Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Megane E-Tech yenilendi -

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
17
Cevap
0
Favori
456
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
0 oy
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj

  • 67KW LFP batarya ve 500km WLTP vaadediyor.



    _____________________________
    Özel Mesajlar bende kapalı maalesef...

  • Benzer önyüz yakında E-Scenic ede gelecek. Muhtemelen aynı batarya 67kw LFP onada gelir.
    _____________________________
    Özel Mesajlar bende kapalı maalesef...
  • Halit Bolkanyoutube
    Bu videoda, Renault’nun elektrikli dünyadaki iddialı temsilcisi Megane E-Tech modelinin geçirdiği kapsamlı makyaj operasyonunu ve teknik yenilikleri yakından inceliyoruz. Barcelona’da gerçekleştirilen lansman kapsamında, otomobilin değişen tasarım detaylarından teknolojik altyapısına kadar tüm güncellemeleri keşfediyoruz. Videoda Neler Var? Tasarım Yenilikleri: Yeni ön yüz tasarımı, elmas görünümlü gündüz farları ve modern arka ışık imzasıyla Megane E-Tech’in dış görünümündeki dokunuşlar (01:26 - 04:00). Teknoloji ve Yazılım: Google entegrasyonu, Google Maps deneyimi ve yeni yapay zeka destekli Google Gemini asistanı ile otomobilin sunduğu akıllı özellikler (05:47 - 09:50). Teknik Gelişmeler: Batarya yapısındaki devrim niteliğindeki değişiklik (NMC'den LFP’ye geçiş), artan menzil (500 km) ve güçlenen şarj performansı (10:04 - 13:00). Sürüş Deneyimi: Smart sürüş modu, tek pedal kullanımı ve 3. çeyrekte Türkiye pazarına giriş planı üzerine detaylar (12:35 - 13:46). Kompakt boyutları, sportif hatchback çizgileri ve elektrikli dünyadaki verimliliği ile Renault Megane E-Tech, sadece bir makyajla değil, aynı zamanda yazılımsal ve mekanik geliştirmelerle de segmentinde fark yaratmaya hazırlanıyor. Kanalımıza abone olmayı ve yeni incelemelerimizden haberdar olmak için bildirimleri açmayı unutmayın! #Renault #MeganeETech #ElektrikliOtomobil #Otomobilİnceleme #RenaultTürkiye #E-Tech İnstagram: https://www.instagram.com/halitbolkan/ X: https://x.com/hbolkan LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/halit-bolkan-78a13482/
    https://www.youtube.com/watch?si=I0kSFR0qZoUS66Yo&v=VUgKP2yz9yk&feature=youtu.be




    Mécanique Sportiveyoutube
    ⚡ RENAULT FAIT ÉVOLUER SA MÉGANE ÉLECTRIQUE ! Découvrez dans cette vidéo la toute nouvelle Renault Mégane E-Tech Electric 2026, un restylage important qui apporte un design plus affirmé, une nouvelle batterie plus performante, davantage de technologies embarquées et une expérience électrique encore plus aboutie. Lancée en 2022 comme pionnière de la nouvelle génération électrique Renault, la Mégane E-Tech Electric revient avec l'ambition de rester une référence parmi les compactes électriques du marché. À l'extérieur, Renault a profondément revu la face avant avec un nouveau bouclier, une calandre redessinée et une signature lumineuse inédite composée de huit losanges LED. À l'arrière, les feux adoptent une nouvelle technologie 3D tandis que la voiture gagne en présence grâce à une silhouette légèrement rehaussée. Une nouvelle couleur Bleu Satin fait également son apparition. Sous le capot, la grande nouveauté est l'arrivée d'une batterie LFP (Lithium Fer Phosphate) de 67 kWh utilisant une architecture Cell-to-Pack innovante. Cette évolution permet d'atteindre jusqu'à 500 km d'autonomie WLTP tout en améliorant les performances de recharge. La puissance de recharge rapide grimpe désormais à 165 kW, permettant de passer de 15 à 80 % de batterie en seulement 24 minutes. La Mégane conserve également son chargeur AC 11 kW de série et peut recevoir un chargeur 22 kW en option. Le moteur électrique développe toujours 220 ch et 300 Nm de couple. Les performances restent solides avec un 0 à 100 km/h annoncé en 7,6 secondes et une vitesse maximale de 160 km/h. Renault annonce également avoir retravaillé le châssis, les suspensions et la direction afin de préserver les qualités dynamiques qui ont fait le succès du modèle. La plateforme dédiée conserve sa suspension arrière multibras et son centre de gravité bas. À bord, la Mégane profite toujours du spectaculaire système OpenR avec son instrumentation numérique de 12,3 pouces et son écran multimédia de 12 pouces. Google Maps, Google Assistant et Google Play sont intégrés de série. Grande nouveauté : l'arrivée de Google Gemini, l'intelligence artificielle conversationnelle de Google capable d'interagir naturellement avec le conducteur. La connectivité progresse également avec une offre internet embarquée incluse pendant 3 ans, permettant l'accès direct aux applications et au streaming sans partage de connexion. Parmi les autres nouveautés : reconnaissance faciale du conducteur, chargeur à induction Qi2/MagSafe, mode Smart adaptatif, fonction One Pedal, V2L pour alimenter des appareils électriques et V2G pour réinjecter l'énergie dans le réseau. La sécurité progresse avec plus de 30 aides à la conduite, dont un régulateur adaptatif amélioré, un assistant d'arrêt d'urgence, un système d'éco-conduite prédictif et les fonctions Safety Score et Safety Coach. Fabriquée en France à Douai avec un moteur produit à Cléon, cette Nouvelle Renault Mégane E-Tech Electric 2026 entend bien rivaliser avec les meilleures compactes électriques du marché. Alors, cette nouvelle Mégane E-Tech Electric est-elle la future référence du segment ? Donnez votre avis en commentaire ! #RenaultMegane #MeganeETech #Megane2026 #Renault #VoitureElectrique #ElectricCar #RenaultEV #MeganeElectric #EspritAlpine #GoogleGemini #Automobile #EssaiAuto #RenaultFrance #EV #technology Les bons plan de Nico : CarVertical : Pour -20% Utilisez le CODE : MECA https://www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?utm_source=infl&a=meca&b=7c3caad9&voucher=meca OVOKO : code -15% : MECANIQUESPORTIVE Pont de levage autolift : https://www.autoliftproduction.com/fr-fr/buy/twin/?aff=nicolas
    https://www.youtube.com/watch?si=fBOe5MllDI0bpJeF&v=b8qlB2XI_TY&feature=youtu.be


    Electrifyingyoutube
    Go on… admit it. You’d forgotten about this one, hadn’t you? While the Renault 4, 5 and Twingo have been stealing all the headlines, there’s another Renault quietly still in the lineup — the Megane E-Tech. And now it’s had a proper mid-life facelift with new styling, more range, faster charging and some clever efficiency upgrades. In this first look, we take a fresh walkaround of the updated Megane E-Tech to see whether Renault has done enough to bring its “forgotten EV” back into the conversation… or if it’s been completely overshadowed by its retro-inspired siblings. The updates are more than skin deep. There’s a new front-end design, a revised interior finish, a new 67kWh LFP battery using cell-to-pack tech for improved rigidity and packaging, plus a bump in WLTP range to 311 miles. Charging is quicker too, now up to 165kW DC, meaning 15–80% in around 24 minutes. On paper, at least, this is a seriously improved package. But the EV market hasn’t stood still. The Megane now finds itself up against some very strong rivals including the Kia EV3, Volkswagen ID.3, Cupra Born and MG4 — all fighting for the same family hatchback buyers. So the question is simple: has Renault done enough to make the Megane E-Tech relevant again… or is this the EV everyone really did forget? Let us know what you think in the comments. For more EV news, first looks and reviews, head to Electrifying.com. #RenaultMegane #MeganeETech #RenaultEV 🎥 Subscribe to Electrifying YouTube: https://electrifyingcom.short.gy/KK1pbX 🎧 Electrifying Podcast: https://electrifyingcom.short.gy/Pogjfb ✉️Electrifying.com Newsletter: https://www.electrifying.com/newsletter Follow Electrifying.com ⬇️ INSTAGRAM: http://instagram.com/electrifyingcom FACEBOOK: https://facebook.com/electrifyingcom/ X: https://twitter.com/ElectrifyingCom TIKTOK: https://tiktok.com/@electrifyingcom ——————————————————————————————- Check back for the latest new car reviews on everything electric ✅ the latest car reviews ✅ car advice and explainers ✅ used and new car guides ✅ head-to-heads WANT MORE ELECTRIFYING.COM? We upload new videos twice a week. Don't miss one by subscribing now: https://bit.ly/3U9z1RE Want to be the first to see our videos? Enable notifications. Visit our website at https://www.electrifying.com/ SIgn up to our weekly newsletter https://bit.ly/3Ud6zyw MORE ABOUT ELECTRIFYING.COM Electrifying.com is the #1 destination for electric car reviews, explainers and guides. Founded by Ginny Buckley, we bring you the latest updates on EVs and in-depth reviews of the hottest new models. Whether you’re switching to electric or just curious, our plain-English guides and expert advice make it easy to navigate the world of electric cars. Stay informed, make confident decisions, and join the electric revolution with Electrifying.com! #ElectricCars #EVReviews #SwitchToElectric #GinnyBuckley #NicolaHume #NickiShields
    https://www.youtube.com/watch?si=A2K1eJBrkSXUlhzE&v=0v9PpgssR-0&feature=youtu.be
    _____________________________
    Özel Mesajlar bende kapalı maalesef...




