Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
|
Bildirim
Kadran sınırlaması
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
c180 değilde başka bir tipinde veya başka bir motor türünde ulaşılabiliniryor tasarruf amaçlı üretimde aynı üretilip takılıyor _____________________________ -
üstteki arkadaş doğru söylemiş. +1 _____________________________ -
aynı şey symbolde de var 250 kadran var araba 200 ü zor buluyor 
_____________________________ 94 Benzinli Beyaz Renault Broadway 2016 kasım satıldı 11.000 tl
2012 Renault Fluence 1.5 dci 110 hp 2016 kasım alındı 45.750 tl -
Teşekkürler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Paliom var (1.2) 200 kadran var 140ı geçmiyor motor yerinden çıkıp patlayacakmış gibi oluyor zaten 
_____________________________ Kuldan kula zarar gelmez hak yazmayınca.
Haktan kula zarar gelmez kul azmayınca. -
Her motor seçeneği için ayrı kadran yapmıyorlar. Maliyeti yükselttiği için.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Mercedes-Benz C180 1.6 CGI. -
aracı asortik göstermekten başka bir nedeni yok.maliyet diyeceğim ama amg yada m serileri için üşenmeyip 320-340 gösterge üretiyorlar.o zaman hepsini 300-350 üretirler maliyet bahanesi kafama yatar.ayrıca 260 yapacak motorlu aracın binlerce parçası,materyali 210 yapacak modelden farklı yapılıyor bir gösterge yapıncamı firmalar batacak.bizim arabamız çok premium 80 yerine 100 isterük demekten başka amaçları yok. _____________________________ -
jetta 1.2 lerde 280 kadran var. mercedes yyine iyi. 
_____________________________ pentium mmx 200----thai anakart----800mb hdd----512kb edo ram----1mb pcı ekran kartı----1,44mb floppy----100 watt power supply----midi tower kasa----16bit ses kartı----1+1 stereo hoparlör----14inc full analog monitör----
Daha ne olsun -
quote:
Orijinalden alıntı: Rambo-Cash
Paliom var (1.2) 200 kadran var 140ı geçmiyor motor yerinden çıkıp patlayacakmış gibi oluyor zaten
sende sorun var yada arabada otomatik albeada 2004 model babam 170 yapmıştı akarda tabi dahada giderdi ama sağdaki kamyona güvenemedi yavaşladı_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: southname
quote:
Orijinalden alıntı: Rambo-Cash
Paliom var (1.2) 200 kadran var 140ı geçmiyor motor yerinden çıkıp patlayacakmış gibi oluyor zaten
sende sorun var yada arabada otomatik albeada 2004 model babam 170 yapmıştı akarda tabi dahada giderdi ama sağdaki kamyona güvenemedi yavaşladı
helal olsun babana_____________________________ Kuldan kula zarar gelmez hak yazmayınca.
Haktan kula zarar gelmez kul azmayınca. -
quote:
Orijinalden alıntı: iniyesta
aracı asortik göstermekten başka bir nedeni yok.maliyet diyeceğim ama amg yada m serileri için üşenmeyip 320-340 gösterge üretiyorlar.o zaman hepsini 300-350 üretirler maliyet bahanesi kafama yatar.ayrıca 260 yapacak motorlu aracın binlerce parçası,materyali 210 yapacak modelden farklı yapılıyor bir gösterge yapıncamı firmalar batacak.bizim arabamız çok premium 80 yerine 100 isterük demekten başka amaçları yok.
Sonuçta bunlar uzun ve zahmetli üretim aşamaları. 10 tane bundan 20 tane bundan üretelim demek pek de kolay olmuyor.Yeniden tasarlamak, makineyi buna ayarlamak yeniden üretmek kolay işler değil. Mesela renault geçen yıl 310 bin araç üretmiş. Her bir kadrandan 3 TL kâr etse, 1 milyon lira para yapar. Tek bir parçada fiyat böyle iken komple arabayı siz düşünün_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: Rambo-Cash
quote:
Orijinalden alıntı: southname
quote:
Orijinalden alıntı: Rambo-Cash
Paliom var (1.2) 200 kadran var 140ı geçmiyor motor yerinden çıkıp patlayacakmış gibi oluyor zaten
sende sorun var yada arabada otomatik albeada 2004 model babam 170 yapmıştı akarda tabi dahada giderdi ama sağdaki kamyona güvenemedi yavaşladı
helal olsun babana
süper cevap
_____________________________ V40 D2 POWERSHİFT TİTANYUM GRİA3 SEDAN 1.6 TDI AMBİTİON STRONİC KIRMIZI
-
quote:
Orijinalden alıntı: Gokhan G.
quote:
Orijinalden alıntı: iniyesta
aracı asortik göstermekten başka bir nedeni yok.maliyet diyeceğim ama amg yada m serileri için üşenmeyip 320-340 gösterge üretiyorlar.o zaman hepsini 300-350 üretirler maliyet bahanesi kafama yatar.ayrıca 260 yapacak motorlu aracın binlerce parçası,materyali 210 yapacak modelden farklı yapılıyor bir gösterge yapıncamı firmalar batacak.bizim arabamız çok premium 80 yerine 100 isterük demekten başka amaçları yok.
Sonuçta bunlar uzun ve zahmetli üretim aşamaları. 10 tane bundan 20 tane bundan üretelim demek pek de kolay olmuyor.Yeniden tasarlamak, makineyi buna ayarlamak yeniden üretmek kolay işler değil. Mesela renault geçen yıl 310 bin araç üretmiş. Her bir kadrandan 3 TL kâr etse, 1 milyon lira para yapar. Tek bir parçada fiyat böyle iken komple arabayı siz düşünün
Bunun adı "satma sanatı"dır.C180 den C63AMG ye tek çeşit kadran üretsin mesele maliyetse.motoru 50 çeşit üret,kadrana gelince 2 çeşit neymiş batarmış zarar edermiş.aynı kasa aynı motorda sırf donanıma has döşeme,kapı kolu ışığı,krom aksesuar,ahşap aksesuar,kadran ışığı,direksiyon simidi vb daha birçok kıl tüy yaparlar ama kadrana gelince para biter kapitalizm ihtiyacın olmayan şeyleri satmayı iyi bilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: iniyesta
quote:
Orijinalden alıntı: Gokhan G.
quote:
Orijinalden alıntı: iniyesta
aracı asortik göstermekten başka bir nedeni yok.maliyet diyeceğim ama amg yada m serileri için üşenmeyip 320-340 gösterge üretiyorlar.o zaman hepsini 300-350 üretirler maliyet bahanesi kafama yatar.ayrıca 260 yapacak motorlu aracın binlerce parçası,materyali 210 yapacak modelden farklı yapılıyor bir gösterge yapıncamı firmalar batacak.bizim arabamız çok premium 80 yerine 100 isterük demekten başka amaçları yok.
Sonuçta bunlar uzun ve zahmetli üretim aşamaları. 10 tane bundan 20 tane bundan üretelim demek pek de kolay olmuyor.Yeniden tasarlamak, makineyi buna ayarlamak yeniden üretmek kolay işler değil. Mesela renault geçen yıl 310 bin araç üretmiş. Her bir kadrandan 3 TL kâr etse, 1 milyon lira para yapar. Tek bir parçada fiyat böyle iken komple arabayı siz düşünün
Bunun adı "satma sanatı"dır.C180 den C63AMG ye tek çeşit kadran üretsin mesele maliyetse.motoru 50 çeşit üret,kadrana gelince 2 çeşit neymiş batarmış zarar edermiş.aynı kasa aynı motorda sırf donanıma has döşeme,kapı kolu ışığı,krom aksesuar,ahşap aksesuar,kadran ışığı,direksiyon simidi vb daha birçok kıl tüy yaparlar ama kadrana gelince para biter kapitalizm ihtiyacın olmayan şeyleri satmayı iyi bilir.
Haklısınız.Haksızsınız demiyorum ama dediğiniz gibi kapitalizm ne kadar kar edecegine bakar seni beni önemsemez
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
S.Soylu
kullanıcısına yanıt
hocam mercedesler 2005 veya 06da sonrakiler 220 230 kıssmen 250 yyi geçemiyor kadaran da ne varsa gidecek araba ama fabrika sınırlamaya gerek duymuş aynı şekilde bmw de 260 ı geçemessininz 520 sindede 530 ü hatta M lerde bile yaalnız servisde o düzenek çıkartılıyor ama garantiden çıkmak sartlıyla mercedesde böyle bişey varmı bilmiyorum paliolara felan fgelirsek :) boş görünmesin diye gaiba :) _____________________________ -
Hepsi kullanıcılarda oluşturduğu hisler araştırılarak yapılıyor.
Araba yüksek hızlara çıkamasa bile orada sonda 240 km/h hızın görünmesi kullanıcının hoşuna gidiyor.
Arabanın otoyol hızının ( 100-120 km/h ) en tepede olması ve yolda giderken devir ve hız göstergesini yukarı doğru görmek kullanıcının hoşuna gidiyor.
Farklı araç ve motor seçenekleri için aynı kadran alt yapısını kullanmak da üreticinin hoşuna gidiyor. -
Bir de şu var, mesela araç 190 km azami sürate erişiyor, 220 kadran var, rampa aşağı inişlerde falan o rakamı gösterebilsin diye 220 konulması kabul edilebilir. Ya da performans isteyen birisi aracına motor modifiyesi yaptığı zaman, kadranı değiştirmeden kullanabilsin diye de düşünülmüş olabilir.
Bir araç tasarlanırken her şey düşünülür. Mesela cam otomatiklerinin düğmesinin yeri dahi düşünülür. Gerçi Kangoo'nun eski kasasında düşünmemişler sanki ama, araçta her şeyin mutlaka bir sebebi vardır. Dikiz aynasının köşeli değil de oval olmasının bile bir sebebi var.
_____________________________ 2000 Volkswagen Polo 1.4 75 Bg 2013-2014 (Km 122.000-126.000)
2000 Volvo S40 2.0 136 Bg 2014-2020 (Km 160.000-284.000)
2020 Fiat Egea 1.4 95 Bg 2020-2022 (Km 4500-43000)
2016 Renault Megane 1.2 130 Bg 2022-... (Km 67.000-...)
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
