Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Kışın Klima mı yoksa standart havalandırma mı?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
35
Cevap
1
Favori
33.023
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
0 oy
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar,

    Aklıma geçende birşey takıldı. Bildiğim kadarıyla çoğu aracın klimasının ısıtma özelliği yok. Bu durumda biz klima düğmesini kullansak bile aslında aracın kaloriferi ısıtmayı yapıyor yani motordaki sıcaklığı içeri üflüyor diyebiliriz sanırım.

    Şimdi aklıma takılan durum şu: Kışın klimayı devre dışı bırakıp ısıtma yapmam ile klimayı kullanarak ısıtma yapmam arasında yakıt sarfiyatı olarak bir fark olur mu?

    Açıkçası ben bugüne kadar hep ısıtmayı klima devre dışı olarak yaptım ama klimanın auto düğmesine basarak bu işi gerçekleştirmenin de konforu başka oluyor. Dereceyi ayarlıyorsunuz en kısa zamanda içerisi o sıcaklığa geliyor ve duruma göre üfleme gücü otomatik olarak artıyor ya da düşüyor. Ama kalorifer ile bu işi yaptığınızda dereceyi ayarlasanız da araç üfleme gücüne müdahele etmiyor, onla siz oynamak durumunda kalıyorsunuz zırt pırt.



    _____________________________
    The donkey dıgıdak dıgıdak dıgıdak, cup... gulu gulu gulu!

    Tercümesi: Eşek koştu koştu koştu, suya düştü... Boğuldu!




    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Kışın Klima mı Yoksa Standart Havalandırma mı?

    Kış aylarında araç kullanırken, ısınmak için en verimli yöntemin ne olduğunu merak ediyor olabilirsiniz. İşte kışın klima ve standart havalandırma kullanmanın avantajlarını ve dezavantajlarını değerlendiren bir karşılaştırma:

    Klima (A/C)

    • Avantajları:
      • Hızlı bir şekilde iç mekanı ısıtır.
      • Nem gidererek buğulanmayı önler.
    • Dezavantajları:
      • Motor verimliliğini azaltabilir ve yakıt tüketimini artırabilir.
      • Soğuk hava üflediği için iç mekanı aşırı soğuk hale getirebilir.

    Standart Havalandırma

    • Avantajları:
      • Motor verimliliğini korur ve yakıt tüketimini azaltır.
      • Aracın kendi ısısını kullanarak iç mekanı ısıtır.
    • Dezavantajları:
      • Klimadan daha yavaş ısıtır.
      • Nemli havalarda buğulanmaya neden olabilir.

    Kışın Araç Kliması Kullanımı

    Kışın araç kliması kullanırken şu hususları göz önünde bulundurmalısınız:

    • "A/C Aç" düğmesine basmayın: Bu, klimayı soğutma moduna getirir ve iç mekanı aşırı soğutur.
    • Sıcaklık kontrolünü ayarlayın: Sıcaklık ayarını rahat bir sıcaklığa getirin.
    • Hava akışını ayarlayın: Hava akışını doğrudan yolculara değil, ön cama veya ayak alanına yönlendirin.
    • Periyodik olarak devre dışı bırakın: Yakıt tüketimini azaltmak için klimayı periyodik olarak devre dışı bırakın ve standart havalandırmayı kullanın.

    Sonuç

    Kışın en verimli ısıtma yöntemi, sürüş koşullarına ve bireysel tercihlere bağlıdır. Hızlı ısınma ve buğulanma önleme ihtiyacınız varsa klima kullanabilirsiniz. Ancak yakıt tasarrufu ve daha tutarlı bir sıcaklık için standart havalandırma daha iyi bir seçenek olabilir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • quote:

    Orjinalden alıntı: vozer

    Arkadaşlar,

    zırt pırt.





    arabada klimanın sıcağı soğuğu olmaz,dijitali manueli olur
    _____________________________
  • Klima açıkken yakıta etkisi var tabiki.

    Ancak ısıtma yaparken klimanın açık olmasının en faydalı yönü yağmurlu havalarda arabanın içindeki (camlardaki) buhulanmayı ortadan kaldırıyor. Özellikle yağmurda ıslanıp arabaya binince camlarda bir anda buhu oluyorbunuda en iyi ısıtma açıkken klimanın da çalışıyor olması.

    Ayrıca benim arabanın kullanma kılavuzunda hiç olmazsa ayda en az bir kere klimayıda çalıştırmak gerektiği yazıyor.
    _____________________________
    Birisi bana 'Napıyorsun' diyince, kısık bir sesle 'Hiç' diyorum.
    Kimse anlamıyor;
    H'ayatın İ'çinden Ç'ıkamıyorum.
    "Yüreğin, kadını erkeği yoktur. Bi mert olanı vardır, bir de namert olanı"...
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Tacox


    quote:

    Orjinalden alıntı: vozer

    Arkadaşlar,

    zırt pırt.





    arabada klimanın sıcağı soğuğu olmaz,dijitali manueli olur


    Anlayamadım demek istediğinizi. Ben zaten klimanın sıcağı ya da soğu diye birşeyden bahsetmedim, konular karıştı heralde
    _____________________________
    The donkey dıgıdak dıgıdak dıgıdak, cup... gulu gulu gulu!

    Tercümesi: Eşek koştu koştu koştu, suya düştü... Boğuldu!




  • quote:

    Orjinalden alıntı: kedhy

    Klima açıkken yakıta etkisi var tabiki.



    İşte asıl sormak istediğim de bu aslında. Klimada ısıtma özelliği yoksa aslında bu görevi kalorifer yapmış oluyor. Yani ısıtma yaparken klima çalışmamış oluyor bu durumda yaz aylarında soğutma yaparken olduğu gibi yakıt tüketimini arttırmaması gerek diye düşünüyorum.
    _____________________________
    The donkey dıgıdak dıgıdak dıgıdak, cup... gulu gulu gulu!

    Tercümesi: Eşek koştu koştu koştu, suya düştü... Boğuldu!
  • quote:

    Orjinalden alıntı: vozer


    quote:

    Orjinalden alıntı: Tacox


    quote:

    Orjinalden alıntı: vozer

    Arkadaşlar,

    zırt pırt.





    arabada klimanın sıcağı soğuğu olmaz,dijitali manueli olur


    Anlayamadım demek istediğinizi. Ben zaten klimanın sıcağı ya da soğu diye birşeyden bahsetmedim, konular karıştı heralde

    herhalde hocam arasıra oluyo böyle
    _____________________________




  • Klimanın yakıtı arttırmasının sebebi soğuk üfemesi değil.

    Klima modunda çalışmaya başladığı zaman ayrı bir motor devreye giriyor. yazın soğutmada bu motor klima gazınından aldığı havayı üflüyor kışında kaloriferden aldığı sıcak havayı üflüyor. Ama klima moduna geçmek ne sebeple olursa olsun (ısıtma yada soğutma) klima motoru devreye girer ve buda yakıtı arttırır.

    evet ısıtmada klimanın ısının artmasında hiç bir etkisi yoktur. sadece ortamdaki nemi almakta faydası vardır ama yakıtı etkiler.
    _____________________________
    Birisi bana 'Napıyorsun' diyince, kısık bir sesle 'Hiç' diyorum.
    Kimse anlamıyor;
    H'ayatın İ'çinden Ç'ıkamıyorum.
    "Yüreğin, kadını erkeği yoktur. Bi mert olanı vardır, bir de namert olanı"...
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Elektrik Sobası mı ? Klima mı ?
    16 yıl önce açıldı
    Klima açık olarak arabayı çalıştırmak zararlı mı?
    4 yıl önce açıldı
    Kış için klima ağız ısısı ne olmalı ??
    15 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Kışın klima açmam. Ara sıra klimanın verimli olması açısından açarım. Normal havalandırma ile iç ortamı ısıtırım. CAmlar buğu yapmışsa eğer camlara yönelterek buğuyu dağıtırım.
    _____________________________

    2005 Renault Clio Symbol 1.4 8V-75 HP - A.C/Authantique
    İstanbul - 1975
  • camlarin bugusunu almak icin calistirilir kisin

    zaten ne hikmetse klimali arabalrin camlari klimasizlara gore daha cok buharlaniyr anlamiyorum kac defa dikkat ettim is arabam da klima yok hic buhar olmuyor
    _____________________________
    D.H Mercedes-Benz Yıldız Kulübü
  • kışın hiç klima çalıştırmadım gerek duymadım
    _____________________________
    G.S
  • ben kışında her zaman klimayı çalıştırırım
    klimanın uzun süre çalışmaması sorun çıkarıyor
    ara ara çalıştırmak lazım
    _____________________________
  • Kışın camlar -özellikle ön cam- buğulanınca klimayı kısa sürede kesiyor buğuyu
    _____________________________
  • quote:

    Orjinalden alıntı: wolf_HKN

    kışın hiç klima çalıştırmadım gerek duymadım



    Camlar hiç buğulanmıyormu ?

    Buğuyu çözmek için farklı bir yöntemmi izliyorsun . Çünkü normal hava üflemelerinde camların buğusu hemen çözülmüyor .
    _____________________________
  • klima kışın ısıtma yapabilmesi için normal ev ve sistem klimalarında olduğu gibi heat-pump özelliği olması lazım. ancak araçlarda bu özelliğin olmadığını düşünüyorum.
    çünkü nasolsa sistemde daimi sıcak su ünitesi var.ordan gerekli iklimlendirmeyi yapar.
    _____________________________
    Nefis gıdasını aldıkça acıkır, ruh gıdasını aldıkça doyar.
  • her zaman açık
    _____________________________
    İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
  • Klima sadece soğutur. Kalorifer sadece ısıtır.
    _____________________________

    (\__/)
    (='.'=)
    (")_(")

    Seni buraya getiren yeteneğin, burada kalıcı olmanı sağlayansa karakterindir.
  • ev klimalarında klima kompresörüne binen yük nispetinde enerjı çeker , kompresör soğutma işinin kalbi , araba klimalarında sıcak havanın klima kompresörü ile işi olmayacağı için sadece nem alma olayı gerçekleşeceğinden soğutma yaparken ki gibi yakıta etkisi olmayacağı kanantindeyim bilene danışmakta yarar var tabii



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ADAC -- 1 Aralık 2008; 10:57:51 >
    _____________________________
    LAND ROVER FREELANDER HSE TD4
  • Ev kliması ile araç kliması farklı...


    Evdeki klima ile ısıtma yaparsınız ama araçtakinde sadece soğutursunuz...

    Özetle...
    _____________________________
  • Passatın kullanım klavuzunda yaz kış 22 dereceye ayarlanması öneriliyor, digital klima... ECON modda yani kalorifer modunda camda buğulanma olabilir uyarısı var.
    _____________________________
    ML 320 CDI , BMW 520i Executive, Nissan Qashqai 1.3 Dig-T Xtronic Skypack
    Tern D8
  • quote:

    Orjinalden alıntı: set

    Ev kliması ile araç kliması farklı...


    Evdeki klima ile ısıtma yaparsınız ama araçtakinde sadece soğutursunuz...

    Özetle...


    Ben de burdan yola çıkarak merak ettim bu durumu. Yazın soğutma yaparken klima motordan belli bir güç çekiyor ve özellikle nispeten güçsüz araçlarda agresif kullanımda hissedilebiliyor bu durum. Kışın ısıtma yaparken eğer ısıtmayı klima yapmıyorsa bu durumda böyle bir güç çekmemesi gerek ve dolayısı ile de yakıta bunun yansımaması gerek diye düşündüm. (Belli sebeplerden oluşabilecek 0.2 - 0.3 lt gibi artışları yani işin tam olarak teorik verileri ile ilgilenmiyorum, ince hesap yapmadıkça hissedilemiyorsa bu yakıt artışı benim için sorun olmaz)

    Klimayı kullanma isteğimdeki sebep ise havanın üflenme şiddetini de otomatik ayarlaması. AC Off konumunda dereceyi belirliyoruz fakat fanı kendimiz ayarlıyoruz. İçerisi istenen dereceye ulaştığında üfleme şiddeti değişmediği için ılık hatta bazı durumlarda dışarıdaki havaya yakın soğuk vermeye başlıyor ve üfleme şiddetini düşürmemiz gerekiyor. Birazdan içerisi yine soğumaya başlıyor ve bu sefer yine ayar ile oynamak gerekiyor fakat bu işlemi klima ile yaptığımızda bu üfleme şiddeti işini klima üstleniyor ve biz yolculuğumuz boyunca sisteme hiç müdahele etmemiş oluyoruz.

    Eğer araç klimaları kışın ısıtma yaparken yazın soğutma yaparkenki gibi yakıt sarfiyatına sebep olmuyorsa bundan sonra klimayı kullanmayı düşünüyorum havalandırma sistemi yerine.

    NOT: Bir de çok merak ettiğim ama bir türlü cevabını bulamadığım bir soru daha var. Hemen hemen her aracın kılavuzunda yazar klimayı ayda 5 - 10 dakika kadar çalıştırın diye. (Rakamları sallayarak yazdım) Şimdi klimalar ısıtma yapmıyorsa o zaman biz kışın da soğuk mu üfleteceğiz sistemin sağlığı açısından yoksa sıcak üfleterek de bu şartı yerine getirmiş olur muyuz?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vozer -- 1 Aralık 2008; 16:08:19 >
    _____________________________
    The donkey dıgıdak dıgıdak dıgıdak, cup... gulu gulu gulu!

    Tercümesi: Eşek koştu koştu koştu, suya düştü... Boğuldu!




    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum