Kaç bin km yapmış araba alınmaz? (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis

7-8 araba değiştirdim. servisi olan bir arkadaşımın tavsiyesi üzerine 50.000'i geçmiş araba almadım hiç. 50.000'i bulmamış araçlarda bile sorunlar yaşadım. son 3 aracım sıfır. temiz kullanırım. 3 araçta yaşadıklarım:

-50.000'e kadar yıpranma emareleri yok.
-100.000'de yıpranma emareleri başlıyor.
-150.000'de artık hemen hemen her ay başka bir parçası eskiyor ve bu bir döngüye giriyor, sen bütün parçaları değiştirsen de ilk değiştirdiğin parça o esnada eskimiş oluyor zaten.

bir arkadaş 800.000'de taksiler var falan demiş. tabii ki var, var da o taksiler leş gibi. ayrıca o taksiler kısa sürede çok km yaptığı için motor defalarca elden geçerken kaporta daha iyi durumda olabiliyor. normal bir kullanıcının elinde 200.000km lik araç en az 10 yaşında araç demektir. artık o yaştan sonra kaporta da çürümeye başlayabiliyor, özellikle yerli araçsa zaten 5 yaşında başlıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: LanciaDeltacı

5 yaşında kaportamı çürür. Eski dacialar bile çürümüyorken. Boş laf.

Gerekli parçaları değişmiş, bakımları zamanında yapılmış araçlar çok uzun ömürlüdür. Kendi aracım 328 binde şu an çıt yok daha, yani kelimenin tam anlamıyla çıt yok ne motorda ne yürüyen aksamda ne şanzımanda. Ailede Touareg var 350 binde çıt yok arabada, arkadaşımda eski kasa Cayenne var 280 binde çıt yok. Bomboş laflar edip arabadan anlamayan insanların kafasını karıştırmayın.

Elbette parçalar eskiyecek ve değişecek normal şartlar altında, elbette sorun çıkacak bundan doğal ne olabilir, kullanılan şey eskir yerine yenisini takarsın devam edersin. Nano teknoloji araba üretildi kendi kendini tamir ediyor hiç bozulmuyor da bizim haberimiz mi yok?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis

okumuyor musun yoksa okuduğunu mu anlamıyorsun?

ne demişim:

"200.000km lik araç en az 10 yaşında araç demektir. artık o yaştan sonra kaporta da çürümeye başlayabiliyor, özellikle yerli araçsa zaten 5 yaşında başlıyor."

eski dacia'ları bilmem ama bir sıfırdan şahin aldım, bir de 2. el broadway aldım. broadway aldığımda 2 yaşındaydı. ikisi de 3-4 sene içinde çürümeye başladı.

kalkmış bana touareg, cayenne anlatıyorsun. sıfırı yüzküsurbin €, bir de çürüseydi. stilo'mu sattığımda o da 200bindeydi ve daha çürümemişti zaten yukarıda dikkat edersen 10 sene sonra başlayabiliyor demişim, yerliler için 5 sene sonra başlıyor demişim.

yordun beni, biraz oku yazılanları. ailede falan derken ailenin liseye veya üniversiteye giden çocuğu musun? tecrübeliymiş gibi konuşuyorsun ama söylediklerinin çok tutar bir yanı yok da...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: lojistisyen

Şahin alıp da yerlilere 5 yaşında çürümeye başlıyor demek nasıl bi mantık

Milyon km devirmiş 12 yaşındaki ilk linea'lar çürümemiş, yerli değil mi bu araç, bir de milletin beğenmediği linea yani. Milenyuma gireli 19 sene oldu, yok öyle 5 yaşında çürüme. Kendi azınlık kötü tecrübelerinizi, sanayi hurafelerini genele yaymayın. Araba öyle tükenmez kalem gibi kullanılıp atılan bi ürün değil, sen ona bakarsan o da sana bakar bu kadar basit.

Şahin üretim bandında kim takar paslanmayı çürümeyi, birleştirip boyayıp sattılar işte...