Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Mitsubishi ASX yakıt tüketimi

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
50
Cevap
0
Favori
42.913
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • arkadaşlar lancer 1.5 alıcaktım fakat karar değiştirdim şu an gözüm mitsubishi asx.te ..Fakat araç benzinli ama benzinli olmasına karşın birçok dizel marka jipten daha az yakıyo diyorlar..Hatta Lancer kadar yaktığı söyleniyormuş.Dogru mudur



    _____________________________
  • Az yakıyor hatta şehir içinde Lancer'dan daha az yakıyor. (AS&G özelliği sayesinde)
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: drive_earth

    Az yakıyor hatta şehir içinde Lancer'dan daha az yakıyor. (AS&G özelliği sayesinde)
    gdı motorsa az yakar onu diyebilrim sadece. çok araştırmadım asx leri.
    _____________________________
    "O VARSA SORUN YOK" 2001 VVT-İ
  • quote:

    Orijinalden alıntı: drive_earth

    Az yakıyor hatta şehir içinde Lancer'dan daha az yakıyor. (AS&G özelliği sayesinde)
    Taner Göde abimizde var ASX ona sorarsanız daha ayrıntılı bılgı alırsınız.O 300km de LPG taktırmıs tam degerlerı o verır size
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kendikendine

    gdı motorsa az yakar onu diyebilrim sadece. çok araştırmadım asx leri.


    +1
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: MEHMETXXXX

    quote:

    Orijinalden alıntı: kendikendine

    gdı motorsa az yakar onu diyebilrim sadece. çok araştırmadım asx leri.


    +1

    Alıntıları Göster
    ama taner abi bir yöntem buldumu bilmiyorum fakat gdı motorlara lpg uygulanamıyordu. o yüzden carisma 1.8gdı gib bir otomobili 10bin tl civarına satıyorlardı :D demekki gdı değilmiş asx ler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kendikendine -- 3 Ağustos 2011; 0:15:58 >
    _____________________________
    "O VARSA SORUN YOK" 2001 VVT-İ
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kendikendine

    gdı motorsa az yakar onu diyebilrim sadece. çok araştırmadım asx leri.

    Alıntıları Göster
    Tam bana göre

    2 ay 1 hafta önce beyaz bir MITSUBISHI ASX aldım, liste fiyatından epey altında. LPG düşünmüyordum. AS&G (Auto Stop & Go) (Stop Start Özelliği) şehiriçinde pratik bir özellik ama biraz alışmak gerekiyor. 100 TL benzinle 300 km yaptım, benzini o zaman 4,15 TL'den almıştım sanırım, tam hatırlamıyorum (SHELL).

    Aracı aldıktan 3 hafta sonra durup dururken Google'a ASX LPG yazdım ve ASX aracına BRC marka sıralı sistem takan bir kullanıcının resimlerini gördüm, Adana'daki BRC dönüşüm servisini aradım, taktıklarını ve sıkıntı olmadığını söylediler, saat 14:30'da aracı eşim götürdü, 20:30'da da ben teslim aldım, şu anda 2 ayda 2.000 km yaptık LPG'de, 17 kuruş yakıyor LPG'de uzun yolda, şehiriçinde 20-22 kuruşa yaklaşıyor.

    LPG'deyken AS&G özelliğini kapatıyorum. Gerke duymuyorum çünkü.

    Bagaj havuzu aldım, kauçuk paspas da aldım. İş Bankasından da OGS cihazı bugün geldi, fiyatına göre (ben 48.500 TL'ye aldım, araya 1 kişi daha koysaymışım 47.000 TL'ye de alabilirdim, şimdi liste fiyatı 55.000 TL, tabi zam gelmediyse). Cam tavanlısını istemedik, sunroof özelliği olmadığından. Ayrıca 5.000 TL daha pahalıydı. Krom eksoz ucu ve karlık da alacağım. Keyifli bir araç, otobanda çok rahat 180 km/h'yı gördüm, 120 veya 130 kmh'da gittiğinden çok daha güzel gidiyor 180 km/h'da ama yakıyor da. 90-110 km/h arasında uzun yolda 6.5 l/100 km yakıyor, LPG'de bu 7-7.5 l/100 km arasında ve o bile çok çok ucuz.

    Fiyatına göre makul bir araç. SABANCI grubu tanıdığınız varsa (AKSİGORTA mesela) indirim alabilirsiniz. Plastik aksamı daha kaliteli olabilirdi ama baktığım diğer araçlar ya dizel ve yüksek fiyat çekilmişti, ya da motoru LPG'ye uygun değildi.

    Karşı komşumuz da bizim aracın 1:1 aynısını almış. Gri ve mavi renklisini de gördüm bugün. Bagajı yeterlince büyük, oturma pozisyonu yüksek, arka koltuğu rahat. Düşünürseniz mutlaka test sürüşü yapın, LPG alternatifi de her zaman var.

    İyi akşamlar,

    Taner Göde
    _____________________________




    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    ---CRUZE YAKIT TÜKETİMİ---
    16 yıl önce açıldı
    Nissan Qashqai yakıt tüketimi
    8 yıl önce açıldı
    Opel İnsignia Yakıt Tüketim Değerleri
    16 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Taner Göde

    Tam bana göre

    2 ay 1 hafta önce beyaz bir MITSUBISHI ASX aldım, liste fiyatından epey altında. LPG düşünmüyordum. AS&G (Auto Stop & Go) (Stop Start Özelliği) şehiriçinde pratik bir özellik ama biraz alışmak gerekiyor. 100 TL benzinle 300 km yaptım, benzini o zaman 4,15 TL'den almıştım sanırım, tam hatırlamıyorum (SHELL).

    Aracı aldıktan 3 hafta sonra durup dururken Google'a ASX LPG yazdım ve ASX aracına BRC marka sıralı sistem takan bir kullanıcının resimlerini gördüm, Adana'daki BRC dönüşüm servisini aradım, taktıklarını ve sıkıntı olmadığını söylediler, saat 14:30'da aracı eşim götürdü, 20:30'da da ben teslim aldım, şu anda 2 ayda 2.000 km yaptık LPG'de, 17 kuruş yakıyor LPG'de uzun yolda, şehiriçinde 20-22 kuruşa yaklaşıyor.

    LPG'deyken AS&G özelliğini kapatıyorum. Gerke duymuyorum çünkü.

    Bagaj havuzu aldım, kauçuk paspas da aldım. İş Bankasından da OGS cihazı bugün geldi, fiyatına göre (ben 48.500 TL'ye aldım, araya 1 kişi daha koysaymışım 47.000 TL'ye de alabilirdim, şimdi liste fiyatı 55.000 TL, tabi zam gelmediyse). Cam tavanlısını istemedik, sunroof özelliği olmadığından. Ayrıca 5.000 TL daha pahalıydı. Krom eksoz ucu ve karlık da alacağım. Keyifli bir araç, otobanda çok rahat 180 km/h'yı gördüm, 120 veya 130 kmh'da gittiğinden çok daha güzel gidiyor 180 km/h'da ama yakıyor da. 90-110 km/h arasında uzun yolda 6.5 l/100 km yakıyor, LPG'de bu 7-7.5 l/100 km arasında ve o bile çok çok ucuz.

    Fiyatına göre makul bir araç. SABANCI grubu tanıdığınız varsa (AKSİGORTA mesela) indirim alabilirsiniz. Plastik aksamı daha kaliteli olabilirdi ama baktığım diğer araçlar ya dizel ve yüksek fiyat çekilmişti, ya da motoru LPG'ye uygun değildi.

    Karşı komşumuz da bizim aracın 1:1 aynısını almış. Gri ve mavi renklisini de gördüm bugün. Bagajı yeterlince büyük, oturma pozisyonu yüksek, arka koltuğu rahat. Düşünürseniz mutlaka test sürüşü yapın, LPG alternatifi de her zaman var.

    İyi akşamlar,

    Taner Göde

    Alıntıları Göster
    Motor GDI değil (!), 1.6 MIVEC 16V DOHC motor, 117 HP ve inanılmaz tatlı bir gaz tepkisi ve gidişi var. Çok sevdim ASX'i, spartan, ortodoks bir yapısı var, öyle keyfine düşkün, hava süspansiyonlu rahat bir SUV değil, tam bir Active Cross-Over (ASX), uğraştırıyor seni, can sıkıntısıdan ziyade bir macera gibi, vites bile sert ve kemikli, hoşuma gidiyor ama debrijay yumuşak, direksiyon daha daha yumuşak. Mutlaka deneyin, tabi intibanız ve algınız farklı, beklentileriniz değişik olabilir, ben ve aracı daha çok kullanan eşim ASX aldığımız için pişman değiliz, 1.6 motor, LPG'li, yeni araç, süper bir Cruise Control sistemi var, direksiyondan parmağınızı ayırmadan devreye alabiliyor, ayarlayabiliyor, yavaşlatabiliyor, hızlandırabiliyor ve devreden çıkartabiliyorsunuz. Diz hava yastığı bile var, ön/arka sis farları da. Sadece park sensörü yok, onu da hediye ediyorlar.
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Taner Göde

