Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yiğit_kemal -- 17 Nisan 2018; 8:1:52 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
Bildirim
Kuga 2017 hayal kırıklığı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
-
Daha önce hiç yerden yüksek kuga tarzı bir araç kullandınız mı? -
otomobilci_x
kullanıcısına yanıt
2012 qashqai +2 1.5 dci kullandım. O daha oturakli bence.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bizim forumda her önüne gelene kuga önerirler. Kugaya laf attırmayız. Kuga sınıfının en iyi arabasıdır. QQ onun yanında tofaştır duymamış olalım bu söylediklerinizi!! -
Mesajı aldım hocam 😉
Nacizane benim görüşlerim bunlar. Araba konusunda uzman değilim fakat kuga hakkında görüşüm ve deneyimim bu yönde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Beyfendi 110 km hızda rüzgar geliyor diyor. Şakamısın kardeşim sen mercedes e250 gibi bir araçta da geliyor. Altında ki vwnin kölesi olmuş objektif olmayan bir konu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
benim açımdan al birisini vur ötekine durumu var 
(bu segmentte kimisiyle kısa test sürüşü yaptığım kimisini bir kaç kez kullandığım araçların bazıları şöyle ix35,sportage,tucson,kuga, tiguan, kadjar, 3008, grandland, kodiaq, karoq, qashqai......)
bu segmentteki araçların çoğunda yüksek yapılarından kaynaklı salınım ve yana yatma eğilimi yüksek bu nedenlede bana bir kaç model hariç çoğu sürüş zevki vermiyor.
virajda araç zorlamayı seven birisinede zevk vereceğini sanmıyorum, ama birde şu nokta var bu tür araçlara bir süre sonra alışıyorsunuz bu alışma o aracın salınım veya yatma eğilimini azaltmıyor tabi ama siz aracın limitlerine daha fazla alışıyorsunuz ve sizi tedirgin etme ölçeği azalıyor.
Uzun lafın kısası sadece kuga için değil bu segmentetki çoğu aracı ilk kez kullanan kişilerde yol tutuş anlamında bir yadırgama normnal
-
Bu Crossover tarzı araçlar otomobil kullanmaktan zevk alanlara göre değil zaten. Yüksek olsun, güvenli olsun, içi geniş olsun ve birazda kendimi diğer araçlardan yüksekte ve elit hissedeyim düşüncesinde olan müşteriler için üretilmiş. -
kuga o aracın içinden geçer ama geçmeden önce etrafında birkaç tur atar şeklini yapar. Kuga' nın 2017 değil çok daha eski modeli ile bile kıyaslanmaz.quote:
Orijinalden alıntı: yiğit_kemal
2012 qashqai +2 1.5 dci kullandım. O daha oturakli bence. -
cr-v kullanyom
şimdiye dek hiçbir virajı 90 ile aldığımı hatırlamam
en fazla 60 km hız ile
90 km hızla gidebildiğim yer viraj deel düz yoldur -
İş yerinde biri almıştı yeni kuga, tek başına parka çekince heybetli duruyor ama yanına bir focus fluence falan yanaşınca ne kadar küçük olduğu belli oluyor. Tuscon gibi heybetli değil.
Karşıdan bakınca da araç geniş değil, SUV araca göre dar, C sınıfına göre yüksek. Virajda rahat olmaması doğal.
Hele yeni çıkacak olan fiesta dan bozma denilen ecoline tam facia olur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: otomobilci_x
benim açımdan al birisini vur ötekine durumu var
(bu segmentte kimisiyle kısa test sürüşü yaptığım kimisini bir kaç kez kullandığım araçların bazıları şöyle ix35,sportage,tucson,kuga, tiguan, kadjar, 3008, grandland, kodiaq, karoq, qashqai......)
bu segmentteki araçların çoğunda yüksek yapılarından kaynaklı salınım ve yana yatma eğilimi yüksek bu nedenlede bana bir kaç model hariç çoğu sürüş zevki vermiyor.
virajda araç zorlamayı seven birisinede zevk vereceğini sanmıyorum, ama birde şu nokta var bu tür araçlara bir süre sonra alışıyorsunuz bu alışma o aracın salınım veya yatma eğilimini azaltmıyor tabi ama siz aracın limitlerine daha fazla alışıyorsunuz ve sizi tedirgin etme ölçeği azalıyor.
Uzun lafın kısası sadece kuga için değil bu segmentetki çoğu aracı ilk kez kullanan kişilerde yol tutuş anlamında bir yadırgama normnal olay budur eline sağlık
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi coco1912 -- 17 Nisan 2018; 10:15:21 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Kuga ile kisa bir test surusu yaptim sadece ama araba gayet basarili ya da sizin kriteriniz cok yuksek. Bu siniftaki araclarin cogu oyle hissettirir ama limitleri yuksektir. Onceki hafta skoda karoq test ettim, o da benzer. Bu araclari biraz sert yapinca konfor olumsuz etkileniyor. Ozellikle tumseklerde rahatsiz ediyor.
Dizel 1.5, 1.6 motorlardan performans zaten beklenmez. Qashqai, 3008vs onlar da benzer durumda. Kuga biraz daha eski ve agir arac, belki biraz daha kotu olabilir ama abarti fark olmaz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Fikirlerinize katılıyorum. Bu segmentin gereği bu kadar oluyor. Marka fanatizmine gerek yok zira aracın olumlu yönlerinden de bahsettim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1600 kg 120 bg araba ne kadar giderse bence o kadar gidiyor. zaten fabrika verileri de hantal olduğunu gösteriyor. yol tutuş konusunda 1 hafta kadar yeni kuga kullandım ve 3 yıldır da yeni kuganın makyajsız olanının sahibiyim. makyajlı kasada kesinlikle daha yumuşak süspansiyon var ve bu da konforu arttırıyor. haliyle yol tutuş zayıflayacaktır ama makyajsız olanı için kesinlikle yok tutuş açısından çok iyi diyebilirim. rüzgar sesi olayını ford a özel değil yüksek kocaman aynaları olan araçların neredeyse hepsinde var o ses. ayrıca kugayı 4x4 kullanmak oldukça keyifli arazide oldukça başarılı olduğunu söyleyebilirim. -
Bende 2017 kuga var.Önceki aracım 2014 bmw 3.20d idi.Performansını bilerek aldım o yüzden çok yadırgamadım.Ama yol tutuşu konfor bence üzmüyor.2015 qq 2016 q3 2016 tiguan kullandım hepsi aile fertlerinde mevcut.Hiç biri kuga kadar zevk vermedi.Hele qq ile arasında birkaç gömlek fark var diyebilirim.Yakıta gelirsek Konya-Antalya arası gittim geldim yolları virajlı ve iniş yokuş çok fazla.Düz yollarda ise 160-180 arası gittim ortalama veri 7.8.Şehir içi Konya’da 6.3 yakıyor sakin kullanımda.Ben gayette memnunum açıkçası.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yüksek araç hiçbir zaman virajda iyi hissettirmez. Ama kuga diğer rakiplerine göre daha iyi bir yerde diyebilirim. Zaten direksiyon sistemi fordu yol tutusta bambaşka yere taşıyor. Hissli ve net. Kugada Focus veya Mondeo gibi yol tuşu ve hissiyatı beklenemez oda bir gerçek. Şuan 2015 1.6 TDCİ Mondeo var titanium inanın bu direksiyon sistemini BMW deki direksiyona bile değişmem kullanması çok keyifli kaya gibi üst hızlarda ve şerit değişikliğinde verdiği o güven paha biçilemez.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
D konumunda kulakciga basarsaniz arac manuel kullanima gecer kulakciga basili tutarsaniz tekrar D moduna gecer.
Seat DSG aracimda böyle. Vitesle oynamaya gerek yok
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 18 Nisan 2018; 1:27:30 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aracın limitleri düşük değil kesinlikle, sanırım siz yüksek araçlara çok fazla aşina olmadığınızdan(çünkü yeni bütün o sınıf araçlarda o durum var) yatma sizi tedirgin etmiş ancak aracın virajlarda yatma eğiliminde olması o aracın yol tutuşu hakkında kesin sonuçlar çıkarmanıza sebep değildir, aracı tanımayan insanı tedirgin eder, haklısınız ancak bu sınıftaki araçlardan farklı bir tepki beklememek lazım...
|
benim açımdan al birisini vur ötekine durumu var
(bu segmentte kimisiyle kısa test sürüşü yaptığım kimisini bir kaç kez kullandığım araçların bazıları şöyle ix35,sportage,tucson,kuga, tiguan, kadjar, 3008, grandland, kodiaq, karoq, qashqai......) bu segmentteki araçların çoğunda yüksek yapılarından kaynaklı salınım ve yana yatma eğilimi yüksek bu nedenlede bana bir kaç model hariç çoğu sürüş zevki vermiyor. virajda araç zorlamayı seven birisinede zevk vereceğini sanmıyorum, ama birde şu nokta var bu tür araçlara bir süre sonra alışıyorsunuz bu alışma o aracın salınım veya yatma eğilimini azaltmıyor tabi ama siz aracın limitlerine daha fazla alışıyorsunuz ve sizi tedirgin etme ölçeği azalıyor. Uzun lafın kısası sadece kuga için değil bu segmentetki çoğu aracı ilk kez kullanan kişilerde yol tutuş anlamında bir yadırgama normnal |
|
İş yerinde biri almıştı yeni kuga, tek başına parka çekince heybetli duruyor ama yanına bir focus fluence falan yanaşınca ne kadar küçük olduğu belli oluyor. Tuscon gibi heybetli değil.
Karşıdan bakınca da araç geniş değil, SUV araca göre dar, C sınıfına göre yüksek. Virajda rahat olmaması doğal. Hele yeni çıkacak olan fiesta dan bozma denilen ecoline tam facia olur. |
|
Bizim forumda her önüne gelene kuga önerirler. Kugaya laf attırmayız. Kuga sınıfının en iyi arabasıdır. QQ onun yanında tofaştır duymamış olalım bu söylediklerinizi!!
|
|
Bu Crossover tarzı araçlar otomobil kullanmaktan zevk alanlara göre değil zaten. Yüksek olsun, güvenli olsun, içi geniş olsun ve birazda kendimi diğer araçlardan yüksekte ve elit hissedeyim düşüncesinde olan müşteriler için üretilmiş.
|
Benzer içerikler
- fiorino otomatik vites alınır mı
- kia pregio neden tutulmuyor
- suzuki vitara 1.4 hybrid yorum
- toyota mı volkswagen mi
- clio 3 otomatik şanzıman
- renault logan
- renault arkana fiyat
- uçan araba fiyatları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
