LPG'yi söktürdüm (8. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: pctamircisivolkan

Arkadaşlar birde ben hesap ediyorum.

Toyota Corolla aracım ile 2020 model mds otomatik şanzımanı ile ortalamam 7.6 civarıydı LPG de 9 litre civarı kullanıyordu, pompaya göre degisiyordu.

7.6 ortalamada her fulledigimde farklı LPG yakıt tüketim değerleri alıyordum 8.3 litreye denk geldiğinde gördüm 9.5 denk geldiğini gördüm hadi diyelim 9 litre lpg yakmış.

2.60*9 23.4 krs hadi yaktığı benzinde hesaplayalim 25 yakmış
Benzinde 5.50 den hesaplayalım
5.50*7.6 41.8 42 krs yakmış benzinde bunlar 2000 km nin ortalamasi şimdi aradaki fark 42-25 17 krs 10000 km yaptığımızı varsayarsak 1700 TL yakıt tasarrufu yapmış hadi 200 TL filtreler motora verdiği uzun vadedeki Zarar için ekliyelim 1500 TL yine cebimizde bence LPG her halükarda mantıklı hadi gaz basarken hava bassın 200 TL de öyle düşün yine 1300 TL 10000 km nedir ki bu işe gidip geliyoruz İst da 30 km günde yapıyoruz.
Ben lpg den yanayım taktirirken verdiğin 3000 TL yi 20000 km de amorti ediyorsun.

quote:

Orijinalden alıntı: ototube

LPGnin kullaniciya tasarruflu olmasini az ve ya cok tasarruflu olmasini belirleyen kriterler vardir.

1-Oncelikle arac motorunun LPGden kaynaklanacak olumsuzluklari tolerans durumu.
2-Kullanicin araciyla yilda kac km yol yaptigi ve bu kmyi sehir icinde ne kadar sehor disinda ne kadar ve sehir icinde de gunluk ne kadar mesafede kullanacagi
3-Takilan LPG Kitinin fiyati ve kalitesi
4-LPG takilan aracin yaşi ve kmsi ve lpgli olarak kac kmye kadar binilip satilacagi.

Yukaridaki durumlar tespit edilip analiz yapilarak sonuca ulasmaya calisildiginda LPG kimi kullabiciyacok iyi tasarruf yaptirir.Kimine orta tasarruf yaptirir, kimine az tasarruf yaptirir, kmine ne tasarruf ne zarar yaptirir, kmine az zarar yaptirir, kimine orta zarar yaptirir, kimine cok zarar yaptirir.

quote:

Orijinalden alıntı: canocan_07

Arabayı satıp bütün dertlerden komple kurtulabilirsiniz. :)

Konuyla alakalı olarak Benim hesabım da şöyle; başka bir yere yazmıştım buraya da kopyalayayım;

Bu arada Küheylan benim araba oluyor.

Baştan fikrimi söyleyeyim, LPG tasarruf yaptırdığı için kullanıyorum. Yoksa çevreciymiş vay efendim karbon salınımıymış falan umursamam. Alt tarafı belki 50-60 yıl yaşacağım, ülke politikası olmadıktan sonra bu konuda önce kendi cebimi umursarım.

Yakıttan tasarruf edebiliyorsam ederim, bu tasarrufla faturalarımı ödüyorum, rahat rahat internetten kitap sipariş verebiliyorum, kafamıza esince eşimle kalkıp İstanbul'a aile ziyaretine gidebiliyorum, haftasonu dışarı çıkabiliyorum vs vs. Evden işe işten eve hergün minimum 30 km yol yapıyorum. Dolayısıyla aynı araba aynı yol ile daha ucuza gidebileceğim bir seçenek varsa kullanırım. Mesela araba yok diyelim, otobüs var. "Amaaan otobüs kalabalığını kim çekecek şimdi vs" deyip işe taksiyle gidenimiz var mı? Yok. Birisi işe taksiyle gidip geliyorsa o işe ihtiyaçtan değil keyfi gidiyordur ki bu da çelişkili bir durumdur, böyle bütçesi olan adam zaten araba alıyor. :)

Sonuç olarak, konu sahibi arkadaşa göre fazladan para vermek bagajda tüp görmekten daha iyi birşeyse onun kararıdır. Bana göre benzine fazladan para vermek saçmadır, ona göre depo ağırlığı ile arabanın duruşunun değişmesi daha saçmadır. (Bu arada böyle bir olayı da ilk kez görüyorum. :D ) Konu sahibi 300-400 km'de bir LPG almadığı için mutludur, ben LPG ile yaptığım tasarruf sayesinde aldığım kitap nedeniyle mutluyum. :)

Neyse, şu an LPGile yaptığım tasarruf sayesinde aldığım kitabı okuyorum. Sizi de aşağıdaki hesaplama ile başbaşa bırakıyorum.