    Motor GDI değil (!), 1.6 MIVEC 16V DOHC motor, 117 HP ve inanılmaz tatlı bir gaz tepkisi ve gidişi var. Çok sevdim ASX'i, spartan, ortodoks bir yapısı var, öyle keyfine düşkün, hava süspansiyonlu rahat bir SUV değil, tam bir Active Cross-Over (ASX), uğraştırıyor seni, can sıkıntısıdan ziyade bir macera gibi, vites bile sert ve kemikli, hoşuma gidiyor ama debrijay yumuşak, direksiyon daha daha yumuşak. Mutlaka deneyin, tabi intibanız ve algınız farklı, beklentileriniz değişik olabilir, ben ve aracı daha çok kullanan eşim ASX aldığımız için pişman değiliz, 1.6 motor, LPG'li, yeni araç, süper bir Cruise Control sistemi var, direksiyondan parmağınızı ayırmadan devreye alabiliyor, ayarlayabiliyor, yavaşlatabiliyor, hızlandırabiliyor ve devreden çıkartabiliyorsunuz. Diz hava yastığı bile var, ön/arka sis farları da. Sadece park sensörü yok, onu da hediye ediyorlar.

    Alıntıları Göster
    değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim taner bey. yalnız ben lpg taktırmayı düşünmüyorum. lpg taktırmazsam sizce asx'te (fiat fiorino ford fiesta vb) araçlar arasında yakıt tüketimi karşılaştırmasında nasıl bir oran çıkar

    mesela fiorino 1 yakıyorsa, asx 1.5 yakar gibi..

    (önceki aracım fiorino az yakıyordu o yüzden dedim.uçuk bir orantıyla karşılaşmaktan korkuyorum.

    Bir de asxin invite modelini almışsınız siz sanırım.Bir üst modelini almayı düşünüyorum almışken iyisini alayım (sadece cam tavan için) diyorum ama gerçekten arada çok fark var..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi buraqbahar -- 3 Ağustos 2011; 0:44:18 >
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: buraqbahar

    değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim taner bey. yalnız ben lpg taktırmayı düşünmüyorum. lpg taktırmazsam sizce asx'te (fiat fiorino ford fiesta vb) araçlar arasında yakıt tüketimi karşılaştırmasında nasıl bir oran çıkar

    mesela fiorino 1 yakıyorsa, asx 1.5 yakar gibi..

    (önceki aracım fiorino az yakıyordu o yüzden dedim.uçuk bir orantıyla karşılaşmaktan korkuyorum.

    Bir de asxin invite modelini almışsınız siz sanırım.Bir üst modelini almayı düşünüyorum almışken iyisini alayım (sadece cam tavan için) diyorum ama gerçekten arada çok fark var..

    Alıntıları Göster
    Sonunda Taner Abi'den motorumla ilgili bir yorum duydum

    Her şey kağıttaki verilerde yazmaz, sürüş dinamikleri de öyle. Gidip test etmek lazım.
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: gorkemuse

    Sonunda Taner Abi'den motorumla ilgili bir yorum duydum

    Her şey kağıttaki verilerde yazmaz, sürüş dinamikleri de öyle. Gidip test etmek lazım.

    Alıntıları Göster
    bende bilgilenmiş oldum bu arada yanıtlar için teşekkürler.
    _____________________________
    "O VARSA SORUN YOK" 2001 VVT-İ




  • quote:

    Orijinalden alıntı: gorkemuse

    Sonunda Taner Abi'den motorumla ilgili bir yorum duydum

    Her şey kağıttaki verilerde yazmaz, sürüş dinamikleri de öyle. Gidip test etmek lazım.


    Benzinli atmosferik Crossover segmentinde bu aracın kesinlikle rakipsiz olduğunu düşünüyorum,

    şanzıman oranları fazla uzun değil
    motorun devirlenme isteği çok yüksek
    5 vites olmasına rağmen ekonomik

    Japon yapmış arkadaş dedirtiyor. Ama gönlüm her zaman TSI Tiguan'dan yana o ayrı konu
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Janjan


    Japon yapmış arkadaş dedirtiyor. Ama gönlüm her zaman TSI Tiguan'dan yana o ayrı konu


    Gözlerinden anlamıştım arabadan indiğinde
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gorkemuse

    quote:

    Orijinalden alıntı: Janjan


    Japon yapmış arkadaş dedirtiyor. Ama gönlüm her zaman TSI Tiguan'dan yana o ayrı konu


    Gözlerinden anlamıştım arabadan indiğinde

    Alıntıları Göster
    Şaka bir yana, günümüz piyasa koşullarında bu segmentte araç almaya mahkum olsam;

    Qash-qai'ye hiçbir şekilde içim ısınamadı, Tiguan'ın yakıt sarfiyatı BULUMOYŞIN ıvır zıvırlarına rağmen hala yüksek (gücüne ve torkuna göre nispeten normal diyebiliriz) vede LPG'ye uyumsuz. ASX bu konuda çok avantajlı. Adamakıllı 1.6 dizel getirseler son 10 yılda satılan Mitsu kadar araç satacaklar belki ama Türkiye pazarını kim ne yapsın...

    Gerçi korkunç vergi oranlarımıza, ve Avrupa'ya göre düşük alım gücümüze rağmen yakında Ispanya'yı geçecekmişiz, Avrupa'nın en büyük 5. pazarı olma yolunda ilerliyoruz sanırım :S Yani artık bu uzakdoğuluların Türkiye pazarına önem verme vakti yavaş yavaş geliyor diye düşünüyorum. Mesela ülkemizde dizel motorlu Honda Civic-City üretildiğini düşünün ya da VW Jetta'nın, ithalat-ihracat açığı büyük ölçüde kapanır...
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Janjan

    Şaka bir yana, günümüz piyasa koşullarında bu segmentte araç almaya mahkum olsam;

    Qash-qai'ye hiçbir şekilde içim ısınamadı, Tiguan'ın yakıt sarfiyatı BULUMOYŞIN ıvır zıvırlarına rağmen hala yüksek (gücüne ve torkuna göre nispeten normal diyebiliriz) vede LPG'ye uyumsuz. ASX bu konuda çok avantajlı. Adamakıllı 1.6 dizel getirseler son 10 yılda satılan Mitsu kadar araç satacaklar belki ama Türkiye pazarını kim ne yapsın...

    Gerçi korkunç vergi oranlarımıza, ve Avrupa'ya göre düşük alım gücümüze rağmen yakında Ispanya'yı geçecekmişiz, Avrupa'nın en büyük 5. pazarı olma yolunda ilerliyoruz sanırım :S Yani artık bu uzakdoğuluların Türkiye pazarına önem verme vakti yavaş yavaş geliyor diye düşünüyorum. Mesela ülkemizde dizel motorlu Honda Civic-City üretildiğini düşünün ya da VW Jetta'nın, ithalat-ihracat açığı büyük ölçüde kapanır...

    Alıntıları Göster
    Ekleme:

    Ayrıca ruhsatta "Otomobil (Sıteyşın)" şeklinde belirtiliyor. Yani "Çift sıra koltuklu camlı kapalı kasa kamyonet" değil.
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Taner Göde

    Ekleme:

    Ayrıca ruhsatta "Otomobil (Sıteyşın)" şeklinde belirtiliyor. Yani "Çift sıra koltuklu camlı kapalı kasa kamyonet" değil.


    Vergisi ne kadar abi ? 1.6 binek otomobille aynı galiba ?
    _____________________________
    Volkswagen Caravelle BiTDI 180 HP 400 NM
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gorkemuse

    Sonunda Taner Abi'den motorumla ilgili bir yorum duydum

    Her şey kağıttaki verilerde yazmaz, sürüş dinamikleri de öyle. Gidip test etmek lazım.


    MITSUBISHI ASX'in 180 km/h'da bir gidişi var, keyif almamak mümkün değil. Şirket plakalı (34) bir FORD FOCUS TDCI HB ben sol şeritteyken ve 140 km/h ile araç sollarken selektör yapıp yol istemesine sinirlendim, sinyal verip orta şeride geçtim, beni geçmesine izin verdim. Belli ki araç sahibi ne aracın parasını vermiş, ne yakıtın parasını veriyor, içinde 5 veya 6 yetişkin ve 2-3 küçük çocuk vardı ve motorun canına okuyordu.

