuş
http://vimeo.com/9470792
Muhteşem video! paylaşım için teşekkürler, 4x2 ile takas isteyen 4x4 sahibi varsa bana ulaşsın. Vergi, yakıt demeden değiştereceğim sonunda._____________________________
-
Arkadaşlar bugün sanayiiye gittim maksat aracın arkasına ağırlık koydurup makasdaki yapraklardan birini söktürmekti. Ancak bana tavsiyeleri farklı yönde oldu, dedilerki makas söktürtme, biz tüm pick-uplarda makasa kavis verip, arasına takoz koyuyoruz yumşaklıkda normal binek araçtan bir fark kalmıyor. Tabii ben emin olamadım burada bu teknikten bahseden kimse olmadı dolayısıyla sadece ağırlığı takdırdım, makas işini emin olana kadar erteledim. Konu hakkında düşüncelerinizi rica edebilir miyim? _____________________________ -
Makasa kavis verip araya takoz koyarsan yükselir arka taraf.
Ne kadar yükselirse de arkasının atması o kadar kolay olur, bence orjinal makas kavisini değiştirmemek gerek._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: xpunctum
Arkadaşlar bugün sanayiiye gittim maksat aracın arkasına ağırlık koydurup makasdaki yapraklardan birini söktürmekti. Ancak bana tavsiyeleri farklı yönde oldu, dedilerki makas söktürtme, biz tüm pick-uplarda makasa kavis verip, arasına takoz koyuyoruz yumşaklıkda normal binek araçtan bir fark kalmıyor. Tabii ben emin olamadım burada bu teknikten bahseden kimse olmadı dolayısıyla sadece ağırlığı takdırdım, makas işini emin olana kadar erteledim. Konu hakkında düşüncelerinizi rica edebilir miyim?
Ağırlık taktırmanızda yeterli olmuştur diye düşünüyorum.Taktırdığınız ağırlık 100 kg civarıysa makas söktürmenize bile gerek yok._____________________________ -
Mete abi, video süpermiş, dodikler için bende böyle bir çıkıntı yaptırmalıyım boydan boya çamur oluyorum :D _____________________________ -
Arkadaşlar,
topik son derece yoğun ve keyifli geçiyor...
her kes formda yine...
Yarın aranıza hızlı bir dönüş yaparım
bu gün biraz yoğundum geç kaldım özür...ve;
TÜM KATILIMCILARIN 19 MAYIS GENÇLİK VE SPOR BAYRAMINI KUTLARIM
Nice sağlıklı ve mutlu bayramlara....
sevgiler_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: ProntoBasso
Makasa kavis verip araya takoz koyarsan yükselir arka taraf.
Ne kadar yükselirse de arkasının atması o kadar kolay olur, bence orjinal makas kavisini değiştirmemek gerek.
Aslında denemekte fayda var, nasılsa geri dönüşümü basit. Makası aldıktan sonra araç alçalmasın diye bende azıcık kavis verdirdim.
Bu tip dodik, hatta daha genişi banada lazım:))) Tavan dahil her yer batıyor.
Mert sen yola kız kesme amacıyla konan bariyerlerin üzerinden geçerken aracın bunu hissettiriyormu? Ben MT lerle geçersem belli belirsiz bir sarsıntı oluyor.
Bir alternatif olarak sunuyorum;
Aracında zıplama ve aracın sert oluşundan şikayetçi arkadaşlar 15' jant ve 31x10,5x15 lastik takabilirler ama virajlarda aracınız fazla yatabilir. Dikkat ettikten sonra sorun kalmaz. Yakıt biraz artar._____________________________
-
Mete abi direk makas aldırmadan kavis vermekten bahsetmiş arkadaş bide takoz koyucaklarmış, yoksa makas alındıktan sonra kavis veriyolar alçalmasın diye.
Abi zıplama olayı da bariyerine göre değişiyor valla, kedi gözü şeklindekileri hiç hissetmiyorum nerdeyse sadece sesi geliyor, sarı siyah plastikten yapılmış tümsekleri de az bişi hissediyorum. Ama bazen bi asfalt döküyolar hız bariyeri olsun diye, üstüne çıkmamla inmem arasında birkaç saniye geçiyo, normal arabalar yan giriyolar altı vurmasın diye falan onları hissediyorum (bazen
) 
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: lokosit
quote:
Orijinalden alıntı: ProntoBasso
Makasa kavis verip araya takoz koyarsan yükselir arka taraf.
Ne kadar yükselirse de arkasının atması o kadar kolay olur, bence orjinal makas kavisini değiştirmemek gerek.
Aslında denemekte fayda var, nasılsa geri dönüşümü basit. Makası aldıktan sonra araç alçalmasın diye bende azıcık kavis verdirdim.
Bu tip dodik, hatta daha genişi banada lazım:))) Tavan dahil her yer batıyor.
Mert sen yola kız kesme amacıyla konan bariyerlerin üzerinden geçerken aracın bunu hissettiriyormu? Ben MT lerle geçersem belli belirsiz bir sarsıntı oluyor.
Bir alternatif olarak sunuyorum;
Aracında zıplama ve aracın sert oluşundan şikayetçi arkadaşlar 15' jant ve 31x10,5x15 lastik takabilirler ama virajlarda aracınız fazla yatabilir. Dikkat ettikten sonra sorun kalmaz. Yakıt biraz artar.
Mete abi o dodikleri fiberciler yapar._____________________________
-
Bu dodiklerden yapar mı acaba fiberci, çok şekil duruyor.
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: gh912
quote:
Orijinalden alıntı: lokosit
quote:
Orijinalden alıntı: ProntoBasso
Makasa kavis verip araya takoz koyarsan yükselir arka taraf.
Ne kadar yükselirse de arkasının atması o kadar kolay olur, bence orjinal makas kavisini değiştirmemek gerek.
Aslında denemekte fayda var, nasılsa geri dönüşümü basit. Makası aldıktan sonra araç alçalmasın diye bende azıcık kavis verdirdim.
Bu tip dodik, hatta daha genişi banada lazım:))) Tavan dahil her yer batıyor.
Mert sen yola kız kesme amacıyla konan bariyerlerin üzerinden geçerken aracın bunu hissettiriyormu? Ben MT lerle geçersem belli belirsiz bir sarsıntı oluyor.
Bir alternatif olarak sunuyorum;
Aracında zıplama ve aracın sert oluşundan şikayetçi arkadaşlar 15' jant ve 31x10,5x15 lastik takabilirler ama virajlarda aracınız fazla yatabilir. Dikkat ettikten sonra sorun kalmaz. Yakıt biraz artar.
Mete abi o dodikleri fiberciler yapar.
Bandırmada fiberci olsa Mertin paylaştığı dodiği yaptırırım. (ebayda satışı mevcut ama kargosu fazla:( )
Gezenbilirde birisi bu geniş dodiğin cj ye olanını fiberden imal etmişti._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: ProntoBasso
Bu dodiklerden yapar mı acaba fiberci, çok şekil duruyor.
Maslak sanayideki fiberciler bunları kesin yapar,resimdeki arac tam bir canavar._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: lokosit
quote:
Orijinalden alıntı: gh912
quote:
Orijinalden alıntı: lokosit
quote:
Orijinalden alıntı: ProntoBasso
Makasa kavis verip araya takoz koyarsan yükselir arka taraf.
Ne kadar yükselirse de arkasının atması o kadar kolay olur, bence orjinal makas kavisini değiştirmemek gerek.
Aslında denemekte fayda var, nasılsa geri dönüşümü basit. Makası aldıktan sonra araç alçalmasın diye bende azıcık kavis verdirdim.
Bu tip dodik, hatta daha genişi banada lazım:))) Tavan dahil her yer batıyor.
Mert sen yola kız kesme amacıyla konan bariyerlerin üzerinden geçerken aracın bunu hissettiriyormu? Ben MT lerle geçersem belli belirsiz bir sarsıntı oluyor.
Bir alternatif olarak sunuyorum;
Aracında zıplama ve aracın sert oluşundan şikayetçi arkadaşlar 15' jant ve 31x10,5x15 lastik takabilirler ama virajlarda aracınız fazla yatabilir. Dikkat ettikten sonra sorun kalmaz. Yakıt biraz artar.
Mete abi o dodikleri fiberciler yapar.
Bandırmada fiberci olsa Mertin paylaştığı dodiği yaptırırım. (ebayda satışı mevcut ama kargosu fazla:( )
Gezenbilirde birisi bu geniş dodiğin cj ye olanını fiberden imal etmişti.
Fiyatını yazmışmıydı Mete abi, yada link var mı?_____________________________
-
Bu gün yeni aldığım 500w inverter'ı test ettim aynı zamanda arabanın orjinal teybinin aux-in özelliğinide kullandım,
laptopta film izledik arkadaşımla.
Oldukça eğlenceliydi aracın orjinal ses sistemi resmen sinema salonu gibi duyuluyor.
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: ProntoBasso
quote:
Orijinalden alıntı: lokosit
quote:
Orijinalden alıntı: gh912
quote:
Orijinalden alıntı: lokosit
quote:
Orijinalden alıntı: ProntoBasso
Makasa kavis verip araya takoz koyarsan yükselir arka taraf.
Ne kadar yükselirse de arkasının atması o kadar kolay olur, bence orjinal makas kavisini değiştirmemek gerek.
Aslında denemekte fayda var, nasılsa geri dönüşümü basit. Makası aldıktan sonra araç alçalmasın diye bende azıcık kavis verdirdim.
Bu tip dodik, hatta daha genişi banada lazım:))) Tavan dahil her yer batıyor.
Mert sen yola kız kesme amacıyla konan bariyerlerin üzerinden geçerken aracın bunu hissettiriyormu? Ben MT lerle geçersem belli belirsiz bir sarsıntı oluyor.
Bir alternatif olarak sunuyorum;
Aracında zıplama ve aracın sert oluşundan şikayetçi arkadaşlar 15' jant ve 31x10,5x15 lastik takabilirler ama virajlarda aracınız fazla yatabilir. Dikkat ettikten sonra sorun kalmaz. Yakıt biraz artar.
Mete abi o dodikleri fiberciler yapar.
Bandırmada fiberci olsa Mertin paylaştığı dodiği yaptırırım. (ebayda satışı mevcut ama kargosu fazla:( )
Gezenbilirde birisi bu geniş dodiğin cj ye olanını fiberden imal etmişti.
Fiyatını yazmışmıydı Mete abi, yada link var mı?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320447485530&viewitem=&sspagename=STRK:MEWAX:IT#ht_3353wt_939_____________________________
-
yok abi bunu biliyorum gezenbilirdeki yaptıran adamın linki varmı demiştim.
850 liraya geliyo bu nerdeyse kargoyla beraber.
çok uçuk fiyat.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ProntoBasso -- 20 Mayıs 2010; 0:01:03 >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: ProntoBasso
yok abi bunu biliyorum gezenbilirdeki yaptıran adamın linki varmı demiştim.
Bakayım bi
sanırım evedilaz nickli biriydi_____________________________ -
_____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
