Şimdi Ara

Lpg Kâr mı Zarar mı?

Koronavirüs Özel
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir - 4 Masaüstü
55
Cevap
0
Favori
4.460
Tıklama
Giriş
Mesaj
  • Yarbay
    3704 Mesaj
    Lpg nin Bu kadar olumsuz yönünü yazmışsın, sence neden insanlar lpg taktırıyor hiç düşündünmü? Bemce biraz düşün. Ayrıca arızaları ve arıza yapanların yüzdesini o kadar abartmışsınki çok fazla yorum yapmamıza gerek yok.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE

    Türküm Türkçe imza atarım....
  • Binbaşı
    1359 Mesaj
    ucuz etin tadı yahni olur gerçi lpg 4 liraya koşuyor bu da lüküs oldu. bildiğimiz osuruk bile değerleşti



    konuya gelirsek lpg sık sık arıza çıkarttığı gerçektir. paran varsa benzin alacan yoksa dizelle çeyrek depoyla idare edeceksin



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    KUDÜS BİZİMDİR!
  • Yarbay
    2177 Mesaj
    Trafiğe kayıtlı LPG’li otomobil oranı %39 oldu

    Mart ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 11 milyon 493 bin 249 adet otomobilin %39’u LPG, %34,1’i dizel, %26,5’i benzin yakıtlıdır. Yakıt türü bilinmeyen(2) otomobillerin oranı ise %0,4’tür.

    http://www.tuik.gov.tr/PreHaberBultenleri.do?id=24598

    4,5 milyon kişinin aracı lpgli buna göre kabaca. Millet tercihini yapmış zaten.
    |
    |
    _____________________________
  • Yarbay
    2606 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Formdas

    Sürekli arıza vermesi neyse de, benim LPG takan hiç tanıdığım kalmadı. Hepsi havaya uçtu.

    Kesin takan usta da kör olmuştur
    |
    |
    _____________________________
    2011 Chevrolet Aveo LS Classic Sedan 1.4 AT - Siyah / Nokian WP 195-50 R15
    Nikon D7200; Nikkor 18-300; Nikkor 50; Tokina 100 Macro; SB910
  • Yarbay
    7846 Mesaj
    Lpg kesinlikle perfonmans düşüklüğü oluşturur.

    Lpg her zaman tehlike oluşturmaktadır.

    Lpg itibar düşürür avm ve kapalı otoparklarda dışlanır.

    Lpg aracın 100 yerinin delinip daha nakış tutmamasıdır.

    Lpg taktıran adam takozdur ya da cebinde akrep vardır.

    Lpgciler kuruş hesabına bayılır.

    Lpg akıl mantık işi değildir. Ekonomi istiyorsan dizel araca bineceksin bu kadar basit. Ya da parana kıyıp 100 km de ortalama 12 litre benzini yakıp parana kıyacaksın ama nerde o delikanlılar züğürt team...



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Yarbay
    6812 Mesaj
    Araç eski nesil ( 2010 öncesi gibi), motor hacmi büyük ( 2 bin motor üstü) orta kalite bir LPG kiti sizi uzun süre götürüyor, ciddi ekonomi de sağlıyor. Yeni nesil araçlar da ise kaliteli kit takılması şart. Kuş serisi gibi araçları saymıyorum onlar LPG çıktığından beri gazlı



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Yarbay
    6961 Mesaj
    çevremde yeni, sıfır araca LPG takıpda sorun yaşamayan, yok gibi. 1.6 mpi motorlar harici boş vaktiniz çok yoksa lpg işine girmek yerine yeni nesil benzinliler tercih edilmeli. Ancak yeni nesil turbo benzinlilerinde çok sağlam oldukları söylenemez. Yağ yakmalar vs. Aşırı miktarda görülüyor.
    Bu anlamda yüksek km dahi olsa dizellerin hastalıklarının teşhisi biraz daha kolay gibi.



    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Yarbay
    14129 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: EmreGLC

    Lpg kesinlikle perfonmans düşüklüğü oluşturur.

    Lpg her zaman tehlike oluşturmaktadır.

    Lpg itibar düşürür avm ve kapalı otoparklarda dışlanır.

    Lpg aracın 100 yerinin delinip daha nakış tutmamasıdır.

    Lpg taktıran adam takozdur ya da cebinde akrep vardır.

    Lpgciler kuruş hesabına bayılır.

    Lpg akıl mantık işi değildir. Ekonomi istiyorsan dizel araca bineceksin bu kadar basit. Ya da parana kıyıp 100 km de ortalama 12 litre benzini yakıp parana kıyacaksın ama nerde o delikanlılar züğürt team...

    2.0 arabaya biniyorum. LPG'den kaynaklı bir gün olsun "Yav bu araba gitmiyor" demedim. 1.4 arabada zaten klima açınca da araba çekmemeye başlıyor. Demek ki klima da tü kaka.

    Eğer bakımsız bir tesisattan söz ediyorsanız, evet tehlike oluşturur ancak buradaki tehlike LPG değil, bakımsız tertibattır. Aynı şekilde bakımsız bir yürüyen aksamı olan araba da tehlike oluşturmaktadır. Benzin de sandığınız gibi güvenli değildir, bakalitten bir tank içinde muhafaza edilir. LPG ise parmak kadar kalın sac içinde muhafaza edilir. Dünyanın en güvenli otomobillerini üreten Volvo, fabrika çıkış LPG'li ve CNG'li bir sürü otomobil satmıştır. Fabrika çıkış derken banttan LPG ile inen arabadan bahsediyorum. Fabrika çıkışı benzinli olup, arkadan çarpmalarda cayır cayır alev alan otomobilleri de yazmıştır otomotiv tarihi.

    İtibar mı düşürürmüş, işte burada güldüm. LPG'ye bakarak itibar biçilen bir ortamda zaten ben bulunmam. Bu arada giremediğim kapalı otopark olmadı henüz. Ayrıca LPG sızıntısı varsa leş gibi kokar, fark etmemek mümkün değil. O kokuyla da o arabayı süren adam zaten normal şartlarda da fazla uzun yaşamaz. Mesela evinde doğalgaz kullanıyorsa aynı şekilde havaya uçabilir. Bu arada sizin eviniz neyle ısınıyor? Elektrik mi kullanıyorsunuz soba mı? Malum doğalgazın tehlikesi LPG ile aynı. Eğer doğalgaz ile ısınıyorsanız derhal evin önündeki vanayı kapatın. Çok tehlikeli.

    LPG'li aracın 100 yerinin delinmesi sizi niye rahatsız etsin ki? Deliği tavana, A sütununa ya da kaputa açmıyorlar sonuçta. Gözün görmediği yerler deliniyor. Ha arabanın nakış tutması, hiç bir zaman arabamın nakış tutmasını beklemedim. Genelde beni bir yerden bir yere götürmesini, gerektiğinde ısıtıp soğutmasını bekledim. Düzen tutması derseniz, evet arabam gayet düzen tutmuş durumda.

    Takoz değilim, takoz insan nasıl oluyor onu da bilmiyorum. Cebimde de akrep yok, genelde cebimde canlı hayvan taşımayı tercih etmiyorum.

    Kuruş hesabı, siz direk lira hesabı mı yapıyorsunuz? Ben mesela kuruş hesabı yapmıyorum ama aynı iki nokta arasını daha ekonomik gidebileceksem neden gitmeyeyim?

    LPG akıl mantık işidir. Dizel dayatması saçmadır. İhtiyaçlara ve beklentilere göre verilecek bir karardır. Sıfır araç alırken bir üst sınıf araç parasını sırf dizel diye alt sınıf araca vermek, ya da en üst donanım seviyesi fiyatını sırf dizel diye baz donanıma vermek cazip gelmiyor belki?
    Belki bütçesi 20-30 bin TL bandında, 200 bin KM'ye gelmiş, enjektör ve turbo masrafına gebe bir araba almak istemiyordur?
    Belki 5-6 km gidip kontak kapatıyordur, dizelin ekonomisini, çekişini gösteremeyeceği, kısa sürede hırpalanacağı bir kullanımı vardır belki?
    Belki de çok soğuk kışlar gören bir yerde yaşıyordur, dizel araba ısınamadığı için oralarda tercih edilmiyordur?
    Belki de sadece dizelin sesini sevmiyordur? Benzinli tadını dizel ekonomisi ile yaşamak istiyordur?

    Son olarak bir paragraf da ben ekleyeyim, LPG'li aracın nesi sizi rahatsız ediyor? Kimse başınıza silah dayayıp LPG'li araç satışı vermeye çalışmıyor. İşinize benzinli gelirse benzinli alırsınız, dizel gelirse dizel, hibrit gelirse hibrit, elektrikli gelirse elektrikli, uzaktan kumandalı gelirse uzaktan kumandalı alırsınız.
    Ancak insanların seçimlerine ve tercihlerine saygı duymak zorundasınız. Hakarete varan eleştirileriniz hiç hoş değil.

    Ha son olarak bir de, LPG patlar. Benim LPG'de ayda bir patlıyor ama araba eski Volvo'lardan olduğu için sacı çok kalın, sadece bagajın içi darmadağın oluyor. Arabayı benzine atıp, artık akraba olduğum LPG'ci Yaşar Usta'ya gidip yeni tank takıp devam ediyorum.
    _____________________________
    2000 Volkswagen Polo 1.4
    2000 Volvo S40 2.0
    31.01.2014 Benzinin litre fiyatı 5.07 TL Motorinin litre fiyatı 4.67 TL




  • Yarbay
    2778 Mesaj
    2 yıl LPG li araç kullandım, kendim taktırdım. 2. Yılını doldurmadan conta yaktı, masraf çıkardı.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    Sabrın sonu selamettir.
  • Yarbay
    7846 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: goodorevil


    quote:

    Orijinalden alıntı: EmreGLC

    Lpg kesinlikle perfonmans düşüklüğü oluşturur.

    Lpg her zaman tehlike oluşturmaktadır.

    Lpg itibar düşürür avm ve kapalı otoparklarda dışlanır.

    Lpg aracın 100 yerinin delinip daha nakış tutmamasıdır.

    Lpg taktıran adam takozdur ya da cebinde akrep vardır.

    Lpgciler kuruş hesabına bayılır.

    Lpg akıl mantık işi değildir. Ekonomi istiyorsan dizel araca bineceksin bu kadar basit. Ya da parana kıyıp 100 km de ortalama 12 litre benzini yakıp parana kıyacaksın ama nerde o delikanlılar züğürt team...

    2.0 arabaya biniyorum. LPG'den kaynaklı bir gün olsun "Yav bu araba gitmiyor" demedim. 1.4 arabada zaten klima açınca da araba çekmemeye başlıyor. Demek ki klima da tü kaka.

    Eğer bakımsız bir tesisattan söz ediyorsanız, evet tehlike oluşturur ancak buradaki tehlike LPG değil, bakımsız tertibattır. Aynı şekilde bakımsız bir yürüyen aksamı olan araba da tehlike oluşturmaktadır. Benzin de sandığınız gibi güvenli değildir, bakalitten bir tank içinde muhafaza edilir. LPG ise parmak kadar kalın sac içinde muhafaza edilir. Dünyanın en güvenli otomobillerini üreten Volvo, fabrika çıkış LPG'li ve CNG'li bir sürü otomobil satmıştır. Fabrika çıkış derken banttan LPG ile inen arabadan bahsediyorum. Fabrika çıkışı benzinli olup, arkadan çarpmalarda cayır cayır alev alan otomobilleri de yazmıştır otomotiv tarihi.

    İtibar mı düşürürmüş, işte burada güldüm. LPG'ye bakarak itibar biçilen bir ortamda zaten ben bulunmam. Bu arada giremediğim kapalı otopark olmadı henüz. Ayrıca LPG sızıntısı varsa leş gibi kokar, fark etmemek mümkün değil. O kokuyla da o arabayı süren adam zaten normal şartlarda da fazla uzun yaşamaz. Mesela evinde doğalgaz kullanıyorsa aynı şekilde havaya uçabilir. Bu arada sizin eviniz neyle ısınıyor? Elektrik mi kullanıyorsunuz soba mı? Malum doğalgazın tehlikesi LPG ile aynı. Eğer doğalgaz ile ısınıyorsanız derhal evin önündeki vanayı kapatın. Çok tehlikeli.

    LPG'li aracın 100 yerinin delinmesi sizi niye rahatsız etsin ki? Deliği tavana, A sütununa ya da kaputa açmıyorlar sonuçta. Gözün görmediği yerler deliniyor. Ha arabanın nakış tutması, hiç bir zaman arabamın nakış tutmasını beklemedim. Genelde beni bir yerden bir yere götürmesini, gerektiğinde ısıtıp soğutmasını bekledim. Düzen tutması derseniz, evet arabam gayet düzen tutmuş durumda.

    Takoz değilim, takoz insan nasıl oluyor onu da bilmiyorum. Cebimde de akrep yok, genelde cebimde canlı hayvan taşımayı tercih etmiyorum.

    Kuruş hesabı, siz direk lira hesabı mı yapıyorsunuz? Ben mesela kuruş hesabı yapmıyorum ama aynı iki nokta arasını daha ekonomik gidebileceksem neden gitmeyeyim?

    LPG akıl mantık işidir. Dizel dayatması saçmadır. İhtiyaçlara ve beklentilere göre verilecek bir karardır. Sıfır araç alırken bir üst sınıf araç parasını sırf dizel diye alt sınıf araca vermek, ya da en üst donanım seviyesi fiyatını sırf dizel diye baz donanıma vermek cazip gelmiyor belki?
    Belki bütçesi 20-30 bin TL bandında, 200 bin KM'ye gelmiş, enjektör ve turbo masrafına gebe bir araba almak istemiyordur?
    Belki 5-6 km gidip kontak kapatıyordur, dizelin ekonomisini, çekişini gösteremeyeceği, kısa sürede hırpalanacağı bir kullanımı vardır belki?
    Belki de çok soğuk kışlar gören bir yerde yaşıyordur, dizel araba ısınamadığı için oralarda tercih edilmiyordur?
    Belki de sadece dizelin sesini sevmiyordur? Benzinli tadını dizel ekonomisi ile yaşamak istiyordur?

    Son olarak bir paragraf da ben ekleyeyim, LPG'li aracın nesi sizi rahatsız ediyor? Kimse başınıza silah dayayıp LPG'li araç satışı vermeye çalışmıyor. İşinize benzinli gelirse benzinli alırsınız, dizel gelirse dizel, hibrit gelirse hibrit, elektrikli gelirse elektrikli, uzaktan kumandalı gelirse uzaktan kumandalı alırsınız.
    Ancak insanların seçimlerine ve tercihlerine saygı duymak zorundasınız. Hakarete varan eleştirileriniz hiç hoş değil.

    Ha son olarak bir de, LPG patlar. Benim LPG'de ayda bir patlıyor ama araba eski Volvo'lardan olduğu için sacı çok kalın, sadece bagajın içi darmadağın oluyor. Arabayı benzine atıp, artık akraba olduğum LPG'ci Yaşar Usta'ya gidip yeni tank takıp devam ediyorum.

    Güzel kardeşim bu kadar da gözü kapalı lpg savunulmaz. 2.0 cc aracada binsen hissetmesende %8 civarında perfonmans kaybın ve motoruna verdiğin zararı benden daha iyi biliyorsundur.



    Kapalı otoparklara kaçak göçek girerek sadece kendini kandırırsın milletin canına ve malına resmen kasıt ediyorsun. Tehlikeli ki yasa olarak yasaklanmış.



    Eve verdiğin doğalgaz örneği çok komik olmuş bahane bulamayınca.

    Ne diyim lpgye mahkumsun belli allah yardımcın olsun.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • Yarbay
    14129 Mesaj

    Öncelikle gözüm kapalı LPG savunmuyorum. Gözüm gayet açık. Şakasını bir kenara bırakalım, kullanıyorum, memnunum ki savunuyorum.
    %8'i neye göre ölçtünüz hocam? Tam güçte 11,2 beygir güç kaybı yapıyor. Bu durumda arabanın LPG ile benzin arasındaki kullanımımda çok bariz bir fark hissettirmesi lazım. Oysa performans kaybı olduğunu ben nerede fark ettim; LPG ile memleketime gelmiştim, tam çevre yolundayım hızım 70, ayağım gazda sabit ve yolda değişen bir eğim yok. LPG bitti araba benzine geçti. Çok ufak ufak hızlanmaya başladı. Ama sizin dediğiniz gibiyse, bu araba benzinden LPG'ye geçince yığılması lazım. Motoruma verdiğim zarara gelince, velev ki dediğiniz gibi olsun motorun canına okusun, sadece 65 bin kilometrede motor parası cebime zaten kalmış ki, motorum sağlıksız bir motor değil. Geç çalışma, düzensiz çalışma, silkeleme, titreme, dalgalanma falan yapmıyor. Gayet berrak bir şekilde çalışıyor. En azından 225 bin kilometreye göre gayet sağlıklı. Henüz bir sorun yaşamadım. Kompresyon testinde de değerler -motorun kilometresini de gözetince- normal çıktı.

    Kapalı otoparklara öyle kaçak göçek giriyorum seviyesinde bir durum olmadı. Ayrıca, arabamda bir sızıntı yokken kimin canına malına kast etmişim? Resmen katil yaptınız beni. Neye dayanarak tehlikeli olduğunu söyler misiniz? Benzinin daha güvensiz olduğunu söylüyorum size. LPG dibe çökerken benzin buharı uçucu olduğundan dolayı kazağınızda oluşan kıvılcımdan bile alev alabilir. Benzinlikte arabanıza benzin dolduruyorsunuz ya, o esnada bile olabilir. O yüzden 'Benzinle gezin LPG güvensiz" demeyin. Komik oluyor çünkü.

    Eve verdiğim doğalgaz örneği son derece mantıklı. Sonuçta ikisi de aynı tehlikeleri barındırıyor. Hatta doğalgaz otomobillerde ve hatta otobüslerde yakıt olarak da kullanılabiliyor.

    Ne deyin, LPG'ye mahkumum, evet bu yakıt fiyatları ile mahkumum. En azından istediğim zaman arabaya çatır çatır binip, yaktı düşünmeden her yere gidebiliyorum. Yine de Allah yardımcım olsun, niye olmasın ki?
    |
    |
    EmreGLC kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
    2000 Volkswagen Polo 1.4
    2000 Volvo S40 2.0
    31.01.2014 Benzinin litre fiyatı 5.07 TL Motorinin litre fiyatı 4.67 TL




  • Yarbay
    6773 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: EmreGLC


    quote:

    Orijinalden alıntı: goodorevil


    quote:

    Orijinalden alıntı: EmreGLC

    Lpg kesinlikle perfonmans düşüklüğü oluşturur.

    Lpg her zaman tehlike oluşturmaktadır.

    Lpg itibar düşürür avm ve kapalı otoparklarda dışlanır.

    Lpg aracın 100 yerinin delinip daha nakış tutmamasıdır.

    Lpg taktıran adam takozdur ya da cebinde akrep vardır.

    Lpgciler kuruş hesabına bayılır.

    Lpg akıl mantık işi değildir. Ekonomi istiyorsan dizel araca bineceksin bu kadar basit. Ya da parana kıyıp 100 km de ortalama 12 litre benzini yakıp parana kıyacaksın ama nerde o delikanlılar züğürt team...

    2.0 arabaya biniyorum. LPG'den kaynaklı bir gün olsun "Yav bu araba gitmiyor" demedim. 1.4 arabada zaten klima açınca da araba çekmemeye başlıyor. Demek ki klima da tü kaka.

    Eğer bakımsız bir tesisattan söz ediyorsanız, evet tehlike oluşturur ancak buradaki tehlike LPG değil, bakımsız tertibattır. Aynı şekilde bakımsız bir yürüyen aksamı olan araba da tehlike oluşturmaktadır. Benzin de sandığınız gibi güvenli değildir, bakalitten bir tank içinde muhafaza edilir. LPG ise parmak kadar kalın sac içinde muhafaza edilir. Dünyanın en güvenli otomobillerini üreten Volvo, fabrika çıkış LPG'li ve CNG'li bir sürü otomobil satmıştır. Fabrika çıkış derken banttan LPG ile inen arabadan bahsediyorum. Fabrika çıkışı benzinli olup, arkadan çarpmalarda cayır cayır alev alan otomobilleri de yazmıştır otomotiv tarihi.

    İtibar mı düşürürmüş, işte burada güldüm. LPG'ye bakarak itibar biçilen bir ortamda zaten ben bulunmam. Bu arada giremediğim kapalı otopark olmadı henüz. Ayrıca LPG sızıntısı varsa leş gibi kokar, fark etmemek mümkün değil. O kokuyla da o arabayı süren adam zaten normal şartlarda da fazla uzun yaşamaz. Mesela evinde doğalgaz kullanıyorsa aynı şekilde havaya uçabilir. Bu arada sizin eviniz neyle ısınıyor? Elektrik mi kullanıyorsunuz soba mı? Malum doğalgazın tehlikesi LPG ile aynı. Eğer doğalgaz ile ısınıyorsanız derhal evin önündeki vanayı kapatın. Çok tehlikeli.

    LPG'li aracın 100 yerinin delinmesi sizi niye rahatsız etsin ki? Deliği tavana, A sütununa ya da kaputa açmıyorlar sonuçta. Gözün görmediği yerler deliniyor. Ha arabanın nakış tutması, hiç bir zaman arabamın nakış tutmasını beklemedim. Genelde beni bir yerden bir yere götürmesini, gerektiğinde ısıtıp soğutmasını bekledim. Düzen tutması derseniz, evet arabam gayet düzen tutmuş durumda.

    Takoz değilim, takoz insan nasıl oluyor onu da bilmiyorum. Cebimde de akrep yok, genelde cebimde canlı hayvan taşımayı tercih etmiyorum.

    Kuruş hesabı, siz direk lira hesabı mı yapıyorsunuz? Ben mesela kuruş hesabı yapmıyorum ama aynı iki nokta arasını daha ekonomik gidebileceksem neden gitmeyeyim?

    LPG akıl mantık işidir. Dizel dayatması saçmadır. İhtiyaçlara ve beklentilere göre verilecek bir karardır. Sıfır araç alırken bir üst sınıf araç parasını sırf dizel diye alt sınıf araca vermek, ya da en üst donanım seviyesi fiyatını sırf dizel diye baz donanıma vermek cazip gelmiyor belki?
    Belki bütçesi 20-30 bin TL bandında, 200 bin KM'ye gelmiş, enjektör ve turbo masrafına gebe bir araba almak istemiyordur?
    Belki 5-6 km gidip kontak kapatıyordur, dizelin ekonomisini, çekişini gösteremeyeceği, kısa sürede hırpalanacağı bir kullanımı vardır belki?
    Belki de çok soğuk kışlar gören bir yerde yaşıyordur, dizel araba ısınamadığı için oralarda tercih edilmiyordur?
    Belki de sadece dizelin sesini sevmiyordur? Benzinli tadını dizel ekonomisi ile yaşamak istiyordur?

    Son olarak bir paragraf da ben ekleyeyim, LPG'li aracın nesi sizi rahatsız ediyor? Kimse başınıza silah dayayıp LPG'li araç satışı vermeye çalışmıyor. İşinize benzinli gelirse benzinli alırsınız, dizel gelirse dizel, hibrit gelirse hibrit, elektrikli gelirse elektrikli, uzaktan kumandalı gelirse uzaktan kumandalı alırsınız.
    Ancak insanların seçimlerine ve tercihlerine saygı duymak zorundasınız. Hakarete varan eleştirileriniz hiç hoş değil.

    Ha son olarak bir de, LPG patlar. Benim LPG'de ayda bir patlıyor ama araba eski Volvo'lardan olduğu için sacı çok kalın, sadece bagajın içi darmadağın oluyor. Arabayı benzine atıp, artık akraba olduğum LPG'ci Yaşar Usta'ya gidip yeni tank takıp devam ediyorum.

    Güzel kardeşim bu kadar da gözü kapalı lpg savunulmaz. 2.0 cc aracada binsen hissetmesende %8 civarında perfonmans kaybın ve motoruna verdiğin zararı benden daha iyi biliyorsundur.



    Kapalı otoparklara kaçak göçek girerek sadece kendini kandırırsın milletin canına ve malına resmen kasıt ediyorsun. Tehlikeli ki yasa olarak yasaklanmış.



    Eve verdiğin doğalgaz örneği çok komik olmuş bahane bulamayınca.

    Ne diyim lpgye mahkumsun belli allah yardımcın olsun.

    Lpgli araçlar avrupa da çevre kirliliğini azaltmak için kullanılıyor dizel araba benzinliden ucuz havayı kirlettiği için kaldırılması gündemde doğalgazlı araçlarda var ve evinizden dolum yapabiliyorsunuz lpgnin anavatanı italya yaygın bir kullanımı var.



    İzmirde yaşıyorum aracım lpgli istediğim avm ye rahatça giriyorum kimse giremezsin demedi her girdiğim avm otoparkın da havalandırma sistemi mevcut yeterli havalandırması olmayan yerler araçları sokmuyor ayrıca şu lpg patlar insan hayatını tehlikeye sokar muhabbetleride baydı yeni nesil sistemlerde en ufak bir kaçakta gaz kesiliyor lpgli onca taksi trafikte dolaşıyor motoru çabuk bitiyorsa taksiciler salak mı lpg taktırsın.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    Solaris Urbino Daf Paccar MX11




  • Yarbay
    6876 Mesaj
    LPG'li araçlar külliyen zarardır. Ben o kadar yıl kullandım. Bir karını görmedim. Bir kere kuru yakıt. Motora zarar veriyor. Patlama riski var. AVM'ye giremiyor. Hoş değil. LPG pişmanlıktır. Dizel alın. Rahat edin.

    Güzel arabaları bana bırakın.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Huseyin-ZST -- 13 Aralık 2017; 13:53:43 >
    |
    |
    _____________________________
  • Yarbay
    2752 Mesaj

    200 binde aldığım 99 model mondeoya biniyorum, alınca lpg'yi ben taktırdım. Şu an 356 binde. Ocak'ta 9 yıl olacak. Lpg ile ilgili hiç bir sorunum olmadı. Sadece ilk ayarda bir sorun olmuştu, kısa sürede ikinci ayar ile sorun çözüldü.

    Araç hala yağ yakmıyor, bir miktar eksiltiyor ancak iki bakım arası yani 15 bin km'de yağ eklemiyorum, hala alt çizginin üstünde kalıyor. Normal yani.

    Lpg filtrelerini de kendim değiştiriyorum. Tanesini önceden 5 liradan alıyordum, artık 9,5 liradan alıyorum.

    Hesap yapmayacağım. Siz istediğiniz gibi yapın.
    |
    |
    goodorevil kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    574 Mesaj
    Peki yeni nesil turbo direk enjeksiyonlu motorlarda conta erimesi sorunu ne kadara mâl olur?



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Yarbay
    6876 Mesaj

    %8 performans kaybı mı?!

    Karadüzen LPG mi sandınız bu kitleri?

    Hayal meyal bir tepki farkı olur LPG ile benzin arasında. Güç farkı olmaz. Yani, yokuş çıkarken bir fark hissetmezsin. Anlık, gaza yüklendiğinde, LPG'li aracın gaz tepkisinin biraz daha geç olduğunu hissedersin. O da hayal meyal bir farktır. Eğer bariz bir performans düşüşü hissediliyorsa muhtemelen motora uyumsuz bir kit veya kötü işçilik söz konusudur. Benim araçta ben aradaki farkı nadiren hissedebiliyorum.

    Ek olarak, LPG'li araç kullanacak olan adam zaten LPG'li kullanacağı için, alabileceği en güçlü aracı almaya meyleder. Zaten az yakacaktır. O yüzden ekstra gücün maliyeti çok olmayacaktır. Bu bağlamda, LPG güçten yemez. Güç katar. Hahaha!

    Benim D sınıfı, 1550kg, 4 çeker, CVT legacy daha önce 3 yıl kullandığım 1.6 TDCI manuel Focus'tan sadece %7 fazla yakıyor. Haliyle Focus'tan çok daha iyi gidiyor, çok daha iyi yol tutuyor. Zaten bir üst sınıfın en büyük araçlarından biri. Bir de 4 çeker. Ona rağmen %7 farkla işi yürütmek güzel...

    Ancak insanlar dizel alsın. LPG pişmanlıktır. Sıradan arabalara binin. Güzel arabaları bana bırakın.

    Şaka bir yana, meraklısı değilseniz veya "her yere koşturma arabası" alıyorsanız LPG'ye değmez. Dizel alın geçin. Ancak araçtan keyif almaya bakıyorsanız, keyif için biraz farklı aletlere bakıyorsanız, güçlü ve düzgün motorlu bir araba alıp LPG taktırmak her zaman çok iyi bir seçenek. Motora zarar konusu: Sanki bu motor kapalı kutu, hasarı giderilemez gibi konuşuluyor... Yedek parçası en pahalı olan araçlardan birine biniyorum. LPG'nin motora verdiği zarar 5000TL'ye giderilebiliyor. Bugüne kadar LPG montaj masrafı düşüldükten sonra 38.000TL ekonomi yaptım. 5000TL de motor için düş. 33.000TL. Benim "Focus'tan %7 fazla yakıyor" hesabımda bu masraf da var bu arada. Bir noktada bu masrafın çıkacağını düşündüğüm için kafadan koydum hesaba...

    33.000TL'yi ben kolay kazanmıyorum. Kaldı ki, soygunculara vereceğime sanayi esnafına dağıtırım. Hiç olmazsa bir işe yaradığını bilirim. O 33.000TL ile ben bu aracı kullandığım yıl başına iki yurtdışı tatil yapar, üstüne kalan para ile şirketin eskiyen aracını satıp, üzerine koyup, biraz model yenilemesi yaparım... Hayatımda tek öncelik otomobil değil. Çok gerilerde geliyor. Çok daha önemli keyifler var hayatımda; ama gene de keyifli otomobillere binmek istiyorum. Bu noktada LPG ilaç gibi geliyor.

    Bir daha atmosferik almam ama. Legacy'ye yetmiyor. 2.0 Turbo + LPG yaparım bundan sonra. Ya da atmosferik olacaksa 2.0 atmosferik C sınıfına iyi gider. Arabayı küçültebilirim...
    |
    |
    EmreGLC kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________




  • Yüzbaşı
    555 Mesaj
    10 yıldır lpg li araç kullanırım. Sadece 1 kez küçük bir sorun yaşadım. Oda 50 liraya halledildi o kadar. Şu anki aracım en çekinilen motorlardan birine sahip(tfsi) ki buna bile taktım 2 yıldır sorunsuz biniyorum. Karlı mı? Tabiki karlı. Hemde lpg kitine 4000 lira verdiğim halde. Bende tereddüt ettim bi kite bu kadar para verilir mi diye ama çok km yapınca amorti etti gitti bile.

    Nasıl sorunsuz binilir?

    Öncelikle usta iyi seçilmeli.

    İkincisi her kit her arabaya takılmaz. Araştırılıp öğrenilmeli. Tabi bunu gidip tanımadığınız bir ustaya sormayın. Çünkü her usta bayisi olduğu markayı övmek zorundadır. Yerli ve yabancı forumlarda araştırın.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Teğmen
    123 Mesaj
    Hem soru sorup hemde cevap vermişsiniz? Yani mantıksız bir konu başlatmışsınız, siz benzinde kullanmaya devam edin millet lpg yi zevk için taktırmıyor yakıttan kar etmek için bayiden sıfır aldığım araca hemen lpg taktırdım bende benzinle kullanmak isterdim ama şuan itibariyle lpg montaj ve bakım masraflarını çıkınca 15 bin tl kar etmişim şükür lpg li 2 aracım hiçbir sorunla karşılaşmadım.
    |
    |
    _____________________________
  • Binbaşı
    1562 Mesaj

    Size 1.6T Levorg iyi gider bence.
    |
    |
    Huseyin-ZST kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Firma Yetkilisi
    5984 Mesaj
    Lpg sorunlu yakıt degil montaj yapan ustalar sorunlu. Otomobil sektöründeyim Türkiye geneli işini bilen montajcı sayısı 20 yi geçmez. Usta konusunda emin değilseniz lpg den uzak durun.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    EMR Garage
    Sipariş&Randevu hattımız
    0553 668 92 92
Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
Canlı Tv izle
Media Sözlük
bankalar.org
kolayoto.com
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR4
0,687
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.