  • 2100 çalışır, üstüne yazık

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Isı pompası ve uzaktan kontrol var mı bu araçta?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Renomu pejo mu bu güzel ama çok benzer 😀

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Zamanında elektrikli megane etech 1.5 di. Elimde 1m eden 2. El megane vardı. Az yakmak için elektrikli alayım dedim. Üste 500 bin verecektin yakıtım azalacaktı ama kasko bakım mtv trafik sigortası gibi kalemlere ek otoban otopark gibi masraflar binecekti

    Ben de 500 bine dükkan aldım. Şu anda dükkanın değeri 2m. Her ay 15 bin lira getiriyor yıllık 180 bin getiriyor. Bu parayla 1 değil 2 aracın tum yakıt kasko trafik otoban otopark herşeyini ödüyorum yakıtını ödüyorum 40 bin kalan bütçe ile de yurtdışına çıkıyorum. Elektrikli araba için üste para verirken 2-3 kere düşünün.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    drrah diyorum başka birşey demiyorum.
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Renault 5 E-Tech yenilendi: Daha fazla menzil ve LFP batarya
    2 ay önce açıldı
    İşte Renault Scenic'in yeni hali: 2024 Renault Scenic E-Tech Electric
    3 yıl önce açıldı
    ALINIR MI? Yerli üretim C-SUV Renault Boreal E-Tech Full Hibrit 160 hp inceleme
    2 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster

  • Gerçekten iyi dokunuşlar, zaten çıktığından beri beğenirim megane e-tech'i ama bu model için sorulacak soruların cevabı yok bende. Neden ortalama vatandaş tarafından tercih edilsin Tesla yerine? Ex-30 yerine, Togg yerine?


    Torres mesela, vasat ve ne idiğü belirsiz bir model ama Range rover gibi duran ve büyük bir aracı çok daha ucuza alabildiğin için tutuyor. Tesla zaten Tesla. Ex-30'la Countryman premium ve %25'te oldukları için. Togg'un kredi avantajı, yerli olması vs.


    Megane'ın tek kurtarır yerinin fiyatı olması lazım. Sen tutup buna 2400 fiyat çekersen satışı unut abicim. Araç gerçekten diğerlerinden daha iyi olsa bile. Sen hatchback elektrikli reno'sun halk gözünde.
    _____________________________

  • Hiç tutulmayan bir elektrikli araç varsa o da budur herhalde.

    Aslında fiyat uygun olsa müşteri bulma potansiyeli var ama çok pahalı.

    1899 olması lazım. Olursa bir anda yoğun bir ilgi görecektir, bence klas duruyor.
    _____________________________
    Hatalı sollama yap, sonra KADER..
    Afrika'da ortalama yaşam 50-55 yıl, Batı Avrupa'da ve
    İskandinavya'da 80-85 , bu da mı KADER !
  • YouGotThatRight kullanıcısına yanıt

    İkiside varmış ,Türkiyede de uzaktan erişim çalışacakmış ,daha gelişmiş uzaktan bağlantı ise 2027 de gelecekmiş ,şu an hollanda da deneniyormuş.


    lfp ye geçilmesi ve +7kw kapasite artışı nedeniyle 67kw olmuş ,nmc ye göre +100kg ağırlığı artmış ama yapılan değişiklikler ile menzil 460 lardan 500 e çıkmış.
    _____________________________
    Özel Mesajlar bende kapalı maalesef...
  • zotacing kullanıcısına yanıt

    aynen. çok güzel bir kasası var. koy üstüne 1.3 tce 160 lık motoru miss gibi  nedir bu elektrikli üretme çabası?
    _____________________________
    Kaybedeceğini bile bile neden mücadele ediyorsun dedi. Öleceğini bile bile yaşadığını unutmuştu o an... Bozmadım.
  • mahmut_emmi kullanıcısına yanıt

    BMW M3'ün elektrikli olduğu (olmak zorunda bırakıldığı) bir dönemde bunu mu soruyorsunuz siz gerçekten?
    _____________________________
  • alfa-x kullanıcısına yanıt

    teşekkürler, aslında özellikleri iyi ama o fiyatlarda düşünülmesi zor maalesef. benzer fiyatlarda yukarıda da denildiği gibi çok araç var hem de premium segmentte...
    _____________________________
  • B sınıfı sayılan volvo ex30 bile bu araçtan 23mm uzun. Kim ne yapsın o fiyata elektrikli clio’yu? Bir de 2,5milyon para istiyorlar.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________

  • iyi bir fiyat politikası ile yok satacak araç ama firma yöneticileri silkeleme derdinde.

    _____________________________
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum