Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
kapasitör ne işe yarar
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
kapasitör anfi guclendirici diye bilinir ama kapasitör bu degildir.Kapasitor akudeki elektirikle anfi elektirigini dengeler..Tesisat acikken arabanin ara sira calismamasi yada gec calismasi, akunun cabuk bosalmasi gibi sorunlari ortadan kaldirir..Ne ise yaradigini deneyip gorebilirsin..Guclu bir anfiye guclu bir woofer bagla.Woofer vurdukca arac ici lambana gelen guc azaldigi icin ampul yanip yanip soner yada aydinlatma azalir.Ama kapasitor koyarsan bu sorunlari ortadan kaldirirsin.Ayrica dijital olanlari bence arac tesisati goruntusu icin önemli.. _____________________________ -
arkadaşlar arabamda 1ad 800w anfi 1ad1500w anfi 2 oval 1takım compenant ve 30cm 1400w bufur var capastör gereklimi _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: mustafam42
arkadaşlar arabamda 1ad 800w anfi 1ad1500w anfi 2 oval 1takım compenant ve 30cm 1400w bufur var capastör gereklimi
Aracin calismiyorken muzik dinliyorsan akuyu bitirebilirsin. Kapasiyor en azindan aracta marsa basacak kadar guc depolar. Yolda kalmazsin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ drrah diyorum başka birşey demiyorum. -
akı kapasitöründen bahsediyorsan arabanı zaman makinasına dönüştürür
iki iletken arasına yalıtkan bir madde konularak elde edilen elektrik yükü depolayan bir devre elemanıdır
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Fluence gitti passat geldi
65k km megane 2 dci 80hp 2007 (daha az yakan arabam olmadı)
68k km opel astra 1,6 2000 (dışı sizi içi beni yaktı)
43k km corolla 1,6 xli 1995 (on numara benzinli motor) -
quote:
Orijinalden alıntı: newtonmeter
akı kapasitöründen bahsediyorsan arabanı zaman makinasına dönüştürür
iki iletken arasına yalıtkan bir madde konularak elde edilen elektrik yükü depolayan bir devre elemanıdır
Bildiğimiz şarjı pil gibi.Peki araç üreticileri akü boşalmasına,güç dengelenmesi vb... sebeplerden ötürü neden bunu standart olarak koymuyorlar ? Veya koyuyorlar da ben mi,bilmiyorum ?
_____________________________ İmzanız kural içidir.Lütfen uymanız gereken kuralları okumaya teşrif gösterelim.Kural dışı neresidir,onuda açıklamaya tenezzül edelim. Hayatı fantala ki o seni baltalamasın... -
quote:
Orijinalden alıntı: flyer_mig
quote:
Orijinalden alıntı: newtonmeter
akı kapasitöründen bahsediyorsan arabanı zaman makinasına dönüştürür
iki iletken arasına yalıtkan bir madde konularak elde edilen elektrik yükü depolayan bir devre elemanıdır
Bildiğimiz şarjı pil gibi.Peki araç üreticileri akü boşalmasına,güç dengelenmesi vb... sebeplerden ötürü neden bunu standart olarak koymuyorlar ? Veya koyuyorlar da ben mi,bilmiyorum ?
kapasitörün sayısız kullanım yeri vardır
ancak bir akünün yerine geçemez kapasitesi yetmez.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Fluence gitti passat geldi
65k km megane 2 dci 80hp 2007 (daha az yakan arabam olmadı)
68k km opel astra 1,6 2000 (dışı sizi içi beni yaktı)
43k km corolla 1,6 xli 1995 (on numara benzinli motor)
-
İyi hortlamış konu yalnız. 
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Yaşamın daha kolay olduğu bir hayat var mı acaba ? -
_____________________________ nereye gittiğini bilmiyorsan hangi yoldan gideceğinin önemi yok
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