    Önce 160 km/h'ya çıktı, ASX'de bu hızı daha önce rahat görmüştüm, fakat LPG'de 4.000 deviri daha önce pek aşmamıştım, şimdi hem çekingen, hem cesaretli davranıp 4.000 deviri geçme zamanının geldiğini düşündüm (BRC bana 4.000 devirden sonra valfleri korumak için LPG ile birlikte az miktarda benzinin de sevk edildiği VCS sistemini AS&G sistemi ile birlikte proğramlayabileceklerini söylemişti ama ben yaptırmadım, şu andaki konfigürasyon ve yakıt tüketiminden çok çok memnunum çünkü).

    FORD FOCUS Ceyhan Gişelerinden çıktıktan sonra OSB düzlüğünde 170 km/h'yı da gördü, ASX de öyle ve klima açıktı. İncirlik Hava Üssü düzlüğünde ise çok kısa süre 180 km/h'ya da çıktım ama ondan sonra bunun yeterli olduğunu düşünerek 130 km/h'ya geri düştüm. MIVEC motor atmosferik ve eğlence 4.000 devirden sonra başlıyor, redline de (!) 6.500 devir/dakika'da.

    Hız yapmak tehlikelidir. Lütfen hız kurallarına uyunuz.
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ali Dogukan


    quote:

    Orijinalden alıntı: Taner Göde

    Ekleme:

    Ayrıca ruhsatta "Otomobil (Sıteyşın)" şeklinde belirtiliyor. Yani "Çift sıra koltuklu camlı kapalı kasa kamyonet" değil.


    Vergisi ne kadar abi ? 1.6 binek otomobille aynı galiba ?


    Evet, vergileri normal 1.6 litre M1 sınıfı otomobil ile aynı.

    ÖTV % 37
    KDV % 18
    MTV 1.6 litre dilimi ve 2011 için 348,50 TL x 2 ki ikisini de ödedim.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Taner Göde

    quote:

    Orijinalden alıntı: Ali Dogukan


    quote:

    Orijinalden alıntı: Taner Göde

    Ekleme:

    Ayrıca ruhsatta "Otomobil (Sıteyşın)" şeklinde belirtiliyor. Yani "Çift sıra koltuklu camlı kapalı kasa kamyonet" değil.


    Vergisi ne kadar abi ? 1.6 binek otomobille aynı galiba ?


    Evet, vergileri normal 1.6 litre M1 sınıfı otomobil ile aynı.

    ÖTV % 37
    KDV % 18
    MTV 1.6 litre dilimi ve 2011 için 348,50 TL x 2 ki ikisini de ödedim.

    Alıntıları Göster
    AS&G sistemi tam olarak ne oluyor? Araç bayağı hoşuma gitti doğrusu....
    _____________________________
    F30 M sport + HK
    When the lamp is turned off, all women get beauty.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Taner Göde

    quote:

    Orijinalden alıntı: Ali Dogukan


    quote:

    Orijinalden alıntı: Taner Göde

    Ekleme:

    Ayrıca ruhsatta "Otomobil (Sıteyşın)" şeklinde belirtiliyor. Yani "Çift sıra koltuklu camlı kapalı kasa kamyonet" değil.


    Vergisi ne kadar abi ? 1.6 binek otomobille aynı galiba ?


    Evet, vergileri normal 1.6 litre M1 sınıfı otomobil ile aynı.

    ÖTV % 37
    KDV % 18
    MTV 1.6 litre dilimi ve 2011 için 348,50 TL x 2 ki ikisini de ödedim.

    Alıntıları Göster
    ASX test ettiğimde araçtan bende memnun kalmıştım. Motoru çok yeterli performans gösteriyor ve keyifli bir motor. Test sürüşüm bittiğinde aracın ortalama yakıt tüketimi 5.7 yi gösteriyordu ve bu beni baya şaşırtmıştı 1.25 motorlu 950 kg Fiestam ile aynı tüketiyor.Bana bayi de garanti bozulmadan da Lpg takılabildiğini söylemişlerdi.

    Konfor olarak gayet iyi bir araç tek beğenmediğim unsur direksiyonu, Fiestadan sonra Asx in direksiyonu bana hissiz geldi. İç mekan kalite olarak fena değil parasına göre normal.Segmentin de bence benzinli olarak tercih edilebilecek en ideal araç Asx.
    _____________________________




    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum