L300 Turbo

quote:

Orijinalden alıntı: guru68

Araştırmalar sonucu: L200den aktarma oluyor ve Hyundai H100 de aynı motor kullanıyor (turbo alınabilir). problemsiz takılabilirmiş.
bilginize sunulmuştur

quote:

Orijinalden alıntı: guru68

Uygulanmıştır - sonuç "mükemmel". detaylı bilgi gerekirse istek üzre açıklarım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: guru68

Uygulanmıştır - sonuç "mükemmel". detaylı bilgi gerekirse istek üzre açıklarım.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: guru68

Uygulanmıştır - sonuç "mükemmel". detaylı bilgi gerekirse istek üzre açıklarım.

quote:

Orijinalden alıntı: nec85

quote: Orjinalden alıntı: guru68 Uygulanmıştır - sonuç "mükemmel". detaylı bilgi gerekirse istek üzre açıklarım.

Detaylı bilgi alabilirmiyim,kaça mala oluyor?Turbonun yağlanması nasıl oluyor?İntercoolerda uyguladınızmı?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: nec85

quote: Orjinalden alıntı: guru68 Uygulanmıştır - sonuç "mükemmel". detaylı bilgi gerekirse istek üzre açıklarım.

Detaylı bilgi alabilirmiyim,kaça mala oluyor?Turbonun yağlanması nasıl oluyor?İntercoolerda uyguladınızmı?

quote:

Orijinalden alıntı: lokosit

quote: Orjinalden alıntı: nec85 quote: Orjinalden alıntı: guru68 Uygulanmıştır - sonuç "mükemmel". detaylı bilgi gerekirse istek üzre açıklarım. Detaylı bilgi alabilirmiyim,kaça mala oluyor?Turbonun yağlanması nasıl oluyor?İntercoolerda uyguladınızmı?

eski L300, yeni L200 cü olarak bende merak ettim

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: nec85

Merak ettik sahi

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: guru68

@nec85 & lokosit: evvela ilginiz için teşekkürler. araştırmalarımdaki sonuçlara dayanarak parçaların yenisini kullanmak bütçemi aşacak yükseklikte pahalı ve mantıksız geldi (minimum 1.500-2.000 YTL cıvarı). Çıkma araştırmalarımda gerçekten zorlandım çünkü burada neredeyse bulunmuyor (sadece turbolar 500 den başlıyor) artı turbolara güvenemedim ve fiyatı tüm gereken parçalarıyla yine yüksek geldi. Şansıma arkadan vuruk 98 model 90BG L200 buldum ve parçaları bir kaç sarf malzemesi hariç komple bundan aktardık. L200ü de toparlattırıyorum ve turbosuz satışa sunulacak. Turbonun yağlanmasına gelince sistem aynen L200 den aktarıldı - gerçekten benim bile düşündüğümden daha basit bir olaymış. İntercooler eski Saab 900den kullanıldı (çıkma yurt dışından geldi, 50€) - fazla büyük olanları zaaten ustam tavsiye etmedi (intercooler ve turbo büyüklüğü orantılı olması gerekiyormuş) artı radyatörün önüne yerleştirildiği için alan kısıtlı, burada belirtmek istiyorum ki boru bağlantıları biraz dandik oldu. egsoztu manifolta uydururken de biraz zorluk çektik. Yakıt basıncını lokal servisdeki arkadaşlar iki dakkada yaptı ve para bile almadılar... umarım size yardımcı olabildim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: lokosit

cevap için çok teşekkürler. öyle anlatmışsınki çok basit bir olay gibi algıladım ama eminim zeka ve beceri isteyen bir olay. kutluyorum.
rampalarda nasıl?
performans nasıl ? dynoya soktunmu? arkaya ağırlık koymak şart olmuştur diye düşünüyorum.
aslında aracı alçaltıp, geniş tabanlarıda koyarsan tadından geçilmez herhalde

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: guru68

@lokosit: teşekkürler. gerçekten temel olarak çok basit ama biraz uğraştırdı, hele temiz havayı filtreden sonra intercoolere göndermek kafa yordu - çözum: hava yandan sacı açarak alındı ve kamuflaj etmek için yakıt kapağı kullanıldı (sanki biraz az hava alıyor gibi geliyor bana ama hararet yapmadı şu ana kadar). Bizim buralar dağlık (Toros) olduğundan dolayı bu fikir türemişti, artık H100 lere kafa tutuyoruz rampalarda. Yazdığım gibi gelecek istanbul seferimde hız denemesi yapacağım ve dyno olayını hatırlattığın iyi oldu vardığımda test ettirmek faydalıdır. Aracın önü zaaten tam düşürüldü ve 185/55 lastik var (tavsiye etmem çünkü motorun altındaki demir sıkca sürtüyör), arkadan da makastan bir eleman çıkarttırdım indi + ağırlık var, L300 lere koymak şart gibi bişey. Şu anda arka jant (toyota 5 1/2") ve kampana arasında distans çemberi takılı, 195/60 kullanılıyor. L300ün ön aksı arkadan daha geniş olduğu için savurma tehlikesi vahim, ama bu suni genişletme biraz düzeltiyor. Hedef arkadaki jant ve lastikler öne ve arkaya iki orjinal jantdan bir geniş jant (7"-8") "kaynatmak" böylece yazdığın gibi ben 235 falan düşünüyorum takmayı. hele bir tam bitsin bakarsın resim de koyarız

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: lokosit

gerçektende çok uğraşmışsın. bitince resimleri merakla bekliyoruz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: nec85

Epey uğraşmışsınız,elinize sağlıkFotoları bekliyoruz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: nec85

Egzantrik milini değiştirdinizmi?Çünkü turbolu araçların emme egzos subaplarının açık kalma süreleri farklıdır.Bide yakıt tüketimi fazla değiştimi?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: nec85

Egzantrik milini değiştirdinizmi?Çünkü turbolu araçların emme egzos subaplarının açık kalma süreleri farklıdır.Bide yakıt tüketimi fazla değiştimi?

quote:

Orijinalden alıntı: guru68

quote: Orjinalden alıntı: nec85 Egzantrik milini değiştirdinizmi?Çünkü turbolu araçların emme egzos subaplarının açık kalma süreleri farklıdır.Bide yakıt tüketimi fazla değiştimi?

mil değişmedi. farklı olmadığı (L200/300) diye duydum, lakin doğrumu bilmiyorum - uzman arkadaşlardan destek lütfen - en geç dyno da belli olur umarım. Yakıt konusunda şu an bir şey diyemiyorum, henüz depoyu bile yarılamadım takalı - ileride belirtirim nec!

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: nec85

Yoksun ortada guru68,nasıl memnunmusun turbodan?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: lokosit

ilgilenirsin diye düşündüm L300 için Turbocharger

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Turbocharger-Mitsubishi-4D56T-L200-L300-Pajero-2-5L_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1424Q7c39Q3a1Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem120315788338QQitemZ120315788338

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: anil_yuksel

hocam nerede resimler bende yapmak istiyorum parçaları nereden nasıl toplarız linklerini verirsen çok sevinirim bide hepsi toplam kaça patladı bendede L 300 var benimkinin arka aksa kampananların arkasına bi parça takıldı uzunlukları önle aynı oldu bu sayede daha rahat viraj alınıyor bulabilirsen sende taktır bide benimki biraz özel Türkiye de başka yoktur herhalde 05 kişi taşıma kapesitesi ve 1100 kg yük hakkı var ruhsat öyle

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: denizci81

Uzun zaman oldu turboyu takan arkadaş buralara uğrayamadı

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: performans78

L300 turbo resimler H100 avcısı

Alıntıları Göster