Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
|
Bildirim
Jant Büyütmenin Etkileri (VW Golf üzerinde test edilmiş)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
teşekkürler arkadaşım _____________________________ vitesi çat diye 4"e taktım debriyajı kontrollüce bırakmaya başladım. direksiyonu çok hafif sola kırdım bu araba düşen motor devrini kompanze edebilmek için gaza çok kontrollü ufak dokunuşlarda bulundum.vitesi çat diye 4"e taktım araba birden ok gibi uzadı bi sağ şeride geçtim bir anda 210 gibi bi süratle önüne geçtim 5 e attım. vitesi çat diye 4"e taktım hızım 100"e ya düştü ya düşmedi derken sağ ön tekerlek bir çukura düştü aman yarabbim araba en küçük civatasına kadar sallandı -
süper konu teşekkürler. _____________________________ 2006 Mercedes-Benz Axor 1840-Kögel Maxx-Auris(Special Edition)*Vitesi Çatt! Diye 4'e Atanlar Klübü
DH Trakyalılar Club
100 km 5.7 lt.
-
Çok güzel konu olmuş, teşekkürler. _____________________________ Paran varsa Japon, yoksa alman.
If you can't afford a new German car, then you definitely can't afford a used one.
-
Faydalı ve gerekli bir paylaşım, teşekkürler bunları bulup paylaştığınız için. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Iratus
faydali,
birebir herkesin aracina ornek olmasa da, degisimlerin % etkisini burdan ogrenip, alacaklarimiz, ve karsiliginda kaybettiklerimizi anlamamiz icin guzel teknik veriler paylasilmis, tekrar tesekkurler ... 
-
Allah razı olsun, teşekkürler. _____________________________ -
güzel konu, teşekkürler.
sorsan herkes yollardaki çukurlardan şikayetçi, yakıttan zaten şikayetçi,
ama yine herkes geniş tababn-büyük jant peşinde.
herşeyi birlikte isteme, vazgeçememe zaafı milletçe en büyük sorunumuz bana göre. -
Faydalı konu, teşekkürler.. _____________________________ -
Teşekkürler ama anlamadığım bir nokta var taban genişleyince neden fren mesafesi artmış? _____________________________ -
Elinize sağlık,güzel konu olmuş.
Bilmediğim için soruyorum,yol tutuşta gerçekten 0.88 ile 0.83 arasında çok büyük fark mı var ?_____________________________ '02 Corsa 1.8 GSI-Corsa Ç.
Xmax 250 ABS -
Bende 175/65/14 kışlıklarımın yanına 195/50/15 aldım yazlıkları.. Fark ettiklerim, yol tutuş ve viraj içi tepkileri çok arttı. Viraj içinde lastiğin esnemesinden kaynaklı tutuş problemi düzeldi. Fren performansı hissedilir şekilde arttı. Yakıt tüketimi olarak pek değişim olmadı çünkü kışlık lastikler zaten normalden fazla yaktırıyordu..
Normalde aracımın üst donanımlı olanlarından 185/55/15 var ama ben olmuşken 195 taban olsun istedim tutuşa katkısı olsun diye.._____________________________ Gigabyte G41M-ESL | Core2duo 6300@Xigmatek Red Scorpion | 4GB Hyperx DDR2 1066 | MSI HD4850@Vortexx Neo | WD 640gb Green & Samsung HD160JJ | Philips 16xdvd-rw | Grundig 21.5 LED | Everest kasa+Asus A-55GA + 2x12 silent blade fan(kasa),Yeşil soğuk katot,Microlab MC-1700 | Logitech S220 | HP psc1510 | A4tech G7-630
| Acer Aspire 5740G i5|Zune 4gb | Brainwavz M5 | Brainwavz M1 | Samsung Note3 | Lama V4 | Marin IFT | Salcano XRS 010 | Norco Sasquatch | Corsa 1.3 CDTI | Yamaha XT600E | Yamaha Xcity250i
http://www.DBYDetailing.com -
Faydalı konu teşekkürler 
_____________________________ -
.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 19can84 -- 10 Nisan 2012; 22:49:56 > -
quote:
Orijinalden alıntı: sapultra
Elinize sağlık,güzel konu olmuş.
Bilmediğim için soruyorum,yol tutuşta gerçekten 0.88 ile 0.83 arasında çok büyük fark mı var ?
var hocam çünkü range ölçünün aralığı çok dar.
300-foot skidpadde viraj kabiliyeti en kötü arabada mesela hem çok yumuşak süspansiyonlu hem çok yüksek olan amerikan mpv'lerinde, bu değer 0.70 civarı.
ciddi manada superspor denebilecek arabalarda ise 0.98 civarı.
dolayısı ile 0.05 ciddi büyük fark._____________________________ ortada gerçekten bir tedarik sorunu olsaydı
aralık 2022 son 5 yılın rekoru,
ocak ve şubat 2023'de tüm zamanların satış rekoru kırılamazdı. -
quote:
Orijinalden alıntı: 19can84
quote:
Orijinalden alıntı: sapultra
Elinize sağlık,güzel konu olmuş.
Bilmediğim için soruyorum,yol tutuşta gerçekten 0.88 ile 0.83 arasında çok büyük fark mı var ?
var hocam çünkü range ölçünün aralığı çok dar.
300-foot skidpadde viraj kabiliyeti en kötü arabada mesela hem çok yumuşak süspansiyonlu hem çok yüksek olan amerikan mpv'lerinde, bu değer 0.70 civarı.
ciddi manada superspor denebilecek arabalarda ise 0.98 civarı.
dolayısı ile 0.05 ciddi büyük fark.
Anladım hocam teşekkürler.
Jant değiştirdim yol tutuşu şöyle iyileşti diyenleri görünce merak ettim acaba gerçekçi mi diye
_____________________________ '02 Corsa 1.8 GSI-Corsa Ç.
Xmax 250 ABS
-
Merak ettiğim bir konuydu.
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: 19can84
quote:
Orijinalden alıntı: sapultra
Elinize sağlık,güzel konu olmuş.
Bilmediğim için soruyorum,yol tutuşta gerçekten 0.88 ile 0.83 arasında çok büyük fark mı var ?
var hocam çünkü range ölçünün aralığı çok dar.
300-foot skidpadde viraj kabiliyeti en kötü arabada mesela hem çok yumuşak süspansiyonlu hem çok yüksek olan amerikan mpv'lerinde, bu değer 0.70 civarı.
ciddi manada superspor denebilecek arabalarda ise 0.98 civarı.
dolayısı ile 0.05 ciddi büyük fark.
Hocam acaba en büyük zıplamanın 17" ten 18" e geçerken olmasının sebebi nedir?(0.04'lük bir artış olmuş). 16" den 17" e geçerken bir fark oluşmamış bu oranda? Bunun sebepleri neler olabilir?_____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
-
quote:
Orijinalden alıntı: buraoca2
quote:
Orijinalden alıntı: 19can84
quote:
Orijinalden alıntı: sapultra
Elinize sağlık,güzel konu olmuş.
Bilmediğim için soruyorum,yol tutuşta gerçekten 0.88 ile 0.83 arasında çok büyük fark mı var ?
var hocam çünkü range ölçünün aralığı çok dar.
300-foot skidpadde viraj kabiliyeti en kötü arabada mesela hem çok yumuşak süspansiyonlu hem çok yüksek olan amerikan mpv'lerinde, bu değer 0.70 civarı.
ciddi manada superspor denebilecek arabalarda ise 0.98 civarı.
dolayısı ile 0.05 ciddi büyük fark.
Hocam acaba en büyük zıplamanın 17" ten 18" e geçerken olmasının sebebi nedir?(0.04'lük bir artış olmuş). 16" den 17" e geçerken bir fark oluşmamış bu oranda? Bunun sebepleri neler olabilir?
valla ben de çok emin değilim ama
ilk 3 ebatta lastik genişliği artmış, ama buna karşın lastik çapı azalmış.
18 inç lastikte ise tabanla beraber lastiğin çapı da artmış bu bir etken olabilir,
bir de ilk 3 ebatta v hız sınıfına ait lastik varken sonuncu da w yani maksimum 270 km/s lastik kullanılmış. yani lastiğin hamuru değişmiş, sanırım esas etkiyi bu yapmış olmalı._____________________________ ortada gerçekten bir tedarik sorunu olsaydı
aralık 2022 son 5 yılın rekoru,
ocak ve şubat 2023'de tüm zamanların satış rekoru kırılamazdı.
-
quote:
Orijinalden alıntı: 19can84
quote:
Orijinalden alıntı: buraoca2
quote:
Orijinalden alıntı: 19can84
quote:
Orijinalden alıntı: sapultra
Elinize sağlık,güzel konu olmuş.
Bilmediğim için soruyorum,yol tutuşta gerçekten 0.88 ile 0.83 arasında çok büyük fark mı var ?
var hocam çünkü range ölçünün aralığı çok dar.
300-foot skidpadde viraj kabiliyeti en kötü arabada mesela hem çok yumuşak süspansiyonlu hem çok yüksek olan amerikan mpv'lerinde, bu değer 0.70 civarı.
ciddi manada superspor denebilecek arabalarda ise 0.98 civarı.
dolayısı ile 0.05 ciddi büyük fark.
Hocam acaba en büyük zıplamanın 17" ten 18" e geçerken olmasının sebebi nedir?(0.04'lük bir artış olmuş). 16" den 17" e geçerken bir fark oluşmamış bu oranda? Bunun sebepleri neler olabilir?
valla ben de çok emin değilim ama
ilk 3 ebatta lastik genişliği artmış, ama buna karşın lastik çapı azalmış.
18 inç lastikte ise tabanla beraber lastiğin çapı da artmış bu bir etken olabilir,
bir de ilk 3 ebatta v hız sınıfına ait lastik varken sonuncu da w yani maksimum 270 km/s lastik kullanılmış. yani lastiğin hamuru değişmiş, sanırım esas etkiyi bu yapmış olmalı.
Teşekkürler hocam, bende daha dikkatli baktığımda dediğiniz gibi taban genişliği sabit, yanak genişliği 15" ten 16" e, 16" ten 17" e geçerken 10 mm azalıyor; fakat 17" ten 18" e geçerken 5 mm azalmış. Aslında en farkları ben bu kısımda bekliyordum, fakat dediğiniz gibi W sınıfına geçince büyük bir zıplama yaşanmış olabilir.
Aydınlattığınız için tekrar sağolun
_____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
Benzer içerikler
- starmaxx lastik nasıl
- broadway hidrolik direksiyon
- su fıskiye memesi nasıl temizlenir
- araç su eksiltiyor ama kaçak yok
- motor tahrik yağ kaçağı
- volta ev1 a101
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
