Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
| _____________________________ |
Bildirim
LPG Motor hata lambası meselesi (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
sizi anladım ancak benim demek istediğim benzinde problem olmadığını görmek için biryerlerini devredışı bırakmanıza gerek yok..
büyük ihtimalle araçtaki arıza ışığını söndürtüp, sonrasında da aracı benzinde kullanmaya devam ederseniz ışığın tekrar yanmadığını zaten görürsünüz... eğer benzinde yine yanarsa ki (bence küçük bir ihtimal), o zaman sorun araçtaymış diyebilirsiniz veya sistemi etkilediğini düşündüğünüz lpg'yi tamamen devre dışı bıraktırabilirsiniz. ama onu denemenize hiç gerek yok bence.
ayrıca önceki sistem milano idi, şimdi ise atiker.. aracınız belki bu sistemlerin çalışma farklılığından dolayı farklı tepki veriyor da olabilir. (daha önce benzine aldığımda ışık sönüyordu diyorsunuz ama önceki sisteminiz milano idi, şimdi ise başka).
önce arıza ışığını söndürterek sadece benzinde kullanmayı deneyin derim, birşey kaybetmezsiniz.._____________________________
-
Motor arıza lambası benzine geçtikten yaklaşık (hatta tamı tamına) 100 km sonra, tam da söndürmeye götürüyorken KENDİLİĞİNDEN söndü.
Ne demişler, "foruma inanma, forumsuz da kalma".
_____________________________ -
belki yeri değil ama benim otomobilim de mitsubishi olduğu için ve lpg kitimden memnun olduğum için burada mitsubishi marka otomobillere teleflex tavsiye edeceğim, taktıralı 12.000 km oldu ve şimdiye kadar herhangi bir arıza olmadı, sadece havalar çok soğuduğunda lpg'den gaza geçişte tekleme oluyordu, onu da aracı hareket ettirmeden önce motoru çalıştırıp biraz ısındıktan sonra hareket edince problemin düzeldiğini görerek hallettim, saygılarımla...
quote:
Orjinalden alıntı: catalyst
Arkadaşlar,
Öncelikle kiti taktırdığım yere haksızlık etmişim. 2 gündür gidiyorum, çok güzel ilgilendiler.
Problem kitin montajını yapan ve benimle ilgilenen kişinin usta olmaması ve maalesef gaz ayarını yapmayı bile doğru düzgün bilmemesi.
Ancak konuyu dükkanın sahibi biliyor. Bugün başka bir şubedeki ustayı da aradılar. Faruk beyin bahsettiği kronik mits. problemi olduğunu öğrendiler. Bunu bilmeden montajı yaptıkları için özür dilediler ve kiti Atiker ile değiştirmeyi teklif ettiler.
Köklü bir firmada montaj yaptırmanın, eğer sahibi de üçkağıtçı değilse, avantajı buymuş demek.
Buradan çıkarmamız gereken ders, MITSUBISHI MARKA ARABANIZ VARSA KESİNLİKLE MİLANO TAKTIRMAYIN.
Sanırım kiti değiştirticem. Yorumlarınızı alabilir miyim?
_____________________________
-
sayın catalyst tepki degil ama size tercübelerimizi aktarıyoruz siz pek deger vermiyorsunuz gibi geldi bir an için boşa yazdıgımı hissettim o sebepten kusura bakmayın sizin sorun 3 şekilde çözülür.
1) satın aldıgınız ecunun emülatör katına bakacaksınız enjeksiyonları emüle eden direnç degerleri 47 ohm olan bir ecu takacaksınız (hangi markada bulursunuz bilemem)
2) sistemi söktürüp brc kit takacaksınız (çünkü endüktif emüle büildigim kadarı ile sadece brc kitlerde çıkıyor
3) ara emülatör kullanacaksınız (bunlar japon yada üniversal diye sınıflandırılmaz dikkatinize)
eh bundan sonrası için size kolay gelsin hayırlı günler dilerim
quote:
Orjinalden alıntı: catalyst
quote:
Orjinalden alıntı: 3K
sayın catalyst siz yazılanları okumuyormusunuz???? amerikayı yenien keşetmek için bile araça ihtiyacınız var aracın ecusu sanırım size şunu anlatmask istemiş BİR ATLARSIN ÇEKİRGE İKİ ATLARSIN ÇEKİRGE ÜÇÜNCÜYE ARIZA IŞGINI YAKARIM BİRDAHADA SÖNDÜRMEM ÇEKİRGE!!!!!!!!
Sayın 3K,
Neden tepki gösterdiniz anlayamadım. Siz diyorsunuz ki, direnci düşürmek lazım. Başkası diyor ki dirençle olmaz, indüktans lazım. Ayrıca problem enjektör emülasyonu olduğundan ben %100 emin değilim, siz emin misiniz? Biri diyor ki enjektör olsa arıza ışığı LPG'ye geçince hemen yanar benzine geçince sönmesi lazım. Hayır bende öyle değil işte. Biri diyor ki falan falan hataları aldıysan oksijen sensöründendir, ama ben saçma sapan bir hata kodu aldım.
quote:
ecu aracın beynidir araç aynı sorunu birkaç kez tekrarladımı ecu bunu kalıcı sorun kabuleder ve sizi servise yönlendirmek için arıza ışıgını birdaha söndürmez bilmem anlatabildimmi. artı biz lpg sektörüne emek vermiş birçok kişi bu tür sorunların bircogu ile defalarca ugraştıgımız için size bu konudaki tercübelerimizi aktarıyoruz
Teşekkür ederim. Siz dahil, yorum yapan herkesin söylediklerini dikkate alıyorum.
@eranyumm:
Yanlış anladınız sanırım. Ben LPG ECU'sunu söktürüp aracı LPG takılmamış hale getireceğim neden bunu yapmayayım ki? Yani arabanın bir şekilde alerjisi var LPG'ye, LPG takılıyken ışığı söndürüp benzinde kullansam belki yine yanacak. O yüzden ben garantiye alıyorum işi.
_____________________________ lpg elektronigi Bizden SORULUR .........
www.3k-lpg.com
-
quote:
Orjinalden alıntı: catalyst
Motor arıza lambası benzine geçtikten yaklaşık (hatta tamı tamına) 100 km sonra, tam da söndürmeye götürüyorken KENDİLİĞİNDEN söndü.
Ne demişler, "foruma inanma, forumsuz da kalma".
arkadaşlar önceki mesajlarımdan hatırlarsanız, ben de deneme amaçlı olarak aracı benzinde kullanıyordum. (motor ikaz ışığıyla ilgili olarak)...
aynı sn. catalyst'inki gibi benim de 100km.yi bugün geçince ışık kendiliğinden söndü. şu an yanmıyor.. enteresan gerçekten.
daha önce benzinde denemiş ama bu kadar çok km. beklememiştim, o yüzden de sönmeyeceğine kanaat getirip tekrar lpg.ye almıştım.
daha önce bir arkadaş fakir karışım algılanıp ışık yanarsa tekrar kendiliğinden sönmez demişti... eğer emüle problemi varsa benzine alındığında ışık kendiliğinden söner diyerek durumu izah etmişti.
ben de fakir karışım sanıyordum ama bu durumda mitsubishi'lerde olduğu gibi citroenlerde de emüle problemi mi var, ne dersiniz?..
veya başka bir ihtimal var mıdır?_____________________________
-
Arkadaşlar bir süre foruma yazamadım.
Geçen hafta benim arabanın servis manual'inden hata kodunun (P0170) zengin veya fakir karışım anlamına geldiğini öğrendim. (Yetkili servisteki usta bile bunu bilmiyor) Sonra LPG taktırdığım yere bunu ilettim. Daha sonra büyük şubelerine beni yönlendirdiler. Orada çok daha bilgili ustalar vardı ve güzelce ince ayar yaptılar. Lamba hala yanmadı. Gerçi çok sürmedim ama, yine yanarsa da tekrar gideceğim böylece güzel bir ayarla bu işi halletmiş olduk.
Herkese paylaşımları için çok teşekkür ederim._____________________________ -
Takip _____________________________ -
Bende 2004 model seat Toledo var rampada bayiliyor araba daha once Toledo kullanmadım ama bu notmal degil neden bayılır düz yolda iyi gidiyor.bide ariza lambasi yaniyor sarı LPG den yaniyormus 🤔
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