Bugün aklıma geldi, Küheylan'ı alalı yaklaşık 7 ay olmuş ve bu süre zarfında toplam 14.000 km yapmışım. Sonra dedim ki; "yahu ben yılda 12-13 bin km yapıyordum 7 ayda bunu geçmişim yuh" :D Konu masada sohbet döndürdü ve ayaküstü hesaplar yaptık arkadaşlarla.

Ortalama bir hesapla ne kadar tasarruf yapmışımdır acaba diye giriştik matematiğe.

Bu 14.000 km'nin yarısının şehir içi, yarısının da şehir dışı olarak kabul edilmesinde hemfikir olduk.

Küheylan'a benzinle binseydim ve akaryakıt fiyatlarını bugünün yakıt fiyatlarından kabul etseydik;
7000 km şehir dışı 7 lt / 100 km'den 490 litre benzin. (yol bilgisayarı verisi)
7000 km şehir içi 9 lt / 100 km 630 litre benzin. (yol bilgisayarı verisi, bu oran bazen 10 litreye kadar çıkıyor)

Toplam = 1120 litre benzin.

Benzin fiyatını 6,9 TL olarak kabul edersek toplam yakıt sarfiyatı benzin için 7728 TL yapıyor.

Küheylan'a LPG ile binince ise;
7000 km şehir dışı 8 lt / 100 km'den 560 litre LPG. (Şehirdışı 7,3 - 7,5 lt oluyor çoğunlukla ama hesap düz diye yuvarladım)
7000 km şehir içi 10 lt / 100 km'den 700 litre LPG. (Şehiriçi de 9 - 9,5 lt ölçüyorum çoğunlukla ama bunu da yuvarladım)

Toplam = 1260 litre LPG.

LPG fiyatını 3 TL olarak kabul edersek (LPG fiyatları çok oynak, bir istasyonda 2,79 TL, az ötede 3,24 TL bu nedenle ortalamasını aldım)
toplam yakıt sarfiyatı LPG için 3780 TL yapıyor.

LPG için ayrıca;
1 defa enjektör değişimi; 130 TL (yanlış hatırlamıyorsam)
1 defa AFR ayarı; 150 TL
1 defa sanayide ayar; 20 TL
toplam 300 TL de ekstra masrafım oldu.

Ayrıca 7 ayda her ay ortalama 70 TL'lik benzin aldım. O da 490 TL yaptı.

LPG'li toplam yürütme maliyeti 4570 TL.

Benzine göre kaba hesapla 7728 - 4570 = 3158 TL tasarruf sağlamışım.

3158 / 7728 = 41 (%)

Yani LPG ile benzine göre ortalama %41 tasarruf olmuş ve ortalama 3150 TL benim cebimde kalmış.

Küheylan benzinli olsaymış ve ilk aldığımda ortalama 2000 TL'ye Atiker LPG taktırsaymışım 7 ayda hem kit parasını çıkarmış hem de yine tasarruf yapmış olurmuşum. :D

Motor hacmi veya tipine göre yakıt tüketimi arttıkça veya yapılan km arttıkça tasarruf oranı aynı kalmak şartıyla tasarruf edilen tutar da doğru oranda artıyor.

Henüz daha 1 yıl dolmadı, ama bu 7 aylık tasarruf tutarıyla bile 3 yılda 1 motor yapılabilir, yıllık sigorta + vergi + bakımlar yaptırılabilir. Üstüne ertesi seneye lastik parası bırakır kenarda. Bir Alex (benzin) değil elbet. :p Ama tasarruflu mu? Kesinlikle.

quote:

Orijinalden alıntı: efem007

Yapmış olduğunuz hesap baştan aşağı hatalı ve mantık hataları içeriyor.

1) 7 litre yakan bir araç lpg de 8 litre yakamaz. Varsa öyle bir araç yakıtı kullanması gerekenden az kullanıyordur ve motor kısa bir süre sonra pert olacak demektir :) ( Ayrıca şuan birçok benzinli araç şehirler arasında 5 litreden daha az yakmakta oda ayrı bir konu)

2) Tüplü bir araç 0 benzin harcıyor demek değildir. Sıralı sistem otogazların çalışma yapısını araştırmanızı tavsiye ederim.

3) Tüp taktırma ücretleri şuan anormal seviyelerde. Şöyle düzgün bir markayı düzgün bir yerde taktırayım dediğinizde yıllık anormal olmayan normal bir km kullanımında amorti için beklemeniz gereken süre yıl değil yılları bulabilmekte. ( Lpg kaynaklı 0 arıza 0 masraf olduğunu varsaymamız dahilinde)

4) Yapmış olduğunuz hesapta lpg de yer alan litre başı boş hava miktarını eklemeyide unutmuşsunuz.

