--Mitsubishi L200'ü Olanlar Buraya-- | DonanımHaber Forum

--Mitsubishi L200'ü Olanlar Buraya-- - Sayfa 220

clio_TR · 2007-11-29T19:44:30.0000000+03:00

Merhaba arkadaşlar bizde dün itibariyle L200 GRİ BODYGUARD HEDİYELİ BASAMAKLI mıtsubıshımızı teslim aldık arabanın motoru süper acayıp atak benzinli gibi.Siyahtann yanaydım fakat Adanada oldugumuzdan çok sıcak ve bakımı çok zor olur diye gri yi seçtik ama gönlüm halen siyahta şimdi araba henüz 110km de yanlız 39km deydı araç sizce bu normalmi sorduğumda içeri dışarı -birde arabalr gelince birde bayii test ediyormuş öğle dediler neyse araba süper hakkaten yanlız arabaya Dvd -Tv taktırmak istiyorum bildiğiniz önereceğiniz bir marka (ucuz-kaliteli-orta halli yani)varsa yardımcı olursanız sevinirim.Fulbox yaptıracak arkadaşlar fiyatlar 1.300 1850 arası tabiki daha kalite olanları daha pahalıdır.Yanlız fulbox oldumu arabada Jeep gibi oluyor ya süper araba hakkaten.Yanlız değinmek istediğim diğer sorun lastik tabanı çok ince kalın tabanlı lastik almaya gerek varmıdır yol tutuşu açısından görüşlerinizi almak isterim.Allah kaza bela vermesin iyi keyifli sürüşler

quote:

Orijinalden alıntı: xpunctum

quote:

Orijinalden alıntı: ProntoBasso

Misal geçen gün resmen rezil oluyordum 4x2 yüzünden,
Dar bir sokak düşünün, 2 araba zor geçiyor yan yana, solda bir garaj var, şu apartman altlarına yeni yapılan yeraltı garajlarından, yer hafif ıslak, sokakta geri manevra yapmam gerekiyor, daldırdım kafayı yokuş aşağı garajın girişine, taktım geri vitese, başladımı arkalar patinaja, tabi ön taraf çukurun içinde arabanın poposu tepede duruyo bagaj boş yerler ıslak, komediye gel arabada 100kg luk bi arkadaşım birde kız arkadaşım vardı, çıkarttım arka kasanın üzerine zıplaya zıplaya yaylandırdılar arabayı zorla çıktım yani garajdan.
Eğer kafanız yokuş aşağıda ise ve geri geri çıkıcaksanız yandınız, hiçbir şansınız yok ya ileri gideceksiniz yada orada kaldınız, bir keresinde de benzer bi olay boğazda başıma gelmişti, yine dar sokaklar sırf dik yokuşlar anadolu hisarı kuzguncuk fln o taraflar, aşağıdan bi araba geliyo e tabi aşağıdan gelene yol verilirya dar yolda bende yokuş aşağı iniyorum kenara çektim durdum ama önümdeki duvara fazla yanaşmışım geri çıkmam lazım, ver gazı ver gazı patinaj patinaj soğuk terler döktüm yani kalıyodum yolun ortasında arkamda arabalar birikti fln araba çıkmıyo geri geri yokuş, neyse zor bela lastikleri yaka yaka çıktım milim milim.
Aman dikkat diyim.

Aracı ilk aldığım 6 ay içinde bu söylediklerin o kadar çok başıma geldi ki, artık ne yapıp ne edip dik yokuşlarda aracı durdurmamaya çalışıyorum hatta dik yokuşta geri geri mi gitmek asla , zorunda kaldığım yerlerde çok ağır ağır hareket etmek lazım gaza biraz fazla yüklenmek işi daha da çığrından çıkartıyor. ilk aldığım ay şehir içinde dik bir yokuşta manevra yapmaya çalışırken aracı yan yan kaydırdığım bile oldu. Ne yazık ki aracın gerçeklerini bilmek lazım çok sık satıp 4x4 almayı düşündüm, netice itibarı ile 2.elde 4x2 satıp 4x4 almak sıfır alırkenkinden daha az farklı, ancak yılda 25bin km yapan biri olarak yakıt tüketimi ve vergisi beni düşündürüyor.

benimde çok başıma geldi bu tür şeyler. aynen bende aracı satmaya kalktım.. hatta kaldığım yerlerde resimlerini bile çekip foruma atmıştım...

_____________________________

lokosit

Yarbay

7127 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Hayatında offroad yapmamış ve daha 4x4 L200 ün arazi viteslerinin nasıl kullanıldığını bilmediği halde, lastik yer, mazot düşmanı diye ahkam kesen, hiçbir bilgisi olmadığı halde, 4x4 L200 e bk atmaktan başka birşey yapmayan arkadaş, yine laf dokundurmaya çalışmış. Çölde yaşayan ne bilir çamuruda uzaktan tarla kenarında offroad yapıyorlar diye laf atıyor

Gelsinler GCleriyle görelim o tarlanın kenarını, mangalda yakarım, issiz tarafından...
Acaba kendileri biliyorlarmı, GC lerin, vitaranın standart hallerinin , arazide standart L200 ün peşinden gelemeyeceğini??? Ne bilsinler sadece gezenbilirde modifiyeli araçları görmüşler

İyiki Mert varda modifiyeli L200 fotolarını yayınlamış.

Bu iş ne kadar para o kadar köfte. İsteyen modifiye eder araziye dalar, istemeyen modifiyesiz dalar. GClerin modifiyeside o kadar ucuz değil, 5200cc aracın vergisinin ne kadar olduğunu bilen varmı?? Be yazmayacağım, kendiniz bakın. Kasko idirimini de hesaplamayı unutmayın.GC nin sehirlerarası ve şehir içi LPG tüketiminin ne kadar olduğunu bilen varmı?? Arazide bezinle ilerlediklerini bilen varmı???
Beğenen beğenir, beğemeyen de daha iyisini yapsın, sonra bk atsın.
Bu arkadaşta bir zamanlar 4x2 L200 ün hünerli ellerde arazide mucizeler yarattığını söylerdi

ne olduysa şimdi 4x4 üne bk atıyor

Şu boğazın taş kaplama yollarınıda acaip merak ettim

Anlaşılan sadece GCler inip çıkabiliyor

Ben bu işte bir hasetlik seziyorum, elemanın niyeti bozuk, yerinde duramıyor, oraya buraya sataşıp duruyor. CİDDİYE ALMAYIN!!!!!

EĞERKİ BURADA 4X4 MUHABBETİ EDİLMESİNİ İSTEMEYEN VARSA YAZSIN LÜTFEN, BENDE YAZMAYAYIM...
Vallahi bende sıkıldım bu 4x4 muhabbetinden

4x2 modunda Navaraları nasıl solladığımızı yazalım

En iyisi budan sonra bende aracımın 2H modundaki verilerini yazayım

4x4 L200 almayı düşünenlerde nereden araştırırlarsa araştırsınlar.. Ama yinede iddia ediyorum, bayilerde olmayan bilgi burada mevcut.

Hepinize hayırlı forumlar

_____________________________

lokosit

Yarbay

7127 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

lokosit

Yarbay

7127 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

lokosit

Yarbay

7127 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

gh912

Binbaşı

1222 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

lokosit

Yarbay

7127 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

lokosit

Yarbay

7127 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

lokosit

Yarbay

7127 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

kiyali

Yüzbaşı

426 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

Arkadaşlar,

Box tuning ve dizel araç kullanımı ile ilgili yararlanabileceğiniz bir derleme yaptım…
Engin alakanıza sunuyorum…

Boxtuning uygulaması motorda birkaç parametreyi değiştiriyor. Bunlardan en önemlisi de püskürtülen yakıt miktarı ve püskürtme zamanları. Siz püskürtülen yakıtı artırdığınızda arabanın özellikle torku çok artıyor keyifli kullanım ortaya çıkıyor ama bu seferde egzostdan yoğun duman oluşumuna sebebiyet veriyor, köfteci arabası gibi dolaşıyorsunuz. Eğer yakıtı kısarsanız güç azalıyor, paradoksal bir durum yani. En iyi box tuning bile turbo basıncı gibi diğer önemli parametreleri yeterince etkilemediği ve optimize edemediği için chip tuning kadar güç veremiyor. Satıcı firmaların internet sitelerinde yazan değerler teorikte üretilebilecek maksimum gücü belirtiyor tabii bizim için önemli olan pratikteki değerler. Bunu speedkit firmasının teknik birim şefine mail ile sorduğumda teorikteki maksimum gücün ürettikleri boxtuning ile maksimum %27 olduğu ( kağıt üzerindeki hesapta ) fakat dyno ölçümlerinde bu değerin %20'yi aşamadığını iletti. Ne yazıkki satış sitelerinde hep kağıt üzerindeki güçler yazılıyor. Torka gelince işin rengi biraz değişiyor, çünkü boxtuning uygulaması torku hemen hemen chiptuningte alınan verime yakın derecede arttırabiliyor.
Tabii burada alınan tuning box'ın kaliteside önemli. Sonuçta çalışma mantığında; ecu'den gelen sinyali kesen ara bir bilgisyar-işlemci mevcut. Bu işlemci yakıt-hava karışım değerlerini optimize ediyor ve öyle motora gönderiyor. Bu arada işlemcinin kalitesi önem kazanıyor. Örneğin piyasada analog diye bahsedilen boxtuninglerin bir çoğunda ayar bir işlemci vasıtasıyla değilde manuel ayarlanılabilen bir potansiyalometre tarafından yapılıyor. Digital ürünlerde ise saniyede 8000 işlemden kalitesine göre 25000 işlem yapabilen işlemcilere kadar değişik markalar kullanıyor. Bunun önemi şu; daha kapasiteli ve kaliteli bir işlemci her koşulda daha optimize güç daha az egzost dumanı manasına geliyor. Aslında bir tuningboxa tam olarak digital diyebilmemiz için onun çalışması için gerekli enerjiyi aküden alması ve araca özel olarak parametrelerinin ayarlanması gerekir. Aslında digital diye tabir edilen bir çok tuning box full digital değil sadece digital bir işlemcisi var o kadar. Enerjisini ise common rail soketinden yaklaşık 5V olarak beslenerek alıyor. Son zamanlarda tuningbox olayı da en az chip tuning kadar gelişme kaydetti. Örneğin şimdilerde uzaktan kumandalı veya mekanik switch'li ( on-off) ve multimap'li ( bir çok sürüş modu seçeneği) içeren ürünler çıktı piyasaya. Fakat ne olursa olsun hiç biri chip tuning kadar verimli değil. Bu arada bir box kullanacaksanız kesinlikle full digital olsun. Eğer analog box kullanıyorsanız ve arabanızı seviyorsanız analog box'ı çıkarıp çöpe atın.
Yurt dışında ecu map customer ( chip tuner- yazılımı işleyen kişiler ) fahiş fiyatlar çekerken bizler ülkemizde çok şanslıyız. Örneğin almanyada bir remap olayı 500-600 euro iken bir kısım yerli firma yurt dışındakilerden daha çok tecrübesi ve yeteneği olan remap uzmanları bize böyle bir hizmeti çok daha ucuza sağlayabiliyor. Tuningbox fiyatından daha ucuza remap yaptırabiliyorsunuz.
Ülkemizdeki fiyatlar; biraz da kopya yazılım atan kişilerden kaynaklanıyor, neticede ucuz etin yahnisi olmuyor, kaçak yazılım günün birinde sorun çıkarabiliyor ve bu durumda ortada muhatap alabileceğiniz kimse olmuyor.

Bu arada sorun yaşamak istemeyen kullanıcıların dizel araba kullanım kültürünün ne olduğunu bilmeleri gerekir.
Bu konuda yaygın kabul gören öneriler:
1- kaliteli ve sık aralıklarla motor yağı değişimi ( servisin önerilen değişim aralıklarına arada bir aralıkta kendiniz ekleyebilirsiniz)
2- EGR iptali, eğer bu yapılamazsa 30000 km'de bir carbon clean +manifold temizliği + egr valf temizliği yaptırılması
3- Petrol ofisi eurodizel 10 veya shell gtl gibi kaliteli diesel kullanılması
4- her 5000 km'de bir hava filtresi temizlenmesi veya değiştirilmesi
5- araç stop etmeden en az 30 saniye beklenmesi
6- araç yola çıkmadan ilk çalışmada en az 30 saniye rölantide beklemesi

Aklıma gelen önem arz eden öneriler şimdilik bunlar, vakit buldukça bu konuda yazmaya devam edeceğim.

Sevgiler.

_____________________________

lokosit

Yarbay

7127 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

_____________________________

quote:

Orijinalden alıntı: gh912

quote:

Orijinalden alıntı: SelimSarper

Sevgili Mert,

nerede yaşadığımızı unutmayalım....

fotograflar çok güzel...

Burada hangi aksesuarı ruhsata işleteceksin...
her sene onları söküp mü gireceksin muayeneye...

Bu arada offroad muhabbeti 4x2 topiğinde "müslüman mahallesinde salyangoz..."hikayesine
benzer bir durum yaratıyor olabilir...
Arkadaşlar sıkılabilir mevzudan..

topiğin 4x2 araç topiği olduğunu unutmamalı....

yine bu arada arkadaşın biri TERBİYEYİ BİR KENARA BIRAKMIŞ

HIZINI ALAMAMIŞ

bk bk bk ...diyerek ağzını köpürtmüşş....saldırıyor...

yazılanları neden üzerine alıyorsun gözümün nuru ??
sana hitaben yazmadığımı söylemiştim...
idrak zaafiyeti mi var...

Beğenmiyorsan okumadan geç orayı....
satır satır okuyup cevap yazmana ne gerek var ....
şeker kardeşim...
(Bak nezakete de örnek al...genç arkadaşlara da iyi örnek ol..sözde abii)

benim ne bilip ne bilmediğimi sen nereden biliyorsun...ben bunları yaparken sen yanımdamıydın...

bu ne nefret...bu ne kin....sağlıklı bir ruh hali mi bu sence ???

sana ne git diyen oldu ne de dön diyen....

Yaz bakalım bi yazı daha içinde bol bol bk olsun

millet kimin arkasından gittiğini görsün....

sevgiler

Arkadaşım niye devamlı bu topiğin 4*2 topiği olduğunu ısrarla vurguluyorsun anlamak mümkün değil.Herkes senin açtığın mevzulardanmı konuşacak burada?Bu topik mitsubishi l200 topiği ve burda her türlü araç sahibi istediğini konuşabilir,bu senden önce de böyleydi şimdide böyle olacak.Şahesen ben bu offroad muhabbetini ilgiyle okuyorum,Haberimiz yokta sen bu topiği satın falan mı aldın da offroad muhabbetinin içine etme cüreti gösteriyorsun.İllaki bu topiğin adınımı değiştirmemiz lazım senin bazı şeyleri içine sindirip kabullenmen için.........İnsanların sabrını çok bilen konuşma tarzınla zorluyorsun.

Bu yazıdan çıkardığın hulasa bu mu ...tebrikler...

topikde nezaket ehli arkadaşların sayısı günbegün artıyor...

Bunlar benim tarzımı iğneleyici bulan muhteremler...
yukardaki ifadelere bakın...

Benim yazdıklarımı dikkatle gözden geçirirsen çok güncel ve yararlı bilgiler var...
Bunlar akılcı, gerçekçi, ekonomik ve çözüme yönelik mevzuular...
topiğin adını ben koymadım güzel kardeşim....nazik arkadaşım...
istediğim vurguyu yaparım...sana mı soracağım...
sabrın zorlanırsa noolur ? tatlı dilli kardeşim..

bak az önce yine güzel bir konuda yazı yazdım...
bu emek ücretsiz ..sizin için..
bunda ne gibi bir sabır zorlanması yaşıyorsun

lütfet oku...konu sizi de ilgilendiriyor...
ben yazdım diye okumamazlık etme

A benim canım kardeşim...

özellikle sana
sevgiler

_____________________________

--Mitsubishi L200'ü Olanlar Buraya-- (220. sayfa)