Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Stainless Hardness -- 18 Mayıs 2016; 12:44:6 > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Kontrolsüz kavşak kazası. Tahmini kusur oranı.
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
aksi yönde bir işaret yoksa sağdan gelen haklıdır -
Eşit degere sahip yol kesismelerinde sağdan gelen arabanın geçiş üstünlüğü vardır. Gecis hakkı a nın. -
Kontolsüz kavşaklarda (eğer iki yol da eşit değerdeyse, yani birisi anayol değilse, dur/yol ver levhası yoksa vs.) geçiş hakkı sağdan gelenindir yazdığınız gibi. Dolayısı ile B aracı hatalı.
Dönel kavşaklarda ise geçiş hakkı kavşağın içerisindeki aracındır. Dönel kavşak olsaydı B aracı haklı olurdu.
Eğer kaza tutanağında da aynı bu şekilde çizdilerse B aracı hatalı çıkar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bargizey -- 16 Mayıs 2016; 17:34:06 > -
Sağ taraftaki sürücünün geçiş önceliği var diyorsunuz da A sürücüsü B sürücüsüne yandan çarpmış. Yani B sürücüsü geçişi tamamlamak üzere. Araçlar köşelerinden çarpışsaydı geçiş üstünlüğü konusu konuşulabilirdi.
Hata A sürücüsünde bence anlattığınız kaza durumuna göre. -
Hangisi anayoldan geliyor ? Anayol ile bağlantısı olanın geçiş hakkı vardır.
+Eşit kabul edersek A sürücüsü geçiş hakkına sahip
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi C.Rodriguez -- 16 Mayıs 2016; 17:36:31 > -
Tekrardan detaylı inceledim de a b ye tam ortadan çarpmış diyorsunuz. Yani b aracı kavşak geçişini tamamlamak üzere bu durumda geçiş hakkı onun olması gerekir diye düşünüyorum. Bu arada ikisi de hatalı geçiş üstünlüğü var diye kontrolsüz çıkarsanız böyle olur ışte. Geçen ki fluence sls kazası gibi. -
quote:
Orijinalden alıntı: .Bmw.
Hangisi anayoldan geliyor ? Anayol ile bağlantısı olanın geçiş hakkı vardır.
+Eşit kabul edersek A sürücüsü geçiş hakkına sahip
İşte milleti birbirine düşüren de bu hocam. A aracının geldiği istikamet anayoldan geliyor. B sürücüsünün gittiği istikamet anayola çıkıyor. Her ikisi de eşit değerdeki sokaklar. -
anayol tali yol vs. levha yoksa yollar eşittir, isterse birinin adı cadde diğeri sokak olsun fark etmezquote:
Orijinalden alıntı: Stainless Hardnessquote:
Orijinalden alıntı: .Bmw.
Hangisi anayoldan geliyor ? Anayol ile bağlantısı olanın geçiş hakkı vardır.
+Eşit kabul edersek A sürücüsü geçiş hakkına sahip
İşte milleti birbirine düşüren de bu hocam. A aracının geldiği istikamet anayoldan geliyor. B sürücüsünün gittiği istikamet anayola çıkıyor. Her ikisi de eşit değerdeki sokaklar.
Alıntıları Göster
%50 %50 verilebilir ortadan çarptığı için ama bence %100 B'ye verirler
-
quote:
Orijinalden alıntı: yakamoz88
Tekrardan detaylı inceledim de a b ye tam ortadan çarpmış diyorsunuz. Yani b aracı kavşak geçişini tamamlamak üzere bu durumda geçiş hakkı onun olması gerekir diye düşünüyorum. Bu arada ikisi de hatalı geçiş üstünlüğü var diye kontrolsüz çıkarsanız böyle olur ışte. Geçen ki fluence sls kazası gibi.
İyi de sol tarafi gormuyorsan ortadan vurman pek ifade etmez keza ikisi de 40-50 ile gidiyorsa pat diye duramazlar . Kontrolsuz ise ben sagdan gelen haklidir diye biliyorum babam da hep der. Gerci babamin da kurallari hep kendine gore dogrudur
Saniyede aldiklari yol 11 metre . Tepki suresi + fren = Allah kabul etsin yeni kaza oldu buyrun -
quote:
Orijinalden alıntı: Stainless Hardness
quote:
Orijinalden alıntı: .Bmw.
Hangisi anayoldan geliyor ? Anayol ile bağlantısı olanın geçiş hakkı vardır.
+Eşit kabul edersek A sürücüsü geçiş hakkına sahip
İşte milleti birbirine düşüren de bu hocam. A aracının geldiği istikamet anayoldan geliyor. B sürücüsünün gittiği istikamet anayola çıkıyor. Her ikisi de eşit değerdeki sokaklar.
%100 B de kusur bana göre
-
quote:
Orijinalden alıntı: yakamoz88
Tekrardan detaylı inceledim de a b ye tam ortadan çarpmış diyorsunuz. Yani b aracı kavşak geçişini tamamlamak üzere bu durumda geçiş hakkı onun olması gerekir diye düşünüyorum. Bu arada ikisi de hatalı geçiş üstünlüğü var diye kontrolsüz çıkarsanız böyle olur ışte. Geçen ki fluence sls kazası gibi.
O fluence kazası ile uzaktan yakında alakası yok durumun.Orada Fluence ana yola çıkıyor bodozlama ve %100 hatalı -
sokak karmaşası yüzünden 50 50 olur gibime geliyorquote:
Orijinalden alıntı: C.Rodriguezquote:
Orijinalden alıntı: Stainless Hardness
quote:
Orijinalden alıntı: .Bmw.
Hangisi anayoldan geliyor ? Anayol ile bağlantısı olanın geçiş hakkı vardır.
+Eşit kabul edersek A sürücüsü geçiş hakkına sahip
İşte milleti birbirine düşüren de bu hocam. A aracının geldiği istikamet anayoldan geliyor. B sürücüsünün gittiği istikamet anayola çıkıyor. Her ikisi de eşit değerdeki sokaklar.
%100 B de kusur bana göre
Alıntıları Göster
-
geçiş hakkı sağdaki araca verilir; ancak kavşağa aynı anda girilmesi durumunda böyledir. b aracına tam ortadan çarptıysa, o zaman b aracı kavşağa önce girmiştir. o yüzden a aracının b aracına yol vermesi gerekirdi. yani b aracının kavşaktayken, sırf a aracı sağdan kavşağa geliyor diye bir anda durup yol vermesi gerekmiyor. kazanın tam olarak nasıl olduğunu söyleyebilirseniz, belki daha kesin bir şey söylenebilir. benim görüşüm böyle.quote:
Orijinalden alıntı: Stainless Hardnessquote:
Orijinalden alıntı: .Bmw.
Hangisi anayoldan geliyor ? Anayol ile bağlantısı olanın geçiş hakkı vardır.
+Eşit kabul edersek A sürücüsü geçiş hakkına sahip
İşte milleti birbirine düşüren de bu hocam. A aracının geldiği istikamet anayoldan geliyor. B sürücüsünün gittiği istikamet anayola çıkıyor. Her ikisi de eşit değerdeki sokaklar.
Alıntıları Göster
-
Kotrolsüz kavşakta kesinlikle iki araçta yavaşlayıp yolu kontrol etmelidir. Kural böyledir. Suç oranına gelince A aracı yavaşlayıp kontrol etmediği için 8/2 B aracı ise durup yolu kontrol edip sağdan gelene yol vermediğinden 8/6 suçludur. Aynı şekilde arkadaşım kaza yaptı. Arkaşım bölünmüş çift yoldan 60-70 gibi hızla giderken tek yol kontrolsüz kavşaktan kesip geçen fiestaya tam ortadan vurdu. Fiesteda 1 ölü 3 yaralı vardı. Arkaşım ve oğlu hafif sıyrıklarla kurtuldu. İki araçta hurdaya ayrıldı. Arkaşıma bölünmüş çift yolda olmasına rağmen yavaşlayıp kontrol etmediği için 8/2 oranda şuç verildi ve aracını bu oranda ödediler. -
yokuş bu işi değiştiriyor mu? Yokuş tırmananın diye biliyorum geçiş önceliğiquote:
Orijinalden alıntı: karaaagac
Kotrolsüz kavşakta kesinlikle iki araçta yavaşlayıp yolu kontrol etmelidir. Kural böyledir. Suç oranına gelince A aracı yavaşlayıp kontrol etmediği için 8/2 B aracı ise durup yolu kontrol edip sağdan gelene yol vermediğinden 8/6 suçludur. Aynı şekilde arkadaşım kaza yaptı. Arkaşım bölünmüş çift yoldan 60-70 gibi hızla giderken tek yol kontrolsüz kavşaktan kesip geçen fiestaya tam ortadan vurdu. Fiesteda 1 ölü 3 yaralı vardı. Arkaşım ve oğlu hafif sıyrıklarla kurtuldu. İki araçta hurdaya ayrıldı. Arkaşıma bölünmüş çift yolda olmasına rağmen yavaşlayıp kontrol etmediği için 8/2 oranda şuç verildi ve aracını bu oranda ödediler.
-
O kazayı emsal olarak vermedim ben. Şimdi o kazada mercedes sırf sağdan geldiği için 0 kusur mu? İkisi de bodozlama gidiyordu fluence sadece soldan geldiği için %100 mü kusurlu? İkisi de yolu kontrol etmedigi için gerçekleşmiş bir kazaydi o. Bu kazayı göremediğimiz için sadece çizim üzerine yorum yapabiliyoruz. Sonuç olarak anlatmaya çalıştığım şey hangi yönden geldiğinin hiç önemi yok tek gerçek var kontrollu, tedbirli gitmek. Hele ki bizim memleketimizde. -
quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
quote:
Orijinalden alıntı: yakamoz88
Tekrardan detaylı inceledim de a b ye tam ortadan çarpmış diyorsunuz. Yani b aracı kavşak geçişini tamamlamak üzere bu durumda geçiş hakkı onun olması gerekir diye düşünüyorum. Bu arada ikisi de hatalı geçiş üstünlüğü var diye kontrolsüz çıkarsanız böyle olur ışte. Geçen ki fluence sls kazası gibi.
İyi de sol tarafi gormuyorsan ortadan vurman pek ifade etmez keza ikisi de 40-50 ile gidiyorsa pat diye duramazlar . Kontrolsuz ise ben sagdan gelen haklidir diye biliyorum babam da hep der. Gerci babamin da kurallari hep kendine gore dogrudur
Saniyede aldiklari yol 11 metre . Tepki suresi + fren = Allah kabul etsin yeni kaza oldu buyrun
Eşit değerdeki yol kesismelerinde sağdan gelenin geçiş üstünlüğü var evet ama bu benim hiç umrumda değil. Hangi yönden gittiğimin hiç önemi yok her yol ağzında duracak kadar yavaslarim. Geçiş üstünlüğünü düşünerek sadece sagimizi kontrol edersek solumuzdan patlayabilir biri, bu durumda haklı da olsan malına zarar gelmiş oluyor, çok daha kötüsü canına da zarar gelebilir. Geçiş üstünlüğün olsa ne olur bu durumda. Hem bizim ülkemizde trafik ışığı ihlal ediliyor kim takar geçiş üstünlüğünü.
-
quote:
Orijinalden alıntı: yakamoz88
quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
quote:
Orijinalden alıntı: yakamoz88
Tekrardan detaylı inceledim de a b ye tam ortadan çarpmış diyorsunuz. Yani b aracı kavşak geçişini tamamlamak üzere bu durumda geçiş hakkı onun olması gerekir diye düşünüyorum. Bu arada ikisi de hatalı geçiş üstünlüğü var diye kontrolsüz çıkarsanız böyle olur ışte. Geçen ki fluence sls kazası gibi.
İyi de sol tarafi gormuyorsan ortadan vurman pek ifade etmez keza ikisi de 40-50 ile gidiyorsa pat diye duramazlar . Kontrolsuz ise ben sagdan gelen haklidir diye biliyorum babam da hep der. Gerci babamin da kurallari hep kendine gore dogrudur
Saniyede aldiklari yol 11 metre . Tepki suresi + fren = Allah kabul etsin yeni kaza oldu buyrun
Eşit değerdeki yol kesismelerinde sağdan gelenin geçiş üstünlüğü var evet ama bu benim hiç umrumda değil. Hangi yönden gittiğimin hiç önemi yok her yol ağzında duracak kadar yavaslarim. Geçiş üstünlüğünü düşünerek sadece sagimizi kontrol edersek solumuzdan patlayabilir biri, bu durumda haklı da olsan malına zarar gelmiş oluyor, çok daha kötüsü canına da zarar gelebilir. Geçiş üstünlüğün olsa ne olur bu durumda. Hem bizim ülkemizde trafik ışığı ihlal ediliyor kim takar geçiş üstünlüğünü.
Öyle tabi genelde buna dikkat etmeyenler yine ve yine şirket araçları dan dun giriyorlar .
Geçiş üstünlüğü bende de olsa burası Türkiye önce dikkat edeceksin abi . Mesela dönel kavşak kuralını da kimse bilmez oraya tabela asmışlar hala dönel kavşak içindekinin üstüne sürerler .
Yani burası Türkiye her an her şey olabilir durup kontrol edicen 10 saniye ne olacak aracın pert olmasından iyidir .
-
karaaagac
kullanıcısına yanıt
Hocam bahsettiginiz olay birkac senelik olabilir mi? Cunku su anda bildigim kadariyla kusurlar %100-0 %50-50 ve %0-100 olarak veriliyor sadece. Arkadasiniza 2/8 kusur verilmesinin sebebinin de karsi tarafta olu olmasindan kaynaklandigini dusunuyorum cunku tek seritli yoldan geliyorsa yan yol gibi bir sey o yani cikarken dikkat etmeliydi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AHOME -- 16 Mayıs 2016; 20:18:22 >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
aksi yönde bir işaret yoksa sağdan gelen haklıdır
|
Benzer içerikler
- dot 3 dot 4 farkı
- otoplus şikayet
- peugeot 301 1.5 bluehdi yorum
- app plaka muayeneden geçer mi
- renault clio 1.5 dci joy yorumları
- rezvani tank
- range rover 2024
- corolla 2022
- dacia duster 2022 fiyat listesi
- renault austral özellikleri
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