5) Şuan en ünlü markaların bile iddiası sizin dediğiniz gibi %45 seviyelerinde tasarrufu öngörmemekte, sizin araç dediğiniz şekildeyse gidip inceletmenizi ve müzede bir mühendislik harikası olarak listeletilmesini tavsiye ederim :)


Kısacası eğer uzun km yol yapıyorsaniz dizel veya lpg yok ben senelik az km yol yapıyorum derseniz benzinli. Olay tamamen sizin senelik yaptığınız km ile alakalı bir durum...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: canocan_07

Üşenmedim ne yazmışım diye tekrar okudum.

Öncelikle şunu belirteyim; fikirlerinizi belirtme şekliniz çizgiyi aşmak üzere, saygılı ifade şekline özellikle dikkatinizi rica ederim.

Sizin söylediklerinize cevaben;

1 - Aracım için konuşuyorum; yol bilgisayarında 6.4 lt/100 km benzin ortalaması görünürken araç 7.3 lt/100 km LPG tüketti. Hesabı bunun üzerinden yaptım. AFR ölçümü/ayarı yapılmış hali bu. Motordan motora tüketim durumu değişir. Genel ortalama olarak %10-15 arası fark görüyorum hep. 7 litrenin %15'ini hesaplarsanız 1 lt'ye yakın olduğunu görürsünüz. Sonuç olarak; AFR ayarı yapılmış bir motorda bu değerler elde edilebiliyor. Eğer gazlama vs yapılırsa 3 ohm enjektörler LPG yetiştiremediği için bir süre sonra açık kalabiliyor ve bu da tüketime yansıyor. Dolayısıyla bu %15'lik makas LPG tüketimi tarafına yansır. Burası ayrı konu.

2 - Siz yazdığımı okumamışsınız ki bunu yazmışsınız. Alıntıladığınız yazıda ilgili bölüm ve tutar mevcut. Her ay veya 2 ayda bir benzin aldığım için sıralı sistemin nasıl benzin tükettiğini gayet iyi biliyorum. :) Hatta benzin tüketimini kafama göre de artı veya eksi yönde de nasıl değiştirebileceğimi de biliyorum. Örneğin birçok araç sahibinin LPG geçiş ısısı 35-40 derece iken benim aracımda bu değer 55 derecedir. ;) Mesela şöyle şeyler de yapıyorum, regülatör sıcaklığı 40 dereceye gelince LPG sıcaklığı 10 derecelerde olduğu için ilgili gaz yoğunluk hesabını çıkarıp LPG miktarında %15-20 (ilgili değer neyse artık) fakirleştirme sağlayıp haritada doğrusal arttırımı uyguluyorum. Hatta bununla yetinmeyip 70 derecede LPG ayarı yaptığım için daha üst sıcaklıklarda LPG zenginleştirmesi de (yine gaz yoğunluk hesapları) yapıyorum. Sanırım sıralı sistem LPG konularını biraz biliyorum. ;)

3 - Kesinlikle katılıyorum, gözümün önünde 3 bin Euroluk sistem taktılar. Ben şok. Tasarruf konusu hesap kitap ve tercih meselesidir. Tüm tercihlere saygı duyarım. Yapılan km'ye ve kit seçimine göre tasarrufa geçme zamanı uzayıp kısalabilir.

4 - Litre başı boş hava beni ilgilendirmiyor. Birim km için birim maliyet önemli olan. Aldığım litrede isterse %50 boş hava olsun. Litre/100 km'ye bakarım. Silindir içi yanma direnci, avans vs gibi mühendislik hesabı yapmıyoruz, alt tarafı yakıt tüketimi.

5 - Nice motorlar LPG'de 16 17 AFR ile yürüyor, tasarruf %45'in çok çok üstünde. AFR üzerinden hesabını siz yaparsınız artık. Müzelik vs bilmiş cümlelerinize cevap vermek istemiyorum.

Son olarak;

Başta söylediğiniz hesap hatalarının düzeltilmiş halini lütfen paylaşın ben de bileyim. Nerede hata varmış hep beraber görelim.

Mantık hataları söyleminize de ilgili cevapları verdim. Sizin mantığınıza yatmamış olabilir. O benim yardımcı olabileceğim bir konu değil.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: efem007

Dediğiniz lpg benzin yakıt tüketim verilerini foto olarak ekleyebilir misiniz ? Çünkü hala iddialiyım kesinlikle dediğiniz şekilde tasarruf yapabilmek imkansız ! İnsanları yanıltmama amacıyla cevap verdim. Herhangi bir sınırı aştığımı da düşünmüyorum. (Sizin yazıda 7 litre benzin 8 litre gaz değeri mevcut yani dediğiniz 10 15 ort 12 küsür desek %20den %8 eksik)

Ayrıca 1 maddeyi daha eklemeyi unutmuşum. Kış döneminde lpg tüketim verileri daha da artmakta. Uzun km kullanmayacak kişilerin bunuda dikkate almasıni tavsiye ederim...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: canocan_07

Bu konuşmayı geçen hafta yapmış olsaydık haftasonu fotoğraf eklerdim tabi ki, İzmir'den İstanbul'a gidip döndüm ve güzel bir fotoğraflı test verisi olurdu size de. Yola çıkmadan önce sıfırladığım ortalama tüketim verisi (benzin) giderken 6.1, dönerken 6.4 gösteriyordu. Dönerken biraz agresif kullandım, yanlışlıkla kuzey marmara otoyoluna girdim ve neredeyse klima tüm yolculukta açıktı. Giderken LPG tüketimi 7,2 lt, dönerken 8.1 lt oldu. Kurban Bayramı'nda tekrar gideceğim, unutmazsam sizin için fotoğraf çekerim.

Ayrıca;

Matematik hesabınızı anlamadım. 7'den 8'e artışı nasıl %8 buldunuz aydınlatır mısınız beni?

Benim bildiğim matematik hesabına göre artış %14.3 oluyor çünkü.

8-7 = 1 | 1/7=0,143 | 0,143X100= 14.3 (Yüzde)

Yanlış anlamayın, sizin matematik hesabına göre benim hesaplarımın komple hatalı ve mantıksız gelmesini çok normal karşıladım şu an.

Ekleme: Kışın kısa mesafelerde LPG kullanımı pek mantıklı değil. Bu konuda size katılıyorum. Yapılan km, marş sayısı, hava sıcaklığı, motor tipi vs gibi birçok etken LPG tasarrufunu çok değiştiriyor zaten.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: canocan_07

1 tane matematiksel veri sunamadan onca şey yazmışsınız.

%8 diye sallıyorsunuz, matematik işlemi yok!

%20 baz aldım deyip %12,5'e inmişsiniz yine bir geçerliliği yok.

Size hesap edip %14.3'ü verdim hala imkansız bla bla bir sürü şey söylemişsiniz.

--------------

Bakın,

Herkesin bildiği şeyleri yuvarlak cümlelerle söylemek kolaydır. Önemli olan gerçek VERİDİR.

Onu baz aldım bunu baz aldım laflarıyla olmaz bu iş. 2 önceki mesajınızda benim hesaplarıma salladınız yok hatalı yok mantıksız diye.

Şimdide de kalkmış imkansız diye sallıyorsunuz. Cümleleriniz tamamen çamur at izi kalsın hesabı. Bir tane gerçek veri sunamadan bol keseden atıyorsunuz.

Buyrun LÜTFEN ama LÜTFEN MATEMATİKSEL VE GERÇEK VERİLERLE gelin mesaj yazın.

Varsa hesabınız kitabınız LÜTFEN PAYLAŞIN.

Eğer boş boş sallayacaksanız benim mesajlarımı alıntılamadan sallayın lütfen.

quote:

Orijinalden alıntı: dndd

Yıllardır lpg li benzinli araçlar kullanırım, iflah olmaz bir lpg ciyimdir
Ben de deneyimlerimi yazayım
1 benzinli araçlar yakıyor arkadaş, öyle forum da 3 litre yaktım 5 litre yaktım diyenlere bakmayın, sallıyor adam nasılsa önü boş, fabrika verisi şehiriçi 6.5 lt arabaya adam 5.5 yaktırdığına yemin ediyor, doğrudur doğrudur da nasıl, özellikle şehir içi kısa mesafe durkalk yakıt tüketimi çok yüksek benzinli araçların, ocak yıkar

2 her motora uygun değil bu meret, ya uygun motorlu araba alın yada benzinli binin, belki bişe olmaz demeyin

3 iyi montaj iyi ayar şart, olmazsa olmaz, elli tane lpg ci gezersin 1 tanesi yol ayarı yapar, gerek yok derler, malesef ülkede kalifiye lpg ci çok az, gerisi kasap

4 fiyatlar çok pahalı 8-10 bine lpg mi taktırılır kaç km de çıkaracaksın bu parayı, çok saçma

5 bu arabaya enaz 4-5 yıl 50-60 bin km binerim diyorsan taktıracaksın lpg yi, iki sene sonra satarım diyorsan ne uğraşıyorsun lpg ile

6 tasarruf yapıyor kardeşim, nasıl yapmıyor, fulle depoyu tepe tepe kullan, öyle ağlaya ağlaya gaza basmak yok, şuan bir 1.2 benzinli micra bir 1.6 lpg li corolla var micraya binmeye korkuyorum, gaza basarken içim titriyor, lpg nin o pisikolojik rahatlığı bile güzel