kaporta macun boya değerleri mm lik olarak kaç olmalı

0 mm - 0,16 mm arası araç boyasızdır.

0,16 mm - 0,20mm arası araçta ya pasta cila vardır ya da boyası kazınarak tekrar boyanmıştır.

0,20 mm - 0,30 mm arası araçta tek kat boya vardır.

0,30 mm - 1,25 mm arası araçta bir kattan fazla boya var ve ya macunlama işlemi yapılmıştır.

bu değerler doğrumudur,bazı yerlerde başka türlü söylüyorlar

amaç:arabayı servıse verınce bazen oradakı elemanlar ya arabanın kaportasını degıstırıyor yada kaza yapınca yaptırıyor kımsenın haberı olmuyor,aler alırsak olcersen bılelım dıye

iyiki ağzınızla söylemişsiniz

parça parça bakıp bir parçadaki farklı noktalardan alınan değerleri karşılaştırmanız gerekir.

bazen araçlar fabrikada komple 2. kez boyanabilir bu durumda boya kalın çıkar.

bazı markaların boya kalınlığı farklı olabilir.

belirli yaşa gelmiş araçlarda güneş alan bölgelerdeki boyanın ince olması olasıdır. diğer taraflar kalın diye sonradan boyanmış anlamına gelmez.

özetle tek başına boyanın kalınlığı bir bilgi vermez. bütün içerisinde değerlendirilmelidir. ayrıca boya kalınlığını istenilen seviyeye getirmek için uğraşan ustalar da var. çeşitli hilelerle boya kalınlığını orjinaline yaklaştırıyorlar. fakat kaporta boya ustaları görsel kontrollerle bunu rahatça anlıyorlar.

bence her ikinci el otomobil alacak kişinin bir boya ölçeri olmalı. ilk görüşmeye boya ölçerle gidip kendiniz ölçüm yapın. eğer kötü şekilde tamir gördüyse ve karşı tarafının yalanını yakalarsanız expertiz parasından yırtmış olursunuz. eğer kendiniz birşey yakalayamazsanız ekspertize götürün.

ben ikinci elden yıldım. ikinci elde hırsızlarla boğuşmaktansa aynı paraya bomboş jant kapalı sıfır arabaya binmeyi tercih ediyorum.

biraz yeşil oto ve tarcanlar ekspertiz videoları izle. her aracın fabrika değeri farklıdır. belli fabrikasyon limitleri dahilinde mikron değer farkları var. hatta o videoların birinde kendisi boya mikronu ölçen sonra ekspertizde patlayan bi arkadaş vardı onu da izle. sonra adamların peşinde dolanmıştı.

Bu referans değerler markadan markaya, modelden modele, fabrikadan fabrikaya hatta araçtan araca dahi değişebilir. Boya olup olmadığını gözle anlaşılır, boya kalınlık ölçüm cihazıyla değil. Bunlar dolaylı inceleme yöntemleridir. Ayrıca bir parçada boya olup olmaması aracın durumu hakkında da dolaylı bilgi verir